Sistem elektrik kren membentangkan aspek yang lebih kompleks apabila ia datang untuk mengekalkan fungsi kren atas. Komponen elektrik terdedah kepada renjatan, getaran dan ayunan semasa operasi dan terdedah kepada kegagalan, terutamanya dalam persekitaran yang keras dengan suhu tinggi, habuk dan lembapan. Di bawah keadaan yang teruk, kemungkinan kegagalan elektrik meningkat, mewujudkan bahaya keselamatan. Apabila menyelenggara sistem elektrik kren atas, perhatian yang teliti mesti diberikan kepada semua aspek untuk memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan peralatan.
Kegagalan sistem elektrik kren punca dan pembaikan
Fenomena kerosakan 1: Hidupkan suis kuasa dan tekan butang. Penyentuh tidak ditutup dan kren tidak boleh dimulakan.
|
Sebab kegagalan: |
Kaedah penyelenggaraan: |
|
1.Bekalan Kuasa Kuasa yang tidak konsisten atau tidak mencukupi boleh menghalang fungsi penyentuh dengan betul. |
1.Sahkan bahawa bekalan kuasa kepada kren adalah stabil dan dalam julat voltan yang ditentukan. |
|
2. Gangguan Litar Kawalan penghantaran isyarat pendawaian |
2. Periksa litar kawalan untuk sebarang sambungan yang longgar atau rosak. Pastikan pendawaian utuh dan bersambung dengan selamat untuk mengelakkan gangguan dalam penghantaran isyarat. |
|
3.Kerosakan Penghubung Sebarang sambungan yang longgar atau rosak dalam litar kawalan. |
3.Pastikan bahawa pendawaian adalah utuh dan bersambung dengan selamat untuk mengelakkan gangguan dalam penghantaran isyarat. |
|
4.Sahkan Isyarat Kawalan Suis yang rosak atau isu pendawaian dalam litar kawalan boleh menyebabkan kekurangan penghantaran isyarat. |
4. Sahkan bahawa isyarat kawalan daripada butang dan suis kuasa sampai ke penyentuh. |
|
5. Saling Kunci Keselamatan Saling kunci atau sensor yang rosak boleh menghalang permulaan operasi kren. |
5.Periksa sebarang interlock keselamatan yang boleh menghalang penyentuh daripada ditutup. |
|
6. Suhu dan Kelembapan Menilai keadaan persekitaran, terutamanya dalam persekitaran suhu tinggi, berdebu atau lembap. Keadaan ini boleh menjejaskan komponen elektrik. |
6. Laksanakan langkah-langkah seperti penebat atau kawalan alam sekitar untuk mengurangkan kesan buruk. |
|
Prosedur penyelenggaraan melibatkan pemeriksaan fungsi normal pelbagai komponen elektrik (seperti pengawal sesondol, pengawal induk, pengawal pautan dan penyentuh) untuk memastikan sentuhan yang betul, aliran arus normal dan pengembalian kedudukan pemegang yang betul. |
|
Fenomena kerosakan 2: Selepas menghidupkan suis kuasa dan menekan butang, penyentuh akan ditutup, tetapi geganti arus lebih akan bertindak.
|
Sebab kegagalan: |
Kaedah penyelenggaraan: |
|
Pengawal sesondol mempunyai kerosakan tanah |
Periksa pengawal sesondol satu demi satu dengan multimeter dan megger untuk mencari dan menghapuskan kerosakan tanah. |
|
Langkah-langkah penyelenggaraan: Periksa sama ada sesentuh pengawal sesondol hangus. Jika perlu, ia mesti digilap dengan kertas pasir metalografik atau bahkan diganti sebelum digunakan. |
|
Fenomena kerosakan 3: Sambungkan bekalan kuasa dan kendalikan penyentuh untuk menyerap kerosakan, tetapi selepas pengawal sesondol mencapai kedudukan sifar, motor tidak berputar.
|
Sebab kegagalan: |
Kaedah penyelenggaraan: |
|
1. Sentuhan bergerak dan statik pengawal sesondol tidak bersentuhan atau mempunyai sentuhan yang lemah. |
1. Laraskan sentuhan pengawal sesondol atau gantikan pengawal sesondol. |
|
2. Perintang pengawal selia kelajuan rosak atau belitan pemutar motor |
2. Membaiki atau menggantikan perintang atau motor pengawal kelajuan. |
|
3. Berus dan dawai pengisar tidak bersentuhan, atau hanya terdapat sentuhan yang lemah. |
3. Laraskan status sesentuh antara berus dan wayar sesentuh gelongsor untuk mengembalikannya ke keadaan biasa. |
|
Langkah-langkah penyelenggaraan: Semak untuk melihat sama ada terdapat sebarang rambut terbakar pada kenalan setiap peranti elektrik (kawalan sesondol, kawalan arahan utama, kawalan sambungan, penyentuh, dsb.). Jika perlu, ini mesti diampelas dengan segera dengan kertas pasir logam dan sesentuhnya juga mesti diganti selepas digunakan. |
|
Fenomena kerosakan 4: Berus motor menghasilkan percikan api melebihi nilai yang ditentukan, atau gelang gelincir terbakar.
|
Sebab kegagalan: |
Kaedah penyelenggaraan: |
|
1. Sentuhan yang lemah atau kesan minyak pada berus |
1. Membaiki berus untuk memastikan sentuhan yang baik. |
|
2. Sentuhan berus terlalu kaku atau terlalu longgar |
2. Laraskan spring berus supaya tekanan sentuhan berus adalah normal. |
|
3. Adalah tidak betul untuk menukar spesifikasi berus semasa penyelenggaraan. |
3. Gantikan berus |
|
Langkah berjaga-jaga penyelenggaraan: Periksa gelang gelincir, pemegang berus karbon dengan kerap, penggunaan jangka panjang akan menyebabkan haus dan lusuh yang tidak normal pada cincin pengumpul atau berus, getaran berus akan menyebabkan percikan api dan gangguan lain. |
|
Gejala Kegagalan 5: Percikan api yang kuat dan melecur teruk antara sentuhan bergerak dan statik pemasaan cam
|
Sebab kegagalan: |
Kaedah penyelenggaraan: |
|
Terdapat tekanan sesentuh atau burr yang tidak mencukupi antara sesentuh bergerak dan pegun suis sesondol. |
Tekanan sesentuh atau rabung antara sesentuh alih dan tetap suis kamera tidak mencukupi. |
|
Langkah berjaga-jaga penyelenggaraan:Periksa rambut terbakar pada sentuhan setiap peranti elektrik (pengawal sesondol, pengawal kawalan utama, pengawal pautan, penyentuh, dsb.). Jika perlu, ia hendaklah diampelas dengan segera dengan kertas pasir logam dan sesentuh hendaklah diganti selepas digunakan. |
|
Fenomena kerosakan 6: Kuasa motor tidak mencukupi, kelajuan perlahan
|
Sebab kegagalan: |
Kaedah penyelenggaraan: |
|
1. Injap solenoid brek tidak dilepaskan sepenuhnya |
1.Pemeriksaan dan pelarasan injap solenoid brek |
|
2.rendahkan voltan bekalan |
2. Laraskan beban atau hapuskan punca voltan bawah |
|
3. Terdapat kesan genangan mekanikal |
3.Betulkan masalah mekanikal |
|
Langkah-langkah penyelenggaraan: Sentiasa periksa motor pemacu setiap mekanisme untuk kepanasan melampau dan sentiasa memerhatikan operasi motor dan periksa sebarang kelainan. |
|
Fenomena Kegagalan 7: Angker tidak ditetapkan semula selepas solenoid dinyahtenaga
|
Sebab kegagalan: |
Kaedah penyelenggaraan: |
|
1. Enjin tersekat |
1.memperbaharui mekanisme |
|
2. Permukaan teras besi mempunyai minyak melekat padanya |
2. Menanggalkan kesan minyak pada permukaan teras besi |
|
3.Pelincir membeku pada musim sejuk |
3. Rawat atau gantikan minyak pelincir |
|
Langkah-langkah penyelenggaraan: Bersihkan bahagian dalaman, periksa haus bahagian motor (seperti pemegang berus, gelang gelincir), dan semak sebarang bunyi yang tidak normal semasa operasi. Periksa dan baiki kawalan dan laraskan kenalan seperti yang diperlukan. |
|
Fenomena Kegagalan 8: Lif tidak boleh berhenti semasa berjalan, tidak bergetar apabila berhenti, dsb.
|
Sebab kegagalan: Kerosakan brek |
Kaedah penyelenggaraan: tukar rehat |
|
Langkah-langkah penyelenggaraan:Periksa keadaan brek yang berfungsi dan gantikannya jika terdapat sebarang masalah. |
|
Pengesyoran di atas hendaklah berdasarkan model kren overhed khusus dan pengesyoran pengeluar. Semasa melakukan penyelenggaraan, sila bekerja mengikut peraturan keselamatan yang berkaitan dan prosedur operasi standard. Kami mempunyai kakitangan jurutera elektrik profesional, jadi jika anda mempunyai sebarang soalan, anda boleh meminta bantuan kami.
