Kren Overhed Hoist Elektrik

2. Jenis Kren Overhed Hoist Elektrik

2.1. Kren Overhed Girder Tunggal

kapasiti: 1T–20T

Span:5–30 meter

Terbaik untuk:Bengkel, gudang, kegunaan industri ringan

2.2. Kren Overhed Double Girder

kapasiti: 5T–500T+

Span:10–35 meter

Terbaik untuk:Industri berat (loji keluli, faundri, limbungan kapal)

2.3. Kren-Larian Utama lwn. Underhung

2.4. Letupan-Kren Overhed Bukti

Digunakan dalam persekitaran berbahaya (loji kimia, kilang penapisan minyak).

Motor dan kawalan khas untuk mengelakkan percikan api.

Kapasiti Mengangkat5 – 50 tan (sehingga 100+ tan untuk tugas berat-)
Span10 – 35 meter (boleh laras)
Mengangkat Ketinggian10 – 30 meter
Kelas Tugas KerjaA6 (Tugas Berat) atau A7 (Tugas Teruk)
Kelajuan Operasi -Mengangkat: 5 – 20 m/min
                              -Perjalanan Troli: 20 – 45 m/min
                              -Perjalanan Kren: 30 – 60 m/min

Voltan380V/50Hz atau 480V/60Hz (3 fasa)
Gred PerlindunganIP55 (tahan habuk/air-)
Peranti KeselamatanPenghad beban lampau, hentian kecemasan, suis had, pengelakan perlanggaran.

1. Komponen Struktur

2. Mekanisme Mengangkat

3. Sistem Pergerakan

4. Sistem Elektrik

5. Komponen Keselamatan

6. Tambahan Pilihan-.

Spesifikasi Teknikal Utama

Julat Kapasiti:0.5T hingga 500T+

Span:5m hingga 35m+

Ketinggian Angkat:Sehingga 30m

Kuasa:380V/50Hz atau 220V/60Hz (3 fasa)

Voltan Kawalan:24V/36V (voltan keselamatan)

Senarai Semak Penyelenggaraan

Harian:Periksa cangkuk, wayar dan brek

Mingguan:Suis had ujian dan hentian kecemasan

Bulanan:Melincirkan bahagian yang bergerak

Setiap tahun:Pemeriksaan integriti struktur

Lakaran

Teknikal utama

Kecekapan Ruang

Menggunakan ruang atas, menjadikan kawasan lantai bersih untuk operasi

Sesuai untuk kemudahan dengan ruang lantai yang terhad

Kapasiti Beban Tinggi

Model standard mengendalikan 1-20 tan

Versi tugas berat-boleh menaikkan 500+ tan

Lebih unggul daripada kren jib dalam kapasiti

Pengendalian Ketepatan

Kawalan kelajuan-pembolehubah licin (dengan pilihan VFD)

Ketepatan kedudukan tahap-milimeter

Mengurangkan hayunan beban berbanding kren mudah alih

Kecekapan Operasi

Kelajuan mengangkat lebih pantas (sehingga 20 m/min)

Pergerakan jambatan/troli/angkat serentak

Mengurangkan keperluan buruh manual

Ciri Keselamatan

Sistem brek dwi (mekanikal + elektromagnet)

Perlindungan beban lampau (potongan automatik pada kapasiti 110%)

Perhentian kecemasan dengan mekanisme selamat-gagal

Keberkesanan Kos

Kos operasi yang lebih rendah daripada forklift atau kren mudah alih

Keperluan penyelenggaraan yang minimum

Hayat perkhidmatan yang panjang (20+ tahun dengan penjagaan yang betul)

Pilihan Penyesuaian

Rentang boleh laras (5-35m)

Versi kalis letupan-tersedia

Model tahan iklim-untuk persekitaran yang keras

Aplikasi Industri

Prosedur pengeluaran untuk aKren Overhed Double Girder 45 tanmelibatkan beberapa peringkat utama, daripada reka bentuk hingga ujian akhir. Di bawah ialah gambaran keseluruhan-demi{2}}langkah terperinci:

1. Reka Bentuk & Kejuruteraan

Pengiraan Beban & Span: Tentukan kapasiti kren (45 tan), rentang (jarak antara rel), ketinggian angkat, dan kitaran tugas (klasifikasi FEM/ISO).

Reka Bentuk Struktur:

Galang utama (jenis-kotak atau reka bentuk kekuda)

Gerabak akhir (untuk pergerakan di sepanjang rel)

Mekanisme angkat dan troli

Reka Bentuk Elektrik & Mekanikal:

Kuasa motor, kotak gear, brek, dan sistem kawalan

Pendawaian, alat kawalan jauh loket/radio, atau operasi kabin

Perisian & Simulasi: Analisis Elemen Terhingga (FEA) untuk ujian tekanan.

2. Perolehan Bahan

Plat Keluli & Profil: Keluli-kualiti tinggi Q235B/Q345B untuk galang.

Komponen Elektrik: Motor (angkat/perjalanan), brek, suis had, dan panel kawalan.

Bahagian Mekanikal: Roda, gear, tali dawai, cangkuk, dan galas.

3. Fabrikasi Komponen Utama

A. Fabrikasi Double Girder

Memotong & Kimpalan: Pemotongan plasma CNC untuk ketepatan; kimpalan arka tenggelam automatik (SAW) untuk galang.

Perhimpunan: Jajar dan kimpal galang dengan gerabak hujung.

Letupan Tembakan & Lukisan: Rawatan anti-karat (primer + lapisan atas).

B. Pemasangan Angkat & Troli

Mekanisme Angkat:

Pengangkat tali dawai elektrik 45 tan (atau pengangkat rantai).

Dram, motor, kotak gear, dan pemasangan brek.

Rangka Troli: Fabrikasi dan pemasangan roda, motor, dan rel.

C. Gerabak Tamat

Pembinaan Bingkai: Keluli dikimpal dengan pemasangan roda.

Penampan & Bampar: Pemasangan untuk perlindungan perlanggaran.

4. Pemasangan Sistem Elektrik

Pendawaian & Kawalan:

Bekalan kuasa (AC 3 fasa)

Pemacu Frekuensi Berubah (VFD) untuk operasi lancar

Loket/sistem kawalan jauh

Peranti Keselamatan:

Penghad lebihan beban

Suis had (perjalanan atas/bawah)

Perhentian kecemasan

5. Perhimpunan & Integrasi

Pendirian Girder: Pasang galang berkembar pada gerabak hujung.

Pemasangan Troli & Angkat: Kedudukan troli antara galang; angkat selamat.

Penjajaran Rel: Memastikan landasan landasan adalah rata dan selari.

6. Pengujian & Kawalan Kualiti

A. Ujian Kilang (Sebelum Penghantaran)

Tiada-Ujian Muatan: Jalankan kren tanpa beban untuk memeriksa pergerakan, brek dan kawalan.

Ujian Beban:

Ujian Statik: 1.25 × beban berkadar (56.25 tan) selama 10 minit.

Ujian Dinamik: 1.1 × beban berkadar (49.5 tan) dengan pergerakan.

Pemeriksaan Keselamatan: Sahkan suis had, hentian kecemasan dan perlindungan beban lampau.

B. Pada-Ujian Tapak (Selepas Pemasangan)

Jalankan semula-ujian beban di bawah pengawasan pelanggan.

7. Pengecatan & Perlindungan Kakisan

Salutan Akhir: Cat tahan cuaca-(cth, primer kaya zink epoksi-).

Penandaan: Label untuk kapasiti muatan, amaran dan maklumat pengilang.

8. Pembungkusan & Penghantaran

Pembongkaran (jika perlu): Untuk pengangkutan yang mudah.

Pembungkusan: Balutan kalis air untuk penghantaran laut/darat.

9. Pemasangan & Pentauliahan (Di-Tapak)

Pemeriksaan Rasuk Landasan: Pastikan penjajaran dan kekuatan yang betul.

Perhimpunan Kren: Pasang semula galang, angkat dan sistem elektrik.

Ujian Akhir: Menjalankan ujian beban dan latihan operator.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.