Sebelum overhead disampaikan, adalah perlu untuk menjalankan pramuat kren untuk menjelaskan ciri -ciri pelbagai komponen dan berfungsi dengan baik. Matlamat ujian adalah untuk memeriksa ketepatan peralatan elektrik, kekuatan dan ketegaran setiap bahagian struktur dan operasi setiap bahagian. Kami akan menunjukkan kepada anda pengenalan terperinci tentang cara melakukan ujian tanpa beban, beban statik dan beban dinamik kren seperti berikut:
1. Ujian tidak beban kren
1.1 Tujuan ujian adalah untuk memeriksa kestabilan setiap mekanisme kren, keselamatan dan kebolehpercayaan elektrik dan ketepatan pendawaian. Preset semua peralatan perlindungan keselamatan.
1.2 Kandungan
1.2.1 Periksa sama ada setiap sistem brek adalah sesuai, kesan sebenar sistem brek harus baik, dan jurang sistem brek harus ditetapkan.
1.2.2 Rapat menggabungkan bekalan kuasa beralih untuk memeriksa sama ada setiap bahagian peralatan elektrik adalah baik dan sesuai, dan sama ada terdapat elektrik.
1.2.3 Ujian mekanisme mengangkat, untuk meningkatkan dan menurunkan cangkuk mengangkat dengan menolak butang loket. Sekiranya tidak ada kelainan, ia boleh dipercepatkan secara beransur -ansur, dan kekerapan boleh diselaraskan secara berterusan untuk memeriksa sama ada penghantaran, dram, dan sistem brek berfungsi secara normal. Juga untuk memeriksa sama ada sistem kawalan kelajuan adalah selaras dengan prinsip asas.
1.2.4 Operasi sebenar mekanisme mengangkat troli, mengubah kelajuan operasi ke hadapan dan ke belakang yang berterusan selama beberapa kali, periksa bahawa mekanisme mengangkat troli harus sangat baik dan tidak ada kelainan berlaku, dan suis had troli adalah tepat dan fleksibel dan boleh dipercayai.
1.2.5 Mekanisme Perjalanan Troli: Untuk membuat dua berjalan berterusan pada strok penuh trek untuk memeriksa sama ada putaran roda troli stabil dan serentak, dan sama ada ia fleksibel dalam operasi sebenar, memukul bekalan kuasa peralatan terminal di kedua -dua belah.
2. Ujian beban statik kren
2.1 Tujuan: Untuk memeriksa struktur, kekuatan mampatan, kekakuan, ciri -ciri kerja dan kestabilan sistem brek setiap bahagian peralatan mengangkat.
2.2 Kandungan
2.2.1 Selepas ujian tanpa beban, ditentukan bahawa kerja setiap organisasi berada dalam keadaan baik dan memenuhi keperluan, dan ujian beban statik boleh dijalankan.
2.2.2 Untuk peralatan mengangkat berat badan berlebihan dan eksperimen, berat bersih harus 1.25 kali beban yang diberi nilai.
2.2.3 Kaedah Ujian Beban Statik
Mulakan ujian angkat dari 25% daripada beban yang diberi nilai, dan kemudian secara beransur -ansur meningkat kepada 50%, 70%, 100%, 110% dan 125% daripada beban yang diberi nilai. Setiap kali objek angkat diangkat dan tinggal di 100-150 mm dari tanah untuk 5-10 minit. Ia tidak mungkin untuk mendarat secara autonomi. Semasa ujian berat badan berlebihan, gerakkan troli merentasi rasuk utama dan gunakan tolok tahap untuk mengukur nilai pesongan di bawah rasuk utama, yang tidak seharusnya kurang dari 1\/700 rentang rasuk utama. Selepas memunggah, cangkuk kembali ke bahagian atas, dan kemudian nilai ubah bentuk elastik rasuk utama diukur. Tidak boleh ada ubah bentuk plastik pada rasuk utama.
3. Ujian beban dinamik kren
3.1 Tujuan: Untuk memeriksa status operasi setiap bahagian peralatan mengangkat, untuk menjalankan pelarasan yang teliti dan perlu untuk setiap mekanisme, supaya setiap mekanisme dapat memenuhi piawaian teknikal.
3.2 Prinsip Ujian
3.2.1 Ujian beban dinamik akan dijalankan selepas lulus ujian beban statik
3.2.2 dalam standard yang dibenarkan dari keadaan, dengan beban stabil sebanyak 110%. Menjalankan pelbagai ujian pada mekanisme mengangkat.
3.3 Kaedah Ujian
3.3.1 Mekanisme angkat terus diselaraskan 3 kali untuk memeriksa keadaan kerja sistem brek dan sistem kedudukan.
3.3.2 Mekanisme troli membalas dua kali untuk memeriksa keadaan kerja setiap bahagian troli, dan ketepatan dan kestabilan ketepatan kedudukan.
3.3.3 Mekanisme perjalanan panjang bergerak ke belakang dan sebagainya di seluruh bidang trek untuk memeriksa status operasi setiap bahagian mekanisme pengangkat, ketepatan dan kestabilan suis had perjalanan.
3.3.4 Di bawah keadaan 110% beban kren, lakukan {4}} minit ujian kerjasama dan menjalankan ujian sistem brek. Sebelum ujian dan selepas ujian, periksa keadaan kerja setiap bahagian kren. Selepas ujian selesai, semua masalah yang ditemui oleh setiap mekanisme perlu dirawat dan diselesaikan oleh rawatan gejala, dan didokumenkan.
