Kren Gantry Single Girder Baharu Eropah 10 Tan Dengan Alat Kawalan Jauh

Mengapa Pilih Kren Gantry Single Girder Baharu Eropah 10 Tan dengan Alat Kawalan Jauh?

Kos Rendah– Lebih menjimatkan untuk mengangkat tugas ringan ke sederhana-.

Berat Lebih Ringan– Lebih mudah untuk diangkut dan dipasang.

Perhimpunan Lebih Cepat– Struktur yang lebih ringkas mengurangkan masa persediaan.

Memadai untuk Beban 5-Tan– Reka bentuk rasuk tunggal adalah memadai untuk kapasiti ini.

 

Ciri-ciri Utama:

kapasiti:5 tan metrik (5,000 kg)

Jenis:Reka bentuk galang tunggal (rasuk tunggal).

Struktur:Gaya-gantri (berdiri-dengan kaki, tiada landasan atas diperlukan)

Mobiliti:Boleh diperbaiki atau dilengkapi dengan roda untuk pergerakan

Bekalan Kuasa:Elektrik (kawalan loket berwayar atau alat kawalan jauh radio) atau manual (pengangkat rantai)

 

Jenis Kren Gantry Single Girder Baharu Eropah 10 Tan dengan Alat Kawalan Jauh:

Ketinggian Tetap:Pegun tanpa pelarasan ketinggian.

Ketinggian boleh laras:Kaki teleskopik untuk pelbagai keperluan ruang kerja.

Gantri Mudah Alih:Dilengkapi dengan kastor untuk memudahkan penempatan semula.

Separuh-Gantri:Satu kaki berjalan di atas rel manakala yang lain disokong oleh struktur.

 

Tempat Asal: Henan, China

Waranti: 2 tahun

Berat (KG):60000 kg

Video keluar-pemeriksaan:Disediakan

Laporan Ujian Jentera: Disediakan

Permohonan: gudang, kilang dan tempat lain

Jenis kren: kren gantri jenis kotak

Kelajuan perjalanan: 20m/min

Mekanisme mengangkat: Pengangkat Elektrik

Kaedah kawalan: Kawalan Tanah + Kawalan Jauh (disesuaikan)

Tugas kerja:A5

Suhu Bekerja:-20~+40 darjah

Voltan industri: 380V50HZ3Phanse atau lain-lain

Warna: Disesuaikan

Penyesuaian: Diterima

 

A Kren Gantry Single Girder Baharu Eropah 10 Tan dengan Alat Kawalan Jauhterdiri daripada beberapa komponen utama yang bekerjasama untuk memastikan operasi pengangkatan yang selamat dan cekap. Di bawah ialah pecahan terperinci bahagian utamanya:

 

1. Girder Utama (Rasuk Tunggal)

Fungsi:Struktur galas beban utama-yang menyokong angkat dan troli.

Bahan:Lazimnya diperbuat daripada keluli yang dikimpal (kotak-jenis atau I-binaan rasuk).

Reka bentuk:Dioptimumkan untuk ketegaran dan kekuatan untuk mengendalikan beban 5 tan.

2. Gerabak Akhir (Kaki/Bingkai Sokongan)

Fungsi:Sediakan sokongan menegak dan kestabilan kepada kren.

Jenis:

Kaki tetap(pegun, tiada pelarasan ketinggian).

Kaki boleh laras(teleskopik untuk ketinggian ruang kerja yang berbeza-beza).

Kaki bergerak(dilengkapi dengan roda untuk mudah alih).

Pilihan Roda:

Roda tetap(pergerakan garisan-lurus).

Pemutar pusing(untuk kebolehgerakan).

Perjalanan bermotor(pergerakan berkuasa-elektrik).

3. Angkat & Troli

Jenis angkat:

Angkat Rantai Elektrik(biasa untuk tugas-ringan, kos-efektif).

Pengangkat Tali Dawai(untuk licin, lebih berat-mengangkat tugas).

Troli:

Bergerak secara mendatar di sepanjang galang untuk meletakkan beban.

boleh jaditolak manualataubermotor(perjalanan elektrik).

4. Sistem Kawalan

Kawalan Loket (Berwayar):

Kotak kawalan gantung dengan butang untuk mengangkat, menurunkan dan pergerakan troli.

Kawalan Jauh Wayarles:

Membenarkan mobiliti pengendali dan operasi jarak jauh-yang lebih selamat.

Kawalan Kelajuan Boleh Ubah (Pilihan):

Untuk pengendalian beban yang tepat.

5. Landasan & Sistem Rel (Pilihan)

Untuk Gantri Mudah Alih:

Rel landasanpandu pergerakan roda untuk-perjalanan garis lurus.

Untuk Kren Separuh-Gantry:

Satu sisi berjalan di atas rel, manakala satu lagi disokong oleh struktur bangunan.

6. Komponen Elektrik

Bekalan Kuasa:

220V/380V/415V (bergantung pada piawaian serantau).

Suis Had:

Menghalang lebih-perjalanan pesawat angkat dan troli.

Perlindungan Lebihan:

Mekanisme keselamatan untuk mengelakkan pengangkatan melebihi kapasiti 5 tan.

Sistem Brek:

Memastikan pergerakan angkat dan troli dihentikan dengan selamat.

.

7. Ciri-ciri Keselamatan

Butang Berhenti Kecemasan– Mematikan kuasa dengan serta-merta sekiranya berlaku bahaya.

Peranti-Anti Perlanggaran– Untuk beberapa kren yang beroperasi di kawasan yang sama.

Lampu Amaran & Penggera– Isyarat semasa pergerakan kren.

Penghad Beban– Mencegah beban berlebihan melebihi kapasiti terkadar.

8. Aksesori Pilihan

Rasuk Penyebar– Untuk mengangkat seimbang beban panjang/lebar.

Pengangkat Magnetik– Untuk mengendalikan plat keluli atau besi buruk.

Timbangan Kren– Menimbang beban semasa mengangkat.

Penutup Kalis Cuaca– Untuk kegunaan luar (salutan-tahan kakisan).

Lakaran

Teknikal utama

 

Kos-Berkesan

Kos permulaan yang lebih rendah berbanding kren galang berganda atau jambatan atas.

Perbelanjaan pemasangan minimum (tidak memerlukan rasuk landasan atau struktur bertetulang).

Mudah Dipasang & Dipindah

Boleh dipasang dengan cepat tanpa asas yang kompleks.

Versi mudah alih (dengan roda) membenarkan kedudukan semula mengikut keperluan.

Reka Bentuk Penjimatan-Angkasa

Tidak memerlukan struktur sokongan overhed kekal.

Sesuai untuk bengkel dengan ketinggian siling terhad.

Serbaguna & Boleh Disesuaikan

Pilihan rentang dan ketinggian boleh laras tersedia.

Boleh dipasangkan dengan angkat elektrik, manual atau pneumatik.

Tahan Lama & Penyelenggaraan Rendah

Pembinaan keluli teguh untuk kegunaan-panjang.

Lebih sedikit bahagian yang bergerak daripada kren galang berganda, mengurangkan kehausan.

Selamat & Boleh Dipercayai

Dilengkapi dengan perlindungan beban lampau, suis had, dan brek kecemasan.

Prestasi angkat yang stabil dengan hayunan minimum.

Cekap Tenaga

Pengangkat elektrik menggunakan lebih sedikit kuasa berbanding kren yang lebih besar.

Pilihan manual (pengangkat rantai) tidak memerlukan elektrik.

 

Aplikasi Kren Gantry Single Girder Jenis Baharu Eropah 10 Tan dengan Alat Kawalan Jauh

1. Pembuatan & Bengkel

Mengangkat jentera berat, acuan, dan peralatan.

Operasi talian pemasangan dalam industri automotif dan aeroangkasa.

2. Pergudangan & Logistik

Memuat/memunggah palet, bekas dan barang berat.

Menyusun dan menyusun inventori dalam kemudahan penyimpanan.

3. Pembinaan & Infrastruktur

Mengalihkan rasuk keluli, blok konkrit, dan bahan binaan.

Membantu dalam pemasangan struktur pasang siap.

4. Pembinaan Kapal & Pelabuhan

Mengendalikan komponen kapal, enjin, dan kontena kargo.

Operasi penyelenggaraan dan pembaikan di dok kering.

5. Pengerjaan Logam & Foundri

Mengangkut bar logam mentah, tuangan dan bahagian yang direka.

Meletakkan benda kerja berat untuk pemesinan atau kimpalan.

6. Loji janakuasa & Industri Berat

Penyelenggaraan turbin, penjana, dan bahagian mekanikal yang besar.

Mengangkat transformer dan peralatan elektrik lain.

7. Pembaikan Kereta Api & Automotif

Pembuangan/pemasangan enjin dan transmisi.

Mengangkat komponen rel semasa penyelenggaraan.

8. Pertanian & Perlombongan

Memindahkan peralatan ladang berat dan bahan pukal.

Penyelenggaraan jentera perlombongan dalam persekitaran lasak.

 

Prosedur pengeluaran untuk kren gantri bergerak rasuk tunggal melibatkan beberapa peringkat utama, daripada reka bentuk dan perolehan bahan kepada pemasangan, ujian dan penghantaran akhir. Di bawah ialah garis langkah-demi-langkah proses pembuatan biasa:

1. Reka Bentuk & Kejuruteraan
Analisis Keperluan Pelanggan: Tentukan kapasiti angkat, rentang, ketinggian angkat, kitaran tugas dan persekitaran operasi.

Reka Bentuk Struktur:

Reka bentuk galang utama (kotak tunggal atau struktur rasuk I-).

Reka bentuk gerabak hujung (kaki/roda) dan rasuk landasan.

Pilih jenis angkat/troli (elektrik atau manual).

Pengiraan Beban & Tegasan: Pastikan pematuhan dengan piawaian (ISO, FEM, DIN atau ASME).

Reka Bentuk Sistem Elektrik & Kawalan: Pilih motor, brek, suis had dan panel kawalan.

2. Perolehan Bahan
Plat Keluli & Profil: Keluli-kualiti tinggi Q235B/Q345B untuk galang dan penyokong utama.

Komponen Mekanikal: Roda, gandar, galas, gear dan gandingan.

Komponen Elektrik: Motor, kabel, panel kawalan dan peranti keselamatan.

3. Fabrikasi Komponen Utama
A. Fabrikasi Girder Utama
Pemotongan: CNC plasma/oxy-pemotongan bahan api untuk ketepatan.

Kimpalan: Kimpalan arka tenggelam automatik (SAW) untuk jahitan yang kuat.

Meluruskan & Pemeriksaan: Pastikan camber betul (pra-bengkok) dan semak kecacatan (ujian UT/RT).

B. Gerabak Akhir & Kaki
Pemasangan Rangka: Pembinaan keluli dikimpal dengan pendakap bertetulang.

Pemasangan Roda & Galas: Roda bermesin untuk perjalanan yang lancar.

C. Angkat & Troli
Pengangkat pra-dipasang: Pengangkat rantai elektrik atau pengangkat tali dawai.

Rangka Troli: Dibuat untuk menampung pergerakan angkat.

4. Rawatan Permukaan & Pengecatan
Letupan Tembakan: Menghilangkan karat dan meningkatkan lekatan cat.

Primer & Cat: Salutan anti-karat (epoksi + poliuretana).

5. Perhimpunan
Girder & End Carriage Cantuman: Bolt atau kimpal rasuk utama ke kaki.

Pemasangan Hoist/Troli: Dipasang pada galang.

Pendawaian Elektrik: Sambungkan motor, kawalan dan peranti keselamatan.

6. Pengujian & Kawalan Kualiti
Pemeriksaan Dimensi: Sahkan rentang, ketinggian dan penjajaran.

Ujian Beban:

Ujian Beban Statik: 125% daripada SWL (Beban Kerja Selamat).

Ujian Beban Dinamik: 110% SWL dengan pemeriksaan operasi.

Ujian Fungsian: Perjalanan, mengangkat, brek dan pengesahan suis had.

7. Pembongkaran & Pembungkusan
Untuk Penghantaran: Kren boleh dibongkar menjadi modul (girder, kaki, angkat).

Pembungkusan Perlindungan: Pembalut kalis air untuk pengangkutan laut.

8. Pemasangan & Pentauliahan (Di-Tapak)
Penyediaan Landasan: Pastikan rel aras atau sokongan tanah.

Pemasangan semula: Bolt komponen bersama-sama.

Ujian Akhir: Pemeriksaan operasi di bawah beban.

9. Dokumentasi & Penghantaran
Manual & Sijil: Sertakan laporan ujian beban, pensijilan CE/ISO.

Latihan: Panduan pengendali dan penyelenggaraan.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.