Crane Foundry

A Crane Foundryadalah kren overhead tugas berat yang direka khusus untuk persekitaran yang menuntut foundries, kilang keluli, dan kemudahan logam. Kren ini mengendalikan logam cair, beban panas, dan casting berat dengan ketepatan, keselamatan, dan ketahanan yang tinggi.

 

Ciri -ciri utama

Rintangan haba yang tinggi

Bahan tahan haba dan salutan pelindung untuk menahan suhu yang melampau berhampiran logam cair.

Penebat khas untuk hoists dan komponen elektrik.

Pembinaan yang teguh

Struktur keluli tugas berat untuk mengangkat beban yang sangat berat (biasanya 10-500 tan atau lebih).

Cangkuk, gear, dan sistem brek yang diperkuatkan untuk keselamatan.

Mekanisme keselamatan

Sistem brek berganda untuk operasi yang selamat.

Perlindungan beban dan fungsi berhenti kecemasan.

Teknologi anti-sway untuk kedudukan beban yang tepat.

Pilihan yang disesuaikan

Varian letupan-bukti untuk persekitaran berbahaya.

Operasi kawalan jauh untuk pengendalian logam cair yang lebih selamat.

Ladle mengendalikan lampiran untuk aplikasi foundry.

Operasi lancar & tepat

Pemacu kekerapan berubah -ubah (VFD) untuk pecutan\/penurunan lancar.

Reka bentuk bilik kepala yang rendah untuk kecekapan ruang kerja yang dioptimumkan.

 

• Kapasiti: 5-500 ton
• Panjang span: 4-35 m
• Ketinggian mengangkat: 3-50 m
• Tugas kerja: A4, A5, A6, A7
• Voltan yang rosak: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph ac
• Suhu persekitaran kerja: -25 darjah -+50 ijazah, kelembapan relatif kurang daripada atau sama dengan 85%
• Mod Kawalan Kren: Kawalan Lantai \/ Kawalan Jauh \/ Bilik Kabin

 

 

1. Seluruh set kren

A Crane Foundryadalah jenis kren overhead khusus yang direka untuk persekitaran tugas berat dan tinggi, yang biasa digunakan dalam foundries, tumbuhan keluli, dan industri logam. Kren ini mengendalikan logam cair, casting berat, dan beban lain yang mencabar dengan ketepatan dan ketahanan.

Crane Foundry - Komponen Kren Set Seluruh

Sistem kren foundry lengkap biasanya termasuk komponen utama berikut:

1. Jambatan Girder

Struktur beban utama yang merangkumi lebar bengkel.

Direka dengan rintangan haba yang tinggi dan ketahanan untuk keadaan faundri.

Konfigurasi girder tunggal atau berganda berdasarkan kapasiti.

2. Kereta akhir & roda

Menyokong girder jambatan dan membolehkan pergerakan di sepanjang landasan.

Dilengkapi dengan roda tugas berat dan galas tahan panas.

3. Hoist & Troli

Angkat elektrik- mengangkat dan menurunkan beban (tali dawai atau angkat rantai).

Troli- Menggerakkan angkat di sepanjang girder jambatan.

Motor tahan panas khas dan pendawaian terlindung untuk persekitaran suhu tinggi.

4. Sistem landasan

Rel dipasang di lajur bangunan atau sokongan bebas.

Memastikan pergerakan kren lancar sepanjang panjang bengkel.

5. Sistem Kawalan

Kawalan loket (loket butang tekan) atau kawalan jauh radio.

Pemacu Kekerapan Variabel (VFD) untuk operasi lancar.

Perlindungan beban dan ciri -ciri berhenti kecemasan.

6. Ciri-ciri khusus Foundry tambahan

Perisai haba- Melindungi komponen elektrik dari haba berseri.

Pengendalian ladle logam cair- cangkuk khas atau lampiran.

Pilihan letupan-bukti- untuk persekitaran berbahaya.

Perlindungan habuk & percikan- Motor dan komponen yang dimeteraikan.

 

2. Girder utama

TheGirder utamaadalah komponen kritikal aCrane Foundry, bertanggungjawab untuk menyokong beban dan memastikan integriti struktur kren. Berikut adalah kerosakan terperinci:

1. Fungsi Girder Utama dalam Kren Foundry

Struktur beban primer: Menyokong angkat, troli, dan beban yang diangkat.

Memastikan kestabilan: Menyediakan ketegaran untuk mengelakkan pesongan atau getaran yang berlebihan.

Memudahkan pergerakan: Membolehkan troli (dan angkat) bergerak sepanjang panjangnya.

2. Pertimbangan reka bentuk

Kren Foundry beroperasi dalam persekitaran yang keras (haba yang tinggi, habuk, asap), jadi girder utama mesti direka untuk:

Rintangan haba yang tinggi: Sering dibuat dari keluli tahan panas atau dilapisi dengan bahan pelindung.

Pembinaan yang teguh: Reka bentuk tugas berat untuk mengendalikan logam cair, ladles, dan periuk slag.

Rintangan kakisan & haus: Salutan khas atau bahan untuk menahan keadaan yang kasar dan menghakis.

 

3. Sistem mengangkat

A Crane Foundryadalah jenis kren overhead khusus yang direka untuk persekitaran berat dan sering berbahaya, seperti foundries logam, kilang keluli, dan tetapan perindustrian lain dengan suhu tinggi, habuk, dan bahan-bahan yang menghakis. Thesistem mengangkatDaripada kren foundry adalah penting untuk mengendalikan logam cair, casting berat, dan beban lain yang mencabar dengan selamat dan cekap.

Komponen Utama Sistem Pengangkat Kren Foundry

Mekanisme angkat

Biasanya menggunakan aWire Rope HoistatauHoist Chaindengan rintangan haba yang tinggi.

Direka untukPergerakan yang perlahan, tepatuntuk mengelakkan tumpahan (terutamanya apabila mengendalikan logam cair).

Mungkin termasukDual Hoistsuntuk redundansi dan keselamatan.

Mengangkat Hook & Safety Latch

Diperbuat daripadakeluli aloi tahan habaUntuk menahan suhu tinggi.

Dilengkapi dengan aselak keselamatanuntuk mengelakkan pembebasan tidak sengaja.

Sistem troli

Menggerakkan angkat di sepanjang girder jambatan.

Bolehbermotoruntuk kedudukan yang tepat.

Beberapa kren faundry menggunakanReka bentuk double-girderUntuk kestabilan tambahan.

Sistem Lori Akhir & Landasan

Roda dan rel berat untuk menyokong beban tinggi.

Mungkin termasuksalutan tahan habaatauSistem penyejukanuntuk persekitaran yang melampau.

Sistem kawalan

Kawalan loket(berwayar atau wayarles) untuk fleksibiliti pengendali.

Pemacu Kekerapan Variabel (VFD)untuk pecutan\/penurunan lancar.

Brek yang selamatuntuk mengelakkan pergerakan yang tidak diingini.

Lampiran khusus (untuk kegunaan faundri)

Cangkuk ladleuntuk pengendalian logam cair.

Ambil baldiuntuk sekerap atau pasir.

Elektromagnet(Untuk bahan ferus, jika tidak mengendalikan logam cair).

4. Kereta akhir

Kereta akhir adalah komponen kritikal kren foundry, yang berfungsi sebagai kerangka struktur yang menyokong dan membimbing jambatan kren di sepanjang landasan landasan pacu. Dalam persekitaran yang menuntut penemuan, komponen -komponen ini mesti menahan keadaan yang melampau termasuk suhu tinggi, beban berat, dan pendedahan yang berpotensi kepada logam cair.

Pembinaan tahan haba

Dibuat dari aloi keluli tahan panas khas

Sering dilengkapi dengan halangan haba atau perisai haba

Mungkin termasuk sistem penyejukan untuk aplikasi suhu yang melampau

Roda tugas berat

Keluli palsu atau roda yang keras

Galas roda tahan suhu tinggi

Selalunya berlipat ganda untuk keselamatan tambahan terhadap kecelakaan

Sistem pemacu yang mantap

Pengurangan gear tertutup untuk mengelakkan pencemaran

Motor dan brek yang dilindungi haba

Pemacu dikawal kekerapan untuk kedudukan yang tepat

Ciri keselamatan yang dipertingkatkan

Sensor haba untuk memantau suhu komponen

Bumper dan buffer bertetulang

Peranti anti-serbuk

 

5. Mekanisme Perjalanan

Themekanisme perjalanandaripada aCrane Foundryadalah komponen kritikal yang membolehkan kren bergerak di sepanjang laluan yang telah ditetapkan, biasanya di atas rel dipasang di lantai bengkel atau rasuk landasan yang tinggi. Mekanisme ini memastikan pergerakan yang lancar dan tepat untuk mengendalikan beban berat dalam persekitaran faundri, di mana suhu tinggi, logam cair, dan keadaan yang keras adalah perkara biasa.

Komponen Mekanisme Perjalanan Kren Foundry

Roda perjalanan

Diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi atau aloi palsu untuk menahan beban berat.

Sering dilengkapi denganbebibir bergandauntuk mengelakkan kecelakaan.

Bahan tahan haba boleh digunakan dalam aplikasi foundry.

Memandu motor

BiasanyaAC atau DC Electric Motorsdengan tork yang tinggi untuk pecutan\/penurunan lancar.

Mungkin termasukPemacu Kekerapan Variabel (VFD)untuk kawalan kelajuan yang tepat.

Gearbox (pengurangan)

Menukar putaran motor berkelajuan tinggi ke dalam gerakan yang lebih perlahan dan tinggi.

Pengurangan gear heliks atau serong adalah biasa untuk ketahanan.

Sistem brek

Brek elektromagnetataubrek cakera hidraulikuntuk berhenti selamat.

Mekanisme yang selamat untuk mencegah pergerakan yang tidak diingini.

Sistem kereta api

Tugas beratRel Steel(Biasanya standard Qu80, Qu100, atau Qu120).

Rel dengan selamat berlabuh ke lantai atau struktur sokongan.

Buffer & End Stops

Penampan getah atau hidraulik di rel berakhir untuk menyerap kesan.

Had suis untuk mengelakkan lebih banyak perjalanan.

Sistem pelinciran

Pelinciran automatik atau manual untuk roda dan gear untuk mengurangkan haus.

 

6. Mekanisme Troli Traversing

TheMekanisme Trolley Traversingadalah komponen kritikal aCrane Foundry, bertanggungjawab untuk menggerakkan troli (dan peranti mengangkat yang dilampirkan, seperti angkat atau ambil) secara mendatar di sepanjang jambatan kren. Mekanisme ini memastikan kedudukan beban yang tepat dalam persekitaran faundri, di mana ketepatan dan kebolehpercayaan adalah penting.

Komponen utama Mekanisme Trolley Traversing:

Memandu motor

Menyediakan kuasa untuk pergerakan troli (biasanya AC atau DC, dengan kawalan kelajuan berubah untuk ketepatan).

Sering dilengkapi dengan brek untuk berhenti terkawal.

Unit Kotak \/ Pengurangan Gear

Mengurangkan kelajuan motor untuk mencapai kelajuan perjalanan troli yang optimum.

Meningkatkan tork untuk pergerakan lancar di bawah beban berat.

Roda & Gandar

Diperbuat daripada keluli bermutu tinggi atau aloi palsu untuk ketahanan.

Mungkin mempunyai roda flanged untuk mengelakkan kecelakaan.

Sistem kereta api

Terdiri daripada rel keluli keras yang dipasang di jambatan kren.

Rel mestilah sejajar dengan tepat untuk memastikan pergerakan yang lancar.

Bearings & Shafts

Galas tugas berat menyokong roda dan mengurangkan geseran.

Aci mesti teguh untuk mengendalikan beban dinamik.

Sistem kawalan

Termasuk suis had untuk pelbagai perjalanan yang selamat.

Pemacu kekerapan berubah -ubah (VFD) untuk pecutan\/penurunan lancar.

Kawalan jauh atau loket untuk kegunaan pengendali.

Buffer & End Stops

Mencegah perjalanan dan menyerap kesan di hujung kereta api.

 

7. Roda Crane

Roda kren dalam kren faundri

Roda kren adalah komponen kritikal yang membolehkan kren bergerak lancar di sepanjang landasan landasan pacu. Dalam kren foundry, roda mesti menahan:

Suhu tinggi(kerana berdekatan dengan logam cair)

Beban berat(Selalunya beberapa tan)

Keadaan kasar(habuk, sanga, dan serpihan)

Jenis roda kren faundry

Roda keluli palsu

Kekuatan dan ketahanan yang tinggi

Tahan haus dan ubah bentuk

Biasa digunakan dalam kren faundri berat

Roda yang dirawat haba

Permukaan keras untuk rintangan haus yang lebih baik

Sesuai untuk persekitaran suhu tinggi

Roda dua kali ganda berbanding roda tunggal

Roda dua kali gandaMenyediakan penjajaran kereta api yang lebih baik, mengurangkan risiko kecelakaan.

Roda tunggaldigunakan apabila satu pihak memerlukan bimbingan sementara yang lain berjalan dengan bebas.

Salutan atau bahan khas

Sesetengah roda mempunyai salutan khas (contohnya, rawatan seramik atau aloi) untuk menahan haba dan kakisan yang melampau.

Pertimbangan Utama untuk Roda Kren Foundry

Kapasiti beban- Mesti sepadan dengan beban maksimum kren, termasuk faktor kesan.

Diameter roda- Roda yang lebih besar mengedarkan beban lebih baik dan mengurangkan haus pada rel.

Kekerasan material- harus lebih sukar daripada kereta api untuk mengelakkan pakaian yang berlebihan.

Pelinciran & Penyelenggaraan-Keadaan faundry mungkin memerlukan pelincir suhu tinggi

 

8. Crane Hook

Ciri -ciri utama Kren Foundry:

Pembinaan yang teguh- Dibina untuk menahan haba, habuk, dan beban berat yang melampau.

Komponen tahan haba- Cangkuk khusus, tali dawai, dan sistem elektrik untuk mengendalikan logam cair.

Keupayaan mengangkat tinggi- Biasanya berkisar antara 5 tan hingga lebih dari 500 tan.

Reka bentuk double-girder- Menyediakan kestabilan yang lebih besar untuk beban berat dan berbahaya.

Ciri -ciri Keselamatan Lanjutan- Termasuk perlindungan beban, brek kecemasan, dan perisai haba.

Laluan cangkuk khusus- Memastikan pengendalian ladles dan casting yang tepat.

Cangkuk kren foundry

Thecangkuk krenDalam persediaan foundry adalah komponen kritikal, sering diperkuatkan untuk mengendalikan keadaan yang melampau:

Jenis cangkuk kren foundry:

Cangkuk keluli palsu-Cangkuk tugas berat standard untuk kegunaan faundri umum.

Cangkuk tahan haba- Dibuat dari keluli aloi untuk menahan suhu tinggi berhampiran logam cair.

Ramshorn Hooks (C-Hooks)- Digunakan untuk ladles dan lampiran mengangkat khas.

Cangkuk keselamatan yang ditempatkan- Dilengkapi dengan selak untuk mengelakkan kemerosotan beban.

Spesifikasi cangkuk:

Bahan:Keluli aloi gred tinggi (contohnya, DIN 15401 \/ ASTM A668).

Penilaian Beban:Memadankan kapasiti kren (misalnya, 20t, 50t, 100t+).

Faktor Keselamatan:Biasanya 4: 1 atau lebih tinggi untuk aplikasi faundri.

 

9. Motor

A Motor Crane Foundryadalah motor elektrik khusus yang direka untuk beroperasi dalam persekitaran yang keras dari foundries, di mana suhu tinggi, habuk, logam cair, dan beban berat adalah perkara biasa. Motor ini menggerakkan gerakan angkat, melintasi, dan perjalanan panjang kren yang digunakan dalam pemutus logam, loji keluli, dan aplikasi perindustrian berat yang lain.

Ciri -ciri utama Motor Crane Foundry:

Rintangan haba- Direka untuk menahan suhu ambien yang tinggi (selalunya sehingga 60 darjah atau lebih) kerana berdekatan dengan logam cair.

Perlindungan habuk & kelembapan- biasanya dinilaiIP55atau lebih tinggi untuk mengelakkan masuk habuk, zarah logam, dan kelembapan.

Pembinaan yang teguh-Bingkai berat (sering membuang besi atau keluli) untuk menahan tekanan dan getaran mekanikal.

Tork permulaan yang tinggi- Penting untuk mengangkat beban berat dengan lancar tanpa terhenti.

Perlindungan terma- Dilengkapi dengan sensor haba atau relay beban untuk mengelakkan terlalu panas.

Pilihan Letupan-Proof (Ex D, Ex E)- Diperlukan di zon berbahaya di mana gas mudah terbakar atau habuk mungkin hadir.

Julat voltan & kuasa- Biasanya380V, 415V, 480V, atau 660V(3- fasa ac), dengan kuasa mulai dari5 kw ke 500+ kwbergantung kepada kapasiti kren.

Kitaran tugas- Direka untukS3 (tugas berselang)atauS4 (tugas berterusan dengan permulaan yang kerap)operasi.

Jenis motor yang digunakan dalam kren Foundry:

Motor induksi ac (sangkar tupai atau cincin slip)- yang paling biasa disebabkan oleh kebolehpercayaan dan penyelenggaraan yang rendah.

Motor pemacu kekerapan berubah (VFD)- Untuk kawalan kelajuan lancar dan kecekapan tenaga.

Motor brek-Dilengkapi dengan brek yang selamat untuk memegang beban dengan selamat.

Motor Proof-Proof (ATEX\/IECEX Bersertifikat)- untuk persekitaran berbahaya.

 

10. Sistem Penggera Bunyi dan Cahaya Sistem & Had Suis

A Crane Foundryadalah peralatan kritikal dalam persekitaran perindustrian yang berat, seperti loji keluli, foundries, dan kemudahan logam. Untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap, ia dilengkapi dengan aSistem penggera bunyi dan ringandanhad suis. Berikut adalah gambaran keseluruhan komponen ini:

1. Sistem Penggera Bunyi dan Cahaya

Thesistem penggeradireka untuk memberi amaran kepada pengendali dan kakitangan berdekatan mengenai operasi kren kritikal, kerosakan, atau bahaya keselamatan.

Fungsi:

Isyarat amaran:

Penggera yang boleh didengar (tanduk, buzzers) dan lampu berkelip diaktifkan apabila kren bermula, berhenti, atau bergerak.

Personel amaran apabila kren menghampiri zon berbahaya atau keadaan beban.

Penggera Kecemasan:

Pencetus dalam kes kegagalan kuasa, terlalu panas, atau kerosakan sistem.

Petunjuk Status Operasi:

Warna cahaya yang berbeza (hijau, kuning, merah) mungkin menunjukkan operasi, berhati -hati, atau kecemasan normal.

Komponen:

Lampu suar berputar(Merah\/Amber) - Penglihatan yang tinggi dalam persekitaran berdebu atau gelap.

Tanduk\/siren- cukup kuat untuk didengar dengan bunyi perindustrian.

Integrasi panel kawalan- Penggera dikaitkan dengan PLC atau sistem kawalan kren.

---

2. Had Suis

Had suisadalah peranti keselamatan yang menghalang kren dan komponennya bergerak melampaui had operasi yang selamat.

Jenis Suis Had dalam Kren Foundry:

Suis had angkat

Menghalang terlalu banyak (menghalang blok cangkuk daripada terhempas ke dalam gendang).

Potong kuasa apabila cangkuk mencapai had selamat atas.

Menurunkan suis had

Hentikan cangkuk pada kedudukan yang lebih rendah untuk mengelakkan kendur kabel atau perlanggaran.

Suis had perjalanan troli & jambatan

Menghalang kren dari bergerak di luar landasan pacu.

Selalunya termasukpenampanatauPenyerap kejutanuntuk perlindungan tambahan.

Suis had beban (perlindungan beban)

Pencetus jika kren melebihi kapasiti dinilai.

Boleh mengaktifkan penggera dan memotong kuasa mengangkat.

 

11. Peranti keselamatan

1. Limiter Overload (suis had beban)

Menghalang kren daripada mengangkat beban melebihi kapasiti yang dinilai.

Secara automatik memotong kuasa jika beban melebihi ambang yang selamat.

2. Had Suis (Limit Perjalanan)

Suis had angkat-Menghalang lebih banyak (menghalang blok cangkuk daripada memukul dram).

Menurunkan suis had- Memastikan cangkuk tidak turun terlalu jauh.

Suis had perjalanan troli & jambatan- Menghentikan pergerakan kren di hujung landasan.

3. Butang Hentian Kecemasan (E-STOP)

Dipasang di pelbagai lokasi (kabin, loket, tanah) untuk penutupan segera dalam kecemasan.

4. Sistem anti-perlanggaran

Menggunakan sensor atau laser untuk mencegah perlanggaran antara pelbagai kren atau dengan halangan.

5. Perlindungan Thermal (untuk Motor & Sistem Elektrik)

Menghalang terlalu panas dalam motor, brek, dan panel elektrik disebabkan oleh suhu ambien yang tinggi di foundries.

6. Komponen bertahan \/ tahan panas

Perisai haba khas untuk pendawaian, cangkuk, dan kawalan untuk menahan haba berseri dari logam cair.

7. Sistem Braking Double

Brek utama- Brek mekanikal untuk berhenti biasa.

Brek sekunder (kecemasan)- Terlibat jika brek utama gagal (terutamanya penting untuk mekanisme angkat).

8. Beban penunjuk berat badan

Memaparkan berat beban masa nyata kepada pengendali untuk mengelakkan beban yang tidak disengajakan.

9. Relay Pemantauan Voltan & Fasa

Melindungi daripada turun naik kuasa dan kegagalan fasa yang boleh merosakkan kren.

10. Ciri-ciri tahan api & letupan-bukti

Kren Foundry mengendalikan logam cair mungkin mempunyai:

Kabel api-api.

Lampiran elektrik letupan-bukti (jika gas berbahaya hadir).

11. Pengawal Keselamatan & Penutup

Melindungi bahagian bergerak (gear, rantai, gandingan) untuk mengelakkan hubungan tidak sengaja.

12. Sistem anti-sway (untuk pengendalian beban yang tepat)

Mengurangkan beban berayun, terutamanya penting apabila mengangkut logam cair.

13. Perlindungan kesalahan tanah

Menghalang kejutan elektrik dengan mengesan kegagalan penebat.

14. Peranti menurunkan manual (penurunan kecemasan)

Membolehkan pengurangan beban yang selamat dalam kes kegagalan kuasa.

15. Penggera & Lampu Amaran

Penggera yang boleh didengar dan lampu kilat memberi amaran kepada pekerja sebelum pergerakan kren.

 

12. Mod Kawalan

1. Kawalan loket (loket butang tekan)

Operasi: Kren dikawal melalui loket pegang tangan (berwayar atau wayarles) dengan butang untuk mengangkat, melintasi, dan pergerakan troli.

Aplikasi: Sesuai untuk operasi penemuan umum di mana pengendali perlu berada di dekat beban.

Kelebihan: Mudah, kos efektif, dan membolehkan kawalan yang tepat.

Kekurangan: Julat terhad; Pengendali mestilah berdekatan.

2. Kawalan jauh radio (tanpa wayar)

Operasi: Menggunakan kawalan jauh tanpa wayar (RF atau inframerah) untuk operasi kren.

Aplikasi: Ideal untuk persekitaran faundri berbahaya atau tinggi di mana pengendali memerlukan mobiliti.

Kelebihan: Fleksibiliti yang lebih besar, keselamatan yang lebih baik (pengendali boleh bergerak dengan bebas).

Kekurangan: Memerlukan pengurusan bateri dan pemeriksaan kebolehpercayaan isyarat.

3. Kawalan Kabin (Cab Operator)

Operasi: Kren dikendalikan dari kabin tertutup atau terbuka yang dipasang di atas kren atau stesen kawalan tetap.

Aplikasi: Digunakan dalam operasi penemuan berat di mana penglihatan dan kawalan jangka panjang diperlukan.

Kelebihan: Penglihatan yang lebih baik, kawalan ergonomik, dan perlindungan dari haba\/asap.

Kekurangan: Kos yang lebih tinggi, memerlukan penyejukan kabin\/perisai yang betul dalam persekitaran yang panas.

4. Kawalan separuh automatik & automatik

Operasi: Menggunakan pengawal logik yang boleh diprogramkan (PLCs) atau sistem automasi untuk tugas berulang (contohnya, pengendalian ladle, menuangkan).

Aplikasi: Foundries dengan proses pengeluaran yang konsisten (contohnya, pemindahan logam cair).

Kelebihan: Mengurangkan kesilapan manusia, meningkatkan kecekapan, dan meningkatkan keselamatan.

Kekurangan: Kos awal yang lebih tinggi, memerlukan kepakaran penyelenggaraan dan pengaturcaraan.

5. Mod Kawalan Dual (loket + jauh atau kabin)

Operasi: Membolehkan beralih antara kaedah kawalan yang berbeza (contohnya, loket untuk penyelenggaraan, jauh untuk operasi biasa).

Aplikasi: Foundries memerlukan fleksibiliti dalam mod operasi.

Kelebihan: Serba boleh, meningkatkan kecekapan operasi.

Kekurangan: Sistem pendawaian\/kawalan yang lebih kompleks.

 

13. Sketch

 

 

 

 

1. Rintangan haba yang tinggi

Direka untuk menahan suhu yang melampau, selalunya dengan bahan tahan haba (contohnya, keluli khas, perisai haba, dan salutan pelindung).

Komponen terlindung (contohnya, motor, sistem elektrik) untuk mengelakkan terlalu panas.

2. Kapasiti Beban Berat

Dibina untuk mengendalikan beban yang sangat berat (sehingga beratus -ratus tan), menjadikannya sesuai untuk pengendalian logam cair, ladles, dan casting besar.

3. Ketahanan & hayat perkhidmatan yang panjang

Pembinaan yang teguh dengan girders, roda, dan troli bertetulang untuk menahan keadaan yang keras.

Tahan habuk, sanga, dan asap yang menghakis biasa dalam foundries.

4. Ciri -ciri keselamatan

Reka bentuk girder bergandaUntuk kestabilan yang lebih baik apabila mengangkat beban yang berat dan tidak seimbang.

Brek yang selamatuntuk mengelakkan kemalangan dalam kes kegagalan kuasa.

Perlindungan bebanuntuk mengelakkan tekanan mekanikal.

Teknologi anti-swayuntuk pengendalian logam cair yang tepat.

5. Ketepatan & Kawalan

Pergerakan yang lancar dan tepat (melalui pemacu kekerapan berubah -ubah) untuk pengendalian bahan yang halus atau berbahaya.

Pilihan kawalan jauh untuk memastikan pengendali pada jarak yang selamat dari zon suhu tinggi.

6. Penyesuaian untuk Aplikasi Foundry

Cangkuk khas (c-cakera, cangkuk palsu) untuk ladles dan crucibles.

Ciri-ciri bukti letupan pilihan untuk persekitaran berbahaya.

Tali dawai tahan panas atau rantai untuk umur panjang.

7. Keperluan penyelenggaraan yang rendah

Direka untuk downtime minimum dengan komponen yang mudah diakses untuk servis.

Galas berkualiti tinggi dan sistem pelinciran untuk menahan keadaan yang keras.

8. Kecekapan yang lebih baik dalam pengendalian logam

Pengangkutan logam cair yang lebih cepat dan lebih selamat berbanding dengan kaedah manual.

Mengurangkan risiko buruh dan meningkatkan produktiviti dalam proses pemutus.

9. Kesesuaian untuk automasi

Boleh diintegrasikan dengan sistem pintar (IoT, Automasi) untuk industri 4. {1}} foundries.

10. Pematuhan dengan standard industri

Memenuhi piawaian keselamatan antarabangsa (ISO, FEM, OSHA, CMAA) untuk kren tugas berat.

 

 

Mengendalikan logam cair

Mengangkut ladles yang mengandungi keluli cair atau besi.

Mencurahkan logam cair ke dalam acuan (proses pemutus).

Menggerakkan beban berat

Mengangkat dan mengangkut coran besar, jongkong, atau logam sekerap.

Pengendalian mati, acuan, dan peralatan faundri berat yang lain.

Kilang keluli & kedai menjalin

Memindahkan bilet, papak, dan keluli bergulir.

Membantu dalam menempa dan menekan operasi.

Operasi tahan haba

Bekerja dalam persekitaran suhu tinggi berhampiran relau atau tanur.

 

 

1. Reka bentuk dan kejuruteraan:
Analisis Keperluan: Memahami keperluan khusus untuk kren foundry, seperti kapasiti beban, rentang, ketinggian mengangkat, dan keadaan persekitaran (contohnya, suhu tinggi, pengendalian logam cair).
Reka bentuk terperinci: Pasukan reka bentuk mencipta rancangan dan spesifikasi terperinci untuk kren, termasuk girder utama, angkat, troli, sistem kawalan, dan pendawaian elektrik. Reka bentuk akan memastikan kren cukup kukuh untuk mengendalikan keadaan yang melampau.
Analisis Struktur: Melaksanakan analisis tekanan dan ujian beban untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan di bawah keadaan operasi yang biasa dalam faundri.
2. Pemilihan Bahan:
Keluli berkualiti tinggi: Bahan-bahan seperti keluli karbon kekuatan tinggi dan keluli aloi tahan panas biasanya dipilih untuk komponen yang akan terdedah kepada suhu tinggi.
Lapisan tahan karat: Komponen kren, terutama yang terdedah kepada logam cair atau atmosfera yang menghakis, dirawat dengan salutan khas untuk mencegah kerosakan.
3. Fabrikasi Komponen:
Girder dan Fabrikasi Bingkai: Girder utama (bahagian jambatan kren) dibuat, sering menggunakan teknik kimpalan tugas berat. Ia biasanya direka dalam bahagian -bahagian yang akan dipasang kemudian.
Pembinaan angkat dan troli: Mekanisme angkat (elektrik atau hidraulik) dibina, bersama dengan troli (bahagian yang bergerak di sepanjang girder). Sistem ini mesti direka untuk mengendalikan beban dengan selamat, terutamanya dalam persekitaran faundry.
Sistem elektrik dan kawalan: Sistem elektrik, termasuk pendawaian, motor, dan panel kawalan, dibuat dan dipasang. Mekanisme keselamatan dan kawalan lanjutan, termasuk perlindungan beban, adalah penting dalam kren foundry.
4. Perhimpunan Komponen:
Pra-pemasangan: Komponen individu, seperti sistem girder, angkat, troli, dan kawalan, dipasang di bahagian. Ini dilakukan di persekitaran kilang terkawal untuk memastikan semua bahagian sesuai dengan betul.
Perhimpunan Girder Utama: Girders utama disambungkan dan diuji untuk penjajaran dan keupayaan beban beban.
Hoist dan troli pelekap: Sistem angkat dan troli dipasang ke girder, dan pemeriksaan penjajaran dilakukan untuk memastikan operasi yang lancar.
5. Pemeriksaan Integriti Kimpalan dan Struktur:
Kimpalan: Komponen dikimpal bersama, memastikan integriti struktur dan keteguhan. Perhatian khusus diberikan kepada sendi, kerana mereka mesti menahan beban yang tinggi.
Pemeriksaan: Sendi dan struktur kren dikimpal secara menyeluruh untuk kualiti, menggunakan kaedah seperti ujian ultrasonik, x-ray, atau pemeriksaan zarah magnet.
6. Pemasangan sistem elektrik dan keselamatan:
Pemasangan Elektrik: Pendawaian dan sistem bekalan kuasa dipasang. Ini termasuk motor untuk troli, angkat, dan mekanisme mengangkat, serta panel kawalan.
Ciri-ciri Keselamatan: Pasang ciri keselamatan seperti butang berhenti kecemasan, pembatas beban, dan sistem anti-perlanggaran. Kren yang digunakan dalam foundries juga boleh dilengkapi dengan perisai haba untuk melindungi komponen sensitif dari percikan logam cair.
7. Ujian dan Kawalan Kualiti:
Ujian Beban: Kren diuji di bawah keadaan terkawal untuk mengesahkan ia boleh mengendalikan beban yang ditentukan tanpa masalah. Ujian beban memastikan bahawa kedua -dua angkat dan troli boleh bergerak bebas di bawah beban penuh.
Ujian Fungsian: Pergerakan kren, pergerakan troli, dan sistem elektrik diuji untuk fungsi dan kebolehpercayaan. Ini juga termasuk sistem keselamatan ujian.
Ujian Thermal: Dalam beberapa kes, terutamanya untuk kren foundry, kren boleh diuji dalam keadaan suhu tinggi untuk memastikan semua komponen dapat menahan haba yang melampau.
8. Pemeriksaan Akhir:
Pemeriksaan akhir dijalankan untuk memastikan semua aspek spesifikasi reka bentuk kren, piawaian keselamatan, dan keperluan pelanggan.
Kren diperiksa untuk kelancaran operasi, berfungsi dengan baik semua mekanisme, dan ciri keselamatan.
 

 

 

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.

Cool tags: Foundry Crane, China Foundry Crane Manufacturers, Pembekal, Kilang