Kren Jambatan Standard FEM

 

1. Beban Utama-Komponen Galas

(A) Girder Tunggal (Rasuk Jambatan)

Bahan:Kualiti-tinggiKeluli S355JR(setiap EN 10025).

Reka bentuk:

galang kotak(binaan dikimpal, mematuhi FEM 9.511).

Rasuk saya-digulung(untuk kren-yang lebih ringan).

Had pesongan:Kurang daripada atau sama denganSpan/700di bawah beban berkadar (FEM 9.755).

Piawaian Kimpalan:EN 1090 (CE-prosedur kimpalan diperakui).

 

(B) Gerabak Akhir (Lori Akhir)

Konfigurasi Roda:

Roda-tunggal (FEM 1Am - tugas ringan).

Roda-berganda (FEM 1Bm/2m - tugas sederhana/berat).

Bahan Roda:Keluli tempa ataunilon-bersalut(untuk pengurangan bunyi).

Mekanisme Pemacu:

Motor bergear (bernilai tugas 1.001-FEM).

Brek (menahan tork Lebih besar daripada atau sama dengan 1.5 x SWL).

2. Mekanisme Mengangkat (Hoist & Troli)

(A) Pengangkat Elektrik (FEM-Dikelaskan)

Jenis:

Chain Hoist (FEM 1Am-1Bm, Kurang daripada atau sama dengan 5 tan).

Pengangkat Tali Dawai (FEM 1Bm-2m, sehingga 20 tan).

Keperluan FEM Utama:

Penilaian Kitaran Tugas (FEM 1.001).

Perlindungan Lebihan (110% dipotong-).

Perlindungan Terma (keselamatan motor).

 

(B) Troli (Unit Perjalanan Rentas)

Sistem Pemacu:

Motor bergear (FEM-dikelaskan).

Suis had (mematuhi FEM 9.683).

Penjajaran Roda:Menghalang haus kereta api (FEM 9.511).

3. Sistem Landasan (Struktur Penyokong)

Rasuk Landasan:

EN 10025 keluli(S235JR/S355JR).

Had pesongan:Kurang daripada atau sama denganSpan/600(FEM 9.755).

Jenis Rel:

Rel kren A45/A55 (DIN 536).

Rel bar persegi/bulat (untuk tugas-ringan).

Pengapit Rel:Menghalang pergerakan kren apabila diletakkan.

4. Sistem Elektrik & Kawalan (FEM 9.683)

(A) Bekalan Kuasa & Pendawaian

Voltan:380V/415V, 3 fasa, 50Hz (standard IEC).

Pengurusan Kabel:

Sistem hiasan(untuk perjalanan jambatan).

Rantai tenaga (untuk perjalanan troli).

(B) Peranti Kawalan & Keselamatan

Pilihan Kawalan:

Kawalan loket (IP54, FEM 9.683).

Jauh radio (EN 61000-6-2 pematuhan EMC).

Ciri-ciri Keselamatan:

Penghad lebihan beban (potongan SWL 110%).

Perhentian kecemasan (EN 60204-1).

Suis had atas/bawah (FEM 9.755).

5. Komponen Keselamatan & Tambahan

(A) Keselamatan Struktur

Bampar (hentian akhir):Getah atau hidraulik (FEM 9.511).

Sistem anti-perlanggaran (untuk berbilang kren).

(B) Keselamatan Operasi

Peranti amaran:Tanduk & lampu suar (FEM 9.683).

Cangkuk bertebat (untuk persekitaran meletup).

.

6. Ujian & Pensijilan FEM

(A) Ujian Mandatori (FEM 9.755)

Ujian Beban Statik: 125% SWL(10 minit ditahan).

Ujian Beban Dinamik: 110% SWL(ujian operasi).

Ujian Keselamatan Elektrik:Rintangan penebat, pembumian.

(B) Dokumentasi

Laporan Pengiraan Reka Bentuk FEM.

Pengisytiharan Pematuhan CE (EN 13001, EN 60204).

Sijil Ujian (Ujian Penerimaan Kilang).

Perbandingan: Komponen FEM lwn. ISO

Komponen	Keperluan FEM	Setara ISO
Reka Bentuk Girder	Span/700 pesongan	ISO 4301 (serupa)
Kelas Tugas Angkat	FEM 1am-4m	ISO M1-M8
Keselamatan Elektrik	FEM 9.683	IEC 60204-1

 

Lakaran

 

Teknikal utama

 

Keselamatan & Kebolehpercayaan yang Dipertingkatkan

TegasUjian beban FEM 9.755(125% statik, 110% dinamik) memastikan integriti struktur.

Wajibperlindungan beban lampau, suis had, dan hentian kecemasanmengurangkan risiko kemalangan.

Dioptimumkan untuk Kitaran Tugas

Klasifikasi FEM 1Am-2mmemadankan kapasiti kren dengan intensiti penggunaan, mencegah haus pramatang.

Gred-lebih tinggigalang keluli S355JRdanroda palsumemanjangkan jangka hayat.

Pematuhan Undang-undang di Eropah

BertemuKeperluan penandaan CE(EN 13001, EN 1090, EN 60204-1).

Diperlukan untukJualan pasaran EUdan peraturan keselamatan industri.

Kos-Prestasi Jangka Panjang-Berkesan

Pengiraan FEM yang tepatmeminimumkan lebih-kejuruteraan, menjimatkan kos bahan.

Penyelenggaraan yang lebih rendah disebabkan olehkomponen tahan lama(cth, motor berkadar FEM-, elektrik IP54).

Boleh Disesuaikan untuk Keperluan Khusus

Boleh dikonfigurasikanjenis angkat(rantai/tali dawai),kelas bertugas, dansistem kawalan(loket/jarak jauh).

 

1. Barisan Pembuatan & Pemasangan

Automotif:Pengendalian enjin/komponen (FEM 1Bm-2m).

Jentera:Memindahkan bahagian berat di bengkel.

2. Pergudangan & Logistik

Ruang memuatkan:Menyusun palet (FEM 1Am-1Bm).

Pusat pengedaran:Pemindahan bahan tugas sederhana-.

3. Pembinaan & Fabrikasi Keluli

Pengendalian rasuk keluli(FEM 2m, galang kotak untuk beban berat).

Pengangkutan konkrit pasang siap.

4. Tenaga & Industri Berat

Loji kuasa:Penyelenggaraan turbin (pilihan kalis-letupan).

Perlombongan:Pengendalian peralatan (reka bentuk kalis-karat).

5. Aeroangkasa & Automotif

Mengangkat bahagian pesawat(pengangkat terkelas-ketepatan tinggi-FEM).

Penyelenggaraan bengkel(FEM 1Am tugas ringan-).

6. Kertas, Percetakan & Pembungkusan

Pengendalian gulungan kertas(FEM 1Bm, VFD untuk operasi lancar).

 

1. Reka Bentuk & Kejuruteraan
Analisis Keperluan: Sahkan kapasiti beban, rentang, ketinggian lif, tahap automasi, mod kawalan dan ciri keselamatan berdasarkan keperluan pelanggan.

Reka Bentuk Struktur: Reka rasuk utama galang tunggal, gerabak hujung, troli dan pemasangan angkat menggunakan perisian CAD.

Reka Bentuk Elektrik & Kawalan: Membangunkan skema sistem kawalan termasuk pengaturcaraan PLC, pemilihan motor, VFD, penderia, penggera dan interlock keselamatan.

Simulasi & Pengesahan: Gunakan FEA (Analisis Elemen Terhad) untuk integriti struktur dan simulasi dinamik untuk kawalan gerakan.

2. Perolehan Bahan
Dapatkan keluli berkualiti tinggi-(Q345B atau setara) untuk rasuk dan komponen utama.

Dapatkan motor, angkat, VFD, PLC, suis had dan sistem penggera daripada pembekal yang dipercayai.

Pastikan semua komponen memenuhi pensijilan dan piawaian yang berkaitan (ISO, CE, GB).

3. Fabrikasi Rasuk Utama
Memotong: Plat keluli dipotong mengikut saiz menggunakan mesin pemotong api/plasma CNC.

Membentuk: Gulung atau bentuk plat ke dalam profil I-rasuk atau galang kotak.

Kimpalan: Lakukan kimpalan bebibir, web, dan pengeras mengikut spesifikasi prosedur kimpalan (WPS).

Rawatan Haba: Melegakan tekanan jika perlu untuk mengurangkan ubah bentuk kimpalan.

Pemesinan: Gerudi lubang untuk pengangkutan hujung dan pemasangan troli; rel kren mesin jika disepadukan.

Pemeriksaan: Periksa kualiti kimpalan (X-ray atau ultrasonik), dimensi dan kemasan permukaan.

4. End Carriage & Troli Assembly
Pembuatan Bingkai: Potong dan kimpal bingkai gerabak hujung dan bingkai troli.

Pemasangan Roda: Lekapkan roda dan galas yang sesuai; memasang motor pemacu dan kotak gear.

Pemasangan: Pasang roda pada bingkai dan pasang brek dan suis had.

Pengujian: Ujian statik dan dinamik pada roda dan brek untuk putaran lancar dan galas beban.

5. Perhimpunan Angkat
Pasang tali dawai atau angkat rantai pada troli.

Pasang blok cangkuk, selak keselamatan, pengehad beban dan penderia beban.

Sambungkan motor angkat, kotak gear, brek dan pengekod.

Menjalankan ujian kefungsian pada kelajuan angkat, kapasiti mengangkat dan brek.

6. Pendawaian Elektrik & Sistem Kawalan
Pasang kabel motor, kabel kawalan dan talian komunikasi.

Lekapkan PLC, VFD, penyentuh dan geganti keselamatan dalam kabinet kawalan.

Suis had wayar, penggera, hentian kecemasan dan penderia.

Program PLC dengan logik kawalan automatik, jalinan keselamatan dan diagnostik.

7. Rawatan Permukaan
Pembersihan: Keluarkan karat, minyak dan serpihan dari semua bahagian keluli.

Salutan Primer: Sapukan primer anti-karat.

Cat Akhir: Sembur cat industri-tahan lasak tinggi untuk melindungi daripada haus dan kakisan.

Pengawetan: Benarkan masa pengeringan yang betul untuk memastikan kualiti kemasan.

8. Ujian Pra-Pemasangan
Tiada-Ujian Muatan: Jalankan kren, troli dan angkat tanpa beban untuk mengesahkan pergerakan, kelajuan dan kawalan.

Ujian Beban: Lakukan ujian beban berkadar mengikut piawaian untuk memastikan kapasiti angkat dan integriti struktur.

Pemeriksaan Peranti Keselamatan: Sahkan operasi pengehad beban lampau, suis had, hentian kecemasan dan penggera.

Pengesahan Automasi: Uji urutan automatik, ketepatan kedudukan dan maklum balas penderia.

9. Pembungkusan & Penghantaran
Buka bahagian jika perlu untuk pengangkutan.

Lindungi komponen dengan kalis-karat, pelapik dan pembungkusan selamat.

Sediakan dokumentasi termasuk manual pengguna, panduan penyelenggaraan dan sijil ujian.

10. Pemasangan & Pentauliahan (Di-Tapak)
Pasang semula komponen kren di tapak pelanggan.

Jajarkan rel kren dan selamatkan struktur landasan.

Sambungkan kuasa dan kawalan pendawaian.

Kalibrasi penderia dan uji fungsi kawalan automatik.

Melatih operator dan kakitangan penyelenggaraan.

Serahkan dokumentasi dan pensijilan.
 

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.