Kren Overhed Girder Tunggal Eropah Dengan Pengangkat Elektrik

 

A Kren Overhed Girder Tunggal Eropah dengan Pengangkat Elektrikterdiri daripada beberapa komponen utama yang direka untuk pengendalian bahan yang cekap dan selamat. Di bawah ialah pecahan terperinci bahagian utamanya:

 

1. Jambatan Utama (Single Girder)

Rasuk mendatar utama yang merentangi kawasan kerja.

Biasanya diperbuat daripadakeluli tergolek (I-rasuk atau galang kotak)untuk kekuatan dan ketegaran.

Direka mengikutFEM 1.001, DIN atau EN 13001piawaian.

2. Gerabak Akhir (Lori Akhir)

Sokong galang jambatan dan dayakan pergerakan kren di sepanjang landasan.

Jenis:

Larian-terutama(berjalan di atas rel yang dipasang pada rasuk landasan).

Di bawah-berjalan(digantung dari bebibir bawah rasuk landasan).

Dilengkapi denganroda (konfigurasi roda dua atau empat-)danpenampanuntuk menyerap hentakan.

3. Pengangkat Elektrik

Mekanisme mengangkat yang dipasang pada galang.

Jenis:

Pengangkat rantai(cth, rantai Demag DC-, ABUS EHB) – Padat, sesuai untuk mengangkat tugas-ringan.

Pengangkat Tali Dawai(cth, Demag DMR, Verlinde Eurochain) – Kapasiti angkat yang lebih tinggi, operasi yang lebih lancar.

ciri-ciri:

Motor Angkat– Pergerakan angkat kuasa.

Sistem Brek– Memastikan pegangan beban selamat.

Blok Cangkuk– Untuk memasang beban.

Suis Had– Menghalang lebih-mengangkat/menurunkan.

4. Unit Ketam (Troli)

Perhimpunan yang membawa angkat di sepanjang galang.

Termasuk:

Rangka trolidengan roda.

Motor perjalanan & kotak gearuntuk pergerakan-perjalanan.

Pemandu atau penggelekuntuk mengelakkan senget.

5. Sistem Landasan

Trek di mana kren bergerak.

Komponen:

Rasuk landasan(keluli I-rasuk atau bahagian kotak).

Rel (biasanya bar persegi atau bulat)untuk pergerakan lancar.

Sokongan kurungan & sambungankepada struktur bangunan.

6. Sistem Elektrik

Panel Kawalan– Penyentuh rumah, geganti, dan perlindungan beban lampau.

Bekalan Kuasa – Sistem pengikat, gulungan kabel atau bar konduktoruntuk penghantaran elektrik.

Peranti Kawalan:

Kawalan loket (tekan-butang loket)– Operasi manual.

Alat kawalan jauh radio– Operasi tanpa wayar.

Penyongsang frekuensi (pilihan)– Untuk kawalan kelajuan yang lancar.

.

7. Komponen Keselamatan & Tambahan

Suis Had– Untuk had perjalanan angkat dan kren.

Sistem Anti-Perlanggaran– Menghalang pertembungan kren dalam pelbagai-sediaan kren.

Hentian Kecemasan (E-hentian)– Memutuskan kuasa dengan serta-merta semasa kecemasan.

Penghad Beban- Mencegah beban berlebihan.

Peranti Amaran– Buzzer atau suar untuk makluman.

8. Tambahan-Pilihan

Pemacu Frekuensi Berubah (VFD)– Untuk pecutan/penyahpecutan yang lebih lancar.

Sistem Penimbangan Kren– Memaparkan berat beban dalam masa-sebenar.

Komponen Bukti Letupan-(ATEX).– Untuk persekitaran yang berbahaya.

Sistem Pelinciran Automatik– Mengurangkan penyelenggaraan.

Lakaran

 

Teknikal utama

 

Kos-Penyelesaian Berkesan

Kos permulaan yang lebih rendah berbanding kren galang berganda kerana reka bentuk yang lebih ringkas dan penggunaan bahan yang berkurangan.

Pemasangan dan penyelenggaraan yang lebih murah.

Reka Bentuk Penjimatan-Angkasa

Struktur padat, sesuai untuk kemudahan dengan ruang kepala yang terhad.

Di bawah-versi yang sedang berjalan (jika digunakan) memaksimumkan ruang angkat menegak.

Kecekapan Tenaga

Pengangkat elektrik menggunakan kurang kuasa berbanding sistem hidraulik atau pneumatik.

Brek penjanaan semula (dalam sesetengah model) meningkatkan kecekapan tenaga.

Operasi Lancar & Tepat

Pengangkat elektrik membolehkankawalan kelajuan berubah-ubah(dengan VFD pilihan).

Teknologi anti-sway (pilihan) memastikan kedudukan beban yang tepat.

Penyelenggaraan Rendah

Lebih sedikit bahagian yang bergerak daripada kren galang berganda.

Galas tertutup dan salutan kalis-karat meningkatkan ketahanan.

Piawaian Keselamatan Tinggi

MematuhiFEM, DIN dan EN 13001norma keselamatan.

Dilengkapi denganperlindungan beban lampau, suis had, dan hentian kecemasan.

Modular & Boleh Disesuaikan

Boleh disesuaikan untuk kapasiti yang berbeza (0.5T hingga 20T) dan rentang (sehingga ~30m).

Pilihan sepertiletupan-pengangkat kalis, alat kawalan jauh dan automasitersedia.

Pemasangan & Penempatan Semula Mudah

Struktur ringan memudahkan pemasangan.

Sesetengah model boleh dibuka dan dipasang semula di lokasi baharu.

 

1. Barisan Pembuatan & Pemasangan

Mengendalikan bahan mentah, bahagian mesin dan produk siap.

Digunakan dalam pembuatan automotif, aeroangkasa dan elektronik.

2. Pergudangan & Logistik

Memuat/memunggah barang, pengendalian palet, dan menyusun.

Sesuai untuk pusat pengedaran dan kemudahan penyimpanan sejuk.

3. Pemprosesan Keluli & Logam

Menggerakkan kepingan logam, gegelung, dan rasuk struktur.

Digunakan dalam bengkel faundri, penempaan, dan pemesinan CNC.

4. Industri Kertas & Percetakan

Mengangkut gulungan kertas dan peralatan percetakan berat.

Memastikan aliran kerja lancar dalam-loji percetakan berskala besar.

5. Automotif & Aeroangkasa

Mengangkat enjin, casis dan komponen pesawat.

Digunakan dalam pemasangan dan penyelenggaraan hangar.

6. Pembinaan & Pengendalian Bahan Binaan

Memindahkan konkrit pratuang, rasuk keluli, dan alatan pembinaan.

Berguna dalam loji pasang siap.

7. Loji janakuasa & Penyelenggaraan Jentera Berat

Mengendalikan turbin, penjana, dan bahagian mekanikal berat.

Digunakan dalam operasi penyelenggaraan dan pembaikan.

8. Industri Makanan & Minuman

Versi kebersihan tersedia untuk kilang pemprosesan makanan.

Digunakan untuk mengendalikan bahan pukal dan pembungkusan.

9. Industri Kimia & Farmaseutikal

Model kalis letupan-(ATEX).untuk persekitaran yang berbahaya.

Mengendalikan tong, tangki dan bekas kimia dengan selamat.

10. Perlombongan & Pemprosesan Mineral

Digunakan dalam bengkel untuk penyelenggaraan peralatan dan pengangkutan bahan.

 

1. Reka Bentuk & Kejuruteraan
Analisis Keperluan: Sahkan kapasiti beban, rentang, ketinggian lif, tahap automasi, mod kawalan dan ciri keselamatan berdasarkan keperluan pelanggan.

Reka Bentuk Struktur: Reka rasuk utama galang tunggal, gerabak hujung, troli dan pemasangan angkat menggunakan perisian CAD.

Reka Bentuk Elektrik & Kawalan: Membangunkan skema sistem kawalan termasuk pengaturcaraan PLC, pemilihan motor, VFD, penderia, penggera dan interlock keselamatan.

Simulasi & Pengesahan: Gunakan FEA (Analisis Elemen Terhad) untuk integriti struktur dan simulasi dinamik untuk kawalan gerakan.

2. Perolehan Bahan
Dapatkan keluli berkualiti tinggi-(Q345B atau setara) untuk rasuk dan komponen utama.

Dapatkan motor, angkat, VFD, PLC, suis had dan sistem penggera daripada pembekal yang dipercayai.

Pastikan semua komponen memenuhi pensijilan dan piawaian yang berkaitan (ISO, CE, GB).

3. Fabrikasi Rasuk Utama
Memotong: Plat keluli dipotong mengikut saiz menggunakan mesin pemotong api/plasma CNC.

Membentuk: Gulung atau bentuk plat ke dalam profil I-rasuk atau galang kotak.

Kimpalan: Lakukan kimpalan bebibir, web, dan pengeras mengikut spesifikasi prosedur kimpalan (WPS).

Rawatan Haba: Melegakan tekanan jika perlu untuk mengurangkan ubah bentuk kimpalan.

Pemesinan: Gerudi lubang untuk pengangkutan hujung dan pemasangan troli; rel kren mesin jika disepadukan.

Pemeriksaan: Periksa kualiti kimpalan (X-ray atau ultrasonik), dimensi dan kemasan permukaan.

4. End Carriage & Troli Assembly
Pembuatan Bingkai: Potong dan kimpal bingkai gerabak hujung dan bingkai troli.

Pemasangan Roda: Lekapkan roda dan galas yang sesuai; memasang motor pemacu dan kotak gear.

Pemasangan: Pasang roda pada bingkai dan pasang brek dan suis had.

Pengujian: Ujian statik dan dinamik pada roda dan brek untuk putaran lancar dan galas beban.

5. Perhimpunan Angkat
Pasang tali dawai atau angkat rantai pada troli.

Pasang blok cangkuk, selak keselamatan, pengehad beban dan penderia beban.

Sambungkan motor angkat, kotak gear, brek dan pengekod.

Menjalankan ujian kefungsian pada kelajuan angkat, kapasiti mengangkat dan brek.

6. Pendawaian Elektrik & Sistem Kawalan
Pasang kabel motor, kabel kawalan dan talian komunikasi.

Lekapkan PLC, VFD, penyentuh dan geganti keselamatan dalam kabinet kawalan.

Suis had wayar, penggera, hentian kecemasan dan penderia.

Program PLC dengan logik kawalan automatik, jalinan keselamatan dan diagnostik.

7. Rawatan Permukaan
Pembersihan: Keluarkan karat, minyak dan serpihan dari semua bahagian keluli.

Salutan Primer: Sapukan primer anti-karat.

Cat Akhir: Sembur cat industri-tahan lasak tinggi untuk melindungi daripada haus dan kakisan.

Pengawetan: Benarkan masa pengeringan yang betul untuk memastikan kualiti kemasan.

8. Ujian Pra{1}}Pemasangan
Tiada-Ujian Muatan: Jalankan kren, troli dan angkat tanpa beban untuk mengesahkan pergerakan, kelajuan dan kawalan.

Ujian Beban: Lakukan ujian beban berkadar mengikut piawaian untuk memastikan kapasiti angkat dan integriti struktur.

Pemeriksaan Peranti Keselamatan: Sahkan operasi pengehad beban lampau, suis had, hentian kecemasan dan penggera.

Pengesahan Automasi: Uji urutan automatik, ketepatan kedudukan dan maklum balas penderia.

9. Pembungkusan & Penghantaran
Buka bahagian jika perlu untuk pengangkutan.

Lindungi komponen dengan kalis-karat, pelapik dan pembungkusan selamat.

Sediakan dokumentasi termasuk manual pengguna, panduan penyelenggaraan dan sijil ujian.

10. Pemasangan & Pentauliahan (Di-Tapak)
Pasang semula komponen kren di tapak pelanggan.

Jajarkan rel kren dan selamatkan struktur landasan.

Sambungkan kuasa dan kawalan pendawaian.

Kalibrasi penderia dan uji fungsi kawalan automatik.

Melatih operator dan kakitangan penyelenggaraan.

Serahkan dokumentasi dan pensijilan.
 

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.