Produk Kejuruteraan Gantry Crane

 

Pengenalan Crane Gantry

A Gantry Craneadalah jenis kren overhead yang disokong oleh kaki bebas dan bergerak di sepanjang trek atau kereta api, biasanya digunakan untuk mengangkat dan mengangkut beban berat. Tidak seperti kren jambatan, yang ditetapkan untuk membina struktur, kren gantri sering digunakan di kawasan terbuka seperti limbungan, gudang, loji pembuatan, dan tapak pembinaan.

Ciri -ciri utama:

Struktur: Terdiri daripada jambatan mendatar yang disokong oleh kaki menegak. Jambatan biasanya membawa troli angkat untuk mengangkat dan bergerak beban.

Mobiliti: Boleh dipasang di atas kereta api atau getah-dilepaskan untuk mudah alih di seluruh kawasan kerja yang besar.

Kapasiti: Direka untuk mengendalikan pelbagai beban, dari komponen kecil ke peralatan perindustrian berat (dari beberapa tan hingga beratus -ratus tan).

Penyesuaian: Kejuruteraan untuk menyesuaikan aplikasi tertentu, termasuk reka bentuk girder tunggal atau berganda, ketinggian laras, dan rentang.

Aplikasi:

Pembuatan: Mengangkut alat berat, mati, atau bahagian yang direka di seluruh garisan pemasangan.

Meter penghantaran: Memuatkan dan memunggah bekas penghantaran.

Pembinaan: Memindahkan unsur -unsur struktur besar seperti rasuk keluli atau konkrit pratuang.

Penyelenggaraan: Mengangkat peralatan untuk pembaikan atau penyelenggaraan di kemudahan perindustrian.

Kelebihan:

Pemasangan fleksibel tanpa memerlukan struktur overhead kekal.

Kapasiti beban tinggi dan rentang kerja yang luas.

Disesuaikan untuk kegunaan dalaman atau luaran.

 

Komponen Teras Plc, enjin, galas, kotak gear, motor, kapal tekanan, gear, pam

Tempat Asal Henan, China

Waranti 1 tahun

Berat (kg) 30000 kg

Permohonan Precast Yard, tapak pembinaan, gudang, dll.

Nama Produk 40 Ton Straddle Carrier Rubber Telah Telah Tunggal Gantry Cranes

Jenis Jenis A Crane, Girder Single, Pembawa Kekuatan Double Girder

Mekanisme Mengangkat Keperluan Pelanggan

Kawalan Kawalan Kabin Kawalan+Kawalan Jauh

Kapasiti mengangkat 5 ~ 1200 tan

Mod stereng berganda pergi lurus, perjalanan melintang, sterus karusel, dll.

Pasang di lokasi dan dalam talian

Jenama terkenal motor

Tugas kerja a3 ~ a5

 

 

Jambatan Girder

Fungsi: Rasuk mendatar utama yang menyokong troli dan angkat.

Jenis: Boleh menjadi girder tunggal atau girder ganda, bergantung kepada kapasiti beban dan keperluan rentang.

 

Kaki (lajur sokongan)

Fungsi: Struktur menegak yang menyokong girder jambatan.

Reka bentuk: Dipasang pada roda atau rel untuk mobiliti. Dalam kren gantri penuh, kedua -duanya berakhir di atas tanah; Dalam kren semi-gantri, satu sisi disokong oleh bangunan.

Angkat

Fungsi: Peranti mengangkat yang menaikkan, menurunkan, dan memegang beban.

Jenis: Boleh menjadi elektrik atau manual. Selalunya termasuk tali dawai atau mekanisme rantai.

 

 Troli

Fungsi: Bergerak di sepanjang girder jambatan dan membawa angkat.

Jenis: Jenis bermotor atau tarik-tarik bergantung pada aplikasi dan beban.

 

3. Perhimpunan Kereta \/ Roda

Fungsi: Terletak di pangkal kaki, mereka membenarkan kren bergerak mendatar di rel atau trek.

Reka bentuk: Sertakan roda, motor, dan sistem brek untuk pergerakan dan kedudukan.

 

4. Mekanisme Perjalanan

Komponen utama Sistem Pemacu Mekanisme Perjalanan: Motor Elektrik: Menyediakan kuasa untuk pergerakan. Mereka biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi untuk mengendalikan beban berat. Rempah ditetapkan di atas tanah atau rasuk, membimbing roda untuk perjalanan yang lancar.

Sistem Braking: Brek elektromagnet atau mekanikal memastikan kestabilan dengan menghalang pergerakan yang tidak diingini apabila pegun.

Jenis mekanisme perjalanan, pergerakan gantri: Struktur kren gantri keseluruhan bergerak di sepanjang sistem kereta api tetap. Pergerakan Troli: Troli yang dilengkapi dengan perjalanan angkat secara mendatar di sepanjang rasuk (silang perjalanan) manakala gantri tetap bergerak.

Mekanisme Keselamatan: Peranti Anti-Perlanggaran: Mencegah kesan tidak sengaja antara kren atau struktur. Limit Switch: Pastikan selamat berhenti di titik akhir.

Petua penyelenggaraan, periksa roda dan rel secara kerap untuk dipakai dan penjajaran. Bahagian -bahagian yang bergerak untuk memastikan operasi yang lancar. Serap sistem elektrik untuk kesalahan atau kerosakan.

 

5. Mekanisme Perjalanan Trolley

1. Bingkai Troli: Struktur keluli yang kuat yang direka untuk menyokong angkat dan mengendalikan beban berat. Ia menghubungkan semua komponen mekanisme troli.

2. Motor Elektrik: Kuasa pergerakan troli. Motor sering dilengkapi dengan pemacu kekerapan berubah -ubah (VFD) untuk pecutan dan penurunan lancar.

3. Dioperasi melalui: Kawalan loket: Pengawal berwayar yang digantung dari kren. Kawalan Remote: Operasi tanpa wayar menggunakan kekerapan radio.

Kawalan Kabin: Untuk kren yang lebih besar, kabin pengendali boleh disediakan.

4. SISTEM BRAKING: Termasuk brek mekanikal atau elektromagnet untuk menghentikan dan memegang troli di tempatnya. Bekas terlibat secara automatik apabila kuasa dipotong atau apabila troli itu bergerak.

 

Roda kren

Ciri-ciri utama roda kren; Bahan: Biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi atau bahan aloi untuk menahan beban berat dan menahan memakai. Bahan-bahan yang biasa termasuk keluli karbon, keluli palsu, atau keluli yang dirawat haba untuk meningkatkan ketahanan.

Reka Bentuk: Roda Flat: Digunakan untuk rel rata-rata, yang membolehkan fleksibiliti pergerakan lateral. Roda Flanged: Mempunyai flange di satu sisi untuk mengelakkan kecelakaan dan mengekalkan penjajaran dengan kereta api.

Profil Tanaman: Direka untuk mengedarkan beban secara merata dan mengurangkan haus. Dimensi: Berbeza dengan saiz dan kapasiti parameter kren.Key termasuk diameter roda, lebar tapak, dan ketebalan bebibir. Dipasang: dipasang pada gandar atau aci, sama ada secara langsung atau melalui galas.

Cangkuk kren

Ciri-ciri utama bahan cangkuk kren: Biasanya diperbuat daripada bahan kekuatan tinggi seperti keluli palsu atau keluli aloi. Direka untuk menahan beban berat, daya kesan, dan keadaan kerja yang keras

Reka bentuk: cangkuk tunggal: Reka bentuk yang mudah dan lurus yang digunakan untuk tugas mengangkat umum. Cangkuk Double: Ciri -ciri dua prongs, digunakan untuk mengimbangi beban yang lebih berat dan mengurangkan tekanan pada setiap cangkuk.

Kapasiti Beban: Berbeza secara meluas bergantung kepada reka bentuk kren dan aplikasi.

Bentuk Cangkuk: C-Hook: Digunakan untuk mengendalikan gegelung dan beban silinder.Eye Hook: Mempunyai mata bulat untuk lampiran yang selamat ke angkat atau rantai. Clevis Hook: Termasuk Clevis berbentuk U dan pin untuk lampiran cepat.

Motor

Ciri-ciri utama Motors Motors Jenis Motor: Motor induksi sangkar tupai: Biasa digunakan untuk ketahanan dan penyelenggaraan yang rendah. Sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kelajuan malar.

Penarafan Kuasa: Ranges dari beberapa kilowatt untuk kren kecil hingga beratus-ratus kilowatt untuk kren perindustrian berat. Penarafan bergantung kepada kapasiti mengangkat kren dan keperluan operasi.

Reka bentuk: Kitaran tugas: direka untuk operasi berselang atau berterusan, bergantung kepada aplikasi. Ininsulasi: Penebat kelas tinggi untuk menahan persekitaran perindustrian yang keras.

Ciri -ciri Kawalan: Motor sering bekerja dengan pemacu kekerapan berubah -ubah (VFD) atau pengawal motor untuk: kawalan kelajuan. Percepatan dan penurunan. Penggunaan kuasa yang dikurangkan.

Sistem Penggera Bunyi dan Light Switch

Ciri-ciri utama sistem penggera, penggera yang boleh didengar (bunyi) memancarkan bunyi yang kuat, berbeza, seperti siren atau buzzer, untuk memberi amaran kepada pekerja. Diaktifkan secara diaktifkan semasa operasi kren, pergerakan beban, atau dalam kecemasan. digunakan.

Pengintegrasian kawalan; diaktifkan secara automatik semasa operasi tertentu (contohnya, angkat, perjalanan) atau secara manual oleh operator. Terutama disepadukan dengan sistem keselamatan lain seperti sensor anti-perlanggaran. Fungsi peringatan pergerakan sistem penggera: memberi amaran kepada pekerja ketika kren atau beban sedang bergerak.

Petunjuk Kecemasan: Sorot kesalahan, keadaan beban, atau kecemasan lain. Petua-petua yang kerap menguji tahap bunyi dan penglihatan cahaya. Mentol-mentol yang dipakai, LED, atau pembesar suara. Mempertahankan pendawaian dan sambungan yang betul ke sistem kawalan.

Peranti keselamatan

Peranti keselamatan dalam kren gantri pegun, peranti keselamatan dalam kren gantri pegun adalah penting untuk melindungi pekerja, peralatan, dan bahan semasa operasi. Mereka membantu mencegah kemalangan, memastikan operasi kren yang lancar, dan mematuhi peraturan keselamatan tempat kerja.

Digunakan dalam kren gantri pegun: Fungsi peranti perlindungan beban: Menghalang kren daripada mengangkat beban melebihi kapasiti yang diberi nilai.

Mekanisme: Dilengkapi dengan sel beban atau alat pengukur terikan untuk mengukur berat beban. Mengatur secara langsung mengganggu operasi angkat jika beban melebihi had. Ketidakmampuan: Melindungi struktur kren dan menghalang kemalangan yang disebabkan oleh beban.

Peranti anti-perlanggaran, fungsi: Mengesan jarak dengan kren, struktur, atau halangan lain. Mekanisme: Menggunakan sensor seperti ultrasonik, inframerah, atau radar untuk mengesan objek.

Sistem berhenti kecemasan, Fungsi: Membolehkan pengendali segera menghentikan semua operasi kren dalam kecemasan.Mechanism: dikendalikan melalui butang yang terletak di panel kawalan, kawalan jauh, atau pada kedudukan yang boleh diakses.

Sistem Anti-Sway, Fungsi: Meminimumkan beban bergoyang semasa mengangkat dan pergerakan. Mechanism: Menggunakan sistem kawalan lanjutan untuk mengatasi kesan pendulum. Menggunakan sensor dan perisian untuk menyesuaikan kelajuan motor secara dinamik.Simpanan: Meningkatkan ketepatan dan keselamatan semasa pengendalian beban.

 

11. Mod Kontrol

1. Jenis mod kawalan untuk kren gantri pegun, kawalan loket; Keterangan: Operator menggunakan unit kawalan loket berwayar atau wayarles untuk mengendalikan kren dari jarak yang selamat.

2. Kawalan kabin; Keterangan: Pengendali ditempatkan di kabin kawalan yang dipasang di atas kren atau berdekatan dengan laluan operasi kren.

3. Kawalan Jauh; Keterangan: Menggunakan peranti kawalan jauh tanpa wayar, yang boleh dipakai atau dipakai pada badan pengendali.

4. Kawalan Kawalan (Kawalan Automatik); Keterangan: Kren beroperasi mengikut arahan dan urutan pra-diprogramkan tanpa intervensi pengendali.

 

Lakaran

 

Teknikal utama

 

 

 

Kelebihan kren gantri

Kren Gantry menawarkan pelbagai manfaat yang menjadikannya sangat berkesan untuk pengendalian bahan dalam pelbagai industri, termasuk pembinaan, pembuatan, logistik, dan pembinaan kapal.

---

1. Fleksibiliti struktur

Reka bentuk yang bebas: Tidak seperti kren overhead, kren gantri tidak memerlukan sokongan struktur kekal dari bangunan.

Penggunaan dalaman & luaran: Sesuai untuk kedua -dua persekitaran kerana kerangka bebas mereka.

---

2. Pemasangan kos efektif

Kos infrastruktur yang lebih rendah: Tidak perlu membina bala bantuan atau rasuk sokongan.

Persediaan cepat: Lebih mudah dipasang dan berpindah berbanding kren overhead tetap.

---

3. Kapasiti Beban Tinggi

Boleh mengendalikan pelbagai berat-dari komponen cahaya ke jentera atau bekas yang sangat berat.

---

4. Mobiliti dan fleksibiliti

Kereta api yang dipasang atau dipasang roda: Boleh dipindahkan dengan mudah di zon kerja yang berbeza.

Ketinggian & rentang laras: Banyak model membenarkan penyesuaian untuk tugas tertentu.

---

5. Peningkatan produktiviti

Pengendalian bahan yang cekap: Mengurangkan buruh manual, mempercepatkan proses mengangkat dan pengangkutan.

Mod Operasi Pelbagai: Boleh dikendalikan secara manual, dengan kawalan loket, atau dari jauh, meningkatkan keselamatan dan kawalan.

---

6. Keselamatan yang dipertingkatkan

Dilengkapi dengan ciri-ciri seperti suis had, perlindungan beban, sistem berhenti kecemasan, dan peranti anti-perlanggaran.

Mengurangkan risiko kecederaan berbanding pengendalian manual beban berat.

---

7. Reka bentuk yang disesuaikan

Boleh direkayasa agar sesuai dengan kekangan tapak tertentu, jenis beban, dan keperluan operasi.

Tambahan seperti penutup cuaca, pencahayaan, dan laluan pejalan kaki dapat meningkatkan fungsi.

 

 

Aplikasi kren gantri

Kren gantri digunakan secara meluas di seluruh industri kerana fleksibiliti, mobiliti, dan keupayaan untuk mengendalikan beban berat. Reka bentuk mereka membolehkan mereka beroperasi dengan berkesan dalam kedua -dua tetapan dalaman dan luaran.

---

1. Loji Pembuatan & Fabrikasi

Permohonan: Mengendalikan komponen berat, alat, dan perhimpunan pada barisan pengeluaran.

Contoh: Memindahkan enjin, acuan, atau struktur logam semasa fabrikasi atau pemasangan.

---

2. Laman Pembinaan

Permohonan: Mengangkat dan kedudukan unsur konkrit pratuang, rasuk keluli, atau bahan struktur lain.

Manfaat: Menghapuskan keperluan untuk peralatan mengangkat kekal di tapak pembinaan sementara.

---

3. Kapal dan Pelabuhan

Permohonan: Memuatkan dan memunggah bekas kargo, bahagian kapal, atau enjin.

Jenis yang digunakan: Sering berskala besarKren gantri kontenaatauKren Gantry yang dipasang dengan kereta api (RMGS).

---

4. Gudang dan Hab Logistik

Permohonan: Mengangkut barang -barang besar atau berat di seluruh kawasan penyimpanan.

Kelebihan: Meningkatkan aliran bahan tanpa memerlukan sistem kren overhead penuh.

---

5. Latihan Keretapi

Permohonan: Memuatkan dan memunggah komponen kereta api berat seperti roda, bogies, atau bekas.

Mobiliti: Sering dipasang di trek untuk operasi jarak jauh di sepanjang halaman.

---

6. Industri Aeroangkasa & Automotif

Permohonan: Mengangkat enjin, bahagian fiuslaj, atau bahagian automotif semasa penyelenggaraan atau pemasangan.

Penyesuaian: Sering dilengkapi dengan sistem kawalan ketepatan untuk bahagian yang halus atau berharga.

---

7. Loji Kuasa dan Industri Berat

Permohonan: Mengendalikan turbin, transformer, atau peralatan penyelenggaraan yang besar.

Keselamatan: Bersepadu dengan pemantauan beban dan sistem kawalan keselamatan.

---

8. Bengkel Penyelenggaraan

Permohonan: Digunakan untuk penyelenggaraan kenderaan besar, jentera, atau peralatan berat.

Fleksibiliti: Kren gantri mudah alih boleh dipindahkan dan diselaraskan seperti yang diperlukan.

 

 

1. Tahap Reka Bentuk: Tentukan parameter kren, seperti beban yang diberi nilai, rentang dan ketinggian mengangkat, mengikut keperluan pelanggan dan persekitaran kerja. Menjalankan reka bentuk struktur terperinci, termasuk rasuk utama, rasuk akhir, kren, mekanisme mengangkat, dan lain -lain, untuk memastikan reka bentuk memenuhi standard keselamatan dan keperluan penggunaan. Pilih bahan yang sesuai mengikut reka bentuk, biasanya keluli kekuatan tinggi untuk memastikan kestabilan dan ketahanan struktur.

2. Peringkat Pembuatan: Sediakan bahan mentah dan bahagian yang diperlukan mengikut lukisan reka bentuk. Potong, bengkok dan bentuk keluli untuk menyediakan komponen struktur seperti rasuk utama dan rasuk akhir. Mengimpal pelbagai komponen dan memasangnya ke dalam struktur keseluruhan. Langkah ini memerlukan kualiti kimpalan yang dijamin untuk memastikan kekuatan dan kestabilan.

3. Pemesinan: Komponen utama pemesinan seperti motor, gear, galas, dan lain -lain untuk memastikan saiz dan ketepatan mereka memenuhi keperluan. Rawatan anti-karat komponen, seperti lukisan dan galvanizing, meningkatkan ketahanan dan estetika peralatan.

4. Pemasangan Sistem Elektrik: Pasang komponen elektrik seperti motor, pengawal, suis, sensor dan sistem penggera. Sambungkan dan kabel wayar untuk memastikan operasi biasa sistem elektrik.

5. Fasa Perhimpunan: Kumpulkan semua komponen dan sistem secara keseluruhan, sambungkan mekanisme pengangkat, mekanisme larian troli dan sistem kawalan. Melaksanakan pemeriksaan komprehensif kren yang dipasang untuk memastikan semua komponen dan sistem berfungsi dengan baik, dan melakukan debugging awal.

6. Fasa Ujian: Melakukan ujian beban statik pada kren untuk memeriksa kekuatan struktur dan kestabilan. Lakukan ujian dinamik pada kren, termasuk ujian mengangkat, bergerak, brek dan fungsi lain, untuk memastikan prestasinya memenuhi keperluan reka bentuk. Semak fungsi peranti keselamatan, seperti suis had, perlindungan beban, dan lain -lain, untuk memastikan keselamatan peralatan semasa operasi.

7. Kawalan Kualiti: Melakukan kawalan kualiti pada setiap pautan dalam proses pengeluaran untuk memastikan pematuhan piawaian industri dan keperluan pelanggan. Catat pelbagai data dan pemeriksaan hasil dalam proses pengeluaran untuk kebolehkesanan dan analisis berikutnya.

8. Penghantaran dan Pemasangan: Pek dan sediakan kren yang lengkap untuk pengangkutan untuk memastikan ia tidak rosak semasa pengangkutan. Sampaikan kren ke tapak pelanggan untuk pemasangan, dan lakukan debugging dan penerimaan di tapak. Menyediakan latihan operasi kepada pelanggan untuk memastikan bahawa mereka mahir dalam penggunaan dan penyelenggaraan kren.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.