Crane Gantry Marble

 

Pengenalan kepada Crane Gantry Marble

A Crane Gantry Marbleadalah sistem pengangkat khusus yang direka untuk pengendalian dan pengangkutanmarmar, granit, dan slab batu laindi kuari, kilang, dan gudang. Tawaran kren iniKestabilan, Ketepatan, dan Kecekapan Tinggi, menjadikan mereka penting untuk industri pemprosesan batu.

---

Ciri -ciri utama:

✔ Reka bentuk tugas berat:Dibina untuk mengendalikan berat papak marmar dengan selamat.
✔ Kapasiti mengangkat tinggi:Berkisar dari5t hingga 100t, bergantung kepada keperluan.
✔ Jangka & ketinggian yang disesuaikan:Direka untuk memenuhi pelbagai kemudahan pemprosesan batu.
✔ Pengendalian yang lancar & tepat:Memastikan papak dipindahkan tanpa kerosakan.
✔ Bahan tahan lama:Struktur keluli tahan karat untuk operasi jangka panjang.
✔ Ciri Keselamatan Lanjutan:Termasuk suis had, perlindungan beban, dan sistem anti-sway.

---

Jenis kren gantri marmar:

Kren gantri tunggal-Sesuai untuk beban yang lebih ringan dan operasi berskala kecil.

Crane Gantry Double Girder-Lebih kuat dan sesuai untuk mengangkat batu tugas berat.

Crane Semi-Gengtry- Satu sisi yang disokong oleh kaki, yang lain tetap di dinding untuk kecekapan ruang.

Gantri Tanggunan Gelum (RTG) Crane- Mudah alih dan fleksibel, sesuai untuk meter luaran.

Crane Gantry (RMG) yang dipasang dengan kereta api (RMG)- Bergerak pada trek tetap untuk ketepatan dan kestabilan.

---

Aplikasi:

✅ Kuari marmar & granit- Mengekstrak dan mengangkut blok batu.
✅ Kilang pemprosesan batu- Memindahkan papak untuk memotong dan menggilap.
✅ Gudang & Kawasan Penyimpanan- Menganjurkan dan menyusun produk batu siap.
✅ Tapak pembinaan- Mengangkat komponen batu berat untuk projek seni bina.

---

Kelebihan kren gantri marmar:

🔹 Pengendalian yang selamat- Menghalang kerosakan slab dan kecederaan pekerja.
🔹 Peningkatan kecekapan- Mengurangkan buruh manual dan mempercepatkan operasi.
🔹 Kos efektif- Meminimumkan sisa bahan dan meningkatkan produktiviti.
🔹 Pilihan yang disesuaikan- Direka untuk memenuhi keperluan pengangkatan dan ruang tertentu.

Adakah anda mahukan spesifikasi teknikal atau cadangan untuk projek anda?

 

Komponen Teras Plc, enjin, galas, kotak gear, motor, kapal tekanan, gear, pam

Tempat Asal Henan, China

Waranti 1 tahun

Berat (kg) 30000 kg

Permohonan Precast Yard, tapak pembinaan, gudang, dll.

Nama Produk 40 Ton Straddle Carrier Rubber Telah Telah Tunggal Gantry Cranes

Jenis Jenis A Crane, Girder Single, Pembawa Kekuatan Double Girder

Mekanisme Mengangkat Keperluan Pelanggan

Kawalan Kawalan Kabin Kawalan+Kawalan Jauh

Kapasiti mengangkat 5 ~ 1200 tan

Mod stereng berganda pergi lurus, perjalanan melintang, sterus karusel, dll.

Pasang di lokasi dan dalam talian

Jenama terkenal motor

Tugas kerja a3 ~ a5

 

 

Struktur utama

Jambatan\/girder:Rasuk mendatar yang menyokong angkat dan troli. Ia bolehGirder tunggalataugirder double, bergantung kepada kapasiti beban.

Kaki (sokongan):Struktur keluli menegak yang memberikan kestabilan dan menyambung ke tanah atau roda.

Kereta akhir:Menghubungkan kaki ke jambatan dan menempatkan sistem pemacu untuk pergerakan kren.

Mekanisme mengangkat

Angkat elektrik atau win:Peranti yang bertanggungjawab untuk mengangkat dan menurunkan papak marmar dengan selamat.

Sistem troli:Menggerakkan angkat secara mendatar di sepanjang girder untuk kedudukan beban yang tepat.

Tali\/rantai kawat:Digunakan untuk mengangkat beban, direka untuk operasi tugas berat.

Rasuk Hook & Spreader:Thecangkukmengangkat beban umum, sementara aRasuk penyebar dengan cawan sedutan atau pengapitsering digunakan untuk pengendalian papak marmar yang selamat.

 

3. lpengangkutan

Pengangkutan akhir adalah pemasangan struktur dan mekanikal yang terletak di hujung girder gantry crane (s). Ia menempatkan roda, mekanisme pemacu, dan komponen lain yang penting untuk kestabilan dan, dalam beberapa kes, pergerakan di sepanjang trek.

Komponen Pengangkutan Akhir: Perhimpunan Roda: Roda Tetap: Menyokong berat struktur dan mengekalkan kestabilan. Roda Pemadaman: Roda yang dikuasakan untuk gerakan di sepanjang rel (jika berkenaan). Bahan: Dibuat dari bahan tahan lama seperti keluli palsu untuk aplikasi tugas berat.

2. Mekanisme pemacu (pilihan untuk persediaan pegun): Termasuk motor, kotak gear, dan sistem gandingan. Digunakan untuk kren yang mempunyai pergerakan mendatar yang terhad atau terkawal di sepanjang rel.

3. Galas: Benarkan putaran roda yang licin dan geseran. Direka untuk beban tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang, bingkai: struktur yang teguh, tegar yang menghubungkan roda dan menyokong girder.Typically dibina dari keluli kekuatan tinggi.

4. Pengapit kereta api (pilihan): pengapit atau mekanisme mengunci untuk mengamankan kren di tempatnya.

 

4. Mekanisme Perjalanan

Komponen utama Sistem Pemacu Mekanisme Perjalanan: Motor Elektrik: Menyediakan kuasa untuk pergerakan. Mereka biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi untuk mengendalikan beban berat. Rempah ditetapkan di atas tanah atau rasuk, membimbing roda untuk perjalanan yang lancar.

Sistem Braking: Brek elektromagnet atau mekanikal memastikan kestabilan dengan menghalang pergerakan yang tidak diingini apabila pegun.

Jenis mekanisme perjalanan, pergerakan gantri: Struktur kren gantri keseluruhan bergerak di sepanjang sistem kereta api tetap. Pergerakan Troli: Troli yang dilengkapi dengan perjalanan angkat secara mendatar di sepanjang rasuk (silang perjalanan) manakala gantri tetap bergerak.

Mekanisme Keselamatan: Peranti Anti-Perlanggaran: Mencegah kesan tidak sengaja antara kren atau struktur. Limit Switch: Pastikan selamat berhenti di titik akhir.

Petua penyelenggaraan, periksa roda dan rel secara kerap untuk dipakai dan penjajaran. Bahagian -bahagian yang bergerak untuk memastikan operasi yang lancar. Serap sistem elektrik untuk kesalahan atau kerosakan.

 

5. Mekanisme Perjalanan Trolley

1. Bingkai Troli: Struktur keluli yang kuat yang direka untuk menyokong angkat dan mengendalikan beban berat. Ia menghubungkan semua komponen mekanisme troli.

2. Motor Elektrik: Kuasa pergerakan troli. Motor sering dilengkapi dengan pemacu kekerapan berubah -ubah (VFD) untuk pecutan dan penurunan lancar.

3. Dioperasi melalui: Kawalan loket: Pengawal berwayar yang digantung dari kren. Kawalan Remote: Operasi tanpa wayar menggunakan kekerapan radio.

Kawalan Kabin: Untuk kren yang lebih besar, kabin pengendali boleh disediakan.

4. SISTEM BRAKING: Termasuk brek mekanikal atau elektromagnet untuk menghentikan dan memegang troli di tempatnya. Bekas terlibat secara automatik apabila kuasa dipotong atau apabila troli itu bergerak.

 

Roda kren

Ciri-ciri utama roda kren; Bahan: Biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi atau bahan aloi untuk menahan beban berat dan menahan memakai. Bahan-bahan yang biasa termasuk keluli karbon, keluli palsu, atau keluli yang dirawat haba untuk meningkatkan ketahanan.

Reka Bentuk: Roda Flat: Digunakan untuk rel rata-rata, yang membolehkan fleksibiliti pergerakan lateral. Roda Flanged: Mempunyai flange di satu sisi untuk mengelakkan kecelakaan dan mengekalkan penjajaran dengan kereta api.

Profil Tanaman: Direka untuk mengedarkan beban secara merata dan mengurangkan haus. Dimensi: Berbeza dengan saiz dan kapasiti parameter kren.Key termasuk diameter roda, lebar tapak, dan ketebalan bebibir. Dipasang: dipasang pada gandar atau aci, sama ada secara langsung atau melalui galas.

Cangkuk kren

Ciri-ciri utama bahan cangkuk kren: Biasanya diperbuat daripada bahan kekuatan tinggi seperti keluli palsu atau keluli aloi. Direka untuk menahan beban berat, daya kesan, dan keadaan kerja yang keras

Reka bentuk: cangkuk tunggal: Reka bentuk yang mudah dan lurus yang digunakan untuk tugas mengangkat umum. Cangkuk Double: Ciri -ciri dua prongs, digunakan untuk mengimbangi beban yang lebih berat dan mengurangkan tekanan pada setiap cangkuk.

Kapasiti Beban: Berbeza secara meluas bergantung kepada reka bentuk kren dan aplikasi.

Bentuk Cangkuk: C-Hook: Digunakan untuk mengendalikan gegelung dan beban silinder.Eye Hook: Mempunyai mata bulat untuk lampiran yang selamat ke angkat atau rantai. Clevis Hook: Termasuk Clevis berbentuk U dan pin untuk lampiran cepat.

Motor

Ciri-ciri utama Motors Motors Jenis Motor: Motor induksi sangkar tupai: Biasa digunakan untuk ketahanan dan penyelenggaraan yang rendah. Sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kelajuan malar.

Penarafan Kuasa: Ranges dari beberapa kilowatt untuk kren kecil hingga beratus-ratus kilowatt untuk kren perindustrian berat. Penarafan bergantung kepada kapasiti mengangkat kren dan keperluan operasi.

Reka bentuk: Kitaran tugas: direka untuk operasi berselang atau berterusan, bergantung kepada aplikasi. Ininsulasi: Penebat kelas tinggi untuk menahan persekitaran perindustrian yang keras.

Ciri -ciri Kawalan: Motor sering bekerja dengan pemacu kekerapan berubah -ubah (VFD) atau pengawal motor untuk: kawalan kelajuan. Percepatan dan penurunan. Penggunaan kuasa yang dikurangkan.

Sistem Penggera Bunyi dan Light Switch

Ciri-ciri utama sistem penggera, penggera yang boleh didengar (bunyi) memancarkan bunyi yang kuat, berbeza, seperti siren atau buzzer, untuk memberi amaran kepada pekerja. Diaktifkan secara diaktifkan semasa operasi kren, pergerakan beban, atau dalam kecemasan. digunakan.

Pengintegrasian kawalan; diaktifkan secara automatik semasa operasi tertentu (contohnya, angkat, perjalanan) atau secara manual oleh operator. Terutama disepadukan dengan sistem keselamatan lain seperti sensor anti-perlanggaran. Fungsi peringatan pergerakan sistem penggera: memberi amaran kepada pekerja ketika kren atau beban sedang bergerak.

Petunjuk Kecemasan: Sorot kesalahan, keadaan beban, atau kecemasan lain. Petua-petua yang kerap menguji tahap bunyi dan penglihatan cahaya. Mentol-mentol yang dipakai, LED, atau pembesar suara. Mempertahankan pendawaian dan sambungan yang betul ke sistem kawalan.

Ciri keselamatan

Perlindungan beban:Menghalang mengangkat melampaui kapasiti yang diberi nilai kren.

Sistem Perhentian Kecemasan:Dengan serta -merta menghentikan operasi dalam kes bahaya.

Sistem anti-sway:Mengurangkan beban berayun untuk mengelakkan kerosakan pada papak marmar.

Had Suis:Menghentikan kren pada titik perjalanan maksimum untuk mengelakkan perlanggaran.

Bumper & Buffer:Menyerap daya kesan untuk perlindungan tambahan.

 

11. Mod Kontrol

1. Jenis mod kawalan untuk kren gantri pegun, kawalan loket; Keterangan: Operator menggunakan unit kawalan loket berwayar atau wayarles untuk mengendalikan kren dari jarak yang selamat.

2. Kawalan kabin; Keterangan: Pengendali ditempatkan di kabin kawalan yang dipasang di atas kren atau berdekatan dengan laluan operasi kren.

3. Kawalan Jauh; Keterangan: Menggunakan peranti kawalan jauh tanpa wayar, yang boleh dipakai atau dipakai pada badan pengendali.

4. Kawalan Kawalan (Kawalan Automatik); Keterangan: Kren beroperasi mengikut arahan dan urutan pra-diprogramkan tanpa intervensi pengendali.

 

Lakaran

 

Teknikal utama

 

 

 

Kelebihan kren gantri marmar

A Crane Gantry Marbledireka khas untuk mengangkat dan mengendalikanmarmar, granit, dan papak batudi kuari, kilang, dan gudang. Ia menawarkan beberapa kelebihan yang meningkatkan keselamatan, kecekapan, dan keberkesanan kos dalam operasi pemprosesan batu.

---

1. Pengendalian selamat & bebas kerosakan

✔ Meminimumkan kerosakan papakDengan menggunakan alat mengangkat khusus seperti pengangkat vakum atau pengapit.
✔ Sistem anti-swayMengurangkan beban berayun, memastikan pergerakan yang tepat.
✔ Mekanisme permulaan\/berhenti lembutmenghalang jeritan tiba -tiba yang boleh memecahkan slab marmar.

---

2. Kapasiti & kecekapan pengangkat tinggi

✔ boleh mengendalikanpapak marmar yang besar dan beratmulai dari5t hingga 100t.
✔ Mengurangkanburuh manual, meningkatkan produktiviti dan kecekapan.
✔ Membolehkanpergerakan cepat dan menyusundaripada papak, mengoptimumkan penggunaan ruang kerja.

---

3. Sampah untuk pelbagai operasi

✔ Sesuai untukkuari, kilang, gudang, dan tapak pembinaan.
✔ berfungsidi dalam atau di luar rumah, menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang berbeza.
✔ Tersedia dalam konfigurasi yang berbeza (Girder tunggal, girder berganda, dipasang di kereta api, atau getah-tanggal).

---

4. Reka bentuk yang disesuaikan

✔ larasrentang, ketinggian mengangkat, dan kelajuanuntuk memenuhi keperluan khusus.
✔ boleh dilengkapi denganciri kawalan jauh atau automasiuntuk pengendalian ketepatan.
✔ Pilihan untukpengangkat vakum, rasuk penyebar, atau pengapitBerdasarkan jenis dan saiz papak.

---

5. Penyelesaian kos efektif

✔ Mengurangkan sisa bahan dan kerosakan papak,menjimatkan kos bahan mentah.
✔ Meminimumkan kos buruhDengan menggantikan pengangkatan manual dengan pengendalian mekanikal.
✔ Memerlukanpenyelenggaraan yang rendah, memastikan penjimatan kos operasi jangka panjang.

---

6. Ciri -ciri Keselamatan Dipertingkatkan

✔ Perlindungan bebanmenghalang mengangkat berat badan yang berlebihan.
✔ Sistem berhenti kecemasanmembolehkan penutupan segera sekiranya bahaya.
✔ Had suisMencegah angkat dan kren dari perjalanan yang lebih tinggi.
✔ Sistem bumper dan penampanmenyerap kesan untuk mengurangkan tekanan mekanikal.

---

7. Mesra & tenaga yang cekap alam sekitar

✔ menggunakanmotor elektrik, Mengurangkan pelepasan berbanding dengan peralatan mengangkat bahan api.
✔ Penggunaan kuasa yang dioptimumkandengan sistem pemacu moden untuk penjimatan tenaga.

---

Kesimpulan

A Crane Gantry MarbleadalahAlat pentinguntuk industri batu, menyediakanselamat, cekap, dan kos efektifmengangkat penyelesaian. Keupayaannya untuk mengendalikanpapak marmar berat dan rapuhdengan ketepatan menjadikannyamesti adaUntuk kuari, kilang batu, dan gudang.

 

 

Aplikasi kren gantri marmar

A Crane Gantry Marbledigunakan secara meluas dalam industri yang mengendalikanmarmar, granit, dan slab batu lain. Reka bentuknya membolehkanangkat selamat, cekap, dan tepatbahan batu berat, menjadikannya alat penting dalam pelbagai aplikasi.

---

1. Kuar marmar & granit 🏗️

🔹 digunakan untukmengangkat dan mengangkut blok batu mentahdiekstrak dari kuari.
🔹 Membantu masukMemuatkan dan memunggahSlabs berat ke kenderaan pengangkutan.
🔹 Dilengkapi denganpengangkat vakum atau pengapituntuk memastikan pengendalian yang selamat.

---

2. Kilang pemprosesan batu 🏭

🔹 bergerakpapak marmar dan granitantara stesen pemprosesan yang berbeza (memotong, menggilap, menamatkan).
🔹 MeningkatkankecekapanDalam pengendalian bahan, mengurangkan buruh manual.
🔹 Mengurangkan kerosakan papakdengan teknologi mengangkat anti-sway dan lancar.

---

3. Gudang & Storan Simpanan 📦

🔹 Mengaturpapak batu dalam susunanUntuk akses dan pengedaran mudah.
🔹 Memaksimumkan ruang penyimpanandengan membolehkan penyusunan dan pengambilan yang tepat.
🔹 Yang dipasang di kereta api atau getah-dilepaskanPilihan membolehkan fleksibiliti dalam susun atur halaman penyimpanan.

---

4. Laman Pembinaan 🏢

🔹 angkat dan kedudukanpanel marmar besar atau granitdigunakan dalam projek seni bina.
🔹 penting untukpelapisan bangunan bertingkat tinggidanpemasangan lantai.
🔹 Memastikanpengangkutan bahan batu yang rapuhdi tempat.

---

5. Pelabuhan Logistik & Penghantaran 🚢

🔹 MengendalikanMemuatkan dan memunggahpapak marmar darikapal, bekas, dan trak.
🔹 Berfungsi dengan cekapKawasan penyimpanan pelabuhanUntuk pengangkutan marmar pukal.
🔹 Mengurangkanmasa pengendalian bahandan meningkatkan logistik rantaian bekalan.

---

6. Pengeluaran Monumen & Arca 🗿

🔹 membantu diPergerakan blok batu besarUntuk membuat sculpting dan membuat monumen.
🔹 Memastikankedudukan yang tepatdaripada papak semasa proses ukiran dan penamat.
🔹 menghalang kerosakan padaKarya Seni Batu yang halus dan Tinggi.

---

Kesimpulan

A Crane Gantry Marblememainkan aperanan kritikal dalam industri batu, bertambah baikkeselamatan, kecekapan, dan ketepatandalam mengangkat operasi. Sama ada dalamkuari, kilang, gudang, atau tapak pembinaan, kren ini membuatpengendalian batu berat lebih selamat dan lebih cepat.

 

 

1. Tahap Reka Bentuk: Tentukan parameter kren, seperti beban yang diberi nilai, rentang dan ketinggian mengangkat, mengikut keperluan pelanggan dan persekitaran kerja. Menjalankan reka bentuk struktur terperinci, termasuk rasuk utama, rasuk akhir, kren, mekanisme mengangkat, dan lain -lain, untuk memastikan reka bentuk memenuhi standard keselamatan dan keperluan penggunaan. Pilih bahan yang sesuai mengikut reka bentuk, biasanya keluli kekuatan tinggi untuk memastikan kestabilan dan ketahanan struktur.

2. Peringkat Pembuatan: Sediakan bahan mentah dan bahagian yang diperlukan mengikut lukisan reka bentuk. Potong, bengkok dan bentuk keluli untuk menyediakan komponen struktur seperti rasuk utama dan rasuk akhir. Mengimpal pelbagai komponen dan memasangnya ke dalam struktur keseluruhan. Langkah ini memerlukan kualiti kimpalan yang dijamin untuk memastikan kekuatan dan kestabilan.

3. Pemesinan: Komponen utama pemesinan seperti motor, gear, galas, dan lain -lain untuk memastikan saiz dan ketepatan mereka memenuhi keperluan. Rawatan anti-karat komponen, seperti lukisan dan galvanizing, meningkatkan ketahanan dan estetika peralatan.

4. Pemasangan Sistem Elektrik: Pasang komponen elektrik seperti motor, pengawal, suis, sensor dan sistem penggera. Sambungkan dan kabel wayar untuk memastikan operasi biasa sistem elektrik.

5. Fasa Perhimpunan: Kumpulkan semua komponen dan sistem secara keseluruhan, sambungkan mekanisme pengangkat, mekanisme larian troli dan sistem kawalan. Melaksanakan pemeriksaan komprehensif kren yang dipasang untuk memastikan semua komponen dan sistem berfungsi dengan baik, dan melakukan debugging awal.

6. Fasa Ujian: Melakukan ujian beban statik pada kren untuk memeriksa kekuatan struktur dan kestabilan. Lakukan ujian dinamik pada kren, termasuk ujian mengangkat, bergerak, brek dan fungsi lain, untuk memastikan prestasinya memenuhi keperluan reka bentuk. Semak fungsi peranti keselamatan, seperti suis had, perlindungan beban, dan lain -lain, untuk memastikan keselamatan peralatan semasa operasi.

7. Kawalan Kualiti: Melakukan kawalan kualiti pada setiap pautan dalam proses pengeluaran untuk memastikan pematuhan piawaian industri dan keperluan pelanggan. Catat pelbagai data dan pemeriksaan hasil dalam proses pengeluaran untuk kebolehkesanan dan analisis berikutnya.

8. Penghantaran dan Pemasangan: Pek dan sediakan kren yang lengkap untuk pengangkutan untuk memastikan ia tidak rosak semasa pengangkutan. Sampaikan kren ke tapak pelanggan untuk pemasangan, dan lakukan debugging dan penerimaan di tapak. Menyediakan latihan operasi kepada pelanggan untuk memastikan bahawa mereka mahir dalam penggunaan dan penyelenggaraan kren.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.