Pelancar Beam Bridge

Pelancar Beam Bridge, yang juga dikenali sebagai peluncur girder atau mesin ereksi rasuk, adalah peralatan pembinaan khusus yang direka untuk pemasangan rasuk konkrit pratuang (girders) yang tepat dan cekap dalam projek pembinaan jambatan. Direkayasa untuk mengendalikan beban berat dengan piawaian keselamatan dan kestabilan yang tinggi, Pelancar Beam Bridge adalah penting untuk operasi pembinaan jambatan moden.

Ciri -ciri utama:
Kapasiti Beban Tinggi: Mampu mengangkat dan melancarkan rasuk yang beratnya sehingga 900 tan (disesuaikan berdasarkan keperluan projek).
Reka bentuk fleksibel: Sesuai untuk pelbagai jenis jambatan termasuk jambatan lebuh raya, jambatan kereta api, jejari bandar, dan overpasses.
Sistem Keselamatan Lanjutan: Dilengkapi dengan pelbagai peranti keselamatan termasuk perlindungan beban, sistem anti-kecenderungan, dan mekanisme berhenti kecemasan.
Kawalan Precision: Menggunakan sistem hidraulik dan unit kawalan lanjutan untuk kedudukan rasuk yang lancar dan tepat.
Perhimpunan & Pembongkaran Mudah: Reka bentuk modular membolehkan pengangkutan cepat, pemasangan, dan pembongkaran, meningkatkan kecekapan projek keseluruhan.
Kesesuaian: Menyokong kedua-dua ereksi rasuk yang disokong dan berterusan, disesuaikan dengan kawasan rupa dan persekitaran pembinaan yang kompleks.

1. Kapasiti Mengangkat: 160 tan (tidak termasuk berat penyebar)

2. WEIGHT OF THE MACHINE MESIN: 118 tan (berat maksimum sekeping tunggal: 7T)

3. Rintangan Angin

No-Load Walking State: 8 Tahap

No-Load Inchoring State: 12 gred

Mengangkat keadaan dengan beban penuh: Tahap 7

4. Kelajuan mengangkat: beban penuh: 0 ~ 1. 0\/min

Tiada beban: 0 ~ 1.5 m\/min

5. kelajuan luffing: 0 ~ 0. 6 m\/min (dengan beban luffing)

6. Julat Kerja: rmin =7 m rmax =12 m

7. Mod berjalan seluruh mesin: jenis berjalan (silinder minyak ditolak, dan tidak ada beban semasa proses berjalan)

8. Kelajuan perjalanan seluruh mesin: Gerakan keseluruhan adalah 15m, termasuk penyebaran berlabuh, membalikkan trek, dan kedudukan, keseluruhan proses mengambil masa tidak lebih dari 2 jam.

9. Keupayaan pendakian tidak beban dari seluruh mesin: ± 3.5 darjah

10. Tinggi mengangkat: 65m di bawah dek jambatan, 1m di atas jambatan

11. Jarak berlabuh depan dan belakang: 18m (16m, 19.5m)

12. Jarak antara titik sokongan kiri dan kanan semasa kerja: di luar 10.5m, di dalam 5.7m

Jarak antara titik sokongan depan dan belakang: 16.85m

13. Mengangkat Sudut Pesongan: Arah Jambatan Mendatar 1.5 darjah, arah jambatan membujur 3.5 darjah

14. Prestasi meratakan penyebar: dengan fungsi meratakan menegak dan mendatar

15. Kapasiti dipasang seluruh mesin: 110kW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Ciri-ciri dan Kelebihan Produk: ereksi rasuk dua lebar dan dua hala, langkah demi langkah berjalan kaki, silang silang balas, outriggers depan dan belakang dilengkapi dengan sistem hidraulik, boleh diselaraskan oleh {6}}.

Pelancar balok jambatan (juga dikenali sebagai mesin ereksi gantri atau jambatan yang melancarkan) adalah mesin pembinaan khusus yang digunakan untuk meletakkan girders\/rasuk jambatan pratuang. Ia biasanya digunakan dalam pembinaan jambatan segmen, terutamanya untuk projek lebuh raya dan kereta api. Berikut adalah komponen utama Pelancar Beam Jambatan:

1) Girder utama \/ melancarkan girder
Struktur utama yang merangkumi jurang antara jeti jambatan.
Menyokong rasuk kerana ia dipindahkan ke tempatnya.
Sering direka sebagai kekuda atau kotak girder.
2) Keranjang akhir \/ bogies
Mekanisme troli yang terletak di kedua -dua hujung peluncuran girder.
Benarkan keseluruhan pelancar bergerak longitudinally di sepanjang dermaga.
3) Mekanisme Winches and Hoisting
Digunakan untuk mengangkat dan menurunkan rasuk pratuang\/girders dari tanah ke pelancar dan ke kedudukan akhir.
Dilengkapi dengan tali dawai, cangkuk, atau rasuk penyebar.
4) troli troli \/ rasuk
Bergerak di sepanjang girder utama untuk membawa dan meletakkan rasuk pratuang secara lisan.
Membolehkan penempatan rasuk yang tepat pada tiang atau galas.
5) Sistem hidraulik
Kuasa mengangkat, beralih, dan fungsi pergerakan lain.
Termasuk silinder hidraulik, pam, dan unit kawalan.
6) Kabin Sistem & Kawalan Elektrik
Rumah mengawal panel dan komponen elektrik.
Kabin Operator sering terletak di pelancar untuk memantau dan mengawal mesin.
7) Kaki depan dan belakang (menyokong)
Kaki laras yang terletak pada dermaga atau sokongan sementara.
Boleh hidraulik atau mekanikal.
Menyediakan sokongan menegak semasa pelancaran rasuk.
8) Mekanisme peralihan sampingan
Membolehkan pergerakan sisi pelancar untuk menyesuaikan penjajaran rasuk.
9) Sistem Keselamatan
Sensor beban, suis had, peranti anti-perlanggaran, dan sistem berhenti kecemasan.
10) Penangkapan \/ penstabil sementara
Menyediakan kestabilan tambahan semasa penempatan rasuk, terutamanya pada lengkung atau rentang cenderung.

Lakaran

Pelancar balok jambatan (juga dikenali sebagai peluncur girder atau mesin ereksi girder jambatan) adalah peralatan khusus yang digunakan untuk memasang rasuk precast atau girders semasa pembinaan jambatan. Berikut adalah beberapa kelebihan utama menggunakan Pelancar Beam Jambatan:

1) peningkatan kecekapan
Ia membolehkan pemasangan rasuk jambatan yang lebih cepat berbanding dengan kren konvensional.
Boleh mengendalikan pelbagai penempatan rasuk dalam satu persediaan, mengurangkan masa kitaran.
2) Ketepatan tinggi
Pelancar menyediakan penjajaran dan kedudukan rasuk yang tepat, memastikan ketepatan struktur.
3) Kos efektif dalam projek besar
Walaupun pelaburan awal adalah tinggi, untuk projek berskala besar ia mengurangkan kos buruh dan keperluan kren berat.
Menurunkan kos pengangkutan dan penggerak kerana ia kekal di tempat untuk tempoh yang panjang.
4) Kesesuaian ke kawasan kompleks
Terutama berguna dalam persekitaran yang mencabar seperti lembah, sungai, atau lebuh raya di mana kren berasaskan tanah tidak praktikal.
5) Keselamatan yang dipertingkatkan
Mengurangkan risiko kepada pekerja dengan mengehadkan keperluan untuk mengangkat manual dan kedudukan rasuk berat.
Beroperasi di landasan atau landasannya sendiri, meminimumkan pergerakan peralatan di zon kerja yang sesak.
6) Fleksibiliti
Boleh digunakan untuk pelbagai jenis pembinaan jambatan: jambatan lebuh raya, jambatan keretapi, jejaring, dan jambatan segmen.
Sesuai untuk kedua -dua rasuk yang disokong dan ereksi girder berterusan.
7) Mengurangkan kesan alam sekitar
Memerlukan gangguan tanah yang kurang berbanding dengan persediaan kren tradisional, memelihara landskap semulajadi atau meminimumkan gangguan kepada tetapan bandar.

Pelancar balok jambatan (juga dikenali sebagai pelancar jambatan girder atau beam yang melancarkan gantri) adalah peralatan pembinaan khusus yang digunakan terutamanya untuk pemasangan girders atau rasuk jambatan pratuang. Aplikasi utamanya adalah dalam pembinaan jambatan, terutamanya dalam projek -projek yang melibatkan rasuk konkrit atau keluli pratuang. Berikut adalah pecahan aplikasi utamanya:

1) pembinaan jambatan
Penempatan Rasuk Precast: Digunakan untuk meletakkan rasuk konkrit atau keluli pratuang ke jambatan jambatan dan abutments.
Pembinaan Jambatan Segmental: Membantu melancarkan dan memasang pelbagai segmen jambatan dengan cekap.
Jambatan lebuh raya dan keretapi: Biasa digunakan di jalan raya lebuh raya, jambatan kereta api, dan sistem transit kereta api yang tinggi atau ringan.
2) rupa bumi yang sukar atau lebih banyak halangan
Lintasan Sungai: Penting untuk memasang rasuk di atas sungai, lembah, atau jalan di mana kren berasaskan tanah tidak boleh digunakan.
Kawasan Bandar: Berkesan di kawasan yang sesak di mana mobilisasi kren dihadkan.
3) Pembinaan Jambatan Dipercepat (ABC)
Pemasangan yang lebih cepat: Mengurangkan masa pembinaan dengan cepat melancarkan rasuk tanpa memerlukan perancah atau kerja palsu.
Meminimumkan Gangguan: Digunakan untuk meminimumkan gangguan lalu lintas di kawasan yang sibuk dengan membenarkan operasi jam malam atau di luar puncak.
4) Projek jambatan jangka panjang
Kapasiti angkat berat: mampu melancarkan rasuk berat untuk jambatan jangka panjang di mana peralatan mengangkat tradisional mungkin tidak mencukupi.
Pelbagai Pemasangan Span: Memudahkan peluncuran rasuk merentasi pelbagai rentang tanpa menggerakkan peralatan berasaskan tanah yang berat.
5) Senario pembinaan khas
Jambatan melengkung: Beberapa peluncur rasuk maju direka untuk mengendalikan pemasangan rasuk dalam penjajaran jambatan melengkung.
Terrains Sloped: Digunakan di mana penjajaran jambatan melintasi keadaan tanah yang tidak rata atau tidak sekata.

1. Reka bentuk & kejuruteraan
Analisis Keperluan: Memahami Spesifikasi Projek, Jambatan Jambatan, Kapasiti Beban, dan Keadaan Tapak.
Reka bentuk struktur: Buat reka bentuk struktur dan mekanikal terperinci, termasuk pengiraan beban, analisis tekanan, dan faktor keselamatan.
Kelulusan & Kajian: Hantar reka bentuk untuk Kajian Pasukan Pelanggan dan Kejuruteraan, diikuti dengan sebarang semakan yang diperlukan.
2. Perolehan Bahan
Keluli & Komponen: Beli plat keluli gred tinggi, bahagian (h-rasuk, profil girder kotak), dan bahan mentah lain.
Sistem Hidraulik & Elektrik: Mendapatkan silinder hidraulik, motor, sistem kawalan, sensor, dan bahagian penting lain.
3. Fabrikasi Struktur Keluli
Pemotongan: Pemotongan plasma\/laser CNC plat keluli dan rasuk mengikut lukisan reka bentuk.
Pemesinan: Pemesinan ketepatan komponen utama seperti lubang pin, tempat duduk, dan sendi.
Kimpalan: Perhimpunan dan kimpalan struktur keluli (girder utama, kaki depan\/belakang, rasuk salib, dan lain -lain).
Ujian tidak merosakkan (NDT): Ujian zarah ultrasonik atau magnet untuk memeriksa kimpalan.
4. Rawatan permukaan
Letupan: Sandblasting atau tembakan letupan untuk menghilangkan karat dan kekotoran.
Lukisan: Sapukan primer, mantel pertengahan, dan topcoat mengikut piawaian perlindungan kakisan (contohnya, salutan epoksi atau poliuretana).
5. pemasangan komponen mekanikal
Pemasangan Sistem Hidraulik: Gunung Silinder Hidraulik, Pam, Hos, dan Unit Kawalan.
Pendawaian Sistem Elektrik: Pasang panel kawalan, suis had, pendawaian, dan komponen automasi lain.
Pemasangan Gearbox & Winch: Kumpulkan win mengangkat, kotak gear, dan sistem pemacu.
6. Pra-Perhimpunan & Ujian
Perhimpunan Percubaan: Modul utama pra-memasang (contohnya, girder utama dengan kaki sokongan) di bengkel.
Ujian Fungsian: Ujian sistem hidraulik dan elektrik, sahkan mekanisme mengangkat\/menurunkan, dan lakukan simulasi beban.
7. Pembongkaran & pembungkusan
Pembongkaran: Memecahkan pelancar ke dalam modul yang boleh diangkut.
Pembungkusan: Sapukan rawatan anti-karat dan komponen pek untuk penghantaran (contohnya, peti kayu, bingkai keluli).
8. Pengangkutan ke Laman
Perancangan Logistik: Mengatur pengangkutan modul pelancar ke tapak pembinaan jambatan.
9. Perhimpunan & Pentauliahan di Laman
Perhimpunan Akhir: Kumpulkan pelancar di tempat di bawah pengawasan jurutera.
Ujian Pentauliahan & Beban: Melaksanakan ujian beban masa nyata, pemeriksaan keselamatan, dan pelarasan.
10. Penyerahan & Latihan
Penyerahan kepada Pelanggan: Secara rasmi menyerahkan pelancar yang dipasang sepenuhnya.
Latihan Pengendali: Memberi latihan kepada pengendali klien mengenai operasi dan penyelenggaraan yang selamat.

2. Proses pengeluaran bermula dengan fasa reka bentuk dan kejuruteraan, di mana spesifikasi teknikal ditubuhkan. Ini melibatkan perancangan dan analisis yang teliti, dengan mengambil kira faktor -faktor seperti penggunaan, dimensi, kapasiti berat dan lokasi yang dimaksudkan. Jurutera mahir bekerjasama untuk mencipta pelan terperinci Pelancar Jambatan Girder, yang berfungsi sebagai asas bagi pengeluaran sebenar.

3. Fasa kedua proses pengeluaran melibatkan fabrikasi sebenar Pelancar Jambatan Girder. Ini memerlukan penggunaan peralatan dan kepakaran khusus, serta kepatuhan kepada protokol keselamatan yang ketat untuk memastikan proses pengeluaran yang selamat dan cekap. Juruteknik mahir bekerja dengan bahan -bahan untuk membuat segmen girder dan komponen pelancar, yang kemudiannya dipasang untuk membuat pelancar Jambatan Girder akhir.

4. Sebaik sahaja Pelancar Jambatan Girder selesai, ia menjalani proses kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan ia memenuhi semua spesifikasi teknikal dan piawaian keselamatan. Ini melibatkan ujian ketahanan, kapasiti berat dan ketepatan pelancar dalam melancarkan girders.

5. Sepanjang keseluruhan proses pengeluaran, sikap positif dan proaktif adalah penting untuk memastikan hasil projek yang berjaya. Setiap langkah memerlukan perhatian yang teliti terhadap perincian dan ketabahan, serta komitmen untuk kecemerlangan dan inovasi.

6. Kesimpulannya, pengeluaran Pelancar Girder Jambatan adalah komponen penting dalam proses pembinaan jambatan. Ia memerlukan kemahiran dan kepakaran pasukan yang sangat terlatih, yang bekerja dengan tekun dan dengan sikap positif untuk memastikan hasil yang berjaya. Dengan mengekalkan fokus pada kualiti, keselamatan dan inovasi, kita dapat terus membina infrastruktur yang akan membentuk masa depan kita.

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.

Cool tags: Pelancar Beam Bridge, China Bridge Beam Pelancar, Pembekal, Kilang