Kren Gantry Rasuk Ganda Kawalan Jauh

A Kren Gantry Rasuk Ganda Kawalan Jauhialah sistem pengangkat tugas berat{0}}yang direka untuk pengendalian bahan yang cekap dan selamat di ruang kerja luaran atau dalaman yang besar. Ciri kren gantri jenis inidua rasuk selariyang menyediakan kapasiti galas-beban yang dipertingkatkan dan kestabilan struktur. Ia dilengkapi dengan asistem kawalan jauh tanpa wayar, membolehkan pengendali mengawal pergerakan kren dari jauh, sekali gus meningkatkan keselamatan dan kemudahan operasi.

Kren ini digunakan secara meluas dalam industri sepertipembinaan, pembinaan kapal, fabrikasi keluli, kawasan logistik, dankilang pembuatan, di mana barang berat dan bersaiz besar perlu diangkat, diangkut atau diletakkan dengan ketepatan tinggi.

Sorotan Utama:

Reka bentuk galang bergandamenawarkan kekuatan tinggi dan kapasiti beban.

Operasi kawalan jauhmemastikan keselamatan, fleksibiliti dan kemudahan penggunaan.

Sesuai untukpersekitaran luardengan -keadaan kerja tugas tinggi.

Boleh mengendalikan beban mulai dari10 tan hingga lebih 200 tan, bergantung pada reka bentuk.

• Kapasiti: 5-800/50tan
• Panjang rentang: 4-35m
• Ketinggian angkat: 3-50m
• Tugas kerja: A4, A5, A6, A7
• Voltan marah: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Suhu persekitaran kerja: -25 darjah -+50 darjah , kelembapan relatif Kurang daripada atau sama dengan 85%
• Mod kawalan kren: Kawalan lantai / Kawalan jauh / Bilik kabin

1.Rasuk Utama Berganda (Girers)

Dua rasuk mendatar yang teguh membentuk struktur utama.

Sokong troli dan mekanisme angkat.

Diperbuat daripada keluli dikimpal atau struktur jenis-kotak untuk ketegaran dan kekuatan yang tinggi

2.Troli Angkat

Dipasang pada rasuk berkembar dan bergerak secara mendatar.

Rumah yangmekanisme angkat(pengangkat tali dawai atau win).

Melakukan pergerakan mengangkat, menurunkan dan mendatar beban sebenar.

3.Mekanisme Pengangkatan

Termasukmotor elektrik, kotak gear, dram, dan tali dawai.

Bertanggungjawab untuk mengangkat dan menurunkan menegak.

Direka untuk pengendalian beban yang lancar dan selamat.

4. Gerabak Tamat

1) Gerabak hujung ialah komponen kren atas kilang keluli yang menyokong dan membimbing troli kren di sepanjang rasuk landasan. Ia terletak di titik paling luar kren atas, dan mereka memasang troli pada rasuk landasan. Gerabak hujung bertanggungjawab menyediakan kestabilan membujur dan sisi kepada kren, memastikan ia bergerak dengan lancar di sepanjang rel.

2) Gerabak hujung biasanya terdiri daripada rangka keluli yang dipasang pada roda, dan ia mungkin dikuasakan atau manual. Gerabak hujung berkuasa menggunakan motor untuk memacu roda, manakala gerabak hujung manual digerakkan dengan tangan. Roda gerabak hujung biasanya diperbuat daripada keluli atau poliuretana, dan ia bergolek di sepanjang rasuk landasan untuk mengawal pergerakan mendatar kren.

3) Di samping memberikan kestabilan dan panduan, gerabak akhir juga menyokong berat kren dan beban yang dibawanya. Mereka direka bentuk untuk menjadi kuat dan tahan lama, dan mereka mesti menahan daya dan tekanan yang ketara semasa operasi. Secara keseluruhannya, gerabak akhir ialah komponen kritikal kren atas kilang keluli dan prestasinya adalah penting untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap bagi-mesin tugas berat ini.

5. Mekanisme perjalanan kren

Mekanisme perjalanan kren merujuk kepada sistem komponen yang membolehkan kren bergerak secara mendatar di sepanjang kilang keluli. Sistem ini terdiri daripada motor, gear, roda, dan brek. Motor menyediakan kuasa untuk pergerakan kren, manakala gear dan roda menghantar kuasa ini ke roda yang bersentuhan dengan kilang keluli. Brek digunakan untuk mengawal kelajuan dan arah kren. Mekanisme perjalanan membolehkan kren bergerak dengan lancar dan cekap di sepanjang kilang keluli, memastikan ia boleh mengakses semua bahagian kawasan yang direka bentuk untuk menutupinya.

6. Mekanisme melintasi troli

1) Mekanisme melintasi troli kren atas kilang keluli adalah mekanisme yang bertanggungjawab untuk menggerakkan troli di sepanjang jambatan kren. Troli ialah pemasangan yang memegang angkat dan bergerak di sepanjang jambatan untuk meletakkan angkat di atas tapak kerja.

2) Mekanisme laluan troli terdiri daripada motor, kotak gear, dan roda yang membolehkan troli bergerak dengan lancar dan tepat di sepanjang jambatan. Motor memberikan kuasa untuk memutar kotak gear yang kemudiannya memutar roda yang menggerakkan troli.

3) Mekanisme melintasi troli juga mungkin mempunyai sistem brek untuk menahan troli dalam kedudukan apabila ia tidak digunakan. Selain itu, troli mungkin mempunyai suis had untuk mengelakkan lebihan perjalanan dan memastikan troli kekal dalam julat kendalian kren.

4) Secara keseluruhannya, mekanisme melintasi troli merupakan komponen kritikal kren atas kilang keluli, dan ia harus diselenggara dan diperiksa dengan betul untuk memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai.

7. Roda kren

1) Kren atas kilang keluli ialah sejenis kren perindustrian yang digunakan dalam kilang keluli untuk memindahkan bahan dan peralatan berat. Ia biasanya direka untuk beroperasi dalam persekitaran yang keras dengan suhu tinggi, habuk dan keadaan mencabar yang lain.

2) Roda kren adalah komponen penting kren atas kilang keluli. Ia digunakan untuk menyokong dan memutar pemasangan angkat dan troli, membolehkan kren mengalihkan bahan ke mana-mana arah. Roda kren lazimnya diperbuat daripada-kekuatan tinggi keluli atau besi tuang untuk menahan beban berat dan tegasan tinggi operasi kren. Ia juga dilengkapi dengan galas untuk mengurangkan geseran dan memastikan operasi lancar.

3) Secara keseluruhannya, kren atas kilang keluli dengan roda krennya merupakan peralatan kritikal dalam proses pembuatan keluli, membolehkan bahan dialihkan dengan cepat dan selamat di seluruh kemudahan.

8. cangkuk kren

Kren overhed kilang keluli ialah sejenis kren yang direka khusus dan digunakan untuk mengangkat dan memindahkan bahan berat di kilang keluli. Kren itu dilengkapi dengan cangkuk yang digunakan untuk mencengkam dan mengangkat beban berat. Kren boleh dikendalikan secara manual atau dengan bantuan alat kawalan jauh.

Cangkuk kren adalah bahagian penting kren atas kilang keluli. Ia dipasang pada troli kren atau angkat dan digunakan untuk mengangkat dan mengalih bahan. Cangkuk direka bentuk untuk menahan beban berat dan diperbuat daripada-keluli berkualiti tinggi. Cangkuk boleh dipasang dengan pelbagai lampiran seperti anduh, rantai atau tali, bergantung pada bahan yang diangkat.

Cangkuk kren boleh didapati dalam pelbagai saiz dan kapasiti bergantung pada aplikasi. Cangkuk dengan kapasiti sehingga 500 tan biasanya digunakan dalam kilang keluli. Cangkuk juga direka untuk mengelakkan beban daripada tergelincir atau jatuh, memastikan keselamatan pekerja dan bahan.

Secara keseluruhannya, kren atas kilang keluli dan cangkuknya merupakan komponen penting dalam industri-pembuatan keluli, membantu mengalihkan bahan besar dan berat dengan mudah dan selamat.

9. Motor

Kren atas kilang keluli biasanya menggunakan motor-bertugas berat untuk menggerakkan keupayaan mengangkat dan menggerakkannya. Motor ini direka bentuk untuk menahan keadaan keras dan menuntut kilang keluli, yang boleh termasuk suhu tinggi, habuk dan serpihan. Motor biasanya elektrik, dan boleh berbeza-beza dalam saiz dan kuasa bergantung pada keperluan kren. Adalah penting bahawa motor diselenggara dengan betul dan dilincirkan untuk memastikan operasi kren yang lancar dan selamat.

10. Sistem penggera bunyi dan cahaya & suis had

1) Kren atas kilang keluli mungkin dilengkapi dengan sistem penggera bunyi dan cahaya, serta suis had untuk langkah keselamatan tambahan.

2) Sistem penggera bunyi dan cahaya direka untuk memberi amaran kepada pekerja atau pejalan kaki berhampiran tentang pergerakan kren. Ini amat penting kerana kren overhed kilang keluli sering digunakan dalam persekitaran industri yang sibuk dengan lalu lintas kaki dan kenderaan yang berat.

3) Suis had, sebaliknya, adalah peranti keselamatan yang direka untuk menghalang kren daripada bergerak melepasi titik tertentu. Suis ini biasanya terletak di kedua-dua hujung angkat atau jambatan, dan apabila ia tersandung, kren akan ditutup secara automatik. Ini menghalang kren daripada merempuh jentera atau orang lain, dan ia juga boleh menghalang beban daripada jatuh.

4) Secara keseluruhan, ciri keselamatan ini penting untuk mana-mana kren atas kilang keluli, kerana ia membantu memastikan keselamatan pekerja dan mengelakkan kemalangan daripada berlaku.

11. Peranti Keselamatan

Terdapat beberapa peranti keselamatan yang boleh dipasang pada kren atas kilang keluli untuk memastikan keselamatan pekerja dan peralatan. Beberapa peranti keselamatan biasa termasuk:

1) Perlindungan lebihan beban:Peranti ini digunakan untuk memastikan kren tidak mengangkat berat lebih daripada kapasitinya. Ia biasanya dipasang dalam bentuk sel beban, yang mengukur berat beban yang diangkat dan secara automatik memotong kuasa ke angkat apabila melebihi had berat.

2) Suis had:Peranti ini digunakan untuk mengehadkan pergerakan kren ke arah tertentu, seperti menghalang kren daripada bergerak melebihi had yang ditetapkan di kawasan kerja. Suis ini boleh dipasang pada troli, jambatan atau angkat.

3) Butang berhenti kecemasan:Butang ini dipasang di lokasi strategik di seluruh sistem kren dan boleh digunakan untuk menutup keseluruhan sistem sekiranya berlaku kecemasan.

4) Penderia anti-perlanggaran:Penderia ini membantu untuk mengelakkan perlanggaran antara kren dan objek atau peralatan lain di kawasan kerja. Ia biasanya dipasang pada jambatan kren dan/atau troli.

5) Lampu amaran dan penggera:Peranti ini memberikan amaran yang boleh didengar dan visual untuk memaklumkan pekerja tentang potensi bahaya, seperti apabila kren sedang bergerak atau beban akan diangkat atau diturunkan.

6) Bampar keluli:Peranti ini digunakan untuk melindungi kren dan peralatan lain daripada perlanggaran tidak sengaja. Ia biasanya dipasang di hujung jambatan kren dan troli.

12. Mod Kawalan

Mod kawalan kren atas kilang keluli boleh berbeza-beza bergantung pada kren tertentu dan kegunaannya. Walau bagaimanapun, kebanyakan kren overhed kilang keluli moden menggunakan pelbagai mod kawalan untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap.

Beberapa mod kawalan biasa untuk kren overhed kilang keluli termasuk:

1) Kawalan loket:Kawalan jenis ini melibatkan penggunaan loket pegang tangan yang membolehkan pengendali kren mengawal pergerakan kren dari jarak yang selamat.

2) Kawalan radio:Sama seperti kawalan loket, kawalan radio melibatkan penggunaan peranti pegang tangan untuk mengendalikan kren dari jauh. Kawalan radio menawarkan mobiliti dan fleksibiliti yang lebih besar daripada kawalan loket, membolehkan pengendali bergerak dengan bebas di sekitar tapak kerja.

3) Kawalan kabin:Beberapa kren atas kilang keluli dilengkapi dengan kabin atau bilik kawalan di mana pengendali boleh duduk dan mengawal kren. Ini membolehkan penglihatan dan kawalan yang lebih besar ke atas pergerakan kren.

4) Kawalan automatik:Dalam sesetengah kes, kren overhed kilang keluli adalah automatik, bermakna ia diprogramkan untuk menjalankan tugas tertentu tanpa memerlukan campur tangan manusia. Kawalan automatik boleh meningkatkan kecekapan dan keselamatan, tetapi memerlukan pengaturcaraan dan pemantauan yang teliti untuk memastikan operasi yang betul.

5) Tanpa mengira mod kawalan yang digunakan, semua kren atas kilang keluli mesti mematuhi piawaian dan peraturan keselamatan yang ketat untuk mengelakkan kemalangan dan kecederaan di tempat kerja.

13. Lakaran

A Kren Gantry Rasuk Ganda Kawalan Jauhmenawarkan pelbagai kelebihan yang meningkatkan produktiviti, keselamatan dan fleksibiliti dalam operasi pengendalian bahan. Reka bentuk galang ganda yang teguh digabungkan dengan kawalan wayarles menjadikannya sesuai untuk persekitaran industri yang mencabar.

1. Keselamatan yang Dipertingkatkan

Kawalan jauh tanpa wayarmemastikan pengendali berada pada jarak yang selamat dari beban dan potensi bahaya.

Mengurangkan keperluan untuk laluan pejalan kaki atau teksi.

Dilengkapi dengan alat keselamatan sepertiperlindungan beban lampau, berhenti kecemasan, dansuis had.

2. Kapasiti Beban Tinggi

Struktur rasuk berganda menyediakankekuatan dan kestabilan yang lebih besar.

Sesuai untukmengangkat item bersaiz berat dan besar-.-daripada 10 tan sehingga 200+ tan.

3. Fleksibiliti Operasi yang dipertingkatkan

Alat kawalan jauh membolehkan pengendali bergerak bebas di sekitar kren,meningkatkan keterlihatandanketepatan kedudukan beban.

Operator boleh mengawal kren daritanah, platform atau zon selamat.

4. Intensiti Buruh Dikurangkan

Menghapuskan keperluan untuk operator onboard atau berbilang kakitangan untuk isyarat manual.

Memudahkan operasi, terutamanya dalam jarak jauh atau di kawasan kerja yang besar.

5. Peningkatan Kecekapan

Lancar dankawalan pergerakan yang tepat(mengangkat, menurunkan, mengembara).

Mengurangkan masa henti dan meningkatkan kelajuan pengendalian bahan.

Sesuai untuktugas mengangkat yang kerap dan berulang.

6. Kos-Operasi Berkesan

Kos penyelenggaraan yang lebih rendahdisebabkan oleh sistem pemacu elektrik yang cekap.

Meminimumkan keperluan untuk latihan operator yang meluas.

Mengurangkan potensi kesilapan manusia dan kerosakan yang berkaitan.

7. Aplikasi Serbaguna

Boleh digunakan dalamkawasan pembinaan, loji fabrikasi, pusat logistik, danlimbungan kapal.

Boleh disesuaikan untuk memuatkan pelbagai rentang, ketinggian angkat dan keadaan kerja.

Kren Gantry Rasuk Ganda Kawalan Jauh – Aplikasi

TheKren Gantry Rasuk Ganda Kawalan Jauhdigunakan secara meluas dalam pelbagai industri keranakapasiti mengangkat tinggi, keselamatan operasi, danjauh-fleksibiliti dikawal. Ia amat sesuai untuk pengendalianbahan berat, bersaiz besar atau besardi ruang terbuka yang besar atau bengkel dalaman yang kawalan manual tidak praktikal atau tidak selamat.

Kawasan Permohonan Biasa:

1. Tapak Pembinaan

Mengangkat dan mengangkutsegmen konkrit pratuang, rasuk keluli, danbahan binaan.

Sesuai untukpembinaan jambatan, pemasangan bangunan-tinggi, dankerja asas.

2. Kilang Keluli dan Foundri

Pengendalianplat keluli, bilet, gegelung, danproduk siap.

Bertahansuhu tinggi dan keadaan yang teruk, memastikan operasi yang konsisten.

3. Kawasan Pembinaan Kapal

Mengangkatmodul struktur besar, enjin, danbahagian badan kapal.

Membenarkan penjajaran dan penempatan yang tepat dengan bantuan alat kawalan jauh.

4. Projek Kereta Api dan Metro

Digunakan untuk mengangkat dan memasangrel, tempat tidur, dansegmen trek.

Sesuai untukkawasan penyelenggaraan, peletakan landasan, danpendirian rasuk.

5. Loji Pembuatan dan Fabrikasi

Bergerakbahagian jentera, acuan, dies, dankomponen yang dipasang.

Menyokongproses pengeluaran automatik atau separuh{0}}automatik.

6. Logistik dan Halaman Pengangkutan

Memuat dan memunggahbekas, peti besar, palet, danbarangan pukal.

Meningkatkan kecekapan dalamaliran bahan dan pengurusan kargo.

7. Loji janakuasa dan Sektor Tenaga

Digunakan untukkomponen turbin, penjana, danunit elektrik yang besar.

Kritikal untukpenyelenggaraandanpemasangan peralatandi kawasan yang ketat atau berbahaya.

8. Bengkel Perlombongan dan Alat Berat

Lifbahagian jengkaut, mesin gerudi, danalat ganti berat.

Meningkatkan operasi penyelenggaraan dan pembaikan.

Prosedur pengeluaran kren overhed kilang keluli melibatkan beberapa langkah, termasuk:

1. Reka bentuk dan kejuruteraan: Langkah pertama dalam prosedur pengeluaran melibatkan reka bentuk dan kejuruteraan kren. Ini termasuk menentukan kapasiti, saiz dan spesifikasi lain berdasarkan keperluan pelanggan.

2. Perolehan bahan: Setelah reka bentuk dimuktamadkan, bahan yang diperlukan untuk kren diperoleh. Ini termasuk plat keluli, rasuk, kabel, motor dan komponen elektrik.

3. Memotong dan membentuk: Plat keluli dan rasuk dipotong dan dibentuk mengikut saiz yang diperlukan menggunakan mesin pemotong plasma CNC, mesin ricih dan peralatan lain.

4. Kimpalan: Komponen kren yang berbeza dikimpal bersama menggunakan proses kimpalan MIG dan TIG. Kimpalan diperiksa untuk kualiti dan kekuatan.

5. Pemasangan: Komponen kren yang berbeza dipasang bersama, termasuk trak angkat, troli, jambatan dan trak penghujung.

6. Mengecat dan menyalut: Kren dicat dan disalut untuk melindunginya daripada kakisan dan faktor persekitaran yang lain.

7. Pemasangan elektrik: Komponen elektrik kren, seperti sistem kawalan dan motor, dipasang dan diuji.

8. Ujian beban: Setelah kren dipasang sepenuhnya, ia dimuatkan dengan pemberat untuk menguji kapasiti dan prestasinya.

9. Pemeriksaan akhir dan penghantaran: Kren menjalani pemeriksaan akhir untuk memastikan ia memenuhi semua standard keselamatan dan kualiti. Ia kemudian dibungkus dan dihantar kepada pelanggan.

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.

Cool tags: kren gantri rasuk jauh kawalan jauh, kren gantri rasuk kawalan jauh China pengeluar, pembekal, kilang