Kren Jambatan Girder Berkembar Berprestasi Tinggi

Kren Jambatan Girder Berprestasi Tinggi ialah penyelesaian pengangkat industri termaju yang direka bentuk untuk aplikasi tugas berat-yang memerlukan kapasiti angkat yang luar biasa, kawalan ketepatan dan prestasi yang boleh dipercayai sepanjang hayat perkhidmatan yang panjang. Ia direka untuk mengendalikan tugas yang paling mencabar dalam industri seperti pembuatan keluli, pembinaan kapal, tenaga dan pengeluaran jentera berat.

 

Komponen Teras: Galas, Kotak Gear, Motor, Pam

Tempat Asal: Henan, China

Waranti: 1 Tahun

Berat (KG):2000 kg

Video keluar-pemeriksaan:Disediakan

Laporan Ujian Jentera: Disediakan

Reka bentuk: Rasuk berganda

Keberkesanan: kecekapan tinggi

Kelajuan operasi: Operasi berkelajuan tinggi

Kestabilan:Anti-fungsi ayunan

Warna: Pilihan

Sumber Kuasa: 110V/220V/230V/380V/440V, disesuaikan

Span: 7.5-31.5m

 

 

1.Rasuk utama

Rasuk utama ialah komponen struktur teras kren jambatan galang berganda. Ia menyediakan sokongan utama untuk troli, mekanisme angkat, dan beban yang diangkat. Dalam kren-berprestasi tinggi, rasuk utama direka bentuk untuk kekuatan maksimum, ketegaran dan jangka hayat, memastikan operasi yang stabil di bawah-keadaan tugas berat.

 

2. Sistem Mengangkat

Sistem angkat adalah nadi kren jambatan galang berganda. Ia melakukan pengangkatan dan penurunan beban menegak dan direka bentuk untuk kebolehpercayaan maksimum, operasi lancar dan kawalan yang tepat, terutamanya dalam-aplikasi berprestasi tinggi.

3.Tamatgerabak

Pengangkutan hujung ialah komponen struktur dan mekanikal yang penting bagi kren jambatan galang berganda. Ia menyokong galang utama dan membolehkan keseluruhan struktur kren bergerak di sepanjang rasuk landasan. Dalam kren-berprestasi tinggi, gerabak hujung direka untuk kekuatan tinggi, penjajaran tepat, gerakan lancar dan penyelenggaraan yang rendah.

 

 

4. Mekanisme perjalanan kren

Sistem perjalanan kren bertanggungjawab untuk menggerakkan keseluruhan struktur kren jambatan secara mendatar di sepanjang landasan landasan di bengkel atau halaman. Dalam-kren berprestasi tinggi, sistem ini direka bentuk untuk pergerakan yang licin, tepat dan boleh dipercayai, walaupun di bawah-beban penuh, jarak-panjang atau keadaan kelajuan-tinggi.

5. Mekanisme perjalanan troli

Sistem perjalanan troli bertanggungjawab untuk pergerakan mendatar troli (yang menempatkan mekanisme angkat) di sepanjang bahagian atas dua galang jambatan. Dalam-kren berprestasi tinggi, sistem ini direka bentuk untuk pergerakan yang lancar, tepat dan boleh dipercayai-walaupun semasa operasi-tinggi di bawah beban berat.

7. Cangkuk Kren

Cangkuk adalah salah satu komponen paling kritikal dalam sistem pengangkatan dalam kren jambatan galang berkembar. Ia secara langsung menanggung berat beban dan memindahkannya ke mekanisme pengangkat. Dalam-kren berprestasi tinggi, pemasangan cangkuk direka bentuk untuk keselamatan maksimum, kestabilan beban dan hayat perkhidmatan yang panjang, terutamanya di bawah operasi-tugas berat dan-tinggi.

8.Motor

Motor adalah teras kuasa gerakan kren dan sistem pengangkatan. Dalam kren jambatan -berprestasi tinggi, motor dipilih atau disesuaikan secara khusus untuk kecekapan tinggi,-kitaran tugas berat, kawalan lancar dan hayat perkhidmatan yang panjang, mampu berfungsi dalam persekitaran industri yang mencabar.

.

9. Sistem penggera bunyi dan cahaya & suis had

1) Sistem Penggera Bunyi dan Cahaya
Sistem penggera bunyi dan cahaya ialah ciri keselamatan utama dalam-kren jambatan galang berprestasi tinggi. Ia memberi amaran kepada kakitangan berdekatan tentang pergerakan kren, keadaan tidak normal atau hentian kecemasan-memastikan operasi yang lebih selamat, terutamanya dalam persekitaran industri yang bising atau tinggi-trafik.
2) Suis Had
Suis had ialah peranti mekanikal atau kedekatan yang menghalang-perjalanan berlebihan mekanisme kren. Dalam kren-berprestasi tinggi, suis ini memastikan pemberhentian ketepatan, keselamatan beban dan perlindungan komponen struktur.

10. Peranti Keselamatan

Faedah Peranti Keselamatan
Perlindungan Kakitangan: Mengurangkan risiko kemalangan dan kecederaan.

Keselamatan Peralatan: Mencegah kegagalan mekanikal dan elektrik.

Kebolehpercayaan Operasi: Meminimumkan masa henti yang disebabkan oleh kerosakan atau kemalangan.

Pematuhan Kawal Selia: Memenuhi piawaian antarabangsa seperti FEM, OSHA, ISO, CMAA.

Kawalan Dipertingkat: Menyediakan pengendali dengan maklumat kritikal dan perlindungan automatik.

11. Mod Kawalan

Komponen Sistem Kawalan
PLC (Pengawal Logik Boleh Diprogram): Pengawal teras untuk fungsi automatik dan interlock keselamatan.

VFD (Pemacu Frekuensi Boleh Ubah): Mengawal kelajuan dan pecutan motor untuk operasi yang lancar.

HMI (Manusia-Antara Muka Mesin): Skrin sentuh atau panel paparan untuk memantau status dan parameter kren.

Geganti Keselamatan & Saling Kunci: Pastikan operasi selamat dan keupayaan penutupan kecemasan.

Penderia Maklum Balas: Pengekod, sel beban dan penderia kedudukan untuk kawalan ketepatan.

 

12.Lakaran

Teknikal utama

 

 

1. Kapasiti Beban Tinggi

Reka bentuk galang berganda menyokong beban yang lebih berat-biasanya antara 5 tan hingga 500 tan atau lebih.

Sesuai untuk-aplikasi industri tugas berat dan pengendalian peralatan bersaiz besar.

2. Peningkatan Span dan Ketinggian

Boleh meliputi kawasan kerja yang lebih luas dengan rentang yang lebih panjang (sehingga 50 meter atau lebih).

Membenarkan ketinggian angkat yang lebih tinggi disebabkan oleh dua galang yang menyokong angkat dan troli.

3. Ketegaran dan Kestabilan Struktur yang Dipertingkatkan

Galang standard-kotak atau Eropah-membekalkan ketegaran yang unggul, mengurangkan pesongan dan goyangan.

Operasi yang stabil memastikan keselamatan dan ketepatan semasa mengendalikan beban berat.

4. Ciri Keselamatan yang Diperbaiki

Dilengkapi dengan peranti keselamatan lanjutan seperti perlindungan beban lampau, suis had, anti-perlanggaran dan sistem henti kecemasan.

Penggera bunyi dan cahaya meningkatkan kesedaran operasi dan mengurangkan kemalangan di tempat kerja.

5. Operasi Lancar dan Tepat

Sistem Pemacu Frekuensi Berubah (VFD) membolehkan kawalan permulaan, pemberhentian dan kelajuan yang lancar untuk mengangkat, troli dan perjalanan kren.

Sistem kawalan anti-meningkatkan ketepatan kedudukan beban.

6. Kecekapan Tenaga

Motor moden dan pemacu VFD mengurangkan penggunaan kuasa dan kos operasi.

Reka bentuk galang ringan mengurangkan berat keseluruhan kren, menjimatkan tenaga semasa perjalanan.

7. Pilihan Kawalan Serbaguna

Berbilang mod kawalan termasuk loket, alat kawalan jauh wayarles, kawalan kabin, separa-automatik dan automatik sepenuhnya.

Sesuai untuk pelbagai pilihan operasi dan persekitaran.

 

1. Industri Keluli & Logam :Mengendalikan gegelung keluli berat, plat, bilet, papak dan komponen struktur di kilang dan kedai fabrikasi.
2.Pembinaan Kapal:Mengangkat dan memasang bahagian kapal besar, jentera berat, dan bahan di limbungan kapal.
3. Penjanaan Kuasa: Penyelenggaraan dan pemasangan turbin, penjana, transformer, dan komponen elektrik berat.
4. Pembuatan Automotif: Memindahkan cetakan berat, acuan, enjin dan pemasangan besar pada barisan pengeluaran.
5. Pembuatan Jentera & Peralatan Berat: Mengendalikan bahagian mesin besar, tuangan dan pemasangan.
6. Pembinaan & Infrastruktur: Mengangkut konkrit pratuang, rasuk keluli, dan bahan binaan di tapak atau di kilang.
7. Industri Aeroangkasa: Pengendalian tepat komponen pesawat, enjin dan pemasangan dalam pembuatan dan penyelenggaraan.

 

1. Reka Bentuk & Kejuruteraan
Analisis Keperluan: Fahami keperluan pelanggan-kapasiti, rentang, persekitaran kerja.

Reka Bentuk Struktur: Gunakan perisian CAD dan FEM untuk mereka bentuk galang utama, gerabak akhir, troli dan sistem angkat.

Pemilihan Komponen: Pilih motor, kotak gear, bahagian elektrik, peranti keselamatan.

Kelulusan: Memuktamadkan lukisan reka bentuk dan dapatkan kelulusan pelanggan.

2. Perolehan Bahan
Sumber keluli berkualiti tinggi-(Q235B, Q345B atau yang setara).

Beli komponen elektrik daripada pembekal yang disahkan.

Periksa semua bahan untuk mematuhi piawaian.

3. Fabrikasi
Memotong & Memprofil: Plat keluli dan bahagian yang dipotong oleh plasma CNC atau mesin pemotong laser.

Kimpalan: Kimpalan arka tenggelam (SAW) penembusan penuh-untuk galang utama dan pemasangan rangka.

Pemesinan: Pemesinan ketepatan titik sambungan, hab roda, aci dan bahagian angkat.

Pemasangan: Pra-pemasangan komponen seperti gerabak hujung, bingkai troli.

4. Rawatan Permukaan
Pembersihan: Sandblasting (Sa2.5) untuk menghilangkan karat dan kerak.

Salutan: Penggunaan primer, cat epoksi, dan lapisan atas untuk rintangan kakisan.

Pemeriksaan: Ketebalan salutan dan lekatan diperiksa mengikut piawaian.

5. Pemasangan Sistem Elektrik
Pendawaian panel kawalan, motor, suis had, penggera.

Integrasi PLC, VFD dan peranti kawalan.

Ujian kesinambungan dan keselamatan elektrik.

6. Perhimpunan Akhir
Pemasangan galang utama pada gerabak hujung.

Memasang troli, angkat dan sistem kawalan.

Pemasangan cangkuk dan tali dawai.

7. Ujian & Pemeriksaan Kualiti
Ujian Tiada-beban: Jalankan mekanisme kren tanpa beban untuk memeriksa fungsi perjalanan, pengangkatan dan kawalan.

Ujian Beban: Lakukan ujian beban dan beban terkadar untuk mengesahkan kapasiti mengangkat dan peranti keselamatan.

Ujian Fungsi: Periksa suis had, penggera, brek dan hentian kecemasan.

Penjajaran dan Penentukuran: Pastikan perjalanan lancar dan kedudukan beban yang tepat.

8. Pembungkusan & Penghantaran
Buka bahagian yang diperlukan untuk penghantaran.

Lindungi komponen dengan salutan anti-karat dan bahan pembungkusan.

Susun logistik untuk penghantaran selamat ke tapak pelanggan.

9. Pemasangan & Pentauliahan (Di-tapak)
Pasang kren pada rasuk landasan.

Sambungkan bekalan kuasa dan sistem kawalan.

Menjalankan pentauliahan akhir dan latihan pengendali.

10.-Sokongan Selepas Jualan
Menyediakan manual penyelenggaraan dan senarai alat ganti.

Menawarkan sokongan teknikal dan perkhidmatan penyelenggaraan berkala.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.