Kren overhead penggantungan girder tunggal elektrik

Komponen Teras: Gearbox, Motor, Gear

Tempat Asal: Henan, China

Waranti: 1 tahun

Berat (kg): 10000 kg

Video keluar-pemeriksaan: disediakan

Laporan Ujian Jentera: Disediakan

Unit Menjual: Item Tunggal

Saiz pakej tunggal: 600x300x300 cm

Berat kasar tunggal: 200. 000 kg

Ankren overhead penggantungan girder tunggal elektrikTerdiri daripada beberapa komponen utama yang bekerjasama untuk menyediakan pengendalian bahan yang cekap dan selamat. Berikut adalah pecahan terperinci setiap bahagian:

1. Komponen utama

① Girder tunggal (rasuk utama)

Fungsi: Rasuk beban utama yang merangkumi kawasan kerja.

Bahan: Rolled Steel (i-beam) atau girder kotak dikimpal untuk ketegaran.

Reka bentuk: Ringan namun kuat, dioptimumkan untuk penggantungan dari struktur overhead.

② angkat elektrik

Jenis:

Wire Rope Hoist(1-20 tan, untuk beban yang lebih berat).

Hoist Chain(0. 5-10 tan, untuk beban yang lebih ringan).

Bahagian utama:

Mengangkat motor- Kuasa angkat.

Kotak gear- Mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork.

Sistem brek- Elektromagnet atau mekanikal untuk keselamatan.

Tali/Rantaian Drum & Wire- mengangkat dan menurunkan beban.

Blok cangkuk- melekat pada beban.

③ Troli (mekanisme perjalanan)

Fungsi: Menggerakkan angkat di sepanjang girder (perjalanan silang).

Komponen:

Bingkai troli- Menyokong angkat.

Roda & memandu motor- Membolehkan pergerakan di sepanjang girder.

Panduan & Buffer- Menghalang derailment dan menyerap kejutan.

④ Trak akhir (kereta akhir)

Fungsi: Membolehkan kren bergerak di sepanjang rasuk landasan (perjalanan panjang).

Komponen:

Roda- Jalankan di landasan landasan yang digantung.

Memandu motor- Kuasa pergerakan membujur.

Penampan- Menghalang perlanggaran pada had perjalanan.

⑤ Sistem landasan pacu yang digantung

Fungsi: Menyokong kren dari siling.

Jenis:

Trek tertutup (bahagian kotak)- Lebih banyak operasi yang lebih lancar.

Landasan I-Beam- Ekonomi, lebih mudah dipasang.

Pemasangan: Dilampirkan melaluipenggantung, kurungan, atau siling menyokong.

2. Sistem Elektrik & Kawalan

⑥ Bekalan Kuasa

3- fasa ac(Biasa: 380V, 480V, atau 220V).

Penghantaran kuasa:

Sistem Festoon(Troli kabel dengan konduktor gelongsor).

Reel kabel(Untuk jarak perjalanan yang lebih panjang).

⑦ Sistem kawalan

Kawalan loket(Wired Handheld Remote).

Kawalan jauh radio(Operasi Tanpa Wayar).

Pilihan:

Pemacu Kekerapan Variabel (VFD)- Percepatan/penurunan lancar.

Automasi PLC- Untuk kawalan lanjutan.

.

⑧ Peranti keselamatan

Had suis-Menghalang lebih banyak perjalanan (mengangkat & melintasi).

Pelindung beban- Potongan kuasa jika beban melebihi kapasiti.

Butang berhenti kecemasan- penutupan segera.

Sistem anti-perlanggaran(Untuk pelbagai kren).

3. Aksesori pilihan

Pengangkat magnet- Untuk mengendalikan plat keluli.

C-Hook atau Grabber- Untuk beban khusus.

Muatkan Sel & Paparan-Pemantauan berat badan masa nyata.

Lampu kerja LED- Meningkatkan penglihatan.

Lakaran

Teknikal utama

Reka bentuk penjimatan ruang

Digantung dari struktur siling, menghapuskan keperluan lajur sokongan yang dipasang di lantai.

Sesuai untuk kemudahan dengan ruang lantai terhad atau ruang kepala yang rendah.

Penyelesaian kos efektif

Kos awal yang lebih rendah berbanding dengan girder ganda atau kren teratas.

Mengurangkan perbelanjaan pemasangan (tiada kerja asas diperlukan).

Pemasangan & penempatan semula mudah

Boleh dipasang pada struktur bumbung sedia ada tanpa pengubahsuaian utama.

Reka bentuk modular membolehkan pemasangan cepat dan pembongkaran.

Ringan namun tahan lama

Dibuat dari keluli kekuatan tinggi, menawarkan kapasiti beban yang baik (biasanya 0 5-20 tan).

Sesuai untuk aplikasi ringan hingga sederhana.

Operasi lancar & tepat

Hoist elektrik menyediakan pengangkatan dan penurunan terkawal.

PilihanPemacu Kekerapan Variabel (VFD)Memastikan pergerakan bebas jerk.

Penyelenggaraan yang rendah

Lebih sedikit bahagian bergerak berbanding dengan sistem hidraulik.

Motor yang dimeteraikan dan trek tertutup mengurangkan haus dan lusuh.

Fleksibiliti dalam aplikasi

Boleh disesuaikan dengan jenis angkat yang berbeza (rantai atau tali wayar).

Boleh disesuaikan untuk pelbagai lampiran mengangkat (magnet, merebut, dan lain -lain).

Ciri keselamatan

Dilengkapi denganhad suis, perlindungan beban, dan berhenti kecemasan.

Teknologi anti-sway tersedia untuk kedudukan beban yang tepat.

1. Pergudangan & logistik

Memuatkan/memunggah palet, kotak, dan barangan yang dibungkus.

Menggerakkan inventori berat di pusat pengedaran.

2. Barisan Pembuatan & Perhimpunan

Mengendalikan bahan mentah, bahagian jentera, dan produk siap.

Digunakan dalam industri barangan automotif, elektronik, dan pengguna.

3. Bengkel & kedai pembaikan

Mengangkat enjin, transmisi, dan peralatan berat di garaj auto.

Fabrikasi logam dan kedai kimpalan untuk pengendalian bahan.

4. Penggunaan Perindustrian Cahaya

Kilang tekstil (gulungan kain bergerak).

Tanaman pembungkusan (kedudukan bundle berat).

5. Runcit Runcit & Komersial

Memasang sistem HVAC, rig lampu, atau peralatan panggung.

Digunakan di kedai runcit besar untuk pengurusan saham.

6. Industri Makanan & Minuman

Mengangkat beg bahan mentah (gula, tepung, dan lain -lain).

Reka bentuk kebersihan tersedia untuk persekitaran yang bersih.

1. Reka bentuk dan kejuruteraan
Perundingan awal: Proses bermula dengan perbincangan antara pengilang dan pelanggan untuk memahami keperluan operasi kren, seperti kapasiti beban, rentang, ketinggian mengangkat, dan persekitaran (contohnya, penggunaan dalaman atau luaran, keadaan suhu, dan lain -lain).

Kejuruteraan & Penyesuaian: Pasukan reka bentuk menyesuaikan kren, termasuk struktur, sistem mengangkat, dan ciri kawalan jauh radio. Lukisan dan spesifikasi kejuruteraan terperinci disediakan, memastikan kren memenuhi semua standard dan kod keselamatan yang diperlukan.

Reka Bentuk Sistem Kawalan: Sistem kawalan jauh radio disepadukan ke dalam reka bentuk, dengan perhatian kepada kemudahan penggunaan, julat, ciri keselamatan (berhenti kecemasan, perlindungan beban), dan keserasian dengan sistem lain kren.

2. Pemilihan dan Perolehan Bahan
Bahan Struktur: Bahan berkualiti tinggi seperti keluli diperolehi untuk rasuk utama kren, girder, kereta akhir, dan komponen struktur lain. Bahan -bahan ini dipilih untuk kekuatan, ketahanan, dan keupayaan untuk menahan beban berat.

Komponen Mekanikal: Komponen untuk sistem angkat, troli, roda kren, motor, kotak gear, dan sistem kawalan jauh radio diperoleh daripada pembekal yang boleh dipercayai.

Komponen elektrik: Pendawaian, panel elektrik, suis, peranti keselamatan, dan komponen elektrik lain untuk sistem kawalan kren juga diperolehi.

3. Fabrikasi dan Pembuatan
Pembinaan rasuk utama: Keluli dipotong, dikimpal, dan dipasang untuk membentuk girder utama (rasuk tunggal) kren. Proses ini sering melibatkan pemotongan, lenturan, dan kimpalan ketepatan untuk memenuhi toleransi reka bentuk tertentu.

Fabrikasi Pengangkutan Akhir: Kereta akhir, yang menyokong mekanisme perjalanan kren, dibuat dan dipasang. Komponen ini direka untuk kestabilan dan kekuatan, memastikan pergerakan kren lancar di sepanjang trek.

Perhimpunan mekanisme mengangkat: Mekanisme angkat, cangkuk, dan mengangkat dipasang, dengan motor, gear, dan kendi yang disatukan ke dalam sistem. Sistem pengangkat diuji untuk kapasiti galas beban dan operasi lancar.

Mekanisme perjalanan troli dan kren: Mekanisme perjalanan troli dan kren dibina dan dipasang. Ini termasuk sistem roda, motor, dan kereta api, memastikan pergerakan kren yang lancar di sepanjang rel.

Pemasangan Kawalan Jauh Radio: Sistem kawalan jauh radio dipasang. Ini termasuk pemasangan penerima, antena, dan mengintegrasikan sistem kawalan dengan sistem elektrik dan mekanikal kren.

4. Integrasi Sistem Elektrik dan Kawalan
Sistem pendawaian dan elektrik: Pendawaian elektrik dipasang, menghubungkan sistem angkat, panel kawalan, motor, dan sistem kawalan jauh radio. Pendawaian diuji untuk keselamatan dan pematuhan kod elektrik.

Perhimpunan Panel Kawalan: Panel kawalan kren dipasang dan diintegrasikan dengan sistem kawalan jauh radio. Ia diuji untuk ciri -ciri responsif dan keselamatan, termasuk perhentian kecemasan dan perlindungan beban.

Ciri -ciri Keselamatan: Peranti keselamatan seperti suis had, sensor beban, dan penggera bunyi dan cahaya dipasang dan diintegrasikan ke dalam sistem kawalan. Sistem ini memastikan operasi kren yang selamat dan mencegah kerosakan.

5. Ujian dan kawalan kualiti
Ujian Beban: Kren tertakluk kepada ujian beban untuk memastikan ia dapat mengendalikan kapasiti berat yang ditentukan. Ujian ini dilakukan dengan menggunakan berat yang dikalibrasi untuk mengesahkan prestasi kren di bawah keadaan operasi.

Ujian Operasi: Kren menjalani ujian operasi penuh, di mana ia dijalankan melalui usulnya (mengangkat, menurunkan, mengembara, dan lain -lain) menggunakan kawalan jauh radio. Tanggapan kren terhadap arahan, termasuk perhentian kecemasan dan penggera keselamatan, dipantau dengan teliti.

Ujian Elektrik & Mekanikal: Semua sistem elektrik, termasuk kawalan jauh radio, diuji untuk fungsi dan keselamatan. Motor, brek, dan pendawaian elektrik diperiksa untuk operasi yang betul.

Pemeriksaan untuk Pematuhan: Kren diperiksa untuk mematuhi piawaian tempatan dan antarabangsa (seperti ISO, CE, atau OSHA) untuk memastikan ia memenuhi peraturan keselamatan. Struktur, komponen beban, dan sistem keselamatan diperiksa dengan teliti.

6. Perhimpunan Akhir
Perhimpunan dan Pemeriksaan Akhir: Selepas ujian, kren dipasang sepenuhnya, dengan semua komponen yang dilampirkan dengan selamat dan diperiksa dua kali untuk ketepatan. Kawalan jauh radio dikonfigurasikan, dan sistem diuji kali terakhir untuk memastikan integrasi lancar.

Lukisan & Penamat: Kren dicat dengan salutan pelindung untuk mengelakkan kakisan dan memperbaiki penampilannya. Sentuhan penamat terakhir ditambah kepada struktur, termasuk sebarang pelabelan atau tanda keselamatan.

Dokumentasi: Semua dokumentasi yang diperlukan, termasuk manual, sijil pematuhan, laporan ujian, dan maklumat jaminan, disediakan untuk pelanggan.
 

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.