Kren Overhed Rasuk Berganda Eropah 5t

Ciri Utama Kren Overhed Rasuk Berganda Eropah

1. Pembinaan Teguh

Galang keluli dikimpal tugas berat-(biasanyakotak-reka bentuk jenis) untuk kekuatan maksimum.

Bahan gred-tinggi(keluli S355JR) tahan haba dan kakisan.

Reka bentuk modularuntuk penyesuaian mudah.

2. Kapasiti Beban Tinggi & Jangka Panjang

Kapasiti: 5 tan kepada600+ tan(boleh disesuaikan untuk aplikasi kilang keluli).

Span: Sehingga40 meter(boleh dipanjangkan untuk bengkel besar).

3. Mekanisme Pengangkat Termaju

Pengangkat Bilik Kepala Rendah– Menjimatkan ruang menegak.

Letupan-Motor Bukti– Untuk kawasan berbahaya (cth, berhampiran relau).

Pemacu Frekuensi Berubah (VFD)– Memastikan pecutan/penyahpecutan lancar.

4. Kawalan Ketepatan & Automasi

Alat kawalan jauh radio(operasi selamat dalam-zon haba tinggi).

PLC & Automasi Pintar– Untuk integrasi Industri 4.0.

Teknologi Anti-Sway– Kritikal untuk mengendalikan gegelung keluli dan senduk.

5. Keselamatan & Pematuhan

FEM 1.001 / DIN 15018piawaian untuk integriti struktur.

Perlindungan beban lampau, hentian kecemasan dan suis had.

Perlindungan IP55 / IP65untuk motor dan komponen elektrik.

6. Lampiran Khusus untuk Industri Keluli

C{0}}cangkuk– Untuk pengendalian gegelung keluli.

Elektromagnet– Untuk helaian dan sekerap.

Cangkuk senduk– Untuk pengangkutan logam cair.

 

Kelebihan Berbanding Kren Konvensional

Ciri	Kren Double Girder Eropah	Kren Standard
Piawaian Reka Bentuk	FEM, DIN, ISO diperakui	Piawaian industri am
Mengangkat Kelicinan	VFD-terkawal, sedikit jerk	Kawalan motor asas
Ketahanan	-Keluli gred tinggi, tahan haba-.	Bahan standard
Ciri Keselamatan	Brek berlebihan, anti-sway	Sistem keselamatan asas
Penyesuaian	Reka bentuk modular, pilihan fleksibel	Pengubahsuaian terhad

 

Komponen Teras: Galas, Kotak Gear, Motor, Pam

Tempat Asal: Henan, China

Waranti: 1 Tahun

Berat (KG):2000 kg

Video keluar-pemeriksaan:Disediakan

Laporan Ujian Jentera: Disediakan

Reka bentuk: Rasuk berganda

Keberkesanan: kecekapan tinggi

Kelajuan operasi: Operasi berkelajuan tinggi

Kestabilan:Anti-fungsi ayunan

Warna: Pilihan

Sumber Kuasa: 110V/220V/230V/380V/440V, disesuaikan

Span: 7.5-31.5m

Kren overhed girder dua Eropah direka bentuk untukketepatan, ketahanan dan keselamatan, terutamanya dalam persekitaran kilang keluli yang menuntut. Di bawah adalah pecahan terperinci merekakomponen utama:

 

1. Struktur Jambatan

Girder Utama (Rasuk Berganda)

Kotak-jenis galang keluli dikimpal(S355JR atau keluli berkekuatan tinggi-yang serupa).

Reka bentuk mematuhi FEM/DIN-untuk pengagihan beban yang optimum.

Pembinaan modularuntuk pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah.

Gerabak Akhir (Lori Akhir)

Roda-berat(keluli tempa, selalunya denganreka bentuk bebibir-berganda).

Penampan & bampar(serapan kejutan).

Unit pemacu(Motor AC/DC dengan kawalan VFD).

 

2. Mekanisme Pengangkatan

Pengangkat Tali Dawai Elektrik

Reka bentuk bilik kepala rendah(menjimatkan ruang menegak).

Dwi{0}}angkatan kelajuan(kawalan ketepatan untuk beban halus).

Pilihan kalis-letupan(untuk zon berbahaya).

Perhimpunan Troli

Sistem perjalanan bermotor(pergerakan lancar di sepanjang galang).

Teknologi anti-yang(untuk pengendalian gegelung keluli/senduk yang stabil).

3. Sistem Landasan

Rasuk Landasan

Rasuk I-keluli atau galang kotak(diketatkan atau dikimpal untuk menyokong tiang).

Pad meratakan boleh larasuntuk penjajaran yang tepat.

Rel Kren

Rel standard Eropah (A45, A55, A65, A100, A120).

Rel QU80/QU100/QU120untuk aplikasi tugas berat-.

 

4. Sistem Pandu & Pergerakan

Motor Pelancongan

Motor AC dengan kawalan VFD(pecutan lancar / nyahpecutan).

Motor brek(gagal-brek selamat).

Kotak gear

Pengurang gear heliks atau serong(kecekapan tinggi, bunyi rendah).

Roda & Galas

Roda keluli palsu(panas-dirawat untuk ketahanan).

Galas roller tirus(hayat perkhidmatan yang panjang).

5. Sistem Elektrik & Kawalan

Bekalan Kuasa

Sistem hiasan(untuk penghantaran kuasa dan isyarat).

Kekili kabel(untuk-aplikasi perjalanan panjang).

Panel Kawalan

Kawalan berasaskan PLC-.(untuk automasi).

Penghad lebihan & hentian kecemasan.

Antara Muka Operator

Kawalan loket(berkadar IP65 untuk persekitaran yang keras).

Alat kawalan jauh radio(operasi selamat di zon berbahaya).

6. Sistem Keselamatan & Perlindungan

Perlindungan beban berlebihan(menghalang operasi kren melebihi kapasiti).

Hadkan suis(menghalang lebih-perjalanan).

Sistem anti-perlanggaran(untuk berbilang kren dalam landasan yang sama).

Butang berhenti kecemasan(di beberapa titik akses).

Salutan tahan haba & percikan-(untuk aplikasi faundri).

7. Lampiran Khusus untuk Industri Keluli

C{0}}cangkuk(untuk gegelung keluli).

Elektromagnet(untuk helaian & sekerap).

Cangkuk senduk(untuk pengendalian logam cair).

Ambil baldi(untuk bahan pukal).

Lakaran

Teknikal utama

 

 

Integriti Struktur Unggul

Dibuat daripadakeluli gred tinggi-S355JRdengan reka bentuk galang kotak yang mematuhi FEM/DIN-

20-30% lebih kuatdaripada reka bentuk konvensional dengan pengagihan berat yang optimum

Keupayaan Pengendalian Ketepatan

Pengangkatan dua-kelajuan(nisbah 1:10) untuk kedudukan halus gegelung keluli/senduk

Sistem anti-swaymengurangkan hayunan beban ke<1° during high-speed transfers

Sistem Keselamatan yang Dipertingkatkan

Sistem brek tiga kali ganda: brek servis + brek kecemasan + sandaran mekanikal

Komponen berkadar IP65menahan keadaan faundri (habuk, haba, lembapan)

Ciri Automasi Pintar

Industri 4.0 sediadengan kawalan PLC dan sambungan IoT

Kedudukan automatik(ketepatan ±5mm) untuk operasi berulang

Kecekapan Tenaga

VFD penjanaan semulamemulihkan sehingga 25% tenaga brek

Sistem pencahayaan LEDmengurangkan penggunaan kuasa sebanyak 40%

 

Aplikasi Loji Keluli Kritikal

Permohonan	Ciri-ciri Khas	Kapasiti Biasa
Pengendalian Senduk	Sistem keselamatan cangkuk-letupan,-dua	80-500 tan
Pemindahan Gegelung	C-penyesuai cangkuk, anti-sistem putaran	10-50 tan
Operasi Halaman Papak	Troli tugas berat-(kelas 3m FEM)	100-600 tan
Pemprosesan Srap	Pilihan merebut elektromagnet/hidraulik	5-30 tan
Perkhidmatan Rolling Mill	Salutan-tahan haba (sehingga 150 darjah )	20-200 tan

 

Prosedur pengeluaran untuk aKren Overhed Double Girder 45 tanmelibatkan beberapa peringkat utama, daripada reka bentuk hingga ujian akhir. Di bawah ialah gambaran keseluruhan-demi{2}}langkah terperinci:

---

1. Reka Bentuk & Kejuruteraan

Pengiraan Beban & Span: Tentukan kapasiti kren (45 tan), rentang (jarak antara rel), ketinggian angkat, dan kitaran tugas (klasifikasi FEM/ISO).

Reka Bentuk Struktur:

Galang utama (jenis-kotak atau reka bentuk kekuda)

Gerabak akhir (untuk pergerakan di sepanjang rel)

Mekanisme angkat dan troli

Reka Bentuk Elektrik & Mekanikal:

Kuasa motor, kotak gear, brek, dan sistem kawalan

Pendawaian, alat kawalan jauh loket/radio, atau operasi kabin

Perisian & Simulasi: Analisis Elemen Terhingga (FEA) untuk ujian tekanan.

---

2. Perolehan Bahan

Plat Keluli & Profil: Keluli-berkualiti tinggi Q235B/Q345B untuk galang.

Komponen Elektrik: Motor (angkat/perjalanan), brek, suis had, dan panel kawalan.

Bahagian Mekanikal: Roda, gear, tali dawai, cangkuk, dan galas.

---

3. Fabrikasi Komponen Utama

A. Fabrikasi Double Girder

Memotong & Kimpalan: Pemotongan plasma CNC untuk ketepatan; kimpalan arka tenggelam automatik (SAW) untuk galang.

Perhimpunan: Jajar dan kimpal galang dengan gerabak hujung.

Letupan Tembakan & Lukisan: Rawatan anti-karat (primer + lapisan atas).

B. Pemasangan Angkat & Troli

Mekanisme Angkat:

Pengangkat tali dawai elektrik 45 tan (atau pengangkat rantai).

Dram, motor, kotak gear, dan pemasangan brek.

Rangka Troli: Fabrikasi dan pemasangan roda, motor, dan rel.

C. Gerabak Tamat

Pembinaan Bingkai: Keluli dikimpal dengan pemasangan roda.

Penampan & Bampar: Pemasangan untuk perlindungan perlanggaran.

---

4. Pemasangan Sistem Elektrik

Pendawaian & Kawalan:

Bekalan kuasa (AC 3 fasa)

Pemacu Frekuensi Berubah (VFD) untuk operasi lancar

Loket/sistem kawalan jauh

Peranti Keselamatan:

Penghad lebihan beban

Suis had (perjalanan atas/bawah)

Perhentian kecemasan

---

5. Perhimpunan & Integrasi

Pendirian Girder: Pasang galang berkembar pada gerabak hujung.

Pemasangan Troli & Angkat: Kedudukan troli antara galang; angkat selamat.

Penjajaran Rel: Memastikan landasan landasan adalah rata dan selari.

---

6. Pengujian & Kawalan Kualiti

A. Ujian Kilang (Sebelum Penghantaran)

Tiada-Ujian Muatan: Jalankan kren tanpa beban untuk memeriksa pergerakan, brek dan kawalan.

Ujian Beban:

Ujian Statik: 1.25 × beban berkadar (56.25 tan) selama 10 minit.

Ujian Dinamik: 1.1 × beban berkadar (49.5 tan) dengan pergerakan.

Pemeriksaan Keselamatan: Sahkan suis had, hentian kecemasan dan perlindungan beban lampau.

B. Pada-Ujian Tapak (Selepas Pemasangan)

Jalankan semula-ujian beban di bawah pengawasan pelanggan.

---

7. Pengecatan & Perlindungan Kakisan

Salutan Akhir: Cat tahan cuaca-(cth, primer kaya zink epoksi-).

Penandaan: Label untuk kapasiti muatan, amaran dan maklumat pengilang.

---

8. Pembungkusan & Penghantaran

Pembongkaran (jika perlu): Untuk pengangkutan yang mudah.

Pembungkusan: Balutan kalis air untuk penghantaran laut/darat.

---

9. Pemasangan & Pentauliahan (Di-Tapak)

Pemeriksaan Rasuk Landasan: Pastikan penjajaran dan kekuatan yang betul.

Perhimpunan Kren: Pasang semula galang, angkat dan sistem elektrik.

Ujian Akhir: Menjalankan ujian beban dan latihan operator.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.