MZ Type Double Girder Grab Gantry Crane

 

Mengapa Memilih Kren Gantry Double Girder Grab MZ?

Prestasi tugas berat-: Mengendalikan bahan pukal yang paling sukar.

Kebolehsuaian: Berfungsi di pelabuhan, loji kuasa, lombong dan banyak lagi.

Bukti -masa hadapan: Boleh ditingkatkan kepada automasi pintar.

 

TheKren gantri grab jenis MZ double girderialahpilihan terbaik untuk pengendalian bahan pukal tugas berat-, menawarkankapasiti, kestabilan dan potensi automasi yang lebih tinggiberbanding dengan model-galang tunggal. Ia digunakan secara meluas dalampelabuhan, loji janakuasa, kilang keluli dan operasi perlombongan.

 

Ciri	MZ Double Girder Grab Crane	Baldi-Penyusun Roda	Kren Pelabuhan Mudah Alih
Jenis Bahan	Pukal longgar (arang batu, bijih, sekerap)	Pukal berterusan	Bekas + pukal
Kapasiti Muatan	Sehingga 500 tan	Terhad oleh penghantar	Sehingga 200 tan
mobiliti	Rel/Getah-penat	Rel-sahaja	Getah-penat
Automasi	Ya (separuh/penuh-auto)	Automatik sepenuhnya	Manual/Separuh-auto
Terbaik Untuk	Stok{0}}volume tinggi	Lombong besar	Pelabuhan kargo am

 

Kapasiti Mengangkat 5–100 tan (khusus sehingga 500T)
Span 10–40m (boleh laras)
Ketinggian Angkat 6–30m (bergantung pada penggunaan)
Kelajuan Mengangkat 5–20 m/min (boleh laras)
Kelajuan Troli 20–40 m/min
Kelajuan Perjalanan Gantri 20–60 m/min
Bekalan Kuasa 380V/50Hz (atau disesuaikan)
Loket Mod Kawalan / Kawalan Jauh Wayarles / Auto Penuh
Kelas Kerja A5–A7 (tugas sederhana hingga berat)
Suhu Ambien. -20 darjah hingga +50 darjah (pilihan arktik/panas)

 

TheKren gantri grab jenis MZ double girderialah sistem angkat tugas berat-yang direka untuk pengendalian bahan pukal. Di bawah ialah apecahan terperinci komponen terasnya, dikategorikan oleh sistem struktur, mekanikal, elektrikal dan keselamatan:

 

1. Komponen Struktur Utama

A. Jambatan Girder Berganda

Dua galang kotak keluli yang dikimpal(Keluli Q345B, pengaratan-dirawat)

Tamat gerabakdengan roda rel (untuk pergerakan di sepanjang trek)

Pengukus & tetulanguntuk mengelakkan pesongan di bawah beban berat

B. Kaki Sokongan & Bingkai Hujung

Kaki tetap atau boleh laras(penyesuaian ketinggian)

Rasuk silanguntuk kestabilan sisi

Penampan & bampar(serapan kejutan pada had perjalanan)

C. Sistem Rel/Trek

Rel kren tugas berat-(QU80/QU100) tertanam dalam konkrit

Pengapit rel(untuk mengunci kren semasa angin kencang)

Pinggan ikan & pengikatuntuk sambungan sambungan rel

 

2. Mekanisme Mengangkat & Merebut

A. Perhimpunan Grab Baldi

Clamshell grab(untuk arang batu/bijirin) ataurebut berbilang-rahang(untuk sekerap/batu)

Drum tali/tali dawai(untuk ambil buka/tutup)

Sheaves & pulleys(keluli tahan karat untuk rintangan haus)

 

B. Sistem Angkat

Pengangkat utama(untuk mengangkat/menurunkan cengkaman)

Drum & tali dawai(standard ISO 4308)

Motor bergear(AC/DC, dengan brek)

Pengangkat bantu(untuk kawalan cengkaman)

C. Sistem Troli

Troli bermotor(berlari sepanjang galang)

Roda & galas(untuk perjalanan lancar)

Pengurang & pemacu motor(VFD-dikawal)

3. Mekanisme Pemanduan & Perjalanan

A. Pemacu Kembara Gantry

Sistem pacuan 4 roda(satu motor setiap kaki)

Roda perjalanan(keluli tempa, haba-dirawat)

Peranti-anti tergelincir(untuk keadaan basah/berais)

B. Penghantaran Kuasa

Sistem hiasan(untuk kuasa elektrik/kabel data)

Kekili kabel(untuk getah-versi mudah alih yang letih)

4. Sistem Elektrik & Kawalan

A. Bekalan Kuasa

Kabinet kuasa utama(Perlindungan IP55)

Panel pengedaran(pemutus litar, penyentuh)

B. Sistem Kawalan

Stesen kawalan loket(berkadar IP65)

Kawalan jauh tanpa wayar(frekuensi 2.4GHz)

Automasi PLC(untuk kitaran merebut yang diprogramkan)

C. Penderia & Pemantauan

Penghad beban(kapasiti 20 tan hingga 500 tan)

Anemometer kelajuan angin (auto-shutdown at >20m/s)

Hadkan suis(untuk kedudukan angkat/penghujung perjalanan)

.

5. Komponen Keselamatan

Butang berhenti kecemasan(pada loket + alat kawalan jauh)

Sistem anti-perlanggaran(penderia laser/UWB)

Perlindungan beban berlebihan(mekanikal + elektronik)

Penangkal kilat(untuk pemasangan luar)

6. Tambahan-Pilihan

Sistem penimbang(sel beban digital)

Sistem pelinciran automatik(untuk galas/wayar)

Panel yang dipanaskan(untuk sub-operasi sifar)

kamera CCTV(untuk-pemantauan titik buta)

LAKARAN

Teknikal utama

 

1. Kapasiti Beban Tinggi & Kestabilan

Reka bentuk galang bergandamemberikan kekuatan yang unggul, membolehkanKapasiti mengangkat 5–500 tan(berbanding had 20 tan galang tunggal).

Pesongan minimumwalaupun pada rentang maksimum (40m+), sesuai untuk bahan pukal berat seperti arang batu, bijih dan besi buruk.

2. Pengendalian Bahan Pukal yang Cekap

Baldi ambil bermotor(clamshell/multi-rahang) didayakanmemuat/memunggah cepat(2–3x lebih pantas daripada jengkaut).

Sistem angkat-dwi(utama + tambahan) memastikan kawalan cengkaman yang tepat untuk bahan padat atau melekit.

3. Ketahanan untuk Persekitaran Yang Keras

Salutan kalis-kakisan(bergalvani/epoksi) menahan air masin, habuk dan kelembapan.

Ciri tahan angin-: Rail clamps, anemometers (auto-lock at >kelajuan angin 20 m/s).

4. Pilihan Mobiliti Fleksibel

Rel-dipasang: Operasi lancar pada landasan tetap (pelabuhan, limbungan).

Getah-penat: Mudah alih untuk tapak sementara (pembinaan, perlombongan).

5. Kawalan Lanjutan & Automasi

Kawalan jauh tanpa wayar/PLCmengurangkan kos buruh.

Sistem limbungan automatikberintegrasi dengan IoT untuk pengurusan inventori masa sebenar-.

6. Kos-Operasi Berkesan

Penggunaan tenaga yang lebih rendahlwn. baldi berterusan-sistem roda.

Penyelenggaraan minima: Galas tertutup, pilihan pelinciran automatik.

 

1. Pelabuhan & Terminal Penghantaran

Memunggah pembawa pukal: Arang batu, bijih besi, bijirin dari kapal ke trak/penghantar.

Pengurusan stok simpanan: Menyusun/menebus semula bahan di kawasan lapang.

2. Loji janakuasa

Pengendalian arang batu: Mengangkut bahan api dari storan ke sistem suapan dandang.

Pembuangan abu: Memindahkan abu terbang ke silo atau trak.

3. Industri Keluli & Simen

Pengendalian bahan mentah: Batu kapur, klinker, sanga.

Pemprosesan skrap: Menyusun dan memuatkan logam yang dicincang.

4. Perlombongan & Kuari

Pemuatan pukal: Batu hancur, pasir, kerikil ke atas trak/kereta api.

5. Penyimpanan Bijirin & Baja

Pemindahan yang cekap: Gandum, jagung, urea antara silo, kapal atau trak.

6. Kitar Semula Sisa

tapak sekerap: Mengendalikan dan menyusun logam bukan-ferus, badan kereta.

 

 

1. Reka Bentuk dan Perancangan

Analisis Permintaan: Mengikut keperluan pelanggan dan senario penggunaan, analisis permintaan terperinci dijalankan untuk menentukan spesifikasi, beban, rentang, ketinggian angkat, dll. kren.

Reka Bentuk Kejuruteraan: Jurutera menggunakan CAD dan perisian reka bentuk lain untuk menjalankan reka bentuk terperinci, termasuk aspek struktur, mekanikal, elektrikal dan lain-lain untuk memastikan reka bentuk memenuhi piawaian dan spesifikasi yang berkaitan.

2. Perolehan Bahan

Pemilihan Bahan: Pilih keluli, motor, sistem kawalan dan komponen lain yang sesuai mengikut keperluan reka bentuk.

Saringan Pembekal: Menyaring pembekal bahan dan komponen untuk memastikan kualiti dan kebolehpercayaan bahan.

3. Pemprosesan dan Pembuatan

Memotong dan Membentuk: Memotong, mengimpal, membengkok dan proses lain pada keluli untuk membentuk rasuk utama, rasuk hujung dan komponen struktur lain.

Pemesinan: Pemesinan ketepatan komponen utama, seperti memusing, mengisar, menggerudi, dll., untuk memastikan saiz dan ketepatan memenuhi keperluan reka bentuk.

Rawatan Permukaan: Sembur, galvani atau bahagian logam kalis-karat untuk meningkatkan rintangan kakisan dan estetika.

4. Perhimpunan

Pemasangan Komponen: Pasang rasuk utama, rasuk hujung, troli, mekanisme mengangkat dan komponen lain untuk membentuk struktur kren yang lengkap.

Pemasangan sistem elektrik: Pasang peralatan elektrik seperti motor, kabinet kawalan, penderia, suis had, dsb. untuk memastikan operasi normal sistem elektrik.

5. Penyahpepijatan dan ujian

Penyahpepijatan awal: Lakukan penyahpepijatan awal kren untuk memeriksa penyelarasan dan operasi setiap komponen.

Ujian beban: Jalankan ujian beban untuk memastikan keselamatan dan kestabilan kren di bawah beban undian, dan uji fungsi peranti keselamatan seperti perlindungan beban lampau dan suis had.

Ujian prestasi: Uji penunjuk prestasi kren seperti kelajuan mengangkat, kelajuan larian, kesan brek, dll. untuk memastikan ia memenuhi keperluan reka bentuk.

6. Pemeriksaan kualiti

Pemeriksaan kualiti: Menjalankan pemeriksaan kualiti menyeluruh kren, termasuk penampilan, saiz, prestasi, dll., untuk memastikan pematuhan dengan piawaian yang berkaitan.

Penilaian keselamatan: Jalankan penilaian keselamatan untuk memastikan operasi normal semua peranti dan sistem keselamatan.

7. Penghantaran dan pemasangan

Pembungkusan dan pengangkutan: Pek kren yang layak dan sediakannya untuk pengangkutan ke tapak pelanggan.

Pemasangan di-tapak: Jalankan pada-pemasangan tapak mengikut keperluan pelanggan, termasuk pengeluaran asas dan penyahpepijatan peralatan.

Latihan dan penyerahan: Latih pengendali untuk memastikan mereka menguasai kaedah operasi dan langkah keselamatan peralatan dan menyelesaikan kerja penyerahan.

 

 

 

 

 

 

 

Pemeriksaan Bahan

Pemeriksaan Kualiti: Pemeriksaan kualiti yang ketat dijalankan ke atas bahan mentah yang dibeli untuk memastikan ia memenuhi keperluan reka bentuk dan piawaian kebangsaan.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang layak disimpan mengikut klasifikasi untuk mengelakkan kakisan atau kerosakan.

Memotong dan Membentuk

Pemotongan Keluli: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lain untuk memotong keluli mengikut saiz lukisan reka bentuk.

Pemprosesan Pembentukan: Bentuk plat keluli melalui lenturan, penggulungan, kimpalan dan proses lain untuk mengeluarkan rasuk utama, rasuk hujung dan bahagian struktur lain.

Kimpalan

Kimpalan Komponen: Bahagian keluli yang dipotong dan dibentuk dikimpal ke dalam struktur utama seperti rasuk utama, rasuk hujung dan troli. Proses kimpalan perlu dikawal dengan ketat untuk memastikan kekuatan struktur dan kualiti kimpalan.

Pemeriksaan Kimpalan: Gunakan teknologi ujian bukan{0}}yang merosakkan (seperti ujian ultrasonik, ujian radiografi) untuk memeriksa kimpalan bagi memastikan tiada keretakan atau kecacatan lain.

Pemesinan

Pemesinan Ketepatan: Pemesinan ketepatan dilakukan pada komponen utama kren, seperti set roda, tempat duduk galas, takal, dsb., untuk memastikan ketepatan dimensi dan kualiti permukaannya.

Pemasangan keseluruhan mesin

Perhimpunan umum: Berdasarkan pra-pemasangan, pemasangan keseluruhan kren dijalankan, termasuk pemasangan akhir rasuk utama, rasuk hujung, mekanisme mengangkat, mekanisme berjalan, dsb.

Pentauliahan dan ujian

Di bawah keadaan dinamik, prestasi operasi kren diuji, termasuk ujian mengangkat, berjalan, stereng dan fungsi lain. Saiz keseluruhan kren jambatan yang dipasang diperiksa untuk memastikan semua dimensi memenuhi keperluan reka bentuk.

Rawatan penyemburan dan anti-karat

Rawatan permukaan Pembuangan karat: Pembuangan karat pada permukaan kren, kaedah biasa termasuk letupan pasir, penjerukan, dsb. Penyemburan primer: Semburkan primer anti-karat pada permukaan yang dirawat untuk mengelakkan pengoksidaan logam dan kakisan. Semburan lapisan atas Semburan warna: Sembur lapisan atas mengikut keperluan pelanggan atau piawaian industri untuk memberikan kren kesan perlindungan dan hiasan. Penandaan: Selepas menyembur, tandakan maklumat pengenalan kren mengikut spesifikasi, seperti model, beban undian, dsb.

Kilang dan pemasangan

Pembungkusan dan pengangkutan

Perlindungan pembungkusan: Bungkus pelindung komponen utama kren untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan. Susunan pengangkutan: Mengikut saiz peralatan dan keadaan pengangkutan, pilih kaedah pengangkutan yang sesuai untuk mengangkut kren ke tapak pelanggan.

Penerimaan dan penghantaran

Penerimaan pelanggan

Penerimaan di-tapak: Pelanggan menjalankan-penerimaan kren di tapak mengikut keperluan kontrak dan spesifikasi teknikal untuk menyemak prestasi dan kualiti peralatan.

Pembetulan masalah: Jika sebarang masalah ditemui, pengilang perlu membetulkannya tepat pada masanya untuk memastikan peralatan memenuhi keperluan pelanggan sepenuhnya. Latihan penghantaran dan penggunaan: Pengilang biasanya melatih pengendali pelanggan untuk memastikan mereka boleh mengendalikan kren dengan betul dan selamat.

Cool tags: mz jenis double girder merebut kren gantri, China mz jenis double girder merebut gantri kren pengeluar, pembekal, kilang