Jambatan Lebuhraya Membuat Mesin

Mesin pendirian jambatan lebuh raya adalah peralatan pembinaan khusus yang direka untuk memasang dan memasang komponen jambatan, seperti girders, rasuk, dan segmen, semasa pembinaan jambatan lebuh raya. Mesin-mesin ini penting untuk projek infrastruktur berskala besar, memastikan kecekapan, ketepatan, dan keselamatan.

 

 

Jenis Jambatan Membuat Mesin
Girder melancarkan gantri (GLG): digunakan untuk meletakkan girders precast di jambatan dan jambatan kereta api.
Peralatan Pelancaran Rasuk: Mengendalikan rasuk berat di jambatan jangka panjang.
Pengangkut Modular Mudah Alih (MMT): Untuk memindahkan segmen jambatan besar ke kedudukan.
Sistem Crane (Gantry & Overhead): Membantu mengangkat dan meletakkan unsur -unsur struktur.

 

Keupayaan teknikal
Boleh mengendalikan jarak melebihi 80 meter dan beban sehingga 900 tan.
Dilengkapi dengan sistem hidraulik untuk kedudukan yang tepat.
Sesetengah model mempunyai mekanisme sendiri untuk mobiliti di sepanjang tapak pembinaan.
 

 

 

Spesifikasi Teknikal
Kapasiti mengangkat: 100 tan

Panjang Girder yang Berkenaan: Biasanya 20m - 50 m (boleh berbeza -beza berdasarkan reka bentuk)

Jenis Girder: girders konkrit pratuang, girders keluli, rasuk, atau girders kotak

Panjang span: 20m - 50 m (bergantung pada keperluan projek)

WEIGHT OF MESIN: Lebih kurang. 80 - 200 tan (bervariasi mengikut reka bentuk)

Kaedah Pelancaran:

Reka bentuk girder tunggal atau dua girder

Operasi overhead atau underslung

Sistem troli sendiri

Sistem Kawalan:

Kawalan automatik sepenuhnya berasaskan PLC

Operasi Jauh & Kabin

Bekalan Kuasa:

Didorong elektrik (380V\/50Hz atau disesuaikan)

Sistem hidraulik untuk melancarkan pergerakan

Kelajuan Perjalanan:

Perjalanan Longitudinal: 2-5 m\/min

Kelajuan mengangkat: 0. 5-2 m\/min

Pergerakan melintang: 1-3 m\/min

Ciri keselamatan:

Perlindungan beban

Sistem brek kecemasan

Peranti anti-tilt dan anti-slip

Had suis untuk kawalan pergerakan

Kunci keselamatan hidraulik

 

 

 

 

Mesin pendirian jambatan lebuh raya adalah peralatan yang kompleks yang direka untuk mengangkat, mengangkut, dan tepat kedudukan komponen jambatan (seperti girders, rasuk, dan segmen pratuang) semasa pembinaan. Berikut adalah komponen utama:
1. Bingkai Gantry Utama (Pelancar Beam)
Rangka kerja struktur utama yang merangkumi kawasan pembinaan jambatan.
Diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi untuk menyokong beban berat.
Selalunya modular untuk jangka panjang yang berbeza.
2. Sistem mengangkat
Hoists & Winches: Sistem elektrik atau hidraulik untuk mengangkat menegak.
Penyebar & mengangkat rasuk: Mengedarkan beban secara merata untuk mengelakkan kerosakan pada segmen jambatan.
Jack Hydraulic: Menyediakan pelarasan yang baik semasa penempatan.
3. Kaki Sokongan & Outriggers
Menyediakan kestabilan semasa mengangkat operasi.
Sesetengah model mempunyai roda atau crawler sendiri untuk mobiliti.
Ketinggian laras untuk menampung ketinggian jambatan yang berbeza.
4. Mekanisme Perjalanan
Sistem berasaskan kereta api: Bergerak sepanjang trek sementara yang dipasang pada dermaga.
Roda\/tayar yang dipelihara sendiri: untuk pergerakan fleksibel di tapak pembinaan.
Walkers hidraulik: Digunakan dalam mesin tugas berat untuk kemajuan langkah demi langkah.
5. Sistem Hidraulik & Kawalan
Pam hidraulik & silinder: mengangkat kuasa, mengimbangi, dan kedudukan.
PLC (Pengawal Logik Boleh Diprogram): Memastikan pergerakan dan penyegerakan yang tepat.
Kawalan Jauh: Membolehkan pengendali mengawal pergerakan dengan selamat dari jauh.
6. Sistem Auxiliary
Counterweights: Baki mesin apabila mengendalikan beban berat.
Peranti keselamatan: Had suis, sensor beban, dan brek kecemasan.
Sokongan Sementara & FalseWork: Digunakan untuk menstabilkan segmen sebelum pemasangan akhir.
7. Lampiran khusus (bergantung kepada reka bentuk)
Pemegang segmen: untuk jambatan segmen konkrit pratuang.
Kepala berputar: Untuk menyesuaikan sudut girder semasa penempatan.
Cantilever Arms: Untuk melancarkan girders dalam pembinaan cantilever seimbang.

 

 

 

Kelebihan Jambatan Lebuhraya Membina Mesin
Kecekapan & kelajuan
Secara ketara mengurangkan masa pembinaan berbanding dengan kaedah tradisional (contohnya, perhimpunan manual atau mengangkat berasaskan kren) dengan membolehkan penempatan cepat girders, rasuk, dan segmen pratuang.
Sistem automatik (misalnya, kawalan hidraulik, PLCs) menyelaraskan operasi, meminimumkan kesilapan manusia.
Ketepatan & Keselamatan
Dilengkapi dengan bicu hidraulik dan kawalan jauh untuk ketepatan peringkat milimeter dalam komponen jambatan kedudukan.
Ciri -ciri keselamatan bersepadu (contohnya, sensor beban, brek kecemasan) mengurangkan risiko kemalangan.
Fleksibiliti
Boleh disesuaikan dengan pelbagai jenis jambatan (misalnya, girders kotak, balingan, jambatan segmen) dan medan (contohnya, lebuh raya, kereta api, transit bandar).
Reka bentuk modular membolehkan penyesuaian untuk merangkumi sehingga 80 meter dan beban melebihi 900 tan.
Keberkesanan kos
Menurunkan kos buruh dan sisa bahan melalui proses mekanik.
Boleh diguna semula di pelbagai projek, menawarkan manfaat ekonomi jangka panjang.
Teknologi inovatif
Menggabungkan reka bentuk anti-seismik dan tahan angin untuk kestabilan dalam persekitaran yang mencabar.
Sesetengah model mempunyai mekanisme yang dilantik sendiri (contohnya, crawler, sistem kereta api) untuk mobiliti tanpa pembongkaran.

 

Aplikasi Jambatan Lebuhraya Membuat Mesin
Jambatan Lebuhraya & Berkelajuan Tinggi
Digunakan dalam projek-projek utama seperti Keretapi Berkelajuan Tinggi Beijing-Shanghai dan Projek Lencongan Air Selatan-Utara di China.
Ideal untuk melancarkan girders konkrit pratuang dan rasuk sepanjang jangka panjang.
Infrastruktur Bandar
Membina jalan raya yang tinggi, jambatan metro, dan trek kereta api Maglev (misalnya, Shanghai Maglev).
Jambatan khusus
Menyokong pemasangan kuasa angin, kejuruteraan kapal, dan projek lencongan air.
Membolehkan pembinaan cantilever untuk jambatan di atas sungai atau lembah.
Projek Antarabangsa
Dieksport ke Brazil, Rusia, Malaysia, dan negara -negara lain untuk pembangunan infrastruktur global.
Retrofitting & penyelenggaraan
Membantu dalam tetulang jambatan (contohnya, menggunakan serat karbon prategasan untuk girders kotak retak).

 

 

1. Reka bentuk dan kejuruteraan
Analisis Keperluan: Kumpulkan spesifikasi pelanggan, termasuk saiz girder, rentang jambatan, dan keadaan kerja.

Reka bentuk struktur: Melaksanakan pengiraan mekanikal, analisis beban, dan analisis unsur terhingga (FEA) untuk memastikan kekuatan dan kestabilan.

Reka bentuk sistem elektrik & hidraulik: Membangunkan litar kawalan, ciri keselamatan, dan sistem kuasa hidraulik.

Kelulusan & Prototaip: Dapatkan kelulusan pelanggan pada reka bentuk sebelum berpindah ke pembuatan.

2. Perolehan Bahan
Pemilihan keluli: plat keluli struktur kekuatan tinggi dan bahagian diperoleh.

Komponen standard: motor, win, silinder hidraulik, panel elektrik, dan sensor diperolehi.

Pemeriksaan Kualiti: Bahan mentah dan komponen menjalani ujian kualiti sebelum pengeluaran.

3. Fabrikasi & Pemesinan
Pemotongan keluli: Mesin pemotongan CNC digunakan untuk memotong plat keluli dan profil ke dalam bentuk yang diperlukan.

Kimpalan: Kimpalan ketepatan tinggi dilakukan untuk struktur utama, troli, dan struktur sokongan.

Pemesinan: penggerudian, penggilingan, dan pengisaran komponen utama memastikan perhimpunan yang tepat.

Rawatan Permukaan: Lapisan tembakan dan salutan anti-karat digunakan untuk melindungi struktur.

4. Perhimpunan
Perhimpunan Girder Utama: Struktur rasuk utama dipasang dengan bolt kekuatan tinggi dan kimpalan.

Pemasangan troli: Troli winch dan bicu hidraulik dipasang untuk mengangkat operasi.

Perhimpunan sistem hidraulik: pam hidraulik, silinder, dan hos disambungkan.

Integrasi Sistem Elektrik: Panel kawalan, sensor, dan sistem kawalan jauh dipasang.

5. Ujian & Kawalan Kualiti
Ujian tidak merosakkan (NDT): Sendi kimpalan diuji untuk retak dan kecacatan.

Ujian Beban: Mesin diuji di bawah keadaan beban dan beban penuh untuk mengesahkan prestasi.

Ujian Pergerakan & Fungsi: Sistem pelancaran, mekanisme mengangkat, dan interlock keselamatan diuji.

6. Salutan & Lukisan Permukaan
Rawatan anti-karat: pelapisan pelindung digunakan untuk mencegah karat.

Lukisan Akhir: Pelbagai lapisan cat perindustrian digunakan untuk ketahanan.

7. Pembungkusan & Pengangkutan
Pembongkaran: Mesin sebahagiannya dibongkar untuk pengangkutan yang lebih mudah.

Pembungkusan: Komponen sensitif dibungkus dalam peti kayu, manakala struktur keluli dijamin untuk penghantaran.

Penghantaran: Bahagian -bahagian itu diangkut ke tapak pelanggan melalui trak atau kapal.

8. Pemasangan & Pentauliahan di Laman
Perhimpunan: Pelancar Girder disusun semula di tapak projek.

Alignment & Calibration: Pelarasan akhir dibuat untuk memastikan operasi yang tepat.

Operasi Percubaan: Mesin diuji dengan beban dummy sebelum pelancaran girder sebenar.

Latihan Pengendali: Kakitangan pelanggan dilatih dalam operasi dan penyelenggaraan yang selamat.

 

 

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.

Cool tags: Jambatan Lebuhraya Membuat Mesin, Jambatan Lebuhraya China Memperbaiki Pengilang Mesin, Pembekal, Kilang