Kren Gantry 200 Tan

 

Spesifikasi Utama Kren Gantry 200 Tan

Kapasiti Mengangkat

Kapasiti beban maksimum:200 tan metrik (200,000 kg).

Sesetengah model mungkin mempunyai kapasiti boleh laras (cth, kapasiti dwi 100/200 tan).

Span & Tinggi

Span (lebar):Lazimnya10m hingga 40m(boleh laras berdasarkan lebar rel).

Ketinggian Angkat:Biasanya10m hingga 30m(boleh disesuaikan).

Reka Bentuk Struktur

Girder Tunggal atau Berganda:

galang tunggaluntuk aplikasi tugas-yang lebih ringan (kos yang lebih rendah).

galang bergandauntuk pengangkatan-tugas berat,-tinggi.

Kaki Tetap atau Boleh Laras:Sesetengah kren gantri mempunyai kaki boleh dipanjangkan untuk ruang kerja yang berbeza.

Bekalan Kuasa

Elektrik (AC 3 fasa)denganwayar atau alat kawalan jauh tanpa wayar.

Sesetengah model menggunakandiesel-elektrik hibriduntuk kegunaan luaran/mudah alih.

Pilihan Mobiliti

Rel-dipasang:Bergerak di landasan tetap (biasa di limbungan kapal).

Getah-letih (RTG):Mudah alih pada roda (digunakan dalam port).

Gantri crawler:Untuk mengangkat berat dalam pembinaan.

Mekanisme Pengangkatan

Pengangkat Utama:Kapasiti 200 tan (dengan-kawalan ketepatan kelajuan rendah).

Pengangkat Bantu:Pilihan (cth, angkat sekunder 20 tan).

Tali atau Rantai:Biasanya tali dawai dengan cangkuk aloi-kekuatan tinggi.

Ciri Keselamatan

Perlindungan beban lampau (penghad beban).

Penderia anti-perlanggaran.

Berhenti & gagal kecemasan-brek selamat.

Tahan angin-(untuk kegunaan luar).

 

 

A Kren gantri 200 tanterdiri daripada beberapa komponen struktur, mekanikal dan elektrik utama yang berfungsi bersama untuk memastikan pengangkatan berat yang selamat dan cekap. Berikut ialah pecahan terperinci komponen utamanya:

 

1. Komponen Struktur

A. Jambatan Girder (Rasuk Utama)

Rasuk mendatar utama yang merentangi kawasan kerja.

galang tunggal(untuk tugas yang lebih ringan-) ataugalang berganda(untuk tugas berat-, kestabilan yang lebih tinggi).

Diperbuat daripada-keluli berkekuatan tinggi (jenis-kotak atau struktur kekuda).

B. Kaki (Lajur Sokongan)

Sokongan menegak yang memegang galang jambatan.

boleh jaditetap{0}}tinggiatauboleh laras(mekanisme hidraulik/skru).

Beberapa kren mempunyaiA-kaki bingkaiuntuk kestabilan tambahan.

C. Lori Akhir (Gerabak Akhir)

Struktur beroda pada setiap hujung galang untuk pergerakan.

Sertakanmemandu motor, roda, dan pengapit rel.

D. Landasan Rel

Trek keluli di mana kren bergerak.

boleh jaditertanam di lantaiataupermukaan-dilekapkan.

 

2. Mekanisme Pengangkatan (Sistem Pengangkatan)

A. Unit Angkat

Motor elektrik atau hidraulikuntuk mengangkat/menurunkan.

angkat utama 200 tan(dengan kotak gear, dram, dan tali dawai).

Pilihanangkat bantu(kapasiti lebih kecil, cth, 20-50 tan).

B. Tali Dawai & Berkas

Kekuatan-tinggitali dawai keluli(ISO-diperakui).

Takal (berkas)membimbing tali untuk operasi yang lancar.

 

C. Blok Cangkuk

Tugas berat-cangkuk pusingdengan selak keselamatan.

Boleh termasuk asel bebanuntuk sukatan berat.

D. Sistem Drum & Brek

Drum winuntuk penggulungan tali.

Gagal-brek selamat(mekanikal, hidraulik, atau elektromagnet).

3. Mekanisme Perjalanan

A. Memandu Motor

Motor elektrik AC/DCataupemacu hidraulikuntuk pergerakan.

Dilengkapi denganpemacu frekuensi berubah-ubah (VFD)untuk pecutan lancar.

B. Roda & Gandar

Roda keluli palsudengan kapasiti beban yang tinggi.

Sesetengah kren digunakangetah-roda letih(untuk gantri mudah alih).

C. Pengapit & Penampan Rel

Pengapit anti-kegelinciranselamatkan kren apabila diletakkan.

Penyerap hentak/penampanmengelakkan perlanggaran.

4. Sistem Elektrik & Kawalan

A. Bekalan Kuasa

Kuasa AC 3 fasa(380V-480V, 50/60Hz).

Kekili kabelatausistem busbaruntuk penghantaran kuasa.

B. Kabin Panel Kawalan & Operator

Kawalan loket (jauh berwayar/wayarles).

Kabin pengendali(untuk kren besar, dengan kawalan kayu bedik).

C. Peranti Keselamatan

Penghad lebihan beban (cuts power if >200 tan).

Hadkan suis(untuk ketinggian dan had perjalanan).

Sistem anti-sway(untuk kedudukan beban yang tepat).

Butang berhenti kecemasan (E-berhenti)..

.

5. Komponen Pilihan

Rasuk Penyebar(untuk mengagihkan beban berat yang sama rata).

Pengangkat Magnetik atau Vakum(untuk plat keluli, bekas).

Sistem Kedudukan Automatik(GPS/Laser-berpandu).

Kunci tahan angin-(untuk kegunaan luar).

Lampu & Penggera(untuk amaran keselamatan).

Komponen Penyelenggaraan & Pemeriksaan

Sistem pelinciran(auto-gris untuk gear).

Pakai pad & guide(untuk mengurangkan geseran galang).

Platform pemeriksaan(untuk akses penyelenggaraan).

LAKARAN

Teknikal utama

 

A Kren gantri 200 tanialah penyelesaian mengangkat yang berkuasa dan serba boleh untuk industri berat. Kelebihan utamanya termasuk:

1. Kapasiti Mengangkat Tinggi

Boleh tahanbeban ultra-berat(sehingga 200 tan metrik atau lebih dengan penyesuaian).

Sesuai untuk-aplikasi industri berskala besar di mana kren yang lebih kecil tidak mencukupi.

2. Kepelbagaian & Penyesuaian

Tersedia dalamtunggal-gilap(kos-efektif) atauganda-galang(kestabilan yang lebih tinggi) reka bentuk.

Rentang boleh laras (cth,10m–40m) dan ketinggian mengangkat (10m–30m+).

boleh jadirel-dilekapkan, getah-letih (RTG), atau jenis perangkak-bergantung kepada keperluan mobiliti.

3. Keselamatan & Kebolehpercayaan yang dipertingkatkan

Dilengkapi denganperlindungan beban lampau, penderia anti-perlanggaran dan brek kecemasan.

Pembinaan keluli yang kukuh memastikanketahanan jangka-panjangwalaupun dalam persekitaran yang keras.

4. Kos-Berkesan untuk Mengangkat Berat

Menghapuskan keperluan untuk beberapa kren yang lebih kecil,mengurangkan kos buruh dan operasi.

Penyelenggaraan yang rendahberbanding kren mudah alih dalam-penggunaan jangka panjang.

5. Julat Pergerakan Yang Luas

Boleh meliputi kawasan kerja yang besar, terutamanyarel-kren gantri yang dipasangdi limbungan dan kilang.

Sesetengah model mempunyai ciriPutaran 360 darjahuntuk kedudukan beban yang tepat.

6. Kecekapan Tenaga

Penggunaan kren gantri elektrik modenbrek regeneratif & kawalan VFDuntuk menjimatkan kuasa.

Diesel-model hibrid elektriktersedia untuk tapak terpencil.

 

Oleh kerana kapasiti angkatnya yang besar, kren ini digunakan dalam industri yang memerlukanberat, bersaiz besar atau tinggi-beban ketepatan:

1. Pembinaan & Pembaikan Kapal

Mengangkatbadan kapal, enjin, dan komponen besar.

Digunakan dalamdok keringuntuk pemasangan dan penyelenggaraan kapal.

2. Jentera & Pembuatan Berat

Pengendaliandandang industri, turbin, mesin penekan, dan struktur keluli.

Biasa masukautomotif, aeroangkasa, dan loji peralatan tenaga.

3. Pembinaan & Infrastruktur

Memasangsegmen konkrit pratuang, galang jambatan, dan kekuda keluli.

Digunakan dalampembinaan terowong, projek empangan, dan pembinaan loji janakuasa.

4. Pelabuhan & Logistik

Memuatkan/memunggahkontena berat, kargo pecah pukal, dan modul luar pesisir.

Getah-kren gantri letih (RTG)adalah popular di kawasan kontena.

5. Kuasa & Tenaga Boleh Diperbaharui

Pengendalianbilah turbin angin, penjana, dan transformer.

Digunakan dalamloji tenaga nuklear, hidro dan haba.

6. Industri Perlombongan & Minyak/Gas

Bergerakpelantar penggerudian, kapal tekanan, dan peralatan perlombongan.

Selalunya digunakan dalamkawasan fabrikasi untuk platform luar pesisir.

 

 

1. Reka Bentuk dan Perancangan

Analisis Permintaan: Mengikut keperluan pelanggan dan senario penggunaan, analisis permintaan terperinci dijalankan untuk menentukan spesifikasi, beban, rentang, ketinggian angkat, dll. kren.

Reka Bentuk Kejuruteraan: Jurutera menggunakan CAD dan perisian reka bentuk lain untuk menjalankan reka bentuk terperinci, termasuk aspek struktur, mekanikal, elektrikal dan lain-lain untuk memastikan reka bentuk memenuhi piawaian dan spesifikasi yang berkaitan.

2. Perolehan Bahan

Pemilihan Bahan: Pilih keluli, motor, sistem kawalan dan komponen lain yang sesuai mengikut keperluan reka bentuk.

Saringan Pembekal: Menyaring pembekal bahan dan komponen untuk memastikan kualiti dan kebolehpercayaan bahan.

3. Pemprosesan dan Pembuatan

Memotong dan Membentuk: Memotong, mengimpal, membengkok dan proses lain pada keluli untuk membentuk rasuk utama, rasuk hujung dan komponen struktur lain.

Pemesinan: Pemesinan ketepatan komponen utama, seperti memusing, mengisar, menggerudi, dll., untuk memastikan saiz dan ketepatan memenuhi keperluan reka bentuk.

Rawatan Permukaan: Sembur, galvani atau bahagian logam kalis-karat untuk meningkatkan rintangan kakisan dan estetika.

4. Perhimpunan

Pemasangan Komponen: Pasang rasuk utama, rasuk hujung, troli, mekanisme mengangkat dan komponen lain untuk membentuk struktur kren yang lengkap.

Pemasangan sistem elektrik: Pasang peralatan elektrik seperti motor, kabinet kawalan, penderia, suis had, dsb. untuk memastikan operasi normal sistem elektrik.

5. Penyahpepijatan dan ujian

Penyahpepijatan awal: Lakukan penyahpepijatan awal kren untuk memeriksa penyelarasan dan operasi setiap komponen.

Ujian beban: Jalankan ujian beban untuk memastikan keselamatan dan kestabilan kren di bawah beban undian, dan uji fungsi peranti keselamatan seperti perlindungan beban lampau dan suis had.

Ujian prestasi: Uji penunjuk prestasi kren seperti kelajuan mengangkat, kelajuan larian, kesan brek, dll. untuk memastikan ia memenuhi keperluan reka bentuk.

6. Pemeriksaan kualiti

Pemeriksaan kualiti: Menjalankan pemeriksaan kualiti menyeluruh kren, termasuk penampilan, saiz, prestasi, dll., untuk memastikan pematuhan dengan piawaian yang berkaitan.

Penilaian keselamatan: Jalankan penilaian keselamatan untuk memastikan operasi normal semua peranti dan sistem keselamatan.

7. Penghantaran dan pemasangan

Pembungkusan dan pengangkutan: Pek kren yang layak dan sediakannya untuk pengangkutan ke tapak pelanggan.

Pemasangan di-tapak: Jalankan pada-pemasangan tapak mengikut keperluan pelanggan, termasuk pengeluaran asas dan penyahpepijatan peralatan.

Latihan dan penyerahan: Latih pengendali untuk memastikan mereka menguasai kaedah operasi dan langkah keselamatan peralatan dan menyelesaikan kerja penyerahan.

 

 

 

 

 

 

 

Pemeriksaan Bahan

Pemeriksaan Kualiti: Pemeriksaan kualiti yang ketat dijalankan ke atas bahan mentah yang dibeli untuk memastikan ia memenuhi keperluan reka bentuk dan piawaian kebangsaan.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang layak disimpan mengikut klasifikasi untuk mengelakkan kakisan atau kerosakan.

Memotong dan Membentuk

Pemotongan Keluli: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lain untuk memotong keluli mengikut saiz lukisan reka bentuk.

Pemprosesan Pembentukan: Bentuk plat keluli melalui lenturan, penggulungan, kimpalan dan proses lain untuk mengeluarkan rasuk utama, rasuk hujung dan bahagian struktur lain.

Kimpalan

Kimpalan Komponen: Bahagian keluli yang dipotong dan dibentuk dikimpal ke dalam struktur utama seperti rasuk utama, rasuk hujung dan troli. Proses kimpalan perlu dikawal dengan ketat untuk memastikan kekuatan struktur dan kualiti kimpalan.

Pemeriksaan Kimpalan: Gunakan teknologi ujian bukan{0}}yang merosakkan (seperti ujian ultrasonik, ujian radiografi) untuk memeriksa kimpalan bagi memastikan tiada keretakan atau kecacatan lain.

Pemesinan

Pemesinan Ketepatan: Pemesinan ketepatan dilakukan pada komponen utama kren, seperti set roda, tempat duduk galas, takal, dsb., untuk memastikan ketepatan dimensi dan kualiti permukaannya.

Pemasangan keseluruhan mesin

Perhimpunan umum: Berdasarkan pra-pemasangan, pemasangan keseluruhan kren dijalankan, termasuk pemasangan akhir rasuk utama, rasuk hujung, mekanisme mengangkat, mekanisme berjalan, dsb.

Pentauliahan dan ujian

Di bawah keadaan dinamik, prestasi operasi kren diuji, termasuk ujian mengangkat, berjalan, stereng dan fungsi lain. Saiz keseluruhan kren jambatan yang dipasang diperiksa untuk memastikan semua dimensi memenuhi keperluan reka bentuk.

Rawatan penyemburan dan anti-karat

Rawatan permukaan Pembuangan karat: Pembuangan karat pada permukaan kren, kaedah biasa termasuk letupan pasir, penjerukan, dsb. Penyemburan primer: Semburkan primer anti-karat pada permukaan yang dirawat untuk mengelakkan pengoksidaan logam dan kakisan. Semburan lapisan atas Semburan warna: Sembur lapisan atas mengikut keperluan pelanggan atau piawaian industri untuk memberikan kren kesan perlindungan dan hiasan. Penandaan: Selepas menyembur, tandakan maklumat pengenalan kren mengikut spesifikasi, seperti model, beban undian, dsb.

Kilang dan pemasangan

Pembungkusan dan pengangkutan

Perlindungan pembungkusan: Bungkus pelindung komponen utama kren untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan. Susunan pengangkutan: Mengikut saiz peralatan dan keadaan pengangkutan, pilih kaedah pengangkutan yang sesuai untuk mengangkut kren ke tapak pelanggan.

Penerimaan dan penghantaran

Penerimaan pelanggan

Penerimaan di-tapak: Pelanggan menjalankan-penerimaan kren di tapak mengikut keperluan kontrak dan spesifikasi teknikal untuk menyemak prestasi dan kualiti peralatan.

Pembetulan masalah: Jika sebarang masalah ditemui, pengilang perlu membetulkannya tepat pada masanya untuk memastikan peralatan memenuhi keperluan pelanggan sepenuhnya. Latihan penghantaran dan penggunaan: Pengilang biasanya melatih pengendali pelanggan untuk memastikan mereka boleh mengendalikan kren dengan betul dan selamat.

Cool tags: kren gantri 200 tan, kren gantri China 200 tan pengilang, pembekal, kilang