Kren Gantry Tayar Getah 50Tan

 

Kren Gantry Tayar Getah (RTG) 50-tan ialah kren gantri mudah alih tugas berat yang direka untuk mengangkat dan mengangkut muatan besar, biasanya digunakan di pelabuhan, kawasan perkapalan, tapak pembinaan dan kemudahan industri. Berikut ialah gambaran keseluruhan ciri utama, komponen dan aplikasinya:

Ciri-ciri Utama:
Kapasiti Mengangkat:

Dinilai untuk 50 tan metrik (50,000 kg), sesuai untuk kargo berat, kontena dan bahan industri.

Mobiliti:

Dilengkapi dengan tayar getah untuk pergerakan mudah, membolehkan operasi di kawasan terbuka tanpa rel tetap.

Boleh digerakkan sendiri-atau ditarik, bergantung pada model.

Boom & Span:

Rentang gantri boleh laras (biasanya 10–35 meter) untuk meliputi kawasan kerja yang luas.

Pilihan boom tetap atau teleskopik untuk ketinggian angkat yang berbeza.

Sumber Kuasa:

Enjin diesel (untuk kegunaan luar) atau motor elektrik (untuk operasi-dalaman/eko).

Sesetengah model menampilkan sistem-berkuasa hibrid atau bateri.

Sistem Kawalan:

Kabin-dikendalikan atau jauh-dikawal untuk pengendalian ketepatan.

Sistem keselamatan lanjutan (penghad beban, anti-perlanggaran, dsb.).

Kestabilan & Keselamatan:

Cadik atau penstabil untuk keseimbangan dipertingkatkan semasa lif.

Struktur keluli teguh dengan rintangan angin yang tinggi.

 

Perbandingan dengan Kren Gantry Lain:

Ciri	RTG (Tayar Getah)	RMG (Rel-Dipasang)	STS (Hantar-ke-Shore)
mobiliti	Tinggi (tayar getah)	Tetap (rel)	Tetap (rel)
Use Case	Operasi halaman	Ops halaman/rel	Memuat/memunggah kapal
kuasa	Diesel/Elektrik/Hibrid	Elektrik	Elektrik
Menyusun	4–6 tinggi	5–7 tinggi	N/A

 

Kapasiti Mengangkat: 35 tan metrik (35,000 kg)
Span: 10m–35m (boleh disesuaikan)
Ketinggian Angkat: 6m–20m (boleh laras)
Jenis Angkat: Galang-berganda dengan pengangkat tali dawai elektrik (jenis-QD)
Sistem Perjalanan: Bermotor (rel-berpandu atau getah-letih)
Jenis Roda: Roda keluli (untuk rel) / Tayar pneumatik (kegunaan lantai)
Sistem Kawalan: Kabin-dikendalikan atau alat kawalan jauh
Bekalan Kuasa: 380V/50Hz (3 fasa)
Keluli Berstruktur: Q345B (kekuatan-tinggi) dengan salutan kalis-kakisan

A Kren Gantry Tayar Getah 50 tan (RTG)biasanya digunakan di terminal kontena dan kawasan penyimpanan untuk mengendalikan kontena penghantaran. Berikut ialah komponen utama kren tersebut:

1. Komponen Struktur

Girder Utama (Jambatan):Rasuk mendatar merentangi lebar kren, menyokong angkat dan troli.

Kaki (Bingkai Hujung):Sokongan menegak pada kedua-dua hujung galang, dipasang pada tayar getah untuk pergerakan.

Rangka Troli:Struktur bergerak yang membawa angkat dan melintasi sepanjang galang utama.

Cantilever (Pilihan):Sesetengah RTG mempunyai sambungan pada satu atau kedua-dua sisi untuk jangkauan tambahan.

2. Komponen Mengangkat & Mengendalikan

Unit Angkat:Mekanisme yang bertanggungjawab untuk mengangkat dan menurunkan bekas, biasanya tali dawai atau angkat rantai.

Penyebar (Pengangkat Bekas):Lampiran yang dikunci pada bekas (20 kaki, 40 kaki, 45 kaki, dsb.).

Troli:Pemasangan yang menggerakkan angkat dan penyebar di sepanjang galang utama.

 

3. Sistem Mobiliti & Pemanduan

Tayar Getah:Biasanya 4 atau lebih, membenarkan kren bergerak di sepanjang halaman.

Pacuan Roda:Motor elektrik atau hidraulik menjana kuasa tayar untuk perjalanan.

Sistem Pemandu:Membenarkan kren berputar, selalunya dengan stereng 90 darjah untuk ruang yang sempit.

Sistem Brek:Memastikan berhenti dengan selamat, termasuk servis dan brek kecemasan.

 

4. Bekalan Kuasa

Penjana Diesel:Kebanyakan RTG menggunakan kuasa diesel-untuk mobiliti.

RTG Elektrik (E-RTG):Sesetengah menggunakan kekili kabel atau sistem bateri untuk operasi elektrik.

Sistem Hibrid:Gabungkan kuasa diesel dan elektrik untuk kecekapan.

 

5. Kawalan & Automasi

Kabin Operator:Dipasang pada kren untuk kawalan langsung.

Pilihan Kawalan Jauh:Sesetengah RTG boleh dikendalikan secara wayarles.

Sistem Automasi:GPS, anti-kedudukan dan auto-untuk pengendalian ketepatan.

 

6. Sistem Keselamatan & Bantuan

Sistem Anti-Perlanggaran:Menghalang perlanggaran dengan kren atau halangan lain.

Penghad Beban:Mencegah lebihan beban melebihi 50 tan.

Cadik/Penstabil:Digunakan apabila kren tidak bergerak untuk mengelakkan tipping.

Anemometer & Penggera Angin:Mengesan kelajuan angin yang tinggi untuk operasi yang selamat.

Lampu & Isyarat Amaran:Untuk keterlihatan dan keselamatan di kawasan operasi.

7. Sistem Hidraulik & Elektrik

Unit Kuasa Hidraulik (HPU):Untuk stereng, brek, dan fungsi lain.

Panel Kawalan & PLC:Urus pergerakan kren dan automasi.

Penderia & Pengekod:Berikan maklum balas untuk kedudukan yang tepat.

8. Ciri Pilihan

Susun Automatik (ASC):Untuk pengendalian kontena automatik sepenuhnya.

Penyebar Teleskopik:Melaraskan kepada saiz bekas yang berbeza.

Sandaran Bateri:Untuk RTG hibrid atau elektrik.

 

 

LAKARAN

Teknikal utama

 

Kren Gantry Tayar Getah (RTG) 50 tan ialah penyelesaian mengangkat serba boleh dan mudah alih yang digunakan secara meluas dalam pelabuhan, terminal kontena, tapak pembinaan dan aplikasi industri berat. Berikut adalah kelebihan utamanya:

1. Mobiliti & Fleksibiliti Tinggi
Tayar getah membolehkan pergerakan lancar tanpa memerlukan rel tetap, membolehkan operasi merentasi kawasan yang luas.

Keupayaan putaran 360 darjah (dalam sesetengah model) meningkatkan kebolehgerakan dalam ruang yang sempit.

Sesuai untuk aplikasi luar di mana kedudukan semula adalah kerap.

2. Kapasiti Mengangkat Kuat
Kapasiti 50 tan mengendalikan beban berat seperti bekas penghantaran, gegelung keluli dan jentera besar dengan cekap.

Sesuai untuk-tugas berat operasi industri dan pelabuhan.

3. Tiada Infrastruktur Tetap Diperlukan
Tidak seperti kren gantri yang dipasang rel-, RTG tidak memerlukan landasan kekal, mengurangkan kos pemasangan.

Boleh dipindahkan dengan mudah ke tapak kerja yang berbeza.

4. Kebolehsuaian kepada Pelbagai Persekitaran
Berfungsi dengan baik di pelabuhan, tapak pembinaan, gudang dan kawasan logistik.

Boleh beroperasi pada permukaan yang tidak rata atau sedikit condong (dengan penstabilan yang betul).

5. Peningkatan Kecekapan & Produktiviti
Pengendalian beban yang lebih pantas berbanding kren tetap kerana pergerakan.

Mengurangkan pergantungan pada berbilang sistem kren, memperkemas operasi.

6. Kos-Penyelesaian Berkesan
Pelaburan awal yang lebih rendah berbanding dengan-kren gantri yang dipasang di rel.

Mengurangkan kos penyelenggaraan (tiada penjajaran rel atau penyelenggaraan trek diperlukan).

7. Pilihan Boleh Disesuaikan
Tersedia dengan sistem kuasa diesel, elektrik atau hibrid.

Boleh dipasang dengan rasuk penyebar, cengkaman atau lampiran khusus untuk jenis kargo yang berbeza.

8. Ciri-ciri Keselamatan
Dilengkapi dengan sistem anti-perlanggaran, perlindungan beban lampau dan brek kecemasan.

Cadik atau penstabil yang stabil menghalang tiupan semasa lif berat.

 

Kren Gantry Tayar Getah (RTG) 50 tan ialah kren gantri mudah alih serba boleh yang digunakan secara meluas di pelabuhan, terminal kontena, kawasan antara mod dan aplikasi industri berat. Berikut adalah aplikasi utamanya:

1. Pelabuhan & Terminal Kontena
Pengendalian Kontena: Mengalih dan menyusun kontena penghantaran dengan cekap (20 kaki, 40 kaki, 45 kaki) di kawasan simpanan.

Memuat/Memunggah: Memindahkan kontena antara trak, kereta api dan kapal.

Mobiliti Tinggi: Tayar getah membolehkan pergerakan mudah tanpa rel tetap, mengoptimumkan ruang halaman.

2. Kawasan Pengangkutan Antara Mod
Rel-ke-Pemindahan Lori: Mengalihkan kontena antara kereta api dan trak dengan lancar.

Organisasi Halaman: Menyusun semula bekas untuk operasi logistik yang cekap.

3. Perindustrian & Pembuatan Berat
Mengendalikan Beban Berat: Mengangkat jentera besar, gegelung keluli atau komponen industri yang besar.

Aplikasi Bengkel: Menyokong talian pemasangan dan pergerakan bahan di kilang besar.

4. Pembinaan & Tapak Projek
Pembinaan Modular: Memasang struktur pasang siap.

Pemasangan Peralatan: Letakkan penjana berat, transformer atau modul pembinaan.

5. Logistik & Pergudangan
Pengurusan Gudang: Memindahkan palet berat atau kargo bersaiz besar di kemudahan penyimpanan yang besar.

 

 

Pengeluaran Kren Gantry Tayar Getah (RTG) 50-tan melibatkan beberapa peringkat utama, daripada reka bentuk dan perolehan bahan kepada pemasangan dan ujian. Di bawah ialah prosedur pengeluaran langkah-demi langkah terperinci:

1. Reka Bentuk & Kejuruteraan
Reka Bentuk Konseptual: Tentukan spesifikasi kren (span, ketinggian angkat, konfigurasi roda, sistem kuasa).

Kejuruteraan Terperinci:

Analisis struktur (FEA untuk pengagihan beban).

Reka bentuk mekanikal (angkat, troli, pergerakan gantri).

Reka bentuk sistem elektrik & kawalan (VFD, PLC, sistem keselamatan).

Pematuhan Kawal Selia: Pastikan pematuhan kepada piawaian ISO, FEM, OSHA atau CMAA.

2. Perolehan Bahan
Komponen Utama:

Plat keluli & rasuk (untuk galang, kaki, dan gerabak hujung).

Tayar getah & bogie (didorong oleh sistem hidraulik-elektrik atau diesel).

Mekanisme pengangkat (tali dawai, dram, motor elektrik, kotak gear).

Sistem troli (untuk pergerakan sisi).

Komponen elektrik (motor, PLC, penderia, kekili festoon/kabel).

Sistem hidraulik (jika berkenaan untuk stereng/brek).

3. Proses Fabrikasi
A. Fabrikasi Struktur
Pembinaan Girder:

Potong dan kimpal plat keluli ke dalam galang kotak (galang-berganda untuk kapasiti 50T).

Melegakan-tekanan dan letupan tembakan untuk rintangan kakisan.

Perhimpunan Kaki & Akhir Kereta:

Fabrikasi kaki menegak dengan pendakap bertetulang.

Pasang bogie roda dengan tayar getah (biasanya 4 atau 8 roda).

Kimpalan & Ujian NDT:

Ujian ultrasonik/X-untuk kimpalan kritikal.

B. Perhimpunan Mekanikal
Pemasangan Hoist & Troli:

Pasang win angkat, tali dawai dan blok cangkuk.

Pasang rel troli pada galang.

Mekanisme Pemacu:

Pasang motor perjalanan, kotak gear dan brek.

Pasangkan stereng hidraulik/pneumatik (jika berkenaan).

C. Sistem Elektrik & Kawalan
Bekalan Kuasa:

Penjana diesel atau sistem kekili kabel elektrik.

Panel Kawalan:

Pasang PLC, VFD dan suis had keselamatan.

Kabin operator dengan kayu bedik/HMI.

Pendawaian & Penderia:

Anti-perlanggaran, perlindungan beban lampau dan penderia kelajuan angin-.

4. Pengecatan & Perlindungan Kakisan
Rawatan Permukaan:

Peletupan pasir (standard SA 2.5).

Primer epoksi + lapisan atas poliuretana (tahan-cuaca).

Tanda:

Label keselamatan, plat kapasiti dan penjenamaan syarikat.

5. Pemasangan & Pendirian
Perhimpunan Kilang:

Tegakkan struktur gantri, pasang sistem mekanikal/elektrik.

Lakukan ujian kefungsian awal.

Pemasangan Tapak (jika dihantar dalam bahagian):

Segmen pengangkutan ke tapak.

Bahagian bolt/kimpal, pasang bekalan kuasa, dan sistem kalibrasi.

6. Pengujian & Pentauliahan
Ujian Beban:

Ujian Statik: 125% daripada SWL (50T → 62.5T).

Ujian Dinamik: Sahkan pergerakan angkat, troli dan gantri.

Pemeriksaan Keselamatan:

Berhenti kecemasan, suis had, anti-ayun (jika dilengkapi).

Pemeriksaan Akhir:

Pematuhan dengan spesifikasi reka bentuk dan piawaian keselamatan.

7. Penyampaian & Latihan
Logistik: Pembongkaran (jika perlu) dan hantar kepada pelanggan.

Latihan Operator: Operasi yang selamat, penyelenggaraan dan penyelesaian masalah.

 

 

 

 

 

 

 

Pemeriksaan Bahan

Pemeriksaan Kualiti: Pemeriksaan kualiti yang ketat dijalankan ke atas bahan mentah yang dibeli untuk memastikan ia memenuhi keperluan reka bentuk dan piawaian kebangsaan.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang layak disimpan mengikut klasifikasi untuk mengelakkan kakisan atau kerosakan.

Memotong dan Membentuk

Pemotongan Keluli: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lain untuk memotong keluli mengikut saiz lukisan reka bentuk.

Pemprosesan Pembentukan: Bentuk plat keluli melalui lenturan, penggulungan, kimpalan dan proses lain untuk mengeluarkan rasuk utama, rasuk hujung dan bahagian struktur lain.

Kimpalan

Kimpalan Komponen: Bahagian keluli yang dipotong dan dibentuk dikimpal ke dalam struktur utama seperti rasuk utama, rasuk hujung dan troli. Proses kimpalan perlu dikawal dengan ketat untuk memastikan kekuatan struktur dan kualiti kimpalan.

Pemeriksaan Kimpalan: Gunakan teknologi ujian bukan{0}}yang merosakkan (seperti ujian ultrasonik, ujian radiografi) untuk memeriksa kimpalan bagi memastikan tiada keretakan atau kecacatan lain.

Pemesinan

Pemesinan Ketepatan: Pemesinan ketepatan dilakukan pada komponen utama kren, seperti set roda, tempat duduk galas, takal, dll., untuk memastikan ketepatan dimensi dan kualiti permukaannya.

Pemasangan keseluruhan mesin

Perhimpunan umum: Berdasarkan pra-pemasangan, pemasangan keseluruhan kren dijalankan, termasuk pemasangan akhir rasuk utama, rasuk hujung, mekanisme mengangkat, mekanisme berjalan, dsb.

Pentauliahan dan ujian

Di bawah keadaan dinamik, prestasi operasi kren diuji, termasuk ujian mengangkat, berjalan, stereng dan fungsi lain. Saiz keseluruhan kren jambatan yang dipasang diperiksa untuk memastikan semua dimensi memenuhi keperluan reka bentuk.

Rawatan penyemburan dan anti-karat

Rawatan permukaan Pembuangan karat: Pembuangan karat pada permukaan kren, kaedah biasa termasuk letupan pasir, penjerukan, dsb. Penyemburan primer: Semburkan primer anti-karat pada permukaan yang dirawat untuk mengelakkan pengoksidaan logam dan kakisan. Semburan lapisan atas Semburan warna: Sembur lapisan atas mengikut keperluan pelanggan atau piawaian industri untuk memberikan kren kesan perlindungan dan hiasan. Penandaan: Selepas menyembur, tandakan maklumat pengenalan kren mengikut spesifikasi, seperti model, beban undian, dsb.

Kilang dan pemasangan

Pembungkusan dan pengangkutan

Perlindungan pembungkusan: Bungkus pelindung komponen utama kren untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan. Susunan pengangkutan: Mengikut saiz peralatan dan keadaan pengangkutan, pilih kaedah pengangkutan yang sesuai untuk mengangkut kren ke tapak pelanggan.

Penerimaan dan penghantaran

Penerimaan pelanggan

Penerimaan di-tapak: Pelanggan menjalankan-penerimaan kren di tapak mengikut keperluan kontrak dan spesifikasi teknikal untuk menyemak prestasi dan kualiti peralatan.

Pembetulan masalah: Jika sebarang masalah ditemui, pengilang perlu membetulkannya tepat pada masanya untuk memastikan peralatan memenuhi keperluan pelanggan sepenuhnya. Latihan penghantaran dan penggunaan: Pengilang biasanya melatih pengendali pelanggan untuk memastikan mereka boleh mengendalikan kren dengan betul dan selamat.

Cool tags: Kren gantri tayar getah 50 tan, pengeluar kren gantri tayar getah 50tan China, pembekal, kilang