Kren Eot Selamat

 

Kren EOT Selamat Pengenalan Produk Kren Perjalanan Atas Kepala Elektrik (EOT) ialah sejenis peralatan pengendalian bahan yang digunakan dalam aplikasi perindustrian dan gudang untuk mengangkat, menurunkan dan mengangkut bahan berat dengan selamat dan cekap.

Gambaran Keseluruhan Produk; Kren EOT Selamat direka dengan kejuruteraan ketepatan untuk memberikan kebolehpercayaan, ketahanan dan keselamatan yang dipertingkatkan. Ia sesuai untuk industri seperti pembuatan, pembinaan, perkapalan dan pergudangan.

Ciri Utama;Piawaian Keselamatan Tinggi:Dilengkapi dengan mekanisme keselamatan termaju seperti perlindungan beban lampau, hentian kecemasan, peranti antiperlanggaran dan suis had.Pematuhan dengan piawaian keselamatan global (ISO, CE, dsb.).

Pilihan Penyesuaian:Tersedia dalam konfigurasi galang tunggal atau dua gelanggang berdasarkan keperluan beban dan rentang. Kapasiti angkat yang disesuaikan antara 1 tan hingga 500 tan. Prestasi Cekap: Motor dan kotak gear berketepatan tinggi untuk operasi yang lancar dan boleh dipercayai. Penggunaan kuasa yang rendah, menyumbang kepada kecekapan tenaga.

Ketahanan: Dibina dengan keluli gred tinggi untuk memastikan hayat perkhidmatan yang panjang dan tahan terhadap haus dan lusuh. Kemasan kalis kakisan untuk digunakan dalam persekitaran yang keras. Kawalan Mesra Pengguna: Pilihan untuk kawalan loket, kawalan jauh wayarles atau operasi kabin. Penyepaduan yang mudah dengan sistem automatik untuk proses pembuatan pintar.

Kren eot selamat ialah Reka Bentuk Kompak: Dioptimumkan untuk penggunaan ruang yang lebih baik dan kemudahan pemasangan di kemudahan sedia ada.

Kapasiti Pemuatan Dinilai 10

Detik Angkat Bernilai 10

Maks. Ketinggian Angkat 6m~30m

Span 10m

Berat (KG) 5000

Kotak Gear Komponen Teras, Motor

Tempat Asal Henan, China

Waranti 3 bulan

Bengkel Permohonan

 

 

 

1.Rasuk utama

1) Kren eot selamat ialah Gambaran Keseluruhan Rasuk Utama; Rasuk utama direka untuk mengendalikan beban berat dengan ketepatan dan keselamatan. Pembinaan dan spesifikasinya disesuaikan dengan teliti agar sesuai dengan kapasiti beban, rentang, dan keperluan operasi kren.

2) Ciri-ciri Utama Rasuk Utama; Kekuatan Struktur: Diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi seperti keluli struktur (cth, Q235B, Q345B, atau gred antarabangsa yang setara). Reka bentuk tegar untuk mengendalikan daya dinamik dan statik dengan cekap.

3) Konfigurasi Reka Bentuk:Rasuk Utama Single-Girder:Sesuai untuk beban yang lebih ringan (sehingga 20 tan). Reka bentuk yang padat dan menjimatkan kos, sesuai untuk ruang kecil hingga sederhana.

Rasuk Utama Double-Girder: Direka bentuk untuk aplikasi tugas berat (melebihi 20 tan). Menyediakan kapasiti galas beban yang lebih tinggi dan kestabilan untuk rentang yang besar.

Reka Bentuk Kimpalan atau Kotak:Rasuk Kimpalan: Menggabungkan plat menjadi bentuk rasuk I untuk meningkatkan kekuatan. Rasuk Kotak: Struktur kotak tertutup untuk ketegaran maksimum dan pesongan yang dikurangkan di bawah beban berat.

Rintangan Kakisan:Salutan pelindung, seperti cat epoksi atau kemasan tergalvani, digunakan untuk mengelakkan karat dan kakisan dalam persekitaran yang keras. Fabrikasi Tepat: Mesin CNC digunakan untuk memotong dan menggerudi untuk memastikan ketepatan dimensi. Teknik kimpalan berkualiti tinggi (seperti MIG/ TIG) untuk sambungan lancar.

Sistem Mengangkat

Komponen Utama Mekanisme Pengangkat Sistem Pengangkat; Pengangkat Tali Dawai Elektrik: Sesuai untuk beban sederhana hingga berat, memastikan operasi yang tepat dan lancar. Pengangkat Rantaian:Ideal untuk beban yang lebih ringan atau aplikasi khusus yang memerlukan reka bentuk padat.

Tork tinggi, motor cekap tenaga memberikan kelajuan angkat dan penurunan yang konsisten. Dilengkapi dengan perlindungan beban lampau terma untuk mengelakkan terlalu panas. Pemacu Frekuensi Pembolehubah (VFD) untuk kawalan kelajuan boleh laras dan operasi lancar. Tali Dawai atau Rantai Tali dawai keluli berkekuatan tinggi dengan anti -sifat twist untuk aplikasi tugas berat. Rantai keluli aloi untuk mekanisme angkat padat.

Susunan Drum dan Takal;Gendang beralur memastikan penjajaran yang betul dan mengelakkan gelinciran tali. Takal dan berkasan mengurangkan tekanan operasi pada mekanisme pengangkatan. Sistem Brek; Brek elektromagnet atau hidraulik selamat gagal memastikan beban dipegang dengan selamat semasa mengangkat dan menurunkan. Brek kecemasan secara automatik terlibat sekiranya berlaku kegagalan kuasa.

Kren eot selamat ialah Cangkuk Beban dan Selak Keselamatan; Cangkuk keluli palsu dengan keupayaan pusing 360 darjah untuk pengendalian beban yang selamat dan mudah. ​​Selak keselamatan menghalang terputusnya beban secara tidak sengaja. Sistem Kawalan; Kawalan Loket Manual: Membolehkan operator mengawal angkat secara terus. Kawalan Jauh Tanpa Wayar: Menawarkan fleksibiliti dan keselamatan dengan mendayakan operasi jauh.

3.Tamatgerabak

1) Ciri-ciri Utama Pembinaan Kekuatan Tinggi End Carriage; Diperbuat daripada bahan teguh seperti keluli struktur atau keluli dikimpal jenis kotak untuk memastikan kekuatan dan ketahanan maksimum. Direka bentuk untuk mengendalikan beban berat dan meminimumkan pesongan semasa operasi.

2) Reka Bentuk Padat; Dioptimumkan untuk penggunaan ruang yang cekap, membolehkan integrasi yang lancar dengan sistem kren. Reka bentuk ringan untuk mengurangkan berat mati, meningkatkan kecekapan operasi.

3) Pemasangan Roda; Roda tahan haus berkualiti tinggi (keluli atau besi tuang) untuk perjalanan lancar di sepanjang rel.Pilihan untuk roda bebibir dua atau rata berdasarkan jenis dan aplikasi rel. Galas anti geseran untuk prestasi dipertingkatkan dan dikurangkan penyelenggaraan.

4)Sistem Pemacu;Dilengkapi dengan motor bergilir untuk perjalanan yang tepat dan boleh dipercayai.Pemacu Frekuensi Pembolehubah (VFD) memastikan pecutan dan nyahpecutan lancar, mengurangkan haus dan lusuh.Ciri-ciri Keselamatan;Peranti anti-perlanggaran untuk mengelakkan hentaman tidak sengaja dengan kren lain atau berhenti. Hadkan suis untuk mengawal jarak perjalanan dan mengelakkan overrun.

5) Kren eot selamat ialah Penyelenggaraan Mudah; Reka bentuk modular membolehkan akses mudah kepada komponen untuk pemeriksaan dan servis. Komponen tahan lama mengurangkan masa henti dan kos penyelenggaraan.

 

4. Mekanisme perjalanan kren

1)Komponen Utama Pengangkutan Akhir Mekanisme Perjalanan Kren;Menempatkan roda dan sistem pemacu yang memudahkan pergerakan di sepanjang rel. Direka bentuk untuk menyokong rasuk utama dan memastikan perjalanan kren yang stabil.

2)Roda Perjalanan;Diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi seperti keluli tempa atau besi tuang untuk ketahanan dan rintangan haus.Pilihan termasuk roda bebibir dua atau tapak rata berdasarkan reka bentuk rel.Dimesin dengan ketepatan untuk mengurangkan geseran dan membolehkan pergerakan lancar.

3)Geared Motors;Motor berprestasi tinggi ditambah dengan kotak gear untuk penghantaran kuasa yang boleh dipercayai.Sistem Pemacu Frekuensi Variabel (VFD) membenarkan kawalan kelajuan, memastikan permulaan, pemberhentian dan perubahan arah yang lancar.

4)Sistem Rel;Lazimnya diperbuat daripada keluli, rel memandu pergerakan kren.Jenis rel persegi atau bulat digunakan berdasarkan keperluan operasi.

Sistem Brek; Brek elektromagnet atau hidraulik untuk berhenti dan parkir terkawal. Brek kecemasan menyala secara automatik semasa kegagalan kuasa untuk mengelakkan kemalangan.

5) Peranti Keselamatan; Penderia Anti-Perlanggaran: Elakkan kren daripada berlanggar dengan kren atau struktur lain. Suis Had: Hadkan perjalanan ke titik akhir yang telah ditetapkan, mengelakkan overrun. Sistem Penampan: Menyerap daya hentaman di hujung landasan kereta api.

 

5. Mekanisme perjalanan troli

1)Komponen Utama Rangka Troli Mekanisme Perjalanan Troli;Diperbuat daripada keluli struktur berkekuatan tinggi, rangka menyediakan tapak yang stabil untuk memasang angkat dan komponen lain. Direka bentuk untuk mengendalikan beban dinamik dan statik tanpa ubah bentuk.

2) Roda Perjalanan; Diperbuat daripada keluli tempa atau besi tuang, roda ini dipasang pada galas ketepatan untuk pergerakan lancar. Pilihan untuk roda bebibir dua atau rata, bergantung pada reka bentuk rel.

3)Motor Pemacu; Dilengkapi dengan motor berprestasi tinggi untuk pergerakan yang boleh dipercayai dan cekap. Sistem Pemacu Frekuensi Pembolehubah (VFD) membolehkan pecutan dan nyahpecutan lancar, memastikan kedudukan beban yang tepat.

4) Kren eot selamat ialah Kotak Gear; Kotak gear yang padat dan teguh menghantar kuasa dari motor ke roda. Gear heliks atau taji biasanya digunakan untuk operasi yang senyap dan cekap.

5) Sistem Kawalan; Kawalan Loket: Operasi manual melalui pengawal berwayar untuk kawalan yang mudah dan boleh dipercayai. Kawalan Jauh Wayarles: Membolehkan pengendali mengawal pergerakan troli dari jauh untuk keselamatan dan fleksibiliti yang dipertingkatkan. Pilihan boleh atur cara untuk kedudukan troli automatik dan tepat.

 

6.Roda kren

1) Fungsi roda

Kren eot yang selamat ialah Sokongan mudah alih: Fungsi utama roda adalah untuk menyokong pergerakan kren di landasan dan memastikan kelancaran operasi kren.

Pengagihan beban: Roda membantu mengagihkan beban kren secara sama rata, mengurangkan tekanan pada trek, dan meningkatkan hayat perkhidmatan peralatan.

2) Keperluan reka bentuk

Kekuatan dan ketegaran: Roda mesti mempunyai kekuatan dan ketegaran yang mencukupi untuk menahan berat mati kren dan pelbagai beban dinamik.

Rintangan haus: Disebabkan geseran berterusan antara roda dan trek, bahan roda mesti mempunyai rintangan haus yang baik untuk memanjangkan hayat perkhidmatan.

Reka bentuk anti-gelincir: Permukaan roda hendaklah direka bentuk untuk menjadi anti-gelincir untuk mengelakkan gelongsor atau tergelincir di bawah beban berat.

7. Cangkuk Kren

1) Cangkuk biasanya diperbuat daripada keluli aloi berkekuatan tinggi atau keluli karbon untuk memastikan kekuatan dan ketahanannya di bawah beban yang tinggi. Pemilihan bahan perlu mengambil kira rintangan keletihan dan rintangan haus. Reka bentuk cangkuk biasanya berbentuk U atau tertutup, yang boleh menangkap dan membetulkan bahan dengan berkesan untuk mengelakkannya daripada jatuh semasa mengangkat. Permukaan cangkuk biasanya dirawat haba atau bersalut untuk meningkatkan rintangan haus dan rintangan kakisan.

2) Cangkuk disambungkan kepada mekanisme mengangkat melalui tali dawai dan terus menanggung berat objek yang dinaikkan. Semasa proses mengangkat, cangkuk perlu menahan graviti daripada bahan dan beban dinamiknya. Semasa mengangkat, cangkuk dinaikkan dan diturunkan melalui mekanisme mengangkat, membolehkan bahan bergerak dalam arah menegak sambil mengekalkan kestabilan untuk memastikan keselamatan. Fungsi utama cangkuk adalah untuk mencengkam dan mengangkat pelbagai bahan dengan selamat dan memastikan bahan tidak jatuh semasa pergerakan. Reka bentuk cangkuk membolehkan sambungan cepat dan mudah dengan pelbagai jenis angkat (seperti gelang angkat, cengkaman, magnet, dll.), meningkatkan fleksibiliti operasi.

Motor

1) Jenis motor biasa, termasuk motor tak segerak dan motor segerak, mempunyai kelebihan struktur mudah dan operasi yang stabil, dan sesuai untuk kebanyakan aplikasi kren. Dalam situasi di mana tork permulaan yang lebih tinggi dan prestasi kelajuan boleh laras diperlukan, motor DC boleh digunakan untuk memberikan pecutan dan nyahpecutan yang lancar.

2) Motor menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal untuk memacu mekanisme pengendalian kren. Putaran motor menghantar kuasa ke roda atau alat pengangkat melalui pengurang untuk mencapai pergerakan kren. Motor moden sering digunakan bersama-sama dengan penukar frekuensi untuk mencapai kawalan kelajuan yang tepat dan pelarasan untuk memenuhi keperluan keadaan kerja yang berbeza.

3) Motor bertanggungjawab untuk memandu operasi troli dan kereta, membolehkan kren bergerak di atas landasan untuk mengangkat dan meletakkan bahan. Motor mengangkat objek berat ke ketinggian yang diperlukan melalui mekanisme mengangkat (seperti win) untuk memenuhi keperluan operasi yang berbeza.

.

Sistem penggera bunyi dan cahaya & suis had

1) Sistem penggera bunyi dan cahaya

Sistem penggera bunyi dan cahaya biasanya termasuk penggera bunyi dan lampu berkelip, yang digunakan terutamanya untuk menghantar isyarat amaran semasa operasi kren untuk meningkatkan keselamatan operasi.

Amaran bahaya: Apabila kren hendak memulakan atau menamatkan kerja, sistem akan menghantar isyarat bunyi dan cahaya untuk memberi amaran kepada kakitangan sekitar.

Penggera beban lampau: Apabila kren mencapai atau melebihi beban selamat, sistem penggera bunyi dan cahaya akan diaktifkan secara automatik untuk mengingatkan pengendali supaya mengambil langkah-langkah untuk mengelakkan potensi bahaya keselamatan.

Gesaan kesalahan: Apabila terdapat kegagalan atau keabnormalan dalam peralatan, sistem penggera bunyi dan cahaya boleh mengeluarkan penggera tepat pada masanya untuk mengingatkan pengendali untuk memeriksa dan menyelenggara.

2) Suis had

Suis had ialah peranti perlindungan keselamatan untuk kren, yang digunakan untuk mengawal julat operasi kren untuk mengelakkannya daripada melebihi kedudukan keselamatan yang telah ditetapkan.

Had atas dan bawah: Suis had digunakan untuk menetapkan had pergerakan atas dan bawah kren. Apabila mekanisme mengangkat atau troli mencapai kedudukan had yang ditetapkan, suis had akan memotong bekalan kuasa atau membunyikan penggera untuk mengelakkannya daripada melebihi julat keselamatan.

Cegah perlanggaran: Suis had boleh menghalang kren daripada berlanggar dengan peralatan atau halangan lain dengan berkesan, memastikan keselamatan peralatan dan kakitangan.

Berhenti automatik: Sekiranya berlaku kerosakan atau kemalangan, suis had boleh merealisasikan fungsi berhenti automatik untuk mengelakkan kemalangan.

10. Peranti Keselamatan

1) Peranti perlindungan beban lampau: digunakan untuk memantau beban kren, memastikan peralatan berhenti secara automatik apabila beban undian dicapai atau melebihi, dan mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh beban berlebihan. Penderia memantau berat beban dalam masa nyata, dan mencetuskan penggera atau memotong kuasa apabila ia melebihi nilai yang ditetapkan.

2) Sistem brek: pastikan kren boleh berhenti dengan cepat dan selamat apabila ia berhenti atau dalam kecemasan. Sistem brek biasa termasuk brek elektromagnet, brek mekanikal dan brek hidraulik.

3) Cangkuk keselamatan dan kunci keselamatan: elakkan objek yang tergantung daripada terjatuh semasa proses mengangkat. Cangkuk keselamatan biasanya direka dengan peranti anti-jatuh, dan kunci keselamatan tidak akan didayakan apabila cangkuk tidak ditutup sepenuhnya.

4) Peranti anti-terbalik: pastikan kren tidak akan terbalik semasa operasi. Melalui reka bentuk struktur yang munasabah dan pengimbang, ketidakstabilan boleh dihalang apabila mengangkat objek berat.

5) Peranti henti kecemasan: dalam keadaan kecemasan, ia boleh memotong bekalan kuasa dengan cepat dan serta-merta menghentikan semua operasi kren. Suis henti kecemasan hendaklah ditetapkan pada kedudukan yang mudah diakses oleh pengendali supaya ia boleh digunakan dengan cepat apabila diperlukan.

6) Prosedur pengendalian keselamatan: menyediakan latihan keselamatan yang diperlukan untuk pengendali bagi memastikan mereka memahami prosedur pengendalian peralatan yang selamat dan mengurangkan kesilapan manusia. Sentiasa memeriksa dan menyelenggara peralatan untuk memastikan semua peranti keselamatan berfungsi dengan baik dan meningkatkan keselamatan.

11. Mod Kawalan

1) Kawalan manual: Pengendali mengawal secara langsung pelbagai mekanisme pengendalian kren melalui butang atau suis pada panel kawalan manual. Operasi mudah, sesuai untuk operasi kecil atau jangka pendek; boleh diselaraskan dengan cepat mengikut keperluan tertentu.

2) Kawalan jauh wayarles: Pelbagai fungsi kren dikawal oleh alat kawalan jauh wayarles, dan pengendali boleh beroperasi pada jarak yang selamat. Meningkatkan fleksibiliti dan keselamatan operasi, terutamanya sesuai untuk persekitaran kerja yang kompleks atau berbahaya.

3) Kawalan jauh berwayar: Beroperasi melalui talian kawalan yang disambungkan ke kren, dan operator memasukkan arahan melalui pengawal pegang tangan. Berbanding dengan alat kawalan jauh tanpa wayar, isyarat adalah stabil dan tidak mudah diganggu, yang sesuai untuk operasi di kawasan tetap.

4) Kawalan automatik: Operasi automatik dicapai melalui PLC (Pengawal Logik Boleh Diprogram) atau sistem komputer, dan operasi kren dikawal mengikut program pratetap. Meningkatkan ketepatan dan ketekalan operasi, sesuai untuk operasi berskala besar dan berulang, dan mengurangkan gangguan daripada faktor manusia.

5) Kawalan penukaran frekuensi: Kelajuan motor dilaraskan oleh penukar frekuensi untuk mencapai kawalan tepat ke atas kelajuan operasi kren. Ia boleh memecut dan memecut dengan lancar, meningkatkan keselamatan dan kecekapan operasi mengangkat, dan mengurangkan kesan ke atas peralatan.

12.Lakaran

 

Teknikal utama

 

 

Ciri-ciri Keselamatan Lanjutan:Sistem perlindungan lebihan beban menghalang kren daripada mengangkat beban melebihi kapasitinya.Peranti anti-perlanggaran memastikan operasi yang selamat dalam persekitaran berbilang kren. Suis had menghalang perjalanan yang berlebihan pada angkat dan troli, mengurangkan kemalangan.

Pembinaan Teguh: Reka bentuk yang teguh dan bahan berkualiti tinggi memastikan integriti struktur di bawah beban berat. Kecekapan Tinggi; Pengendalian Bahan Pantas dan Tepat: Operasi lancar dengan kelajuan boleh laras untuk mengangkat beban dan perjalanan mengurangkan masa pengendalian. Pemacu Frekuensi Berubah (VFD) membenarkan kawalan yang tepat, meminimumkan jeritan dan getaran. Peningkatan Produktiviti: Mengurangkan kerja manual dan membolehkan operator mengendalikan beban yang lebih berat dengan mudah.

Pilihan Penyesuaian; Disesuaikan dengan Keperluan Operasi:Tersedia dalam konfigurasi kren tunggal, galang dua atau gantri untuk aplikasi tertentu. Kapasiti beban, rentang dan ketinggian angkat boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan projek. Pilihan Kawalan Serbaguna: Kawalan loket manual, alat kawalan jauh wayarles operasi, atau sistem automatik.

Ketahanan dan Ketahanan; Pembinaan Lasak: Dibina menggunakan bahan gred tinggi seperti keluli struktur, memastikan ketahanan jangka panjang. Rintangan Kakisan: Salutan pelindung seperti cat epoksi atau galvanisasi untuk digunakan dalam persekitaran yang keras.

Keberkesanan Kos;Kos Operasi yang Dikurangkan:Penggunaan kuasa yang cekap dan keperluan penyelenggaraan yang rendah mengurangkan perbelanjaan pengendalian.Masa Henti yang Diminimumkan:Komponen berkualiti tinggi memastikan kebolehpercayaan, mengurangkan keperluan pembaikan dan penggantian.

6)Pengoptimuman Ruang;Reka Bentuk Padat:Kren EOT memaksimumkan ruang kerja menegak dan mendatar, menjadikannya sesuai untuk kawasan yang terhad.Kepelbagaian:Sesuai untuk persekitaran dalaman dan luaran, bergantung pada konfigurasi.)Keselamatan yang Lebih Baik untuk Pekerja;Kendalian Jauh:Kawalan wayarles membenarkan pengendali untuk bekerja pada jarak yang selamat, mengurangkan risiko kecederaan.Mekanisme Gagal-Selamat:Brek kecemasan dan selak keselamatan meningkatkan keselamatan operasi.

 

 

Kemudahan Pembuatan dan Pengeluaran Kren EOT yang selamat digunakan secara meluas dalam unit pembuatan untuk menyelaraskan operasi dan meningkatkan produktiviti. Mengangkat bahan mentah untuk barisan pengeluaran. Mengangkut produk separuh siap dan siap. Membantu dalam pemasangan jentera atau komponen besar.Industri:Pembuatan automotif.Pengeluaran jentera berat.Industri tekstil dan kertas.

Gudang dan Logistik ;Kren EOT mengoptimumkan penggunaan ruang dan menambah baik pengurusan inventori di gudang dan kemudahan penyimpanan.Aplikasi:Menyusun barang dalam rak tinggi atau ruang sempit.Memunggah dan memunggah bahan daripada trak atau treler.Menggerakkan inventori dengan cekap merentasi kawasan gudang yang besar

.Loji Keluli;Kren EOT yang selamat memainkan peranan penting dalam kilang pengeluaran dan pemprosesan keluli, mengendalikan beban berat dan suhu tinggi.aplikasi: Mengangkut logam cair dari relau ke kawasan tuangan.Mengangkat dan mengalihkan plat keluli berat, bilet dan gegelung.Membantu dalam pemasangan komponen keluli struktur.

Tapak Pembinaan Kren EOT menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai untuk pengendalian bahan dalam projek pembinaan.Aplikasi:Mengangkat dan meletakkan elemen struktur berat seperti rasuk, galang dan panel.Membantu dalam pemasangan komponen bangunan pasang siap.Memindahkan jentera dan peralatan pembinaan.

Kren EOT Selamat Limbungan dan Pelabuhan adalah penting dalam pembinaan kapal dan operasi pelabuhan, di mana beban berat dan bersaiz besar perlu dikendalikan. Aplikasi: Mengangkat dan meletakkan komponen kapal semasa pembinaan atau pembaikan. Memuat dan memunggah kontena kargo berat. Mengangkut peralatan dan jentera marin.

 

 

1. Peringkat reka bentuk: Fahami keperluan khusus pelanggan, termasuk kapasiti galas beban, rentang, ketinggian dan persekitaran penggunaan. Menjalankan reka bentuk awal mengikut keperluan dan melukis lukisan skema, termasuk reka bentuk struktur, sistem kuasa dan reka bentuk sistem kawalan. Menjalankan analisis kekuatan struktur, kestabilan dan dinamik untuk memastikan reka bentuk memenuhi piawaian dan spesifikasi yang berkaitan.

2. Penyediaan bahan: Pilih bahan yang sesuai mengikut keperluan reka bentuk, seperti keluli berkekuatan tinggi, aloi aluminium, dll., untuk memastikan sifat mekanikal yang baik dan ketahanan. Beli bahan mentah dan komponen yang diperlukan mengikut lukisan reka bentuk, termasuk motor, pengurang, cangkuk, sistem kawalan, dsb.

3. Pemprosesan dan pembuatan: Potong keluli dan proses rasuk utama, rasuk hujung dan bahagian struktur lain mengikut dimensi reka bentuk. Sambungkan bahagian yang dipotong dengan mengimpal untuk membentuk kerangka struktur utama kren. Selesaikan komponen yang dikimpal, termasuk menggerudi, memusing dan mengisar, untuk memastikan ketepatan padanan setiap komponen.

4. Pemasangan: Pemasangan awal komponen yang diproses untuk memeriksa kestabilan dan padanan struktur. Pasang mekanisme angkat, mekanisme larian troli dan mekanisme larian troli untuk memastikan semua bahagian yang bergerak dapat berjalan dengan lancar.

5. Pemasangan sistem elektrik: Pasang motor, penyongsang, panel kawalan dan komponen elektrik lain untuk memastikan sistem elektrik disambungkan dengan betul. Susun talian kabel dengan munasabah untuk memastikan keselamatan dan kecantikan, dan mengurangkan gangguan dan haus.

6. Pentauliahan dan ujian: Uji pelbagai fungsi kren, termasuk sistem mengangkat, menggerakkan, brek dan penggera, untuk memastikan semua fungsi adalah normal. Jalankan ujian beban selamat untuk memastikan kren beroperasi dengan stabil di bawah beban maksimum dan memenuhi piawaian keselamatan.

7. Pemeriksaan dan kawalan kualiti: Menjalankan pemeriksaan kualiti pada setiap pautan pengeluaran untuk memastikan semua komponen memenuhi keperluan reka bentuk dan standard. Menjalankan pensijilan kelayakan mengikut peraturan yang berkaitan untuk memastikan peralatan memenuhi piawaian negara dan industri.

8. Penghantaran dan pemasangan: Angkut kren yang dihasilkan ke tapak pelanggan. Pasang di tapak pelanggan, termasuk membaiki asas, pentauliahan dan penyambungan bekalan kuasa. Menyediakan latihan operasi kepada pelanggan untuk memastikan mereka boleh menggunakan peralatan dengan selamat dan berkesan, dan menghantarnya secara rasmi untuk digunakan.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan ada lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.