Kren overhead 5 tan girder tunggal

Satu kren overhead tunggal adalah pilihan yang popular untuk pengendalian bahan kerana keberkesanan kos, kesederhanaan, dan fleksibiliti.
Ciri-ciri utama kren girder tunggal:
Kapasiti: biasanya 1 ton hingga 20 tan (ada yang naik hingga 32 tan).

SPAN: Sehingga 30 meter (bergantung kepada reka bentuk & tetulang).

Tinggi mengangkat: disesuaikan (sehingga 30m atau lebih dengan reka bentuk khas).

Jenis Hoist: Tali Kawat Elektrik Hoist atau Hoist Chain (misalnya, Demag DC-Pro, Abus EHB).

Kawalan: loket, radio jauh, atau dikendalikan kabin.

Pilihan Kelajuan: Pemacu Kekerapan Variabel (VFD) untuk operasi lancar.

Lori Akhir: Gaya Double-Girder untuk pengedaran beban yang lebih baik.

Rune Rasuk: Struktur Keluli (I-Beam atau Box Girder) dipasang pada lajur.

 

Secara keseluruhannya, kren girder tunggal yang dijalankan adalah penyelesaian yang boleh dipercayai dan kos efektif untuk mengendalikan beban berat dalam tetapan perindustrian.

• Kapasiti: 1-20 ton
• Kapasiti: 3. 2-80 tan
• Panjang span: 4-31. 5m
• Tinggi mengangkat: disesuaikan mengikut syarat tapak pelanggan
• Tugas kerja: standard fem a5
• Voltan yang rosak: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph ac
• Kelas Perlindungan: IP54 IP55
• Mod Kawalan Crane: PendantControl \/ Kawalan Jauh \/ Kawalan Kabin

 

 

Satu girder tunggal 5- Ton overhead Crane terdiri daripada beberapa komponen utama yang bekerjasama untuk mengangkat, bergerak, dan meletakkan beban berat dengan cekap. Berikut adalah komponen utama:

1. Jambatan Girder (rasuk utama)
Rasuk mendatar utama yang merangkumi lebar ruang kerja.

Biasanya diperbuat daripada keluli bergulir atau bahagian kotak dikimpal untuk kekuatan.

Menyokong angkat dan troli.

 

 

2. Lori akhir (kereta akhir)
Terletak di kedua -dua hujung girder jambatan.

Dilengkapi dengan roda yang berjalan di landasan landasan pacu.

Menempatkan mekanisme pemacu untuk pergerakan jambatan (perjalanan membujur).

 

3. Unit angkat
Mekanisme mengangkat (elektrik atau manual) yang menimbulkan dan menurunkan beban.

Jenis biasa termasuk rantaian elektrik atau tali tali dawai (untuk 5- kapasiti tan).

Dipasang pada troli untuk pergerakan mendatar.

4. Troli
Unit beroda yang membawa angkat sepanjang panjang girder (perjalanan silang).

Boleh dikuasakan (bermotor) atau manual, bergantung kepada jenis kren.

 

5. Rails Runway
Dipasang di atas lajur bangunan atau struktur sokongan.

Menyediakan trek untuk trak akhir Crane untuk bergerak sepanjang panjang teluk.

6. Sistem & Kawalan Elektrik
Termasuk kawalan loket (loket push-button) atau kawalan jauh radio untuk operasi.

Motor untuk perjalanan jambatan, perjalanan troli, dan angkat.

Had suis untuk pergerakan yang selamat.

 

7. Peranti Brek & Keselamatan
Brek memastikan hentian lancar dan beban memegang.

Perlindungan beban menghalang mengangkat melebihi kapasiti 5-.

Bumper di hujung jambatan untuk menyerap kesan.

8. Kabin (Pilihan untuk Operator)
Sesetengah kren mungkin mempunyai kabin pengendali dan bukannya kawalan loket.

9. Sistem Festoon atau Kabel Kabel
Menguruskan kabel kuasa dan kawalan untuk pergerakan kren.

10. Buffer & End Stops
Mencegah perjalanan dan perlanggaran di hujung landasan.

 

11. Crane Hook

Satu kren overhead 5 ton girder tunggal dengan cangkuk kren adalah penyelesaian pengangkat industri biasa yang direka untuk pengendalian bahan tugas sederhana. Berikut adalah pecahan ciri dan spesifikasinya:

Komponen utama:
Jambatan Girder Single - Rasuk mendatar utama yang merangkumi lebar ruang kerja, menyokong angkat dan troli.

Hoist & Troli - A 5- Ton kapasiti elektrik atau manual bergerak bergerak di sepanjang girder melalui mekanisme troli.

Crane Hook-Dilampirkan ke angkat, digunakan untuk mengangkat dan mengangkut beban (biasanya keluli palsu, jenis putar untuk fleksibiliti).

Lori akhir - Unit beroda di setiap hujung girder yang membolehkan kren bergerak di sepanjang rasuk landasan.

Runway Beams - Dipasang pada lajur bangunan atau sokongan bebas untuk membimbing pergerakan kren.

Sistem Kawalan-Kawalan loket (berwayar atau wayarles) atau kabin yang dikendalikan untuk pengendalian beban yang tepat.

 

12.Motor

Satu girder 5- tan overhead kren biasanya menggunakan motor elektrik untuk mengangkat dan operasi perjalanan. Spesifikasi motor bergantung kepada reka bentuk kren, kelas tugas, dan keperluan operasi. Berikut adalah jenis motor utama dan spesifikasi umum mereka untuk kren overhead 5- tan overhead tunggal:

1. Motor angkat (mengangkat utama)
Kuasa: ~ 7.5 kW hingga 13 kW (10 hp hingga 17.5 hp)

Jenis:

Motor Geared (dengan brek): Motor induksi AC (3- fasa) atau pemacu frekuensi pembolehubah (VFD) untuk kawalan yang lebih lancar.

Kelas tugas: biasanya S3 (40%) untuk operasi sekejap.

Kelajuan: ~ 1400-1500 rpm (4- motor tiang).

Brek: Electromagnetic gagal brek untuk keselamatan.

Voltan: 380V\/415V (Standard Industrial), 220V\/240V (persediaan yang lebih kecil), atau 460V (standard AS).

2. Motor perjalanan troli (pergerakan silang)
Kuasa: ~ 0. 5 kW hingga 2.2 kW

Jenis:

Motor AC Gear dengan brek (jika diperlukan).

Kelas tugas: S3 (25-40%).

Kelajuan: ~ 1400 rpm (laras dengan VFD).

3. Motor perjalanan jambatan (pergerakan membujur)
Kuasa: ~ 0. 75 kW hingga 3 kW (X2 motor untuk kren dwi-drive).

Jenis:

Motor induksi AC dengan kawalan frekuensi pilihan.

Kelas tugas: S3 (25%).

Kelajuan: ~ 1400 rpm.

 

8. Sistem Penggera Bunyi dan Cahaya dan Hadkan Peranti Keselamatan Suis

Satu kren overhead 5 ton girder biasanya termasuk beberapa peranti keselamatan, seperti sistem penggera bunyi dan cahaya dan suis had, untuk memastikan operasi yang selamat. Berikut adalah butiran utama mengenai ciri keselamatan ini:

1. Sistem Penggera Bunyi dan Cahaya
Tujuan: Personel amaran apabila kren sedang beroperasi atau menghampiri keadaan berbahaya.

Komponen:

Buzzer\/Horn: memancarkan amaran yang boleh didengar sebelum kren mula bergerak atau semasa situasi kecemasan.

Strobe Light\/Beacon: LED berkelip atau berputar suar untuk memberikan amaran visual.

Pengaktifan:

Secara automatik mencetuskan apabila kren dikuasakan atau memulakan pergerakan.

Boleh juga mengaktifkan apabila menghampiri zon suis had atau dalam kes beban.

2. Hadkan peranti keselamatan suis
Tujuan: Menghalang kren dan angkat dari melebihi had perjalanan selamat (akhir perjalanan) atau keadaan beban.

Jenis suis had:

Mengangkat Suis Had atas\/Bawah: Hentikan angkat apabila cangkuk mencapai ketinggian maksimum atau minimum selamat.

SWITCH HADIK TROLLEY: Menghalang troli dari bergerak melampaui hujung girder.

Jambatan (perjalanan panjang) Had Suis: Menghentikan kren dari bergerak di luar landasan landasan pacu.

Operasi:

Suis berasaskan mekanikal atau berdekatan memotong kuasa apabila dicetuskan.

Sesetengah kren menggunakan suis had berasaskan magnet atau encoder untuk kawalan yang tepat.

Ciri -ciri keselamatan tambahan (biasa dalam 5- ton kren)
Perlindungan beban: Potongan kuasa jika beban melebihi 5 tan.

Butang berhenti kecemasan: Membolehkan penutupan segera sekiranya bahaya.

Perlindungan Undervoltage: Mencegah restart yang tidak dijangka selepas kegagalan kuasa.

Sistem anti-perlanggaran (jika pelbagai kren beroperasi di landasan yang sama).

 

10. Mod Kawalan

Satu girder tunggal 5- Ton overhead Crane biasanya menawarkan pelbagai mod kawalan untuk memenuhi keperluan operasi yang berbeza. Berikut adalah pilihan kawalan biasa:

1. Kawalan loket (loket butang tekan)
Penerangan: Loket pegang tangan dengan butang untuk pergerakan kren (angkat atas\/ke bawah, troli kiri\/kanan, jambatan ke hadapan\/ke belakang).

Terbaik untuk: Operasi bengkel standard di mana pengendali berada di dekat kren.

Voltan: Biasanya 24V atau 36V (voltan rendah untuk keselamatan).

Julat: Terhad oleh panjang kabel (biasanya 5-10 meter).

2. Kawalan jauh radio (tanpa wayar)
Penerangan: Kawalan jauh tanpa wayar membolehkan operasi dari jarak (sehingga 100m atau lebih).

Terbaik untuk: bengkel besar, persekitaran berbahaya, atau apabila pengendali memerlukan mobiliti.

Ciri -ciri:

Melompat frekuensi (anti-interferensi).

Fungsi berhenti kecemasan.

IP-rated untuk rintangan habuk\/air.

3. Kawalan Kabin (Cab Operator)
Penerangan: Kabin tertutup atau terbuka di mana pengendali duduk untuk mengawal kren.

Terbaik untuk: tugas mengangkat tugas berat, kerap, atau jangka panjang.

Ciri -ciri:

Kawalan kayu bedik atau tuil.

Penglihatan yang lebih baik untuk pengendalian yang tepat.

4. Kawalan Automatik\/Separa Automatik (PLC)
Penerangan: Pengawal Logik Boleh Diprogram (PLC) untuk pergerakan automatik.

Terbaik untuk: Tugas berulang (contohnya, memuatkan\/memunggah dalam talian pengeluaran).

Ciri -ciri:

Laluan mengangkat pra-set.

Sensor untuk kedudukan.

5. Kawalan Dual (loket + jauh atau loket + kabin)
Penerangan: Menggabungkan dua mod kawalan (contohnya, loket untuk kegunaan biasa, jauh untuk kecemasan).

Terbaik untuk: Operasi fleksibel yang memerlukan kawalan sandaran.

 

11. Lakaran

 

 

 

 

Satu kren overhead 5 tan adalah pilihan yang popular untuk pengendalian bahan dalam pelbagai industri kerana keberkesanan kos, kecekapan, dan fleksibiliti. Berikut adalah kelebihan utama:

1. Penyelesaian kos efektif
Kos awal yang lebih rendah berbanding dengan kren girder berganda.

Mengurangkan perbelanjaan pemasangan dan penyelenggaraan.

Ideal untuk aplikasi ringan hingga sederhana (sehingga 5 tan).

2. Reka bentuk penjimatan ruang
Struktur padat memerlukan kurang ruang kepala, menjadikannya sesuai untuk kemudahan dengan sekatan ketinggian.

Optimal untuk bengkel, gudang, dan barisan pengeluaran dengan ruang yang terhad.

3. Pemasangan & Penyelenggaraan Mudah
Struktur mudah dengan komponen yang lebih sedikit, yang membawa kepada pemasangan yang lebih cepat.

Kos penyelenggaraan yang lebih rendah disebabkan oleh bahagian bergerak yang minimum.

4. Kecekapan Tenaga
Menggunakan motor tunggal untuk gerakan angkat dan troli, mengurangkan penggunaan kuasa.

Sesuai untuk operasi yang kerap tetapi ringan.

5. Aplikasi serba boleh
Digunakan dalam pembuatan, garisan pemasangan, gudang, dan tapak pembinaan.

Sesuai dengan pelbagai lampiran mengangkat (cangkuk, merebut, magnet, dll.).

6. Operasi yang lancar & tepat
Hoist elektrik memastikan pengangkatan lancar dan kedudukan beban.

Boleh dikendalikan melalui kawalan loket atau radio jauh untuk keselamatan dan kemudahan yang lebih baik.

7. Pilihan yang disesuaikan
Rentang boleh laras, ketinggian mengangkat, dan kelajuan untuk memenuhi keperluan khusus.

Boleh diintegrasikan dengan sistem automasi untuk pengendalian bahan canggih.

8. Boleh dipercayai & tahan lama
Dibuat dari keluli berkualiti tinggi untuk ketahanan jangka panjang.

Direka untuk memenuhi piawaian keselamatan antarabangsa (ISO, FEM, DIN, dll.).

Kesimpulan
A 5- Ton Tunggal Girder Overhead Crane adalah pilihan yang sangat baik untuk perniagaan yang mencari penyelesaian pengangkat yang ekonomik, cekap, dan boleh dipercayai untuk aplikasi tugas sederhana.

 

 

Satu kren overhead 5 tan adalah penyelesaian mengangkat serba boleh dan kos efektif yang digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi perindustrian dan komersial. Berikut adalah gambaran keseluruhan ciri utama dan aplikasi tipikalnya:

Ciri -ciri utama:
Kapasiti: 5- Kapasiti mengangkat tan, sesuai untuk operasi tugas sederhana.

Reka bentuk girder tunggal: terdiri daripada satu rasuk utama (girder) dengan angkat dan troli, menjadikannya lebih ringan dan lebih ekonomik daripada kren girder berganda.

Span & ketinggian: span laras (biasanya 5-25 m) dan ketinggian mengangkat untuk memenuhi keperluan ruang kerja yang berbeza.

Jenis angkat: Dilengkapi dengan tali dawai elektrik atau angkat rantai untuk mengangkat lancar.

Pilihan Kawalan: Kawalan loket (berwayar atau wayarles) atau kabin yang dikendalikan untuk pengendalian ketepatan.

Kelas tugas: biasanya diklasifikasikan sebagai cahaya ke tugas sederhana (A 3- A4) di bawah piawaian FEM\/ISO.

Aplikasi biasa:
Tumbuhan pembuatan

Memindahkan bahan mentah, bahagian jentera, dan produk siap.

Operasi garis pemasangan dalam industri automotif, keluli, dan jentera.

Gudang & logistik

Memuatkan\/memunggah barang, menyusun palet, dan mengangkut barang berat.

Pembinaan & Pengendalian Bahan

Mengangkat bahan binaan (rasuk keluli, blok konkrit, paip).

Bengkel & kedai pembaikan

Mengendalikan peralatan berat, enjin, dan fabrikasi logam.

Loji Kuasa & Substation

Penyelenggaraan dan pemasangan transformer, turbin, dan penjana.

Industri Kertas & Percetakan

Menggerakkan gulungan kertas dan jentera percetakan berat.

Loji perlombongan & simen

Mengangkut bahan pukal dan komponen jentera berat.

 

 

 

Pengeluaran satu girder 5- tan overhead Crane melibatkan beberapa langkah utama, dari reka bentuk dan perolehan bahan untuk fabrikasi, pemasangan, ujian, dan penghantaran. Berikut adalah prosedur pengeluaran terperinci:

1. Reka bentuk & kejuruteraan
Analisis Keperluan Pelanggan: Tentukan Ringkasan, ketinggian mengangkat, kelas tugas (FEM\/ISO standard), bekalan kuasa, dan kaedah kawalan.

Pemodelan CAD: Reka bentuk girder, kereta akhir, angkat, dan sistem landasan menggunakan prinsip kejuruteraan struktur dan mekanikal.

Pengiraan beban: Pastikan lori girder, troli, dan akhir boleh mengendalikan kapasiti 5- dengan faktor keselamatan (biasanya 1.5x beban kerja).

Pematuhan peraturan: Sahkan pematuhan kepada piawaian (ISO, FEM, CMAA, OSHA, atau peraturan tempatan).

2. Perolehan Bahan
Girder: Bahagian keluli yang digulung atau dikimpal (biasanya Eropah atau kotak girder untuk kapasiti 5-).

Keranjang akhir: Dilancarkan dari plat\/saluran keluli dengan roda, galas, dan mekanisme pemacu.

Hoist & Troli: Bersumber sebagai unit pra-dibina (tali dawai elektrik atau angkat rantai) atau direka di dalam rumah.

Komponen elektrik: motor, panel kawalan, suis had, dan sistem jauh loket\/radio.

3. Proses fabrikasi
A. Fabrikasi Girder Utama
Pemotongan: Plat\/bahagian keluli dipotong ke saiz (pemotongan plasma\/oxy-fuel\/laser).

Kimpalan:

Kotak Girder: Dikimpal dari plat keluli dengan pengukuhan dalaman untuk ketegaran.

I-Beam Girder: Diperkuat dengan plat jika diperlukan.

Lurus & Pemesinan: Girder disamakan dan dimesin untuk kebosanan landasan troli.

B. akhir fabrikasi kereta
Kurungan roda, unit pemacu (gearbox + motor), dan buffer dipasang.

Roda dipasang dengan pengawal anti-permoden (jika diperlukan).

C. Troli & Integrasi Hoist
Bingkai troli dikimpal dan dilengkapi dengan roda untuk memadankan girder.

Hoist dipasang ke troli dengan sambungan elektrik.

4. Perhimpunan & Fit-Up
Girder utama digerakkan\/dikimpal untuk mengakhiri kereta.

Troli dan angkat dipasang di landasan Girder.

Rasuk landasan (jika dibekalkan) dipasang dengan rel dan pemeriksaan penjajaran.

5. Pemasangan Elektrik
Pendawaian motor, panel kawalan, loket\/jarak jauh, dan peranti keselamatan (had suis, perlindungan beban).

Ujian penebat dan asas dilakukan.

6. Ujian & Kawalan Kualiti
Ujian Beban:

Ujian No-Load: Periksa fungsi perjalanan, mengangkat, dan brek.

Ujian Beban Statik: 125% kapasiti (6.25 tan) diadakan selama 10 minit.

Ujian Beban Dinamik: 110% kapasiti (5.5 tan) dengan pergerakan berulang.

Pemeriksaan Dimensi: Sahkan jangka masa, ketinggian mengangkat, dan penjajaran.

Pemeriksaan Keselamatan: Perhentian Kecemasan, Had Suis, dan Keselamatan Elektrik.

7. Rawatan & Lukisan Permukaan
Sandblasting (SA2.5 gred) untuk menghilangkan karat.

Primer + topcoat (epoksi\/poliuretana) untuk rintangan kakisan.

8. Pembungkusan & Penghantaran
Crane dibongkar (jika diperlukan) dan dibungkus untuk penghantaran.

Manual, laporan ujian, dan pensijilan (CE, ISO, dan lain -lain) dimasukkan.

9. Pemasangan & Pentauliahan (di tempat)
Ereksi landasan (tanggungjawab pelanggan melainkan turnkey).

Perhimpunan kren, sambungan elektrik, dan ujian akhir.

Latihan dan penyerahan pengendali.

 

 

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah dicapai.

Cool tags: kren overhead 5 tan single, China Single Girder 5 Ton Overhead Crane Manufacturers, Pembekal, Kilang