Crane Gantry mengangkat bot mudah alih

Ciri -ciri utama:

Kapasiti: Berkisar dari30 tan hingga 1,200 tan, dengan pilihan yang disesuaikan.

Mobiliti: Dilengkapi denganStereng sepusat 360 darjahdan keupayaan pergerakan pepenjuru.

Kawalan: Dikendalikan melaluikawalan jauh atau kabin, denganpenukaran frekuensi penuhuntuk ketepatan.

Mengangkat kelajuan: Laras (misalnya,0 - 2 m\/min di bawah beban penuh, hingga5 m\/min dibongkar).

Spesifikasi Teknikal

Mengangkat ketinggian: Biasanya10-15 meter, tetapi disesuaikan.

Rentang: Pilihan termasuk8m, 11m, 15m, atau disesuaikan dengan dimensi bot.

Tekanan tanah: Bervariasi mengikut model (misalnya,11.5 kg\/m² untuk kapasiti ton 100-).

Suhu operasi: -20 ijazah ke +50 darjah, Sesuai untuk persekitaran yang keras.

Kapasiti mengangkat 1 - 20 tan
Span (lebar) 3 - 12 meter (laras)
Mengangkat ketinggian 3 - 10 meter
Kelas Kerja A 3- A5 (cahaya ke tugas sederhana)
Kelajuan angkat 0. 5 - 8 m\/min (pembolehubah)
Jenis Rasuk Utama Single\/Double Girder (Box-Type)
Bekalan Kuasa 220V\/380V 3- fasa atau manual
Kawalan Kawalan Loket Mod\/Jauh Tanpa Wayar
Hoist Type Electric Chain Hoist\/Wire Rope Hoist
Tolak manual pemacu perjalanan atau bermotor
Perlindungan kakisan cat tergalvani panas atau gred marin
Rintangan Angin Hingga Skala Beaufort 6 (untuk kegunaan luaran)
Operasi temp -20 ijazah ke +50 darjah

Berikut adalah pecahan terperinci mengenai komponen utama kren gantri angkat bot mudah alih, disintesis dari piawaian industri dan rujukan teknikal:

1. Rangka Kerja Struktur
Rasuk Gantry Utama: girders keluli dwi atau tunggal yang membentuk jambatan overhead, yang direka untuk merangkumi lebar bot dan sokongan mengangkat beban.

Kaki\/Sokongan: Lajur menegak ketinggian laras (sering pada tayar getah atau rel) untuk mobiliti dan kestabilan. Sesetengah model mempunyai kaki teleskopik untuk kedalaman air yang berbeza -beza.

Penyokong salib: bala bantuan pepenjuru untuk mengelakkan sway lateral semasa mengangkat.

2. Mekanisme mengangkat
Unit angkat: Sistem winch elektrik atau hidraulik (misalnya, tali wayar atau angkat rantai) dengan kawalan beban yang tepat. Kapasiti berkisar antara 30 hingga 1,200 tan untuk aplikasi marin.

Spreader Bar\/Frame: Mengedarkan daya mengangkat sama rata untuk mencegah kerosakan badan. Boleh termasuk lengan laras untuk lebar bot yang berbeza.

Slings\/Tali: Kabel sintetik atau keluli yang dilampirkan pada titik mengangkat bot (contohnya, tali keel untuk kapal layar).

3. Sistem Mobiliti
Roda Getah-Tangguhan: Tayar pneumatik atau pepejal tugas berat untuk pergerakan lancar pada dok\/limbungan. Sesetengah model menawarkan stereng 360 darjah untuk ruang yang ketat.

Motor Drive: Motor elektrik atau hidraulik yang menggerakkan pergerakan roda, selalunya dengan kawalan kelajuan berubah -ubah.

Pilihan trek\/kereta api: Alternatif kepada roda untuk operasi tetap (contohnya, gantries yang dipasang dengan kereta api).

4. Sistem Kuasa & Kawalan
Pek kuasa hidraulik: Memandu fungsi mengangkat dan mobiliti dalam model hidraulik.

Panel Kawalan: Remote-operated (radio\/berwayar) atau kabin yang dipasang dengan joysticks untuk kawalan angkat\/perjalanan. Sistem lanjutan termasuk sensor pembatasan beban dan perhentian kecemasan.

Sistem Bateri\/Hibrid: Pilihan mesra alam seperti pemacu elektrik diesel berkuasa bateri atau hibrid (contohnya, model RTG Konecranes).

5. Ciri -ciri keselamatan
Sel beban: Pemantauan berat badan masa nyata untuk mengelakkan beban.

Had Suis: Cutoffs automatik untuk ketinggian angkat dan perjalanan gantri.

Teknologi anti-sway: Menstabilkan beban semasa pergerakan (kritikal untuk bot halus).

Brek Kecemasan: Sistem selamat untuk senario kehilangan kuasa.

.

6. Tambahan pilihan
Pengisian Bekas: Untuk unit berkuasa bateri (contohnya, RTG hibrid Konecranes).

Sensor diagnostik: Pemantauan WiFi yang dibolehkan untuk makluman penyelenggaraan.

Penyebar yang disesuaikan: Boleh disesuaikan untuk bentuk badan yang unik (contohnya, catamarans).

Lakaran

Teknikal utama

Bot kecil mengangkat kren gantri menawarkan penyelesaian praktikal dan cekap untuk mengendalikan kapal kecil hingga sederhana (biasanya 1-20 tan). Kren-kren ini digunakan secara meluas di marin, perahu, dan kemudahan tepi laut kerana fleksibiliti dan keberkesanan kos mereka. Berikut adalah kelebihan dan aplikasi utama mereka.

Kelebihan Bot Mudah Alih mengangkat kren gantri

Mobiliti & Fleksibiliti

Dilengkapi denganRoda yang dilancarkan getahatau sistem kereta api, yang membolehkan penempatan semula mudah di seluruh dok, limbungan, atau marin.

Sesetengah ciri modelStereng 360 darjahuntuk bergerak di ruang yang ketat.

Kapasiti beban tinggi

Mampu mengangkat bot dan kapal layar dari30 hingga 1,200 tan, menjadikan mereka sesuai untuk bot rekreasi kecil ke kapal komersial yang besar.

Ketepatan & Keselamatan

LanjutanSistem hidraulik-elektrikPastikan mengangkat dan menurunkan lancar, meminimumkan tekanan badan.

Ciri keselamatan bersepadu sepertiSel beban, Teknologi anti-sway, danbrek kecemasanMeningkatkan keselamatan operasi.

Pilihan mesra alam

MunculModel berkuasa sel bahan api hidrogen(contohnya, DP World Pilot RTG Crane) Mengurangkan pelepasan karbon, memancarkan hanya stim semasa operasi.

Kecekapan kos

Menghapuskan keperluan untuk slipan kekal atau dok kering, mengurangkan kos infrastruktur.

Reka bentuk modular membolehkan penyesuaian untuk saiz bot tertentu, mengoptimumkan pelaburan.

Aplikasi utama

Penyelenggaraan & Pembaikan Marin

Digunakan dalamLimbungan kapaluntuk mengangkat bot untuk pemeriksaan, lukisan, atau pembaikan enjin badan.

Operasi Pelabuhan & Dok

Memudahkan pemuatan\/pemunggahan kapal di pelabuhan, terutamanya di mana kren tetap tidak praktikal.

Kelab Yacht & Marinas

Sesuai untuk penyimpanan bot bermusim, memindahkan kapal antara rak air dan penyimpanan.

Penyelamatan kecemasan

Yang digunakan untuk memulihkan bot terbalik atau berasaskan kerana mobiliti dan kapasiti tinggi mereka.

Projek kuasa hidro

Disesuaikan untuk tugas khusus sepertiProjek Tiga Gorges, di mana ketepatan mengangkat struktur besar adalah kritikal.

1. Reka bentuk dan kejuruteraan

Analisis keperluan

Memahami spesifikasi pelanggan (kapasiti beban, rentang, ketinggian, persekitaran kerja, dll.).

Tentukan parameter operasi: ketinggian mengangkat, kelajuan perjalanan, kekerapan kerja, dll.

Reka bentuk awal

Buat reka bentuk konseptual dan model 3D.

Pilih bahan berdasarkan kekuatan dan keadaan persekitaran.

Kejuruteraan terperinci

Membangunkan lukisan kejuruteraan terperinci (komponen struktur, mekanisme, sistem elektrik).

Melakukan analisis tekanan dan keletihan untuk memastikan keselamatan.

2. Perolehan Bahan

Sumber Bahan berkualiti tinggi, termasuk:

Plat keluli dan profil untuk komponen struktur.

Motor, kotak gear, dan bahagian mekanikal yang lain.

Sistem elektrik dan komponen kawalan.

Periksa bahan untuk memastikan pematuhan piawaian kualiti.

3. Fabrikasi

Fabrikasi komponen struktur

Potong, kimpalan, dan memasang struktur keluli (girder utama, lengan cantilever, kaki, dan lain -lain).

Pastikan penjajaran dan dimensi yang tepat.

Lakukan rawatan permukaan (contohnya, tembakan letupan, lukisan) untuk perlindungan kakisan.

Perhimpunan Mekanikal

Kumpulkan bahagian mekanikal (troli, angkat, roda, dll.).

Pasang motor, kotak gear, dan sistem pemacu.

Perhimpunan Elektrik

Pasang komponen elektrik (panel kawalan, kabel, sensor).

Wayar dan sambungkan sistem untuk memastikan fungsi.

4. Pemeriksaan Kualiti

Pemeriksaan Bahan

Sahkan Pensijilan Bahan dan Ujian Kelakuan (misalnya, ujian tegangan).

Pemeriksaan struktur

Periksa kualiti kimpalan (contohnya, ujian ultrasonik).

Pastikan ketepatan dimensi dan penamat permukaan.

Pemeriksaan perhimpunan

Semak penjajaran dan fungsi semua bahagian (mekanikal dan elektrik).

Ujian beban

Mengendalikan ujian beban statik dan dinamik untuk memastikan operasi yang selamat.

5. Ujian Penerimaan Kilang (Lemak)

Menjalankan percubaan yang komprehensif, termasuk:

Ujian beban dan beban penuh.

Fungsi semua peranti keselamatan (contohnya, had suis, brek kecemasan).

Operasi lancar troli, angkat, dan perjalanan kren.

Hasil dokumen dan dapatkan kelulusan pelanggan.

6. Pembongkaran dan pembungkusan

Membongkar kren ke bahagian yang boleh diangkut.

Komponen pek dengan selamat untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan.

Label dan sediakan senarai pembungkusan untuk pemasangan semula yang cekap.

7. Pengangkutan

Sampaikan komponen kren ke tapak pemasangan menggunakan kaedah pengangkutan yang sesuai.

8. Pemasangan dan Pentauliahan

Perhimpunan di tempat

Memasang komponen struktur dan sistem mekanikal.

Pasang sistem elektrik dan panel kawalan.

Penentukuran dan ujian

Kitar semula sistem kren untuk keadaan khusus tapak.

Lakukan ujian beban di tapak untuk mengesahkan prestasi.

9. Penyerahan

Menyediakan latihan kepada kakitangan pelanggan mengenai operasi dan penyelenggaraan yang selamat.

Menyampaikan dokumentasi teknikal (manual pengguna, panduan penyelenggaraan, sijil).

Dapatkan kelulusan dan penerimaan akhir daripada pelanggan.

10. Sokongan selepas jualan

Menawarkan perkhidmatan jaminan dan sokongan penyelenggaraan.

Menyediakan alat ganti dan bantuan teknikal seperti yang diperlukan.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.