Kren Gantri Elektrik Jenis Mh

Bagaimana untuk Memilih Kren Gantry MH yang Betul?

Kapasiti Mengangkat(1T, 5T, 10T, dsb.).

Span & Ketinggian Angkat(Boleh disesuaikan).

Jenis Angkat(Tali dawai vs rantai).

Kaedah Perjalanan(Manual vs. bermotor).

Bekalan Kuasa & Kawalan(Jauh Jauh, VFD, dsb.).

 

Jenis Kren Gantry Elektrik MH

(1) Single Girder MH Gantry Crane

Kapasiti Maks:~10-15 tan.

Ringan & kos{0}}berkesan.

Biasa di bengkel & gudang.

(2) Kren Gantry MH Double Girder

Kapasiti Maks:20+ tan.

Lebih stabil untuk-mengangkat tugas berat.

Digunakan dalam pembinaan, loji keluli, dll.

(3) Kren Gantry Boleh Laras/Mudah Alih

Kaki boleh alih untuk ruang kerja yang fleksibel.

Perjalanan manual atau bermotor.

(4) Getah-Kren Gantri (RTG) yang Letih

Untuk kegunaan luar di tanah yang tidak rata.

Selalunya digunakan di kawasan perkapalan untuk kontena.

 

Tempat Asal: Henan, China

Waranti: 2 tahun

Berat (KG):60000 kg

Video keluar-pemeriksaan:Disediakan

Laporan Ujian Jentera: Disediakan

Permohonan: gudang, kilang dan tempat lain

Jenis kren: kren gantri jenis kotak

Kelajuan perjalanan: 20m/min

Mekanisme mengangkat: Pengangkat Elektrik

Kaedah kawalan: Kawalan Tanah + Kawalan Jauh (disesuaikan)

Tugas kerja:A5

Suhu Bekerja:-20~+40 darjah

Voltan industri: 380V50HZ3Phanse atau lain-lain

Warna: Disesuaikan

Penyesuaian: Diterima

 

AnMH-jenis kren gantri elektrikterdiri daripada beberapa komponen kritikal yang bekerjasama untuk membolehkan operasi mengangkat yang selamat dan cekap. Di bawah ialah pecahan terperinci bahagian utamanya:

 

1. Rangka Gantry (Struktur Utama)

Therangka kerja kelulimemberikan sokongan dan mobiliti kepada kren. Ia termasuk:

Crossbeam (Galang Jambatan)– Rasuk mendatar tempat troli angkat bergerak.

galang tunggal(lebih ringan, untuk kapasiti sehingga ~15T).

galang berganda(lebih kuat, untuk 20T+ beban).

Kaki (Lajur Sokongan)– Struktur menegak yang memegang rasuk silang.

Tetap-tinggi atau boleh laras (teleskopik untuk mudah alih).

Boleh termasukcadikuntuk kestabilan tambahan.

Trak Akhir (Unit Perjalanan)– Pemasangan roda membolehkan kren bergerak di sepanjang tanah.

Manual(operasi tolak/tarik).

Bermotor(perjalanan elektrik dengan kawalan jauh/loket).

 

2. Pengangkat Elektrik (Mekanisme Pengangkatan)

Theperanti mengangkat berkuasadipasang pada troli. Jenis biasa:

Pengangkat Tali Dawai (Jenis CD/MD)– Untuk mengangkat tugas berat-(1T–50T+).

Menggunakan dram dan tali dawai untuk kelancaran operasi.

Selalunya termasuk ablok cangkukuntuk melampirkan beban.

Pengangkat rantai– Untuk beban yang lebih ringan (0.5T–10T).

Padat dan kos-efektif.

Operasi manual atau elektrik.

Subkomponen Pengangkat Utama:
✔ Motor(Mengangkat & Mengembara).
✔ Sistem Brek(Mekanikal atau elektromagnet).
✔ Blok Cangkuk(Pusing atau tetap).
✔ Suis Had(Menghalang lebih-mengangkat).

                                         

3. Sistem Troli (Pergerakan Angkat Sepanjang Girder)

Thetrolimembawa angkat dan menggerakkannya secara mendatar melintasi rasuk silang.

Troli Manual– Pergerakan tolak/tarik.

Troli Bermotor– Didorong secara elektrik (dengan pilihan kawalan).

Roda & Rel– Membimbing pergerakan troli yang lancar.

4. Mekanisme Perjalanan (Mobilitas Kren)

Menentukan bagaimanakeseluruhan kren gantri bergeraksepanjang tanah:

Perjalanan Manual– Dikendalikan dengan menolak (kren-ringan tugas).

Perjalanan Bermotor– Roda elektrik dengan:

Kawalan Loket(Kawalan jauh pegang tangan berwayar).

Jauh Tanpa Wayar(Sesuai untuk ruang kerja yang besar).

Penyongsang Kekerapan (VFD)– Untuk pecutan/penyahpecutan yang lancar.

5. Sistem Kawalan Elektrik

Panel Kawalan– Menguruskan pengagihan kuasa.

Loket/Kawalan Jauh– Antara muka operator.

Suis Had– Menghalang lebih-perjalanan.

Hentian Kecemasan (E-Berhenti)– Potongan keselamatan.

.

6. Komponen Keselamatan & Tambahan

Peranti-Anti Perlanggaran(Untuk berbilang kren di kawasan yang sama).

Penghad Beban(Mengelakkan beban berlebihan).

Lampu Amaran & Buzzer(Untuk makluman).

Cadik/Penstabil(Untuk baki tambahan).

Jadual Ringkasan: Komponen Kren Gantry MH

Komponen	Fungsi	Jenis/Variasi
Bingkai Gantry	Menyokong struktur kren	Girder Tunggal/Double, Kaki boleh laras
Pengangkat Elektrik	Mengangkat/menurunkan beban	Pengangkat tali dawai (CD/MD), Pengangkat rantai
Troli	Menggerakkan angkat di sepanjang galang	Manual, Bermotor
Mekanisme Perjalanan	Menggerakkan seluruh kren	Tolak manual, Roda bermotor
Sistem Kawalan	Antara muka operator	Loket, Alat kawalan jauh tanpa wayar, VFD
Peranti Keselamatan	Mencegah kemalangan	Suis had, E-berhenti, Penghad beban

Lakaran

Teknikal utama

 

✅ 1. Kos-Berkesan & Mudah Dipasang

Tidak perlu rasuk landasan(tidak seperti kren atas), mengurangkan kos pemasangan.

Perhimpunan cepat– Boleh disediakan tanpa asas yang kompleks.

Penyelenggaraan yang lebih rendahberbanding kren atas kepala yang besar.

✅ 2. Fleksibel & Mudah Alih

Rentang & ketinggian boleh laras– Boleh disesuaikan untuk ruang kerja yang berbeza.

Reka bentuk mudah alih– Sesetengah model mempunyai roda untuk memudahkan penempatan semula.

Sesuai untuk kegunaan dalaman & luaran(dengan pilihan tahan cuaca-).

✅ 3. Kecekapan & Ketepatan Tinggi

Pengangkat elektrikmembenarkanpengangkatan licin, cepat dan tepat.

Perjalanan & troli bermotormembolehkan kedudukan beban mudah.

Operasi kawalan jauhmeningkatkan keselamatan dan kecekapan.

✅ 4. Kapasiti Beban Kuat & Ketahanan

Julat kapasiti:0.5T hingga 20T+ (boleh disesuaikan untuk beban yang lebih berat).

Struktur keluli teguhmemastikan ketahanan-jangka panjang.

Operasi yang stabildengan cadik pilihan untuk sokongan tambahan.

✅ 5. Ciri-ciri Keselamatan

Perlindungan beban berlebihan(menghalang pengangkatan melebihi kapasiti).

Hadkan suis(berhenti angkat pada ketinggian maks/min).

Perhentian kecemasan (E-hentian)untuk penutupan segera.

Sistem anti-ayun &{1}}anti perlanggaran(pilihan).

 

🏭 1. Gudang & Logistik

Memuat/memunggah lori dan kontena.

Memindahkan palet, kotak dan inventori berat.

🔧 2. Bengkel & Loji Pembuatan

Mengendalikan mesin, acuan, dan bahagian keluli.

Membantu dalam talian pemasangan dan penyelenggaraan peralatan.

🏗️ 3. Tapak Pembinaan

Mengangkat rasuk keluli, panel konkrit, dan bahan binaan.

Memasang sistem HVAC dan struktur pasang siap.

⚙️ 4. Kemudahan Pembaikan & Penyelenggaraan

Menservis kenderaan berat, enjin, dan peralatan industri.

Penjana angkat, turbin, dan bahagian mekanikal yang besar.

🚢 5. Perkapalan & Pelabuhan Yards

Mengalihkan kontena, kargo dan komponen kapal.

Digunakan bersama denganGetah-Kren Gantri (RTG) yang letihuntuk mobiliti luar.

🏭 6. Loji Tenaga & Industri Berat

Mengendalikan transformer, dandang, dan komponen industri yang besar.

Digunakan dalam kilang keluli, faundri dan loji simen.

 

Prosedur pengeluaran untuk kren gantri bergerak rasuk tunggal melibatkan beberapa peringkat utama, daripada reka bentuk dan perolehan bahan kepada pemasangan, ujian dan penghantaran akhir. Di bawah ialah garis besar-demi-langkah proses pembuatan biasa:

1. Reka Bentuk & Kejuruteraan
Analisis Keperluan Pelanggan: Tentukan kapasiti angkat, rentang, ketinggian angkat, kitaran tugas dan persekitaran operasi.

Reka Bentuk Struktur:

Reka bentuk galang utama (kotak tunggal atau struktur rasuk I-).

Reka bentuk gerabak hujung (kaki/roda) dan rasuk landasan.

Pilih jenis angkat/troli (elektrik atau manual).

Pengiraan Beban & Tegasan: Pastikan pematuhan dengan piawaian (ISO, FEM, DIN atau ASME).

Reka Bentuk Sistem Elektrik & Kawalan: Pilih motor, brek, suis had dan panel kawalan.

2. Perolehan Bahan
Plat Keluli & Profil: Keluli-kualiti tinggi Q235B/Q345B untuk galang dan penyokong utama.

Komponen Mekanikal: Roda, gandar, galas, gear dan gandingan.

Komponen Elektrik: Motor, kabel, panel kawalan dan peranti keselamatan.

3. Fabrikasi Komponen Utama
A. Fabrikasi Girder Utama
Pemotongan: CNC plasma/oxy-pemotongan bahan api untuk ketepatan.

Kimpalan: Kimpalan arka tenggelam automatik (SAW) untuk jahitan yang kuat.

Meluruskan & Pemeriksaan: Pastikan camber betul (pra-bengkok) dan semak kecacatan (ujian UT/RT).

B. Gerabak Akhir & Kaki
Pemasangan Rangka: Pembinaan keluli dikimpal dengan pendakap bertetulang.

Pemasangan Roda & Galas: Roda bermesin untuk perjalanan yang lancar.

C. Angkat & Troli
Pengangkat pra-dipasang: Pengangkat rantai elektrik atau pengangkat tali dawai.

Rangka Troli: Dibuat untuk menampung pergerakan angkat.

4. Rawatan Permukaan & Pengecatan
Letupan Tembakan: Menghilangkan karat dan meningkatkan lekatan cat.

Primer & Cat: Salutan anti-karat (epoksi + poliuretana).

5. Perhimpunan
Girder & End Carriage Cantuman: Bolt atau kimpal rasuk utama ke kaki.

Pemasangan Hoist/Troli: Dipasang pada galang.

Pendawaian Elektrik: Sambungkan motor, kawalan dan peranti keselamatan.

6. Pengujian & Kawalan Kualiti
Pemeriksaan Dimensi: Sahkan rentang, ketinggian dan penjajaran.

Ujian Beban:

Ujian Beban Statik: 125% daripada SWL (Beban Kerja Selamat).

Ujian Beban Dinamik: 110% SWL dengan pemeriksaan operasi.

Ujian Fungsian: Perjalanan, mengangkat, brek dan pengesahan suis had.

7. Pembongkaran & Pembungkusan
Untuk Penghantaran: Kren boleh dibongkar menjadi modul (girder, kaki, angkat).

Pembungkusan Perlindungan: Pembalut kalis air untuk pengangkutan laut.

8. Pemasangan & Pentauliahan (Di-Tapak)
Penyediaan Landasan: Pastikan rel aras atau sokongan tanah.

Pemasangan semula: Bolt komponen bersama-sama.

Ujian Akhir: Pemeriksaan operasi di bawah beban.

9. Dokumentasi & Penghantaran
Manual & Sijil: Sertakan laporan ujian beban, pensijilan CE/ISO.

Latihan: Panduan pengendali dan penyelenggaraan.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.