150- Ton Gantry Hoist Crane

 

 

Pengenalan kepada 100- Ton Gantry Hoist Crane

A 100- Ton Gantry Hoist Craneadalah sistem pengangkat tugas berat yang direka untuk mengendalikan beban yang sangat besar dan berat dengan ketepatan dan keselamatan. Dibina untuk operasi skala industri, ia mempunyai struktur gantri yang teguh yang disokong oleh kaki dan dilengkapi dengan angkat elektrik yang mampu mengangkat beban sehingga 100 tan.

Kren-kren ini biasanya digunakan dalam sektor seperti pembuatan kapal, pembuatan berat, pembinaan, penjanaan kuasa, dan fabrikasi keluli-peralatan, komponen, atau bahan yang besar perlu diangkat, dipindahkan, atau diposisikan. Kren berjalan di atas rel atau roda dan menawarkan pergerakan beban menegak dan mendatar, meningkatkan fleksibiliti operasi.

Ciri -ciri utama sering termasuk:

Reka bentuk girder dua untuk sokongan beban maksimum

Angkat elektrik berkapasiti tinggi dengan kawalan keselamatan lanjutan

Rentang, ketinggian, dan kelajuan yang disesuaikan

Sistem tahan cuaca untuk aplikasi luaran

Operasi jauh atau kabin untuk kemudahan dan keselamatan

Dengan kapasiti dan ketahanan mereka yang tinggi,100- ton Gantry Hoist Cranesadalah penting untuk projek -projek yang memerlukan pengendalian beban besar yang selamat dan cekap.

 

Waranti: 2 tahun

Berat (kg): 5000 kg

Ciri: Gantry Crane

Permohonan: Gudang, pelabuhan, halaman, dll

Momen mengangkat dinilai: 100kn

Warna: disesuaikan

Kapasiti: 10-600 t

Bekalan Kuasa: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V

Mekanisme Mengangkat: Troli Winch Elektrik

Tugas kerja: a 3- a6

 

 

 

1.

Jambatan Girder Double

Dua rasuk mendatar selari merangkumi lebar kren. Reka bentuk ini menyediakan kekuatan dan pengagihan beban yang lebih baik untuk aplikasi mengangkat berat.

Kaki (bingkai gantri)

Struktur keluli menegak besar -besaran yang menyokong jambatan dan memindahkan beban ke tanah. Mereka mungkin tetap atau mudah alih bergantung kepada reka bentuk kren.

100- Ton angkat elektrik

Mekanisme angkat yang mengangkat dan menurunkan beban. Ia termasuk:

Motor & Gearbox- Menyediakan tork yang diperlukan.

Tali Drum & Wire- Digunakan untuk menaikkan\/menurunkan beban.

Blok cangkuk-Perhimpunan cangkuk tugas berat yang memegang beban.

 

3. Kereta Besar (Lori Akhir)

Terletak di hujung kaki gantri, ini menyokong seluruh kren dan mengandungi roda atau bogies untuk pergerakan kren.

 

4. Kereta Besar (Lori Akhir)

Terletak di hujung kaki gantri, ini menyokong seluruh kren dan mengandungi roda atau bogies untuk pergerakan kren.

 

5. Mekanisme

Termasuk motor dan roda yang membolehkan kren bergerak secara longitudinal di sepanjang landasan atau trek yang diletakkan di atas tanah.

 

6. Roda Crane

1. Jenis Roda:

Roda Memandu: Didorong oleh peranti memandu, bertanggungjawab untuk memandu troli untuk bergerak di sepanjang trek rasuk utama. Roda memandu biasanya disambungkan ke motor, dan troli didorong oleh kuasa motor.

Roda yang didorong: Dipasangkan dengan roda memandu, tidak disambungkan secara langsung ke motor, memainkan peranan sokongan dan bimbingan tambahan. Roda yang didorong juga menggulung di trek, tetapi tidak mengambil bahagian dalam pemacu.

Roda Roda Utama dan Panduan: Sesetengah kren gantri dilengkapi dengan roda panduan atau roda sampingan pada roda untuk memastikan troli bergerak dalam garis lurus apabila bergerak dan mencegah sisihan sisi.

2. Bahan Roda:

Roda keluli: Roda kren biasa diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi, dengan rintangan haus yang kuat dan kapasiti beban beban, sesuai untuk bekerja di bawah beban berat dan frekuensi tinggi.

Roda palsu: Dikeluarkan dengan memalsukan proses, dengan kekuatan yang lebih tinggi dan hayat perkhidmatan yang lebih lama, sesuai untuk kren besar-besaran.

7. cangkuk kran

1) Jenis cangkuk:

Cangkuk tunggal: Cangkuk tunggal adalah bentuk yang paling biasa, dengan struktur mudah dan digunakan secara meluas dalam kebanyakan operasi mengangkat. Cangkuk tunggal sesuai untuk mengangkat barang -barang yang paling biasa.

Cangkuk Double: Cangkuk double sesuai untuk bahan yang simetri atau memerlukan sokongan dua mata, seperti objek panjang. Cangkuk ganda boleh memberikan keseimbangan dan keselamatan yang lebih baik.

2) Penggunaan dan penyelenggaraan cangkuk:

Semasa penggunaan, cangkuk perlu diperiksa secara teratur untuk ubah bentuk, retak atau memakai, terutamanya apabila mengangkat objek berat, cangkuk akan berada di bawah tekanan yang besar. Sekiranya cangkuk mempunyai kecacatan, ia boleh menyebabkan kemalangan keselamatan utama. Bahagian berputar dari cangkuk harus dilincirkan secara teratur untuk mengekalkan fleksibiliti dan mencegah karat atau jamming. Sebelum setiap penggunaan, pastikan kunci keselamatan berada dalam keadaan kerja yang baik untuk mengelakkan tidak disengajakan.

Motor

Memandu dan mengawal motor:

1) Sistem Kawalan Elektronik: Motor kren didorong dan dikawal oleh sistem kawalan elektronik, yang biasanya termasuk komponen kawalan seperti penghubung, relay, penukar frekuensi dan PLC. Sistem kawalan elektronik dapat merealisasikan fungsi memulakan, menghentikan, mempercepatkan, menurun dan mengepam motor.

2) Peraturan kelajuan kekerapan berubah: Penukar kekerapan mengawal kelajuan dengan menyesuaikan kekerapan motor untuk mencapai peraturan kelajuan yang tepat. Menggunakan peraturan kelajuan kekerapan berubah -ubah bukan sahaja dapat mengurangkan penggunaan tenaga, tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatan motor dan jentera yang berkaitan.

3) Perlindungan beban: Motor biasanya dilengkapi dengan peranti perlindungan yang berlebihan. Apabila beban motor melebihi nilai undiannya, sistem akan secara automatik memotong kuasa untuk melindungi motor dari kerosakan.

.

 

Sistem Penggera Bunyi dan Light Switch

1) Fungsi sistem penggera bunyi dan cahaya

Mulakan peringatan: Apabila kren mula berjalan, sistem penggera bunyi dan cahaya secara automatik akan memancarkan bunyi amaran yang kuat, biasanya disertai dengan lampu kilat, untuk mengingatkan kakitangan dan kakitangan sekitarnya bahawa kren sedang berjalan.

Penggera kesalahan: Apabila kren gagal (seperti beban, kegagalan limiter, terlalu panas motor, dll.), Sistem penggera bunyi dan cahaya akan segera membunyikan penggera untuk meminta pengendali untuk memeriksa.

Penggera Kecemasan: Semasa operasi kren, jika kecemasan (seperti kegagalan kuasa atau kegagalan mekanikal) dikesan, sistem akan menghantar isyarat penggera berterusan melalui bunyi dan cahaya, yang memerlukan langkah -langkah segera.

2) fungsi suis had

Kawalan Kedudukan: Suis had dapat mengawal kedudukan operasi kren dengan tepat untuk mencegah troli, troli atau cangkuk dari melebihi julat pratetap.

Perhentian Keselamatan: Apabila kren berjalan ke had maksimum yang ditetapkan, suis had secara automatik akan memotong bekalan kuasa dan menghentikan kren daripada terus berjalan untuk mengelakkan perlanggaran atau derailment.

Mencegah Overwinding: Suis had dalam mekanisme mengangkat dapat menghalang cangkuk dari overwinding, iaitu, selepas cangkuk naik ke atas, sistem secara automatik akan menghentikan operasi motor untuk mencegah tali dawai daripada diperketatkan atau pecah.

10. Peranti keselamatan

1) Limiter beban: Digunakan untuk mengesan berat beban yang diangkat oleh kren untuk mengelakkan beban. Jika berat melebihi nilai set, sistem akan secara automatik memotong bekalan kuasa atau bunyi penggera untuk mengingatkan pengendali.

2) Brek elektromagnet: Menyediakan fungsi brek yang boleh dipercayai, brek secara automatik apabila motor dimatikan atau gagal, dan menghalang objek berat dari meluncur ke bawah atau kehilangan kawalan.

3) Cangkuk dan kunci keselamatan: Pastikan sling dan cangkuk dihubungkan dengan kukuh untuk mengelakkan risiko bahan gelongsor semasa proses mengangkat.

4) Pengapit Keselamatan: Dipasang pada mekanisme mengangkat untuk mengelakkan cangkuk daripada kehilangan kawalan semasa proses keturunan dan memberikan perlindungan keselamatan tambahan.

5) Keselamatan Jaring dan Guardrail: Sediakan jaring keselamatan dan pengawal di kawasan kerja kren untuk menghalang orang memasuki kawasan berbahaya secara tidak sengaja.

6) Peranti Perlindungan Elektrik: Termasuk perlindungan overcurrent, perlindungan terlalu panas dan perlindungan litar pintas untuk mengelakkan kesalahan elektrik daripada menyebabkan kerosakan kebakaran atau peralatan.

7) Butang berhenti kecemasan sistem kawalan: Dalam kecemasan, pengendali dapat dengan cepat memotong semua kuasa dan menghentikan operasi kren dengan segera.

8) Penyelenggaraan dan pembaikan yang kerap: Membangunkan penyelenggaraan dan referofi yang tetap untuk memastikan bahawa semua peranti keselamatan berfungsi dengan baik dan menghapuskan potensi kesalahan tepat pada masanya.

 

11. Mod Kontrol

1) Kawalan Manual: Operator mengawal pelbagai fungsi kren (seperti mengangkat, berjalan, pergerakan troli, dan lain -lain) melalui joysticks atau butang manual. Kaedah ini mudah dan intuitif, dan sesuai untuk kren kecil atau sederhana. Atau pengendali menggunakan kawalan jauh tanpa wayar untuk mengawal pergerakan kren, yang menyediakan pelbagai aktiviti dan fleksibiliti yang lebih besar, dan sesuai untuk beberapa persekitaran kerja yang kompleks atau berbahaya.

2) Kawalan Automatik: Penggunaan Pengawal Logik yang boleh diprogramkan (PLC) untuk kawalan dapat merealisasikan operasi automatik dan meningkatkan kecekapan dan keselamatan kerja. Sistem PLC boleh diprogramkan untuk melaksanakan logik kawalan kompleks, seperti had atas dan bawah automatik, perlindungan beban, dll.

3) Kawalan penukaran kekerapan: Menggunakan penukar frekuensi untuk menyesuaikan kelajuan motor dapat mencapai pecutan dan penurunan yang lancar, mengurangkan kesan pada sistem mekanikal, dan memperluaskan hayat perkhidmatan peralatan. Kaedah kawalan ini biasanya digunakan untuk kren dengan keperluan berkelajuan tinggi.

4) Sistem Kawalan Bersepadu: Pelbagai fungsi kawalan kren diintegrasikan ke dalam platform kawalan pusat, dan pengendali boleh mengurus dan memantau seluruh kren melalui antara muka, termasuk mengangkat, bergerak, kedudukan dan fungsi lain.

5) Kawalan jauh: Melalui sambungan rangkaian tanpa wayar, pengendali dapat mengawal kren dari jarak yang selamat, yang sesuai untuk operasi dalam persekitaran berbahaya dan mengurangkan risiko keselamatan pengendali.

 

12.Lakaran

 

Teknikal utama

 

 

InilahKelebihan Utama A 100- Ton Gantry Hoist Crane:

---

Kelebihan A 100- Ton Gantry Hoist Crane

Kapasiti beban berat

Khususnya direka untuk mengangkat objek yang sangat berat sehingga 100 tan membuatnya sesuai untuk tugas-tugas perindustrian berskala besar.

Fleksibiliti dalam permohonan

Boleh digunakan dalam pelbagai persekitaran, termasuk limbungan, loji keluli, tapak pembinaan, dan stesen janakuasa.

Pemasangan fleksibel

Tidak seperti kren overhead, kren gantri tidak memerlukan struktur bangunan untuk sokongan, yang mengurangkan kos infrastruktur dan membolehkan penggunaan luar.

Mobiliti

Ramai 100- kren gantri tan boleh dipasang di atas rel atau roda, membolehkan mereka bergerak di seluruh tapak besar dan mengakses zon kerja yang berbeza.

Reka bentuk yang disesuaikan

Lebar span, ketinggian mengangkat, kelajuan angkat, dan sistem kawalan semuanya boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan operasi tertentu.

Operasi berkuasa elektrik

Cekap dan kos efektif dengan usaha manual yang dikurangkan. Membolehkan pengendalian beban yang lebih lancar dan lebih tepat.

Ciri keselamatan yang dipertingkatkan

Biasanya dilengkapi dengan perlindungan beban, sistem berhenti kecemasan, had suis, dan pemantauan beban masa nyata untuk memastikan operasi yang selamat.

Penyelenggaraan jangka panjang yang rendah

Dibina dengan bahan tahan lama dan sistem kawalan moden, mengurangkan kekerapan dan kos penyelenggaraan dari masa ke masa.

Produktiviti yang lebih baik

Membolehkan pengendalian dan kedudukan bahan yang lebih cepat, yang meningkatkan kecekapan aliran kerja dan mengurangkan garis masa projek.

Prestasi luar

Sesuai untuk persekitaran yang keras; Reka bentuk cuaca membolehkan operasi dalam pelbagai keadaan iklim tanpa kehilangan prestasi.

 

 

 

Inilah senarai komprehensifAplikasi untuk 100- Ton Gantry Hoist Crane:

---

Aplikasi 100- Ton Gantry Hoist Crane

Industri Pembuatan Kapal & Marin

Mengangkat komponen kapal besar seperti bahagian hull, enjin, dan kipas semasa pembinaan atau penyelenggaraan.

Fabrikasi keluli & logam

Mengendalikan plat keluli berat, gegelung, dan perhimpunan struktur di kedai fabrikasi atau kilang keluli.

Kemudahan penjanaan kuasa

Memasang dan mengekalkan turbin besar, penjana, transformer, dan peralatan berat yang lain.

Tapak pembinaan

Menggerakkan segmen konkrit pratuang, rasuk keluli besar, dan peralatan pembinaan berat di tempat.

Pembuatan Keretapi & Keretapi

Mengangkut badan kereta kereta api, bogies, dan komponen lain semasa pemasangan atau pembaikan.

Industri Aeroangkasa

Kedudukan bahagian pesawat pesawat, sayap, dan komponen aeroangkasa yang besar.

Penyelenggaraan peralatan perlombongan & berat

Mengangkat mesin perlombongan besar atau komponen seperti penghancur, penggali, atau bingkai trak pengangkut untuk perhimpunan atau servis.

Sektor tenaga angin

Memasang dan memasang komponen turbin angin berat seperti nacelles dan segmen menara.

Logistik & meter kontena

Mengendalikan bekas kargo besar atau barang besar yang memerlukan pengangkatan berkapasiti tinggi.

Industri Minyak & Gas

Memindahkan peralatan berat seperti pelantar penggerudian, bahagian saluran paip, atau modul penapisan.

 

 

 

1) Analisis dan reka bentuk permintaan: Mengikut keperluan khusus pelanggan (seperti kapasiti mengangkat, rentang, tapak kerja, dan lain -lain), menjalankan analisis teknikal terperinci untuk menentukan spesifikasi dan keperluan fungsi kren. Reka bentuk komponen utama kren gantri industri global, seperti rasuk utama, troli, dan outriggers, untuk memastikan mereka memenuhi standard kebangsaan dan keperluan pelanggan. Gunakan perisian CAD untuk pemodelan 3D terperinci untuk memastikan rasional dan keselamatan struktur. Reka bentuk sistem kawalan elektronik, termasuk motor, kotak kawalan, inverter, peranti had, dan sistem penggera keselamatan, untuk memastikan automasi dan kemudahan operasi kren.

2) Perolehan bahan: Menurut pelan reka bentuk, beli keluli, motor, komponen elektrik yang diperlukan, tali dawai, kendi dan bahan mentah lain untuk memastikan semua bahan memenuhi piawaian dan keperluan kualiti yang berkaitan.

3) Pembuatan struktur keluli: Menurut lukisan reka bentuk, potong dan kimpalan plat keluli untuk membentuk struktur asas rasuk utama dan outriggers. Keluli kekuatan tinggi biasanya digunakan untuk memastikan kekuatan dan ketahanan kren. Mengeluarkan troli mengangkat, termasuk motor, brek, roda dan struktur bingkai. Kimpalan rasuk utama dan outrigger perlu dikawal ketat, dan kimpalan perlu diuji secara tidak sengaja (seperti pengesanan kecacatan ultrasonik atau sinar-X) untuk memastikan kualiti kimpalan adalah bebas kecacatan.

4) Pemesinan: Roda adalah salah satu komponen teras kren gantri industri global. Ia perlu diproses dengan tepat oleh pelarik dan peralatan pemesinan lain untuk memastikan bahawa diameternya, bulat dan kemasan permukaan memenuhi keperluan. Gear dan gandingan yang digunakan dalam sistem penghantaran perlu diproses dengan ketepatan yang tinggi untuk memastikan koordinasi yang baik dengan sistem motor dan penghantaran. Penggerudian dan alur penggilingan diperlukan pada rasuk utama, troli dan komponen lain untuk memastikan pemasangan motor, kendi dan komponen lain yang tepat.

5) Rawatan permukaan: Sandblasting dilakukan pada bahagian struktur keluli untuk menghilangkan lapisan oksida dan karat di permukaan untuk memastikan lekatan lukisan berikutnya. Rawatan anti-karat dilakukan pada rasuk utama, outrigger, troli dan komponen lain, biasanya menyembur cat anti-karat, cat anti-karat dan topcoat untuk memastikan ketahanan kren dalam persekitaran yang keras.

6) Pemasangan Sistem Elektrik: Pasang motor kren, penyongsang, kabinet kawalan, suis had dan peralatan elektrik lain untuk memastikan ia dapat mencapai angkat, pergerakan dan kedudukan yang tepat. Menurut pelan reka bentuk elektrik, menjalankan kabel kabel dan sambungan komponen elektrik untuk memastikan sistem elektrik dapat berjalan lancar.

7) Perhimpunan: Kumpulkan rasuk utama yang diproses, outriggers, troli dan bahagian lain, dan membetulkannya dengan bolt atau kimpalan. Pasang pulley, gendang dan bahagian lain, dan betul benang tali dawai untuk memastikan cangkuk dapat diangkat dan diturunkan secara normal. Pasang troli pada rasuk utama untuk memastikan ia dapat berjalan lancar. Pasang roda di atas troli dan pasang trek di kawasan kerja kren untuk memastikan troli boleh berjalan dengan stabil di trek.

8) Debugging dan Ujian: Uji pelbagai fungsi kren, termasuk mengangkat, bergerak, brek dan had peranti, tanpa beban untuk memastikan semua fungsi adalah normal. Muatkan berat dalam julat yang selamat, menguji kapasiti beban kren, menjalankan kestabilan, kesan brek dan pelbagai peranti keselamatan untuk memastikan mereka memenuhi keperluan reka bentuk.

9) Pemeriksaan Kualiti: Periksa kualiti penampilan kimpalan, penyemburan, dan lain -lain untuk memastikan kren tidak mempunyai kecacatan yang jelas. Menurut piawaian kebangsaan atau industri, uji pelbagai petunjuk prestasi kren untuk memastikan mereka memenuhi keperluan reka bentuk. Selepas semua ujian diluluskan, pemeriksaan kilang dijalankan untuk memastikan kualiti kren itu layak sepenuhnya.

10) Pengangkutan dan Pemasangan: Kren yang dipasang dibongkar ke bahagian dan diangkut ke tapak pemasangan yang ditentukan oleh pelanggan. Kren itu disusun semula mengikut keadaan di lokasi dan pelarasan dan kedudukan akhir dijalankan. Pentauliahan sekunder dijalankan di tapak pelanggan untuk memastikan kren dapat beroperasi secara normal di persekitaran kerja yang sebenarnya.

 

 

 

 

 

 

Pemeriksaan Bahan

Pemeriksaan Kualiti: Pemeriksaan kualiti yang ketat dijalankan ke atas bahan mentah yang dibeli untuk memastikan mereka memenuhi keperluan reka bentuk dan piawaian kebangsaan.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang berkelayakan disimpan mengikut klasifikasi untuk mengelakkan kakisan atau kerosakan.

Memotong dan membentuk

Pemotongan keluli: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lain untuk memotong keluli mengikut saiz lukisan reka bentuk.

Pembentukan Pemprosesan: Bentuk plat keluli melalui lenturan, rolling, kimpalan dan proses lain untuk mengeluarkan rasuk utama, rasuk akhir dan bahagian struktur lain.

Kimpalan

Kimpalan Komponen: Bahagian keluli yang dipotong dan terbentuk dikimpal ke dalam struktur utama seperti rasuk utama, rasuk akhir dan troli. Proses kimpalan perlu dikawal ketat untuk memastikan kekuatan struktur dan kualiti kimpalan.

Pemeriksaan kimpalan: Gunakan teknologi ujian yang tidak merosakkan (seperti ujian ultrasonik, ujian radiografi) untuk memeriksa kimpalan untuk memastikan tiada keretakan atau kecacatan lain.

Pemesinan

Pemesinan Precision: Pemesinan ketepatan dilakukan pada komponen utama kren, seperti set roda, tempat duduk, kendi, dan lain -lain, untuk memastikan ketepatan dimensi dan kualiti permukaannya.

Pemasangan seluruh mesin

Perhimpunan Agung: Berdasarkan pra-pemasangan, perhimpunan keseluruhan kren dijalankan, termasuk pemasangan akhir rasuk utama, rasuk akhir, mekanisme mengangkat, mekanisme berjalan, dll.

Pentauliahan dan ujian

Di bawah keadaan dinamik, prestasi operasi kren diuji, termasuk ujian mengangkat, berjalan, stereng dan fungsi lain. Saiz keseluruhan kren jambatan yang dipasang diperiksa untuk memastikan semua dimensi memenuhi keperluan reka bentuk.

Rawatan penyemburan dan anti-karat

Rawatan Permukaan Penghapusan karat: Penyingkiran karat di permukaan kren, kaedah biasa termasuk sandblasting, acar, dan lain-lain. Penyemburan primer: Sembur primer anti-karat pada permukaan yang dirawat untuk mencegah pengoksidaan logam dan kakisan. Topcoat Spraying Color Spraying: Sembur Topcoat Menurut keperluan pelanggan atau piawaian industri untuk memberi kren kesan pelindung dan hiasan. Menandatangani: Selepas menyembur, tandakan maklumat pengenalan kren mengikut spesifikasi, seperti model, beban yang diberi nilai, dll.

Kilang dan pemasangan

Pembungkusan dan pengangkutan

Perlindungan Pembungkusan: Melindungi pakej komponen utama kren untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan. Susunan Pengangkutan: Mengikut saiz peralatan dan keadaan pengangkutan, pilih kaedah pengangkutan yang sesuai untuk mengangkut kren ke tapak pelanggan.

Penerimaan dan penghantaran

Penerimaan pelanggan

Penerimaan di tapak: Pelanggan menjalankan penerimaan di tapak kren mengikut keperluan kontrak dan spesifikasi teknikal untuk memeriksa prestasi dan kualiti peralatan.

Pembetulan Masalah: Jika ada masalah yang dijumpai, pengilang perlu membetulkannya dalam masa yang singkat untuk memastikan peralatan memenuhi keperluan pelanggan sepenuhnya. Latihan Operasi Penghantaran dan Penggunaan: Pengilang biasanya melatih pengendali pelanggan untuk memastikan mereka dapat mengendalikan kren dengan betul dan selamat.

Cool tags: 150- ton Gantry Hoist Crane, China 150- Ton Gantry Hoist Crane Manufacturers, Pembekal, Kilang