Kren gantri kawalan jauh

 

Kren gantri kawalan jauh meningkatkan keselamatan, kecekapan, dan ketepatan dalam mengangkat operasi. Ia sesuai untuk pengendalian bot, mengangkat industri, dan pembinaan di mana pengendali memerlukan fleksibiliti.

 

Model yang disyorkan

A. Tugas ringan (1-10 tan)

Hoist Rantaian Elektrik + Jauh Tanpa Wayar

Terbaik untuk: kapal perahu kecil, bengkel

B. tugas sederhana (10-30 tan)

Wire Rope Hoist + Jauh Perindustrian

Terbaik untuk: kilang, tapak pembinaan

C. tugas berat (30-50+ tan)

Girder Double + Letupan Jauh

Terbaik untuk: Limbungan Kapal, Tumbuhan Keluli

 

Kelebihan melalui kawalan manual

Ciri	Kawalan jauh	Manual (kawalan loket)
Keselamatan Pengendali	✅ Jarak selamat	❌ berhampiran Crane
Ketepatan	✅ Pelarasan yang baik	⚠️ Kawalan terhad
Kecekapan	✅ Operasi yang lebih cepat	Pergerakan yang lebih perlahan
Penyegerakan Multi-Crane	✅ Mungkin	❌ Tidak mungkin

 

Kapasiti pemuatan yang diberi nilai: 5 tan, 10 tan, 100 tan, disesuaikan, 16/3.2 tan, 20/5 tan, 32/5 tan, 50/10 tan

Maks. Tinggi mengangkat: 40m, disesuaikan

Rentang: tuntutan 35m atau pelanggan

Waranti: 1 tahun

Berat (kg): 20000 kg

Komponen Teras: PLC, enjin, galas, kotak gear, motor, kapal tekanan, gear, pam

Cara Kawalan: CAB, Kawalan Jauh Tanpa Wayar atau disesuaikan

 

 

Kren gantri kawalan jauh terdiri daripada sistem mekanikal, elektrik, dan kawalan yang bekerja bersama untuk operasi yang selamat dan cekap. Berikut adalah pecahan terperinci komponennya:

1. Komponen struktur
A. Girder Utama (Beam Bridge)
Fungsi: Rasuk mendatar beban primer.

Jenis:

Girder tunggal (untuk beban yang lebih ringan, 1-20 tan).

Girder double (untuk tugas berat, 20-500+ tan).

Bahan: Keluli kekuatan tinggi (Q235b/Q345b) dengan salutan tahan kakisan.

 

 

B. Sokongan kaki (kereta akhir)
Fungsi: Lajur menegak yang menyokong girder.

Ciri -ciri:

Ketinggian tetap atau boleh laras.

Roda (tetap atau swivel) untuk mobiliti.

Kereta api yang dipandu atau getah untuk pergerakan.

C. Bingkai asas & sistem landasan
Fungsi: Menyediakan kestabilan dan laluan pergerakan.

Jenis:

Rel tetap (untuk pemasangan tetap).

Trek beroda (untuk gantri mudah alih).

2. Mekanisme mengangkat
A. Unit Hoist
Jenis:

Hoist rantai elektrik (1-10 tan).

Wire Rope Hoist (5-500+ tan).

Ciri -ciri:

Kawalan kelajuan berubah -ubah.

Perlindungan beban.

B. Perhimpunan Troli
Fungsi: Menggerakkan angkat di sepanjang girder.

Jenis:

Troli push manual (tugas ringan).

Troli bermotor (kawalan jauh).

C. mengangkat aksesori
Cangkuk, sentuhan, bar penyebar (untuk lampiran beban selamat).

 

3. Sistem Kawalan Jauh
A. Pemancar Tanpa Wayar (Unit Genggam Jauh)
Kekerapan: 2.4 GHz (anti-interference).

Fungsi:

Angkat ke atas/ke bawah.

Troli kiri/kanan.

Kren ke hadapan/ke belakang.

Berhenti kecemasan.

B. Panel Penerima & Kawalan
Dipasang pada kren, memproses isyarat dari jarak jauh.

Ciri keselamatan:

Pengesanan kehilangan isyarat (auto-brek).

Pemotongan beban.

C. Bekalan Kuasa
Elektrik: 220V/380V, 3- fasa.

Berkuasa bateri (untuk unit mudah alih).

 

4. Sistem pemacu & gerakan
A. Motor perjalanan
Fungsi: Menggerakkan kren di sepanjang landasan.

Jenis:

Kelajuan tunggal (asas).

Pemacu Kekerapan Variabel (VFD) untuk permulaan/hentian lancar.

B. roda & trek
Roda yang dipasang di kereta api (untuk beban berat).

Tayar getah (untuk gantri mudah alih).

C. sistem brek
Brek elektromagnet (auto-lock apabila pemotongan kuasa).

Brek manual (untuk sandaran).

 

.

5. Komponen Keselamatan
Fungsi komponen
Had suis menghalang perjalanan ke atas (naik/turun, kiri/kanan).
Sistem anti-sway mengurangkan beban berayun.
Sensor mengelakkan perlanggaran untuk kawasan pelbagai kren.
Berhenti kecemasan dengan serta -merta menghentikan semua pergerakan.

6. Tambahan pilihan
Kawalan kabin (alternatif kepada jarak jauh).

Lampu amaran & penggera LED.

Kandang cuaca (untuk kegunaan luaran).

Paparan beban (pemantauan berat badan masa nyata).

​

A kren gantri kawalan jauhmengintegrasikankekuatan struktur, mengangkat ketepatan, dan operasi tanpa wayarUntuk pengendalian bahan yang selamat dan cekap. Reka bentuk modularnya membolehkan penyesuaian untukMarin, perindustrian, dan pembinaanaplikasi.

Lakaran

 

 

 

 

Kelebihan utama:

Keselamatan yang dipertingkatkan

Pengendali mengawal kren dari jarak yang selamat (sehingga 100m)

Menghapuskan risiko dari beban jatuh atau titik secubit

Fungsi berhenti kecemasan untuk penutupan segera

Ketepatan & Kawalan yang lebih baik

Operasi kelajuan berubah-ubah yang baik

Teknologi anti-sway untuk beban yang stabil

Pecutan/penurunan lancar melalui pemacu VFD

Peningkatan produktiviti

Operasi lebih cepat daripada kren yang dikawal loket

Operator tunggal dapat mengawal pelbagai fungsi secara serentak

Mengurangkan keperluan tenaga kerja

Operasi serba boleh

Berfungsi di ruang terkurung di mana operasi teksi tidak boleh dilaksanakan

Sesuai untuk persekitaran berbahaya (kawasan letupan/berdebu dengan penarafan yang betul)

Boleh dikendalikan dari sudut tontonan yang optimum

Kecekapan kos

Kos pemasangan yang lebih rendah berbanding dengan sistem yang dikendalikan CAB

Mengurangkan keperluan latihan

Keperluan penyelenggaraan minimum

 

Aplikasi Utama:

1. Pembuatan & Pergudangan

Pemasangan/penyelenggaraan mesin

Perhimpunan Komponen Berat

Memuatkan/memunggah bahan

2. Marin & pembinaan kapal

Pelancaran/pengambilan bot

Penyelenggaraan enjin dan kipas

Pengendalian Komponen Kapal

3. Laman Pembinaan

Penempatan konkrit pratuang

Pemasangan rasuk keluli

Pengendalian bahan di ruang yang ketat

4. Logistik & Pengangkutan

Memuatkan/Memunggah kontena

Pengendalian kargo berat

Pengurusan Gudang

5. Persekitaran khusus

Foundries (model tahan panas)

Tumbuhan Kimia (Versi Bukti Letupan)

Operasi Luaran (Sistem Weatherproof)

1. Reka bentuk dan kejuruteraan

Kejuruteraan terperinci: Membangunkan lukisan dan spesifikasi kejuruteraan terperinci, termasuk rasuk utama, angkat, troli, kereta akhir, dan komponen lain.

Simulasi dan pemodelan: Gunakan reka bentuk bantuan komputer (CAD) dan alat simulasi untuk memodelkan prestasi kren dan mengoptimumkan reka bentuknya.

2. Pemilihan Bahan

Spesifikasi Bahan: Pilih bahan berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan untuk kekuatan, ketahanan, dan rintangan haba. Bahan biasa termasuk keluli berkekuatan tinggi, aloi, dan lapisan khusus.

Perolehan: Bahan sumber dari pembekal yang diluluskan, memastikan mereka memenuhi piawaian kualiti dan pensijilan yang diperlukan.

3. Fabrikasi Komponen

Memotong dan membentuk: Potong dan bentuk bahan mentah ke dalam komponen yang diperlukan, seperti rasuk, lajur, dan kurungan. Ini mungkin melibatkan proses seperti pemotongan plasma, pemotongan laser, dan pemesinan. Perhimpunan dan pemasangan: Komponen kimpalan bersama -sama untuk membentuk unsur -unsur struktur kren. Ini termasuk kimpalan rasuk utama, kereta akhir, dan bahagian beban yang lain.

4. Perhimpunan

Sub-Assembly: Kumpulkan komponen individu, seperti sistem angkat, troli, dan kereta akhir, ke dalam sub-perhimpunan. Ini melibatkan bahagian-bahagian yang sesuai bersama-sama dan memastikan penjajaran yang betul. Perhimpunan yang betul: Menggabungkan sub-assemblies untuk membina struktur kren lengkap. Ini termasuk pemasangan angkat dan troli pada rasuk utama, melampirkan kereta akhir, dan memasang sistem kawalan.

5. Integrasi Sistem

Sistem elektrik: Pasang komponen elektrik, termasuk motor, panel kawalan, pendawaian, dan sensor. Pastikan sistem elektrik kren disepadukan dan diuji dengan betul.

Sistem Kawalan: Melaksanakan dan mengkonfigurasi sistem kawalan, seperti pengawal logik yang boleh diprogramkan (PLCs), kawalan jauh, dan peranti keselamatan. Sahkan bahawa sistem kawalan berfungsi dengan betul dan ditentukur.

6. Jaminan Ujian dan Kualiti

Ujian pra-operasi: Mengendalikan ujian pra-operasi untuk memeriksa fungsi kren, termasuk ujian beban, ujian operasi mekanisme pengangkatan dan perjalanan, dan pemeriksaan sistem kawalan.

Ujian Keselamatan: Sahkan bahawa ciri -ciri keselamatan, seperti suis had, penggera, dan perhentian kecemasan, berfungsi dengan betul dan memenuhi piawaian keselamatan.

Pemeriksaan: Melaksanakan pemeriksaan terperinci mengenai struktur dan komponen kren untuk memastikan pematuhan spesifikasi reka bentuk dan piawaian kualiti.

7. Pelarasan akhir dan penentukuran

Penalaan halus: Buat sebarang pelarasan yang diperlukan untuk mengoptimumkan prestasi kren dan memastikan operasi yang lancar. Ini mungkin termasuk sensor menentukur, menyesuaikan kawalan, dan penalaan sistem pengangkatan.

Dokumentasi: Sediakan dan semak dokumentasi, termasuk manual operasi, panduan penyelenggaraan, dan arahan keselamatan.

8. Penghantaran dan Pemasangan

Pengangkutan: Susun pengangkutan kren ke tapak pemasangan, memastikan ia dikendalikan dan dihantar dengan selamat untuk mengelakkan kerosakan.

Pemasangan: Mengawasi pemasangan kren di kemudahan pelanggan, termasuk pemasangan, penjajaran, dan sambungan ke sumber kuasa dan sistem kawalan.

Latihan: Menyediakan latihan untuk pengendali dan kakitangan penyelenggaraan untuk memastikan mereka sudah biasa dengan prosedur operasi dan keselamatan kren.

9. Pentauliahan dan Penyerahan

Pentauliahan: Mengendalikan ujian pentauliahan akhir untuk mengesahkan bahawa kren beroperasi dengan betul di bawah keadaan dunia nyata dan memenuhi spesifikasi prestasi.

Penyerahan: Secara rasmi menyerahkan kren kepada pelanggan, menyediakan semua dokumentasi yang diperlukan, termasuk sijil pematuhan, maklumat jaminan, dan jadual penyelenggaraan.

 

 

 

Pemeriksaan Bahan

Pemeriksaan Kualiti: Pemeriksaan kualiti yang ketat dijalankan ke atas bahan mentah yang dibeli untuk memastikan mereka memenuhi keperluan reka bentuk dan piawaian kebangsaan.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang berkelayakan disimpan mengikut klasifikasi untuk mengelakkan kakisan atau kerosakan.

Memotong dan membentuk

Pemotongan keluli: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lain untuk memotong keluli mengikut saiz lukisan reka bentuk.

Pembentukan Pemprosesan: Bentuk plat keluli melalui lenturan, rolling, kimpalan dan proses lain untuk mengeluarkan rasuk utama, rasuk akhir dan bahagian struktur lain.

Kimpalan

Kimpalan Komponen: Bahagian keluli yang dipotong dan terbentuk dikimpal ke dalam struktur utama seperti rasuk utama, rasuk akhir dan troli. Proses kimpalan perlu dikawal ketat untuk memastikan kekuatan struktur dan kualiti kimpalan.

Pemeriksaan kimpalan: Gunakan teknologi ujian yang tidak merosakkan (seperti ujian ultrasonik, ujian radiografi) untuk memeriksa kimpalan untuk memastikan tiada keretakan atau kecacatan lain.

Pemesinan

Pemesinan Precision: Pemesinan ketepatan dilakukan pada komponen utama kren, seperti set roda, tempat duduk, kendi, dan lain -lain, untuk memastikan ketepatan dimensi dan kualiti permukaannya.

Pemasangan seluruh mesin

Perhimpunan Agung: Berdasarkan pra-pemasangan, perhimpunan keseluruhan kren dijalankan, termasuk pemasangan akhir rasuk utama, rasuk akhir, mekanisme mengangkat, mekanisme berjalan, dll.

Pentauliahan dan ujian

Di bawah keadaan dinamik, prestasi operasi kren diuji, termasuk ujian mengangkat, berjalan, stereng dan fungsi lain. Saiz keseluruhan kren jambatan yang dipasang diperiksa untuk memastikan semua dimensi memenuhi keperluan reka bentuk.

Rawatan penyemburan dan anti-karat

Rawatan Permukaan Penghapusan karat: Penyingkiran karat di permukaan kren, kaedah biasa termasuk sandblasting, acar, dan lain-lain. Penyemburan primer: Sembur primer anti-karat pada permukaan yang dirawat untuk mencegah pengoksidaan logam dan kakisan. Topcoat Spraying Color Spraying: Sembur Topcoat Menurut keperluan pelanggan atau piawaian industri untuk memberi kren kesan pelindung dan hiasan. Menandatangani: Selepas menyembur, tandakan maklumat pengenalan kren mengikut spesifikasi, seperti model, beban yang diberi nilai, dll.

Kilang dan pemasangan

Pembungkusan dan pengangkutan

Perlindungan Pembungkusan: Melindungi pakej komponen utama kren untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan. Pengaturan Pengangkutan: Mengikut saiz peralatan dan keadaan pengangkutan, pilih kaedah pengangkutan yang sesuai untuk mengangkut kren ke tapak pelanggan.

Penerimaan dan penghantaran

Penerimaan pelanggan

Penerimaan di tapak: Pelanggan menjalankan penerimaan di tapak kren mengikut keperluan kontrak dan spesifikasi teknikal untuk memeriksa prestasi dan kualiti peralatan.

Pembetulan Masalah: Jika ada masalah yang dijumpai, pengilang perlu membetulkannya dalam masa yang singkat untuk memastikan peralatan memenuhi keperluan pelanggan sepenuhnya. Latihan Operasi Penghantaran dan Penggunaan: Pengilang biasanya melatih pengendali pelanggan untuk memastikan mereka dapat mengendalikan kren dengan betul dan selamat.

Cool tags: Kawalan Jauh Gantry Crane, China Remote Control Gantry Crane Manufacturers, Pembekal, Kilang