Kren Rasuk Tunggal Elektrik

 

1. Kren rasuk tunggal elektrik ialah sejenis peralatan mengangkat yang digunakan secara meluas dalam industri dan pembuatan, biasanya digunakan untuk mengendalikan dan mengalihkan objek berat. Ia terdiri daripada satu rasuk utama, rasuk hujung, troli elektrik dan angkat elektrik dan komponen utama lain. Reka bentuk peralatan menjadikannya sesuai untuk pelbagai persekitaran kerja, seperti bengkel kilang, gudang, pelabuhan, dll.

2. Oleh kerana kren rasuk tunggal elektrik hanya mempunyai satu rasuk utama, strukturnya agak mudah dan mudah dipasang dan diselenggara. Ia boleh digerakkan ke hadapan dan ke belakang pada rasuk utama dengan pengangkat elektrik, dan rasuk utama boleh digerakkan ke kiri dan kanan di atas landasan untuk mencapai pengendalian bahan serba boleh. Ia biasanya sesuai untuk objek ringan hingga sederhana, dan kapasiti tampung berjulat dari beberapa tan hingga puluhan tan. Berbanding dengan kren rasuk dua, kren rasuk tunggal elektrik menduduki ruang menegak yang lebih sedikit dan sesuai untuk tempat yang mempunyai ruang terhad. Dilengkapi dengan pelbagai peranti keselamatan, seperti suis had, butang berhenti kecemasan, dsb., untuk memastikan keselamatan semasa operasi.

3. Kren rasuk tunggal elektrik adalah salah satu peralatan penting untuk automasi industri dan meningkatkan kecekapan pengeluaran, dan digemari oleh perusahaan kerana kebolehpercayaan dan serba boleh.

 

Maks. Ketinggian Angkat: 30m

Waranti komponen teras:1 Tahun

Komponen Teras:Motor

Berat (KG):2090 kg

Maks. Beban Mengangkat: 10 tan

Span: 7.5~28.5m

Tugas kerja:A3

Suhu kerja:-20 darjah ~+40 darjah

1.Rasuk utama

1. Rasuk utama kren rasuk tunggal elektrik ialah salah satu komponen struktur utamanya, bertanggungjawab untuk membawa dan menghantar beban angkat. Rasuk utama biasanya diperbuat daripada keluli dan direka bentuk ke dalam struktur berbentuk kotak atau berbentuk I untuk memastikan kekuatan dan ketegaran yang mencukupi untuk menyokong objek berat dan menahan pelbagai beban kerja.

2. Rasuk utama kren rasuk tunggal elektrik biasanya diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, seperti Q235B atau Q345B, untuk memastikan kekuatan dan ketahanannya. Keratan rentas rasuk utama biasanya berbentuk I atau berbentuk kotak. Rasuk utama berbentuk I adalah ringan dan mudah untuk dihasilkan, manakala rasuk utama berbentuk kotak mempunyai rintangan kilasan yang lebih tinggi dan ketegaran keseluruhan yang lebih baik.

3. Rasuk utama kren rasuk tunggal elektrik ialah teras kren rasuk tunggal elektrik, dan reka bentuk serta kualitinya secara langsung mempengaruhi prestasi kerja dan keselamatan kren. Kestabilan dan kekuatan rasuk utama memastikan kren dapat menyelesaikan pelbagai tugas mengangkat dengan lancar dan cekap.

Sistem Mengangkat

Sistem pengangkat kren rasuk tunggal elektrik adalah bahagian teras keseluruhan peralatan. Ia bertanggungjawab terutamanya untuk mengangkat dan menurunkan objek berat dan menggerakkannya secara mendatar.

2. Sistem mengangkat terutamanya terdiri daripada komponen berikut: angkat (kren), tali dawai atau rantai, motor, sistem brek, sistem kawalan, takal dan peranti panduan.

3. Komponen ini bekerjasama untuk memastikan kren rasuk tunggal elektrik dapat menyelesaikan tugas mengangkat objek berat dengan selamat, stabil dan cekap.

 

 

Rasuk Akhir

1. Rasuk hujung kren rasuk tunggal elektrik adalah bahagian penting dalam struktur kren. Ia terutamanya memainkan peranan menyokong jambatan dan memastikan kelancaran operasi kren. Reka bentuk dan fungsi rasuk hujung secara langsung mempengaruhi keselamatan operasi dan hayat perkhidmatan kren.

2. Rasuk hujung kren rasuk tunggal elektrik biasanya dikimpal dengan plat keluli. Ia mempunyai kekuatan dan ketegaran yang tinggi dan boleh menahan pelbagai daya yang dijana semasa operasi kren. Kedua-dua hujung rasuk hujung disambungkan kepada kumpulan roda berjalan, yang boleh menyokong dan membimbing seluruh kren untuk berlari di sepanjang trek.

3. Rasuk hujung kren rasuk tunggal elektrik menyambung rasuk utama kren dan disokong pada landasan oleh roda berjalan untuk memastikan kestabilan struktur kren. Rasuk hujung bekerjasama dengan kumpulan roda berjalan untuk merealisasikan pergerakan sisi kren di landasan, supaya kren dapat menyelesaikan tugas mengangkat pada kedudukan yang berbeza dalam bengkel. Melalui peralatan keselamatan seperti peranti had dan penampan, rasuk hujung memastikan keselamatan kren semasa operasi dan mengelakkan kemalangan.

4. Secara amnya, rasuk hujung adalah bahagian yang amat diperlukan bagi kren rasuk tunggal elektrik. Ia bukan sahaja membawa dan membimbing pergerakan keseluruhan kren, tetapi juga memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan kren semasa digunakan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mekanisme perjalanan kren

1. Mekanisme perjalanan Kren bagi kren rasuk tunggal elektrik adalah bahagian penting kren, bertanggungjawab untuk menggerakkan kren secara mendatar di sepanjang trek di seluruh kawasan operasi. Reka bentuk dan prestasi mekanisme ini secara langsung mempengaruhi kecekapan operasi, kestabilan dan keselamatan kren.

2. Mekanisme perjalanan Kren bagi kren rasuk tunggal elektrik biasanya terdiri daripada motor elektrik dan pengurang. Motor memberikan kuasa, mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork melalui pengurang, dan memacu troli untuk bergerak di atas trek.

3. Reka bentuk dan prestasi mekanisme perjalanan Kren bagi kren rasuk tunggal elektrik mempunyai kesan langsung ke atas kestabilan, keupayaan kawalan dan keselamatan kren. Oleh itu, pemilihan dan penyelenggaraan yang betul bagi komponen ini adalah kunci untuk memastikan operasi kren rasuk tunggal elektrik yang selamat dan cekap.

 

 

 

 

Mekanisme perjalanan troli

1. Mekanisme perjalanan troli bagi kren rasuk tunggal elektrik merujuk kepada bahagian kren yang digunakan untuk menggerakkan cangkuk atau peralatan angkat lain secara mendatar, biasanya bergerak ke atas dan ke bawah sepanjang rasuk utama. Mekanisme larian troli adalah bahagian penting kren dan bertanggungjawab untuk pergerakan sisi objek yang dinaikkan.

2. Mekanisme perjalanan troli bagi kren rasuk tunggal elektrik biasanya dilengkapi dengan motor elektrik untuk memberikan daya penggerak untuk menggerakkan troli di sepanjang trek rasuk utama. Troli berjalan di landasan rasuk utama. Trek itu biasanya merupakan rel panduan keluli, dikimpal atau dilekatkan pada rasuk utama. Operasi troli biasanya dikawal oleh konsol operasi atau alat kawalan jauh. Pengendali boleh mengawal kelajuan ke hadapan, ke belakang dan larian troli untuk mencapai pergerakan tepat objek yang dinaikkan.

3. Reka bentuk dan penyelenggaraan mekanisme perjalanan troli bagi kren rasuk tunggal elektrik adalah penting untuk prestasi keseluruhan dan keselamatan kren rasuk tunggal elektrik. Pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap untuk memastikan operasi normal pelbagai komponennya dapat memanjangkan hayat peralatan dengan berkesan dan meningkatkan kecekapan kerja.

6.Roda kren

1. Roda kren rasuk tunggal elektrik adalah bahagian penting dari keseluruhan kren, bertanggungjawab untuk menyokong berat kren dan troli dan bergerak dengan lancar di sepanjang trek. Reka bentuk, bahan dan kualiti pemasangan roda mempunyai kesan langsung terhadap keselamatan dan kecekapan operasi kren.

2. Roda kren rasuk tunggal elektrik biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi untuk menanggung berat kren dan bebannya. Roda keluli mempunyai rintangan haus dan kekuatan yang baik dan sesuai untuk digunakan dalam persekitaran operasi yang kerap berbeban berat dan kerap. Dalam beberapa aplikasi khas, keluli aloi boleh digunakan untuk roda untuk meningkatkan rintangan haus dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

3. Roda kren rasuk tunggal elektrik biasanya mempunyai rim untuk memastikan roda stabil di landasan dan mengelakkan tergelincir. Ketinggian dan bentuk rim direka mengikut jenis trek untuk memastikan kelancaran kren. Diameter roda biasanya direka mengikut saiz dan kapasiti beban kren. Roda yang lebih besar boleh menyuraikan beban dan mengurangkan haus pada trek.

4. Reka bentuk dan penyelenggaraan roda kren rasuk tunggal elektrik adalah penting untuk memastikan operasi peralatan jangka panjang dan stabil. Memilih bahan dan reka bentuk roda yang betul, serta pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap boleh memanjangkan hayat perkhidmatan roda dan kren dengan berkesan.

 

cangkuk kren

1. Cangkuk kren rasuk tunggal elektrik adalah salah satu komponen utama kren untuk merebut dan mengangkat beban. Reka bentuk, pembuatan dan penyelenggaraan cangkuk adalah penting untuk keselamatan dan kecekapan operasi mengangkat.

2. Cangkuk kren rasuk tunggal elektrik biasanya diperbuat daripada keluli aloi berkekuatan tinggi dengan kekuatan tegangan dan rintangan haus yang sangat baik. Bahan ini mampu menahan beban berat dan mengekalkan kekuatan dan bentuk selepas penggunaan jangka panjang. Cangkuk biasanya dihasilkan melalui proses penempaan, yang boleh meningkatkan ketumpatan dan kekuatan bahan, mengurangkan kecacatan dalaman, dan meningkatkan kapasiti galas beban dan keselamatan cangkuk.

3. Cangkuk kren rasuk tunggal elektrik boleh dibahagikan kepada dua jenis: cangkuk tunggal dan cangkuk berganda. Cangkuk tunggal mempunyai struktur ringkas dan sesuai untuk beban yang lebih ringan; cangkuk berganda biasanya digunakan untuk operasi mengangkat besar yang memerlukan beban seimbang dan boleh menyuraikan tekanan dengan lebih sekata.

4. Walaupun cangkuk kren rasuk tunggal elektrik mempunyai struktur yang ringkas, reka bentuk dan pembuatannya memerlukan piawaian yang ketat untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan di bawah pelbagai keadaan kerja. Melalui penggunaan dan penyelenggaraan yang betul, hayat perkhidmatan cangkuk dapat dilanjutkan dengan banyak dan keselamatan operasi mengangkat dapat dipastikan.

 

 

Motor

1. Motor kren single-girder elektrik ialah salah satu peranti pemacu utamanya, bertanggungjawab untuk menyediakan kuasa yang diperlukan untuk pengendalian kren. Prestasi motor secara langsung mempengaruhi kecekapan operasi dan keselamatan kren.

2. Kren satu gelanggang elektrik mempunyai motor AC (Motor AC): Dalam kebanyakan kren gelanggang tunggal elektrik, jenis motor yang biasa digunakan ialah motor AC. Mereka biasanya mempunyai kecekapan yang lebih tinggi, keperluan penyelenggaraan yang lebih rendah dan hayat perkhidmatan yang lebih lama. Dan motor DC (Motor DC): Motor DC digunakan dalam beberapa aplikasi khas, memberikan tork permulaan yang lebih tinggi dan prestasi peraturan kelajuan yang lebih baik, tetapi mungkin memerlukan lebih banyak penyelenggaraan.

3. Banyak kren galang tunggal elektrik moden menggunakan pemacu frekuensi berubah (VFD) untuk melaraskan kelajuan dan arah larian motor. Pemacu frekuensi boleh ubah boleh mencapai permulaan dan pemberhentian yang lancar, memberikan kawalan kelajuan yang lebih baik dan kesan penjimatan tenaga. Permulaan dan henti motor biasanya dikawal oleh suis pada panel kawalan atau alat kawalan jauh, dan pengendali boleh melaraskan status kerja kren mengikut keperluan.

4. Motor kren single-girder elektrik memainkan peranan penting dalam operasi keseluruhan kren. Memilih motor yang betul dan memastikan pemasangan dan penyelenggaraan yang betul boleh meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan kren dengan berkesan dan memastikan operasi yang selamat dan cekap.

.

 

Sistem penggera bunyi dan cahaya& suis had

Sistem penggera bunyi dan cahaya serta suis had kren rasuk tunggal elektrik adalah peranti keselamatan penting yang digunakan untuk meningkatkan keselamatan operasi kren dan mengelakkan kemalangan dan kegagalan.

Sistem penggera bunyi dan cahaya

1. Fungsi

Fungsi amaran: Sistem penggera bunyi dan cahaya digunakan untuk mengeluarkan isyarat bunyi dan cahaya semasa operasi kren untuk memberi amaran kepada pengendali dan kakitangan sekitar supaya memberi perhatian kepada keselamatan. Penggera biasa termasuk penggera beban lampau, penggera had dan penggera kerosakan.

Ingatkan pengendali: Apabila kren tidak normal atau hampir dengan kedudukan had, sistem penggera bunyi dan cahaya boleh mengingatkan pengendali untuk mengambil langkah yang perlu untuk mengelakkan kemalangan.

2. Komposisi

Penggera bunyi: Biasanya buzzer atau hon, ia memberi amaran kepada pengendali dengan membuat bunyi. Keamatan dan kekerapan bunyi boleh dilaraskan mengikut keperluan.

Penggera cahaya: Biasanya lampu LED berkelip atau lampu amaran, digunakan untuk menarik perhatian visual. Penggera cahaya boleh berfungsi serentak dengan penggera bunyi untuk meningkatkan kesan amaran.

3. Permohonan

Penggera beban lampau: Apabila beban kren melebihi had keselamatan yang ditetapkan, sistem penggera bunyi dan cahaya akan diaktifkan untuk mengingatkan pengendali supaya mengurangkan beban.

Had penggera: Apabila cangkuk, troli atau troli kren menghampiri kedudukan had perjalanan, sistem penggera bunyi dan cahaya akan mengeluarkan amaran untuk mengelakkan kerosakan atau perlanggaran peralatan.

Penggera kerosakan: Apabila sistem mengesan kerosakan pada komponen utama seperti motor dan brek, sistem penggera bunyi dan cahaya akan mengeluarkan penggera untuk mengingatkan kakitangan penyelenggaraan supaya memeriksa dan membaiki tepat pada masanya.

Suis had

1. Fungsi

Hadkan julat pergerakan: Suis had digunakan untuk mengehadkan julat pergerakan kren untuk mengelakkan cangkuk, troli atau troli daripada melebihi julat keselamatan yang ditetapkan, mengelakkan perlanggaran dan kerosakan peralatan.

Lindungi peralatan: Dengan mengesan kedudukan bahagian yang bergerak, suis had secara automatik boleh memotong bekalan kuasa atau mengaktifkan sistem penggera untuk melindungi peralatan daripada kerosakan yang disebabkan oleh pergerakan berlebihan.

2. Jenis

Suis had mekanikal: Pengesanan kedudukan dicapai melalui sentuhan fizikal. Sebagai contoh, apabila cangkuk atau troli menyentuh lengan suis suis had, suis akan beroperasi dan menghantar isyarat.

Suis had fotoelektrik: Gunakan penderia fotoelektrik untuk mengesan kedudukan tanpa sentuhan fizikal. Suis had fotoelektrik menentukan kedudukan dengan memancarkan dan menerima pancaran cahaya, sesuai untuk aplikasi yang memerlukan ketepatan tinggi.

Suis had magnet: Menggunakan penderia magnet untuk mengesan kedudukan bahagian yang bergerak, dan menentukan kedudukan dengan mengesan perubahan medan magnet, dengan kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi.

3. Lokasi pemasangan

Suis had cangkuk: Dipasang pada mekanisme pengangkatan untuk mengehadkan julat pengangkat cangkuk.

Suis had troli: Dipasang pada rasuk utama untuk mengehadkan julat pergerakan sisi troli.

Suis had kereta: Dipasang pada trek troli untuk mengehadkan julat pergerakan mendatar troli.

4. Permohonan

Had perjalanan: Apabila cangkuk, troli atau troli mencapai kedudukan had, suis had akan menghantar isyarat untuk menghalang pergerakan selanjutnya.

Perlindungan keselamatan: Suis had boleh berfungsi dengan sistem penggera bunyi dan cahaya, dan penggera diaktifkan apabila kedudukan had dicapai untuk mengingatkan pengendali untuk mengambil langkah.

Sistem penggera bunyi dan cahaya serta suis had adalah peranti penting untuk memastikan operasi kren rasuk tunggal elektrik yang selamat. Melalui aplikasi dan penyelenggaraan yang berkesan, keselamatan dan kecekapan kerja peralatan boleh dipertingkatkan dengan banyak.

Peranti Keselamatan

1. Peralatan keselamatan kren rasuk tunggal elektrik adalah bahagian penting dalam memastikan operasi kren selamat semasa operasi. Peranti ini boleh mencegah kemalangan, mengurangkan risiko dan melindungi pengendali dan peralatan.

Peranti berhenti kecemasan

Fungsi: Potong bekalan kuasa dengan cepat dalam keadaan kecemasan dan segera hentikan semua pergerakan kren.

Lokasi pemasangan: Biasanya ditetapkan pada kedudukan utama panel operasi dan kren, supaya pengendali boleh menekannya dengan cepat dalam keadaan kecemasan.

Peranti perlindungan elektrik

Fungsi: Mencegah kemalangan yang disebabkan oleh kerosakan elektrik, termasuk perlindungan beban lampau, perlindungan litar pintas dan perlindungan kebocoran, dsb.

Komponen: Termasuk pemutus litar, fius dan suis kebocoran, dsb.

Sistem brek

Fungsi: Memastikan kestabilan beban apabila kren berhenti berfungsi dan mengelakkan beban daripada tergelincir ke bawah.

Jenis: Termasuk brek elektromagnet dan brek mekanikal.

Penyelenggaraan: Periksa kehausan sistem brek secara kerap untuk memastikan kesan brek.

Peranti anti-perlanggaran

Fungsi: Menghalang kren daripada berlanggar dengan kemudahan atau objek sekeliling semasa operasi.

Jenis: Termasuk penderia perlanggaran dan peranti penimbal.

Peranti pengunci keselamatan

Fungsi: Kunci komponen utama tertentu untuk mengelakkan operasi tidak sengaja apabila kren tidak beroperasi.

Komponen: Termasuk peranti pengunci cangkuk dan peranti pengunci mekanisme mengangkat, dsb.

Tali pinggang keselamatan dan pagar

Fungsi: Melindungi keselamatan pengendali semasa operasi altitud tinggi dan mengelakkan kemalangan terjatuh.

Lokasi pemasangan: Ditetapkan pada platform operasi dan kawasan penyelenggaraan kren.

Latihan operator

Fungsi: Pastikan operator memahami prosedur operasi yang selamat dan menggunakan serta menyelenggara peralatan dengan betul.

Kandungan: Termasuk pengendalian peralatan, pengendalian kecemasan dan langkah berjaga-jaga keselamatan, dsb.

Sistem pemantauan

Fungsi: Pemantauan masa nyata status operasi dan keadaan persekitaran kren, menyediakan rakaman data dan diagnosis kesalahan.

Komponen: Termasuk kamera, penderia dan peranti rakaman data.

2. Melalui penggunaan dan penyelenggaraan peranti keselamatan yang berkesan ini, keselamatan kren rasuk tunggal elektrik boleh dipertingkatkan dengan ketara, pengendali dan peralatan boleh dilindungi, dan risiko kemalangan dapat dikurangkan.

Mod Kawalan

1. Mod kawalan kren rasuk tunggal elektrik menentukan mod operasi dan ketepatan kawalan kren. Mod kawalan yang berbeza boleh memenuhi keperluan operasi dan persekitaran kerja yang berbeza.

2. Berikut ialah mod kawalan kren rasuk tunggal elektrik biasa dan ciri-cirinya:

Kawalan manual

Mod pengendalian: Kawal terus pelbagai fungsi kren, termasuk mengangkat, berlari dan berjalan, melalui peranti pengendalian manual seperti pemegang, butang atau suis.

Kelebihan:

Operasi mudah, sesuai untuk keadaan di mana automasi tinggi tidak diperlukan.

Mudah untuk mengawal operasi dengan tepat.

Kelemahan:

Operator perlu beroperasi di sebelah peralatan, yang mungkin tidak sesuai untuk operasi besar atau tinggi.

Kawalan manual boleh menyebabkan operator keletihan dan menjejaskan kecekapan kerja.

Alat kawalan jauh

Mod operasi: Gunakan alat kawalan jauh wayarles untuk mengawal pelbagai fungsi kren. Alat kawalan jauh biasanya dilengkapi dengan berbilang butang dan rocker, yang boleh merealisasikan kawalan mengangkat, berlari, troli dan kereta.

Kelebihan:

Pengendali boleh bergerak bebas di sekeliling kren untuk meningkatkan fleksibiliti operasi.

Berkenaan dengan keadaan di mana operasi perlu dilakukan pada jarak jauh atau di altitud tinggi.

Kelemahan:

Bateri dan kestabilan isyarat peranti kawalan jauh perlu diperiksa dan diselenggara dengan kerap.

Dalam persekitaran yang kompleks, isyarat kawalan jauh mungkin terganggu.

Kawalan elektrik

Mod operasi: Kren dikendalikan melalui panel kawalan elektrik, yang dilengkapi dengan pelbagai butang, suis dan lampu penunjuk untuk mengawal pelbagai fungsi kren.

Kelebihan:

Kawalan tepat, sesuai untuk keadaan yang memerlukan operasi yang halus.

Pelbagai perlindungan keselamatan dan fungsi penggera boleh disepadukan.

Kelemahan:

Pengendali perlu beroperasi berhampiran peralatan, yang mengehadkan julat aktiviti.

Kawalan automatik

Mod operasi: Kren dilengkapi dengan sistem kawalan automatik, yang secara automatik melaksanakan tugas operasi melalui program pratetap dan penderia. Sistem kawalan automatik boleh termasuk PLC (pengawal logik boleh atur cara) atau DCS (sistem kawalan teragih).

Kelebihan:

Ia meningkatkan tahap automasi operasi dan mengurangkan campur tangan manusia.

Ia boleh mencapai operasi berulang berketepatan tinggi dan sesuai untuk barisan pengeluaran dan gudang automatik.

Kelemahan:

Ia memerlukan tetapan program yang kompleks dan penyahpepijatan sistem.

Campur tangan manusia mungkin diperlukan untuk pengendalian kecemasan.

Kawalan hibrid

Mod operasi: Ia menggabungkan fungsi manual, kawalan jauh dan kawalan automatik, dan dipilih mengikut keperluan operasi tertentu. Ia boleh dikendalikan melalui panel kawalan, alat kawalan jauh atau program automatik.

Kelebihan:

Ia menyediakan pelbagai mod operasi untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja dan keperluan operasi yang berbeza.

Ia meningkatkan fleksibiliti dan kecekapan operasi.

Kelemahan:

Ia adalah perlu untuk mengekalkan berbilang peranti dan sistem kawalan, yang meningkatkan kerumitan.

3.Setiap mod kawalan mempunyai senario yang berkenaan serta kelebihan dan kekurangannya. Memilih mod kawalan yang sesuai boleh meningkatkan kecekapan operasi dan keselamatan kren rasuk tunggal elektrik dan memenuhi keperluan persekitaran kerja dan tugas yang berbeza.

 

Lakaran

 

 

 

1. kecekapan tinggi

Kapasiti angkat yang kuat: Kren rasuk tunggal elektrik boleh mengangkat dan menggerakkan objek berat dengan cekap dan sesuai untuk pelbagai persekitaran kerja yang memerlukan pengangkatan.

Kecekapan kerja yang tinggi: Sistem pemacu elektrik membolehkan kren dimulakan, berhenti dan melaraskan kelajuan dengan cepat, yang meningkatkan kecekapan kerja.

2. Operasi yang mudah

Mudah dikawal: Kren rasuk tunggal elektrik moden dilengkapi dengan panel kawalan intuitif, alat kawalan jauh atau sistem pintar, yang mudah dikendalikan dan mengurangkan masa latihan pengendali.

Tahap automasi yang tinggi: Banyak kren rasuk tunggal elektrik mempunyai fungsi kawalan automatik, yang boleh mencapai pengangkatan, operasi dan pemberhentian automatik, mengurangkan keperluan untuk operasi manual.

3. Kos penyelenggaraan yang rendah

Sistem elektrik yang stabil: Berbanding dengan sistem pemacu enjin pembakaran dalaman tradisional, sistem elektrik umumnya lebih stabil dan mempunyai kos penyelenggaraan yang lebih rendah.

Kurangkan kegagalan: Kren rasuk tunggal elektrik mempunyai lebih sedikit bahagian mekanikal, kadar kegagalan yang agak rendah, dan penyelenggaraan dan servis yang lebih mudah.

4. Perlindungan alam sekitar

Tiada pelepasan: Kren rasuk tunggal elektrik menggunakan pemacu elektrik, tidak menghasilkan gas ekzos dan bunyi bising, dan memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar.

Penggunaan tenaga: Sistem elektrik mempunyai kecekapan tenaga yang tinggi, boleh menggunakan elektrik dengan berkesan dan mengurangkan sisa tenaga.

5. Operasi yang selamat

Peranti keselamatan lanjutan: Dilengkapi dengan pelbagai peranti keselamatan seperti peranti perlindungan beban lampau, suis had, bunyi dan sistem penggera cahaya untuk memastikan keselamatan semasa operasi.

Kawalan tepat: Sistem kawalan elektrik boleh menyediakan kawalan gerakan yang tepat, meningkatkan kestabilan dan keselamatan operasi.

6. Struktur padat

Pendudukan ruang kecil: Kren rasuk tunggal elektrik mempunyai struktur padat dan boleh berfungsi dalam ruang yang lebih kecil, sesuai untuk persekitaran kerja yang terhad.

Kebolehsuaian yang kuat: Sesuai untuk pelbagai senario aplikasi seperti bangunan kilang, jejambat dan ruang sempit.

 

 

1. Industri pembuatan

Barisan pengeluaran: Dalam barisan pengeluaran, kren rasuk tunggal elektrik digunakan untuk mengangkat dan menggerakkan bahan kerja pengeluaran, produk separuh siap dan bahan mentah untuk meningkatkan kecekapan pengeluaran.

Bengkel pemasangan: Digunakan untuk mengangkat dan memindahkan pelbagai bahagian mekanikal dan peralatan untuk memudahkan kerja pemasangan dan penyelenggaraan.

2. Pergudangan dan logistik

Operasi gudang: Di gudang, kren rasuk tunggal elektrik digunakan untuk mengangkut, menyusun dan menyusun barang untuk meningkatkan kecekapan pergudangan.

Pusat logistik: Di pusat logistik, kren rasuk tunggal elektrik membantu mengendalikan pemunggahan dan pengedaran pelbagai barangan untuk meningkatkan kecekapan operasi logistik.

3. Tapak pembinaan

Pengendalian bahan binaan: Digunakan untuk mengangkat dan memindahkan bahan binaan seperti bar keluli, bahagian konkrit pasang siap dan batu bata untuk meningkatkan kecekapan pembinaan.

Pemasangan peralatan: Bantu mengangkat dan memasang peralatan pembinaan dan bahagian struktur yang besar.

4. Industri metalurgi

Loji keluli: Dalam loji keluli, kren rasuk tunggal elektrik digunakan untuk menggerakkan bilet keluli, caj relau dan objek berat lain, menyesuaikan diri dengan suhu tinggi dan persekitaran kerja berintensiti tinggi.

Bengkel faundri: Digunakan untuk mengangkat dan menggerakkan acuan tuangan dan tuangan.

5. Industri Tenaga

Penyelenggaraan Peralatan Kuasa: Dalam kemudahan kuasa, ia digunakan untuk memindahkan dan memasang peralatan besar seperti set penjana, motor dan transformer.

Industri Minyak dan Gas: Dalam proses pengekstrakan dan pemprosesan minyak dan gas, kren rasuk tunggal elektrik digunakan untuk mengangkat dan menyelenggara peralatan.

6. Industri Pembinaan Kapal

Pemasangan Badan Kapal: Di limbungan kapal, kren rasuk tunggal elektrik digunakan untuk mengangkat dan memasang komponen badan kapal untuk meningkatkan kecekapan pengeluaran.

Pemasangan Peralatan: Digunakan untuk memasang pelbagai peralatan dan sistem pada kapal.

 

 

1. Peringkat reka bentuk

Analisis keperluan: Reka bentuk prestasi dan spesifikasi kren, termasuk kapasiti beban, julat kerja dan kaedah kawalan, berdasarkan keperluan pelanggan dan senario aplikasi.

Reka bentuk awal: Jurutera menjalankan reka bentuk awal berdasarkan keperluan, termasuk susun atur struktur kren, saiz komponen utama dan pemilihan bahan.

Reka bentuk terperinci: Termasuk lukisan kejuruteraan terperinci dan spesifikasi teknikal, reka bentuk termasuk mekanisme mengangkat, mekanisme larian troli, mekanisme larian troli, sistem motor dan kawalan, dsb.

Semakan reka bentuk: Jalankan semakan reka bentuk untuk memastikan reka bentuk memenuhi spesifikasi keselamatan dan keperluan prestasi.

2. Perolehan bahan

Pemilihan bahan: Pilih keluli berkualiti tinggi, motor, brek, sistem penghantaran dan komponen lain. Bahan yang biasa digunakan termasuk keluli struktur, keluli aloi dan keluli berkekuatan tinggi.

Pemilihan pembekal: Pilih pembekal yang boleh dipercayai untuk perolehan bahan bagi memastikan kualiti bahan dan kestabilan bekalan.

Pemeriksaan penerimaan: Terima bahan yang dibeli untuk memastikan ia memenuhi piawaian teknikal dan keperluan kualiti.

3. Pemprosesan dan pembuatan

Pemprosesan bahagian struktur: Termasuk pemotongan, kimpalan dan pemasangan rasuk, bingkai sokongan dan bahagian struktur lain. Proses ini memerlukan penggunaan alat mesin CNC, peralatan kimpalan, dsb.

Pembuatan komponen mekanikal: pengeluaran pelbagai komponen mekanikal mekanisme angkat, mekanisme larian troli, dan mekanisme larian kereta kecil, termasuk gear, galas dan penggelek.

Pemasangan komponen elektrik: pemasangan motor, panel kawalan, penderia dan komponen elektrik lain, termasuk pendawaian kabel dan sambungan elektrik.

Perhimpunan am: pemasangan am pelbagai komponen perkilangan, termasuk pemasangan rasuk utama, kereta kecil, kereta besar, mekanisme mengangkat dan sistem kawalan.

4. Menguji dan menyahpepijat

Ujian statik: semak sama ada struktur dan sambungan kren adalah stabil, dan pastikan semua komponen dipasang dengan betul mengikut keperluan reka bentuk.

Ujian dinamik: lakukan ujian tanpa beban dan beban untuk memeriksa prestasi mengangkat, berlari, berjalan dan membrek kren untuk memastikan operasi normalnya.

Ujian keselamatan: lakukan ujian beban lampau, ujian had dan ujian brek untuk memastikan peranti keselamatan dan sistem perlindungan kren berfungsi dengan berkesan.

Penyahpepijatan: buat pelarasan berdasarkan keputusan ujian untuk mengoptimumkan prestasi operasi dan mengawal ketepatan kren.

5. Kawalan kualiti

Pemeriksaan kualiti: lakukan pemeriksaan kualiti pada setiap peringkat pengeluaran, termasuk pemeriksaan bahan, pemeriksaan pemprosesan, pemeriksaan pemasangan dan pemeriksaan ujian untuk memastikan produk memenuhi piawaian kualiti.

Rakaman dan penjejakan: Merekod data kualiti setiap peringkat pengeluaran, menjalankan penjejakan kualiti dan analisis masalah untuk memastikan konsistensi dan kebolehpercayaan produk.

6. Pembungkusan dan penghantaran

Pembungkusan: Pek kren rasuk tunggal elektrik yang telah lulus ujian untuk melindungi peralatan daripada kerosakan semasa pengangkutan. Bahan pembungkusan biasanya termasuk pad pelindung, kotak kayu dan filem plastik.

Penyediaan penghantaran: Susun pengangkutan untuk memastikan peralatan dihantar dengan selamat ke lokasi yang ditetapkan pelanggan. Menyediakan perkhidmatan pemasangan dan pentauliahan mengikut keperluan.

7. Perkhidmatan selepas jualan

Pemasangan dan pentauliahan: Menyediakan perkhidmatan pemasangan dan pentauliahan di tapak untuk peralatan bagi memastikan peralatan boleh beroperasi secara normal.

Latihan: Latih pengendali dan terangkan langkah berjaga-jaga untuk operasi dan penyelenggaraan peralatan.

Penyelenggaraan dan penyelenggaraan: Menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang kerap untuk memastikan operasi peralatan jangka panjang dan stabil.

Pengendalian kerosakan: Sediakan sokongan selepas jualan untuk segera menyelesaikan masalah yang timbul semasa penggunaan peralatan.

 

 

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan ada lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah dicapai.

Cool tags: kren rasuk tunggal elektrik, China kren rasuk tunggal elektrik pengeluar, pembekal, kilang