Kren Atas Kepala QD

Ciri Utama Kren Overhed QD

Reka Bentuk Modular– Bolt pasang siap-menggabungkan komponen untuk persediaan pantas.

Operasi Pengangkat Elektrik– Biasanya dipasangkan dengan tali dawai atau pengangkat rantai.

Span & Ketinggian Boleh Laras– Boleh disesuaikan untuk susun atur kemudahan yang berbeza.

Kapasiti Beban Tinggi– Berjulat dari1 tan kepada 50+ tan(bergantung pada reka bentuk).

Top-Berlari atau Underhung– Boleh dikonfigurasikan sebagai mana-mana jenis.

Perbandingan: QD lwn. Kren Overhed Standard

Komponen Teras: Galas, Kotak Gear, Motor, Pam

Tempat Asal: Henan, China

Waranti: 1 Tahun

Berat (KG):2000 kg

Video keluar-pemeriksaan:Disediakan

Laporan Ujian Jentera: Disediakan

Reka bentuk: Rasuk berganda

Keberkesanan: kecekapan tinggi

Kelajuan operasi: Operasi berkelajuan tinggi

Kestabilan:Anti-fungsi ayunan

Warna: Pilihan

Sumber Kuasa: 110V/220V/230V/380V/440V, disesuaikan

Span: 7.5-31.5m

1. Girder Jambatan (Beban Utama-Struktur Galas)

Fungsi: Rasuk mendatar utama yang membawa beban

Jenis:

galang tunggal (untuk kapasiti sehingga 20 tan)

Galang dua kali (untuk beban yang lebih berat sehingga 50+ tan)

bahan: Biasanya kotak-jenis atau I-binaan keluli rasuk

Ciri: Pra-mata sambungan yang digerudi untuk pemasangan pantas

2. Lori Akhir (Sistem Perjalanan Landasan)

Komponen:

Roda (beban-berkadar, selalunya dua kali ganda-bebibir)

Gandar dan galas

Memandu motor (untuk perjalanan berkuasa)

Fungsi: Membenarkan kren bergerak di sepanjang rasuk landasan

Ciri QD: Bolt-pada reka bentuk untuk penggantian mudah

3. Sistem Landasan

Komponen:

Rasuk landasan (disokong oleh tiang bangunan atau berdiri bebas)

Rel (biasanya CRS atau I-beam)

Kren berhenti/bumper

Aspek QD Khas: Selalunya menggunakan sambungan diapit dan bukannya dikimpal

4. Pemasangan Angkat dan Troli

Pengangkat Elektrik:

Jenis tali dawai atau rantai

Motor, kotak gear, dan sistem brek

Perhimpunan gendang atau gegancu

Blok cangkuk dengan selak keselamatan

Troli:

Bingkai dengan roda

Mekanisme pemanduan (untuk troli berkuasa)

Sistem festoon untuk pengurusan kabel

5. Sistem Elektrik

Komponen Utama:

Stesen kawalan loket atau alat kawalan jauh wayarles

Sistem suapan kuasa (kekili kabel atau bar konduktor)

Panel kawalan dengan penyentuh dan perlindungan beban lampau

Suis had (untuk had angkat dan perjalanan)

Voltan: Biasanya 380V/415V 3 fasa atau disesuaikan

6. Sistem Sambungan (Unik untuk Kren QD)

Elemen Utama:

Bolt-kekuatan tinggi (gred 8.8 atau lebih tinggi)

Ketepatan-permukaan mengawan bermesin

Pin penjajaran

Plat ricih untuk pemindahan beban

Kelebihan: Membolehkan pembongkaran tanpa memotong/mengimpal

.

7. Komponen Keselamatan

Ciri-ciri Standard:

Peranti had lebihan beban

Sistem berhenti kecemasan

Sistem anti-perlanggaran (untuk berbilang kren)

Lampu amaran dan penggera

Suis had atas/bawah untuk angkat

8. Pendakap Struktur

Jenis:

Pendakap silang pepenjuru-

Bar ikatan mendatar-.

Pendakap lutut

Tujuan: Mengekalkan integriti struktur walaupun reka bentuk modular

12.Lakaran

Teknikal utama

Kelebihan Utama Kren Overhed QD

Pemasangan Pantas & Penempatan Semula

Reka bentuk bolt-bersama-sama membolehkan pemasangan masukhari bukannya minggu

Tiada kimpalan diperlukan - boleh dibongkar dan dialihkan ke lokasi baharu

Sesuai untuk kemudahan sementara atau mengubah susun atur pengeluaran

Kecekapan Kos

Kos pemasangan yang lebih rendah (tiada kimpalan/fabrikasi di-tapak)

Mengurangkan masa henti semasa persediaan/penempatan semula

Reka bentuk modular membolehkan peningkatan kapasiti masa hadapan

Fleksibiliti Struktur

Lebar rentang boleh laras (biasanya 5-35 meter)

Boleh dikonfigurasikan sebagai sistem galang tunggal atau berganda

Boleh menjadi konfigurasi teratas-atau underhung

Faedah Penyelenggaraan

Komponen individu boleh diganti dengan mudah

Akses yang lebih baik kepada semua elemen struktur

Tiada pemeriksaan kimpalan diperlukan

Ciri-ciri Prestasi

Kapasiti daripada1 hingga 50+ tan

Kelajuan sehingga 20 m/min (perjalanan) dan 8 m/min (angkat angkat)

Operasi lancar setanding dengan kren yang dikimpal

Ciri Keselamatan

Sambungan{0}}yang diuji kilang memastikan integriti struktur

Pemeriksaan yang lebih mudah bagi semua sendi kritikal

Sistem perlindungan beban lampau standard

1. Kemudahan Pembuatan

Loji Automotif: Pengendalian enjin/transmisi

Aeroangkasa: Pergerakan komponen pesawat

Alat Berat: Pemasangan bahagian besar

Terbaik untuk: Barisan pengeluaran yang memerlukan konfigurasi semula berkala

2. Operasi Penyelenggaraan & Pembaikan

Penyelenggaraan turbin loji janakuasa

Servis kereta api kereta api

Baik pulih jentera industri

Kelebihan: Boleh dipasang sementara di ruang pembaikan

3. Pergudangan & Logistik

Penyimpanan/pengambilan barang berat

Memuat/memunggah komponen besar

Faedah Khas: Boleh dipindahkan apabila storan memerlukan perubahan

4. Sokongan Pembinaan

Pengendalian komponen bangunan pasang siap

Kawasan pementasan bahan sementara

Nota: Selalunya digunakan dengan sistem landasan berdiri bebas

5. Aplikasi Khas

Foundris (dengan -ubah suai tahan haba)

Bilik bersih (kemasan khas tersedia)

Aplikasi luar (pilihan-tahan cuaca)

1. Reka Bentuk dan Kejuruteraan
Sahkan spesifikasi teknikal (kapasiti beban, rentang, ketinggian angkat).

Reka bentuk struktur rasuk utama, gerabak hujung, troli, dan sistem angkat menggunakan perisian CAD dan FEA.

Reka bentuk susun atur sistem elektrik dan kawalan.

Semakan pematuhan dengan piawaian yang berkaitan (ISO, FEM, OSHA).

2. Perolehan Bahan
Dapatkan-plat keluli berkualiti tinggi, bahagian keluli struktur, motor, komponen elektrik, suis had dan peranti keselamatan.

Sahkan pensijilan bahan dan standard kualiti.

3. Fabrikasi Komponen Utama
Memotong & Membentuk: Gunakan pemotongan plasma CNC atau pemotongan laser untuk plat keluli.

Kimpalan: Pasang rasuk utama, gerabak hujung, rangka troli menggunakan teknik kimpalan yang tepat.

Rawatan Haba: Herotan kimpalan pelepasan tekanan oleh rawatan haba jika diperlukan.

Pemesinan: Tempat duduk roda mesin, tempat duduk galas, lubang aci, dan titik pelekap motor.

Rawatan Permukaan: Letupan pasir dan sapukan primer, kemudian salut dengan cat anti-karat.

4. Pemasangan Bahagian Mekanikal
Pasang rasuk utama dengan gerabak hujung.

Pasang set roda dan pemasangan gandar.

Lekapkan rangka troli dan mekanisme pengangkat (dram, tali dawai, blok cangkuk).

Pasang brek dan kotak gear pada motor.

5. Pemasangan Sistem Elektrik
Pasang motor (pengangkat, troli, perjalanan jambatan).

Pasang panel elektrik, kabinet kawalan.

Dawaikan semua penderia, suis had, penggera dan peranti kawalan.

Sambungkan kabel kuasa dan kabel kawalan.

6. Kawalan Kualiti & Pengujian
Ujian bukan{0}}memusnahkan (NDT): Pemeriksaan kimpalan menggunakan kaedah ultrasonik atau zarah magnet.

Pemeriksaan dimensi: Semak dimensi dan toleransi kritikal.

Ujian elektrik: Rintangan penebat, kesinambungan, dan ujian litar kawalan.

Ujian beban: Lakukan ujian beban statik dan dinamik pada beban berkadar 100% dan 125%.

Ujian fungsional: Uji semua pergerakan kren, penggera, peranti keselamatan dan sistem kawalan.

7. Mengecat dan Kemasan
Lukisan akhir untuk rintangan kakisan dan estetika.

Gunakan tanda dan label keselamatan.

8. Pembungkusan dan Penghantaran
Buka komponen jika diperlukan untuk pengangkutan.

Pembungkusan selamat untuk mengelakkan kerosakan semasa penghantaran.

Sediakan manual, sijil dan laporan ujian.

9. Pemasangan dan Pentauliahan (Di-tapak)
Pasang komponen kren di-tapak.

Jajarkan rel dan betulkan hentian hujung.

Sambungkan bekalan kuasa dan sistem kawalan.

Menjalankan-ujian tapak dan latihan pengendali.

Penerimaan dan penyerahan akhir.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.