Lif 50 tan kren gantri

 

A 50- Ton Gantry Craneadalah peranti pengangkat tugas berat yang direka untuk aplikasi perindustrian di mana beban besar dan berat perlu dipindahkan, seperti di tapak pembinaan, limbungan, loji pembuatan, dan gudang. Kren -kren ini dapat diangkat sehingga50 tanberat, menjadikannya sesuai untuk mengendalikan bahan -bahan yang besar, jentera berat, struktur keluli, atau bekas besar.

Kapasiti beban:

50 tanBermakna kren boleh mengangkat beban dengan berat sehingga 50 tan metrik, yang membolehkannya mengendalikan barang -barang yang besar dan sangat berat dengan selamat dan cekap.

Struktur gantri:

Kren terdiri daripada ajambatan(atau girder) yang merangkumi kawasan terbuka yang disokong olehDua kaki menegak. Kaki ini boleh diperbaiki atau mudah alih bergantung kepada sama ada ia adalah kren gantri yang dipasang atau getah yang dipasang atau getah.

Jenis:

Crane Gantry Single-Girder: Menggunakan rasuk tunggal sebagai jambatan untuk menyokong angkat. Kren ini biasanya lebih ringan dan lebih mudah dipasang tetapi masih mampu mengangkat beban berat.

Double-Girder Gantry Crane: Menggunakan dua rasuk (girders) untuk kekuatan dan kestabilan yang lebih besar, menjadikannya lebih sesuai untuk mengendalikan beban yang lebih berat dan memberikan ketinggian pengangkat yang lebih tinggi.

Waranti: 1 tahun

Berat (kg): 9860 kg

Video keluar-pemeriksaan: disediakan

Laporan Ujian Jentera: Disediakan

Permohonan: Loji Bengkel Perindustrian

Mekanisme mengangkat: angkat elektrik

Jenis Crane: Sing Girder Gantry Crane

Jenis Girder: Girder Kotak Tunggal

Kaedah Kawalan: Kawalan jauh

Tugas kerja: A4

Sumber Kuasa: 3 Fasa 380V 50Hz\/ disesuaikan

Perkhidmatan selepas jualan disediakan: Sokongan dalam talian disediakan

Warna: disesuaikan

 

 

 

1. Jambatan\/girder

Fungsi: Struktur mendatar utama yang merangkumi kawasan kerja kren, menyokong troli dan angkat.

Penerangan: Jambatan boleh menjadiGirder tunggalataugirder doubleReka bentuk, bergantung kepada model kren tertentu. Untuk kren kapasiti 50-, agirder doubleadalah perkara biasa untuk peningkatan kekuatan dan kestabilan.

2. Struktur kaki\/sokongan

Fungsi: Struktur menegak atau bersudut yang menyokong jambatan.

Penerangan: Kaki menghubungkan jambatan ke tanah atau roda yang dipasang di atas kereta. Kaki ini biasanya struktur keluli teguh yang direka untuk menahan berat beban dan pergerakan kren. Dalam sesetengah kes, kaki ini mungkin laras untuk pelbagai operasi operasi.

 

3. Angkat

Fungsi: Hoist bertanggungjawab untuk mengangkat dan menurunkan beban.

Penerangan: Untuk kren 50- tan gantri, angkat adalah aangkat elektrik beratDireka untuk mengangkat beban yang sangat berat dengan ketepatan. Angkat dilengkapi dengan cangkuk atau lampiran mengangkat lain sepertiSayapataurasuk penyebarUntuk mengamankan dan mengangkat beban.

 

4.upengangkutan

1. Sokongan untuk struktur gantri:

Pengangkutan akhir berfungsi sebagai asas bagi girder utama kren, yang merangkumi antara dua kereta akhir. Ia menyediakan sokongan struktur yang diperlukan untuk mengendalikan operasi mengangkat berat.

2. Mobiliti:

Pengangkutan akhir membolehkan gantri bergerak di sepanjang sistem kereta api, memudahkan perjalanan mendatar dalam jarak jauh. Mobiliti ini sangat penting dalam persekitaran seperti halaman perkapalan, gudang, atau loji pembuatan di mana beban perlu dipindahkan ke kawasan besar.

3. Kestabilan:

Pengangkutan akhir memberikan kestabilan kepada kren gantri, memastikan ia tetap seimbang semasa operasi, terutama ketika mengangkat beban berat atau tidak seimbang.

Roda atau sistem yang dipasang dengan kereta api menghalang kren dari tipping atau beralih dari penjajaran semasa digunakan.

4. Pengendalian Beban:

Pengangkutan akhir menyumbang kepada pengagihan beban yang berkesan dengan menyokong sistem girder dan pengangkat utama, yang membolehkan kren melakukan pengendalian beban yang cekap dalam pelbagai aplikasi perindustrian.

 

5. Trek kereta api (untuk kren gantri yang dipasang di kereta api)

Fungsi: Sediakan jalan di mana kren bergerak secara mendatar.

Penerangan: UntukKren Gantry yang dipasang dengan kereta api (RMG), kaki dipasang pada roda yang berjalan di landasan tetap di sepanjang tanah. Rails membimbing pergerakan kren di sepanjang kawasan kerja, memastikan operasi terkawal dan lancar.

6. Roda dan mekanisme perjalanan

Fungsi: Gerakkan kren di sepanjang rel atau, dalam hal kren gantri yang dilancarkan getah, biarkan ia bergerak bebas di atas tanah.

Penerangan: DalamKren gantri yang dipasang dengan kereta api, roda dilampirkan pada kaki dan berjalan di atas landasan. UntukKren gantri yang dilancarkan getah (RTGS), Crane dilengkapi dengan tayar getah yang besar dan tahan lama yang membolehkannya bergerak tanpa terhad kepada trek. Mekanisme perjalanan termasuk motor dan pemacu yang membolehkan kren bergerak dengan cekap.

7. Rasuk penyebar (pilihan)

Fungsi: Mengangkat dan menjamin beban yang luar biasa besar atau berat, terutamanya bekas atau struktur besar.

Penerangan: Rasuk penyebar dilampirkan pada angkat dan membantu untuk mengedarkan beban secara sama rata, menjadikannya lebih selamat untuk mengangkat barang -barang besar atau panjang seperti bekas perkapalan, rasuk keluli, atau bahan -bahan besar yang lain.

8. Bilik kawalan kabin\/pengendali

Fungsi: Menempatkan pengendali kren dan sistem kawalan.

Penerangan: Kabin menyediakan pengendali dengan pandangan yang jelas tentang beban dan kawasan sekitarnya. Ia dilengkapi dengan pelbagai antara muka kawalan, termasuk joysticks, tuas, atau sistem butang push, untuk mengawal pergerakan kren. Dalam beberapa kes, kren mungkin adakawalan jauh atau sistem separuh automatik.

9.Crane Hook

Reka bentuk cangkuk:

1) Cangkuk tunggal: Jenis yang paling biasa digunakan dalam kren gantri kereta api mudah alih adalah reka bentuk cangkuk tunggal. Reka bentuk yang mudah dan mantap ini membolehkan mengangkat pelbagai beban, dari bahagian kecil ke komponen perindustrian yang besar.

2) cangkuk ganda (jika berkenaan): Dalam beberapa kes, persediaan cangkuk berganda digunakan untuk meningkatkan kapasiti mengangkat atau untuk menstabilkan beban yang lebih berat. Ini dapat membantu mengimbangi beban besar atau tidak seimbang semasa mengangkat.

3) Bentuk: Cangkuk biasanya melengkung atau berbentuk C, dengan tekak bulat dan pembukaan di bahagian atas, menyediakan tempat yang selamat untuk melampirkan sentuhan, rantai, atau peranti pengendalian beban lain.

4) Pembukaan Tenggorokan: Pembukaan tekak cangkuk adalah kritikal untuk lampiran atau rantai yang selamat dan selamat. Ia harus bersaiz sesuai untuk menyesuaikan pelbagai peranti mengangkat sambil mengekalkan kekuatan dan mengelakkan haus.

10.Motor

1) Kecekapan dan prestasi: Motor yang berkualiti tinggi, yang dikekalkan dengan baik memastikan bahawa kren melaksanakan tugasnya dengan cekap, mengangkat beban berat dan bergerak di sepanjang rel dengan penggunaan tenaga yang minimum.

2) Keselamatan: Motor yang direka dengan ciri keselamatan, seperti perlindungan beban, mengurangkan risiko kemalangan semasa operasi kren.

3) Ketahanan: Motor yang dipilih dan dikekalkan dengan betul dapat menyediakan tahun perkhidmatan yang boleh dipercayai, walaupun di bawah keadaan operasi yang mencabar.

4) Operasi kos efektif: motor dan sistem kawalan yang cekap tenaga, seperti VFD, mengurangkan kos elektrik dan memanjangkan hayat motor, menjadikannya lebih efektif dalam jangka masa panjang.

.

11. SISTEM SISTEM & SISTEM Penggera cahaya & Had

Sistem Penggera Bunyi dan Cahaya:

1) Amaran Keselamatan: Tujuan utama sistem penggera bunyi dan cahaya adalah untuk memberi amaran kepada pengendali kren dan orang yang bekerja di kawasan itu untuk bahaya yang berpotensi, seperti ketika kren beroperasi berhampiran kapasiti maksimumnya atau jika ia memasuki zon yang tidak selamat.

2) Amaran untuk pengendalian beban: Sistem ini membantu memastikan pekerja sedar apabila beban berat sedang diangkat atau ketika kren bergerak, mengurangkan risiko kemalangan.

3) Menunjukkan pergerakan atau tindakan: Penggera bunyi dan cahaya juga digunakan untuk menandakan pelbagai pergerakan kren seperti perjalanan di sepanjang trek, mengangkat, atau menggerakkan troli, memberikan amaran yang jelas kepada kakitangan sekitarnya.

Had Suis:

1) Pencegahan overtravel: Had suis menghalang overtravel, yang boleh merosakkan struktur kren atau menyebabkan keadaan berbahaya dengan menghalang kren daripada melebihi sempadan operasinya.

2) Melindungi komponen kren: Mereka membantu melindungi komponen kritikal kren (seperti motor, kabel, atau trek) dari tekanan, haus, dan potensi kerosakan yang disebabkan oleh pergerakan yang berlebihan.

3) Perlindungan Keselamatan: Suis had adalah penting untuk keselamatan, kerana mereka menghalang kren daripada melakukan pergerakan berbahaya, memastikan kren beroperasi dalam jarak yang selamat pada setiap masa.

12. Peranti keselamatan

1. Peranti perlindungan beban:

Menghalang kren daripada mengangkat beban yang melebihi kapasiti yang diberi nilai, mengurangkan risiko kerosakan struktur atau kegagalan kren.

Peranti ini memantau berat beban yang diangkat dan secara automatik menghentikan tindakan mengangkat kren jika beban dikesan.

2. Had Suis: Menghalang kren dari perjalanan atau mengangkat melebihi had operasi yang selamat. Had suis digunakan untuk menentukan kedudukan maksimum dan minimum untuk pelbagai pergerakan kren (contohnya, ketinggian angkat, perjalanan mendatar, pergerakan troli).

3. Butang Stop Kecemasan (E-STOP): Membolehkan pengendali segera menghentikan kren sekiranya berlaku keadaan kecemasan atau berbahaya. Butang berhenti kecemasan biasanya terletak di kabin pengendali atau di panel kawalan kren. Menekannya memotong kuasa ke mekanisme pergerakan kren, menghentikan tindakan kren dengan serta -merta.

4. Sistem anti-perlanggaran: Menghalang kren daripada bertabrakan dengan kren, struktur, atau peralatan lain di kawasan. Sensor proximity atau sistem berasaskan radar: Sistem ini mengesan halangan berdekatan (termasuk kren, bangunan, atau peralatan lain) dan memberi amaran kepada pengendali kren dari perlanggaran yang akan berlaku. Sekiranya perlu, sistem secara automatik boleh menghentikan kren atau melambatkan pergerakannya untuk mengelakkan perlanggaran.

13. Mod Kontrol

1) Mod Kawalan Manual:

Dalam mod kawalan manual, pengendali kren secara langsung mengawal pergerakan kren melalui satu set kawalan fizikal (contohnya, joysticks, butang, atau suis). Mod ini memerlukan perhatian dan input yang berterusan dari pengendali, kerana mereka bertanggungjawab untuk setiap pergerakan kren.

2) Mod Kawalan Jauh:

Dalam mod kawalan jauh, kren dikendalikan melalui unit kawalan tanpa wayar, yang boleh menjadi pemancar pegang tangan atau pengawal loket. Pengendali tidak terhad kepada kabin kren dan dapat mengawal kren dari jarak yang selamat.

3) Mod Kawalan Kabin:

Dalam mod kawalan kabin, kren dikendalikan dari kabin kawalan yang dipasang pada kren. Pengendali kekal di dalam kabin, menggunakan kayu bedik atau satu set butang untuk mengawal pergerakan kren.

4) mod kawalan automatik (automatik atau separa automatik):

Dalam mod kawalan automatik atau separa automatik, operasi kren sebahagiannya atau dikawal sepenuhnya oleh sistem automatik. Mod ini sering digunakan untuk tugas berulang atau dalam situasi di mana ketepatan dan kelajuan adalah kritikal.

14.Sketch

 

 

Teknikal utama

 

 

A 50- Ton Gantry CraneMenawarkan beberapa kelebihan, terutamanya dalam tetapan perindustrian yang berat di mana beban besar dan berat perlu diangkat, diangkut, dan diposisikan. Berikut adalah kelebihan utama:

1. Keupayaan mengangkat tinggi

Kelebihan: Dengan kapasiti beban sebanyak 50 tan, kren boleh mengendalikan bahan yang sangat berat, menjadikannya sesuai untuk aplikasi perindustrian seperti pembinaan, limbungan kapal, loji pembuatan, dan keluli.

Manfaat: Keupayaan ini menjadikannya sesuai untuk mengangkat jentera besar, struktur keluli, bekas perkapalan, dan barang -barang besar lain, mengurangkan keperluan untuk pelbagai kren yang lebih kecil.

2. Fleksibiliti

Kelebihan: A 50- Ton Gantry Crane boleh digunakan untuk pelbagai tugas, termasuk memindahkan peralatan perindustrian berat, memasang komponen besar, dan mengangkat bahagian pasang siap.

Manfaat: Kepelbagaiannya menjadikannya aset yang berharga dalam pelbagai industri, seperti pembuatan kapal, pembinaan, dan pengeluaran keluli, yang membolehkannya mengendalikan pelbagai jenis beban dalam pelbagai persekitaran.

3. Pengendalian bahan yang cekap

Kelebihan: Kren gantri boleh menggerakkan beban berat di kawasan besar dengan cepat dan cekap, menjimatkan masa dan buruh.

Manfaat: Ini meningkatkan kecekapan operasi, mempercepatkan proses seperti memunggah\/memunggah bahan, memasang bahagian, dan menggerakkan objek besar, dengan itu meningkatkan produktiviti keseluruhan.

4. Kedudukan beban yang tepat

Kelebihan: Keupayaan kren untuk memindahkan beban kedua -dua secara mendatar (dengan troli) dan secara menegak (dengan angkat) memberikan kawalan yang tepat ke atas kedudukan beban.

Manfaat: Ketepatan ini amat berguna dalam tugas -tugas yang memerlukan penempatan yang teliti, seperti memasang komponen besar atau menyusun bahan berat, mengurangkan risiko kerosakan pada beban atau peralatan sekitarnya.

5. Reka bentuk penjimatan ruang

Kelebihan: Tidak seperti kren tetap, kren gantri boleh menggunakan ruang terbuka di bawah struktur kren, yang membolehkan penggunaan ruang yang cekap di kilang -kilang, gudang, dan meter perkapalan.

Manfaat: Dengan mengoptimumkan ruang menegak dan mendatar, kren gantri dapat membantu mengurangkan penggunaan ruang lantai, yang sangat penting di kawasan di mana ruang terhad.

6. Mobiliti (Kren Gantry Tanggunan Getah)

Kelebihan: Kren gantri yang dilancarkan getah (RTGS)Boleh bergerak dengan bebas di dalam kawasan yang ditetapkan tanpa terhad kepada rel, memberikan fleksibiliti dalam pengendalian bahan.

Manfaat: Mobiliti ini membolehkan pengendali memindahkan kren ke bahagian yang berlainan tapak seperti yang diperlukan, mengurangkan keperluan peralatan tambahan.

7. Reka bentuk yang disesuaikan

Kelebihan: Kren gantri boleh disesuaikan dengan mekanisme yang berlainan, ketinggian, dan mengangkat (girder tunggal atau berganda) untuk memenuhi keperluan operasi tertentu.

Manfaat: Penyesuaian memastikan bahawa kren boleh disesuaikan untuk memenuhi industri dan aplikasi tertentu, meningkatkan fungsi dan kebolehsuaiannya.

8. Penyelesaian kos efektif

Kelebihan: Berbanding kren overhead tetap atau membina struktur sokongan tambahan, kren gantri menyediakan penyelesaian kos efektif untuk mengangkat berat di ruang luar atau dalaman.

Manfaat: Mereka boleh dipindahkan ke lokasi yang berlainan di dalam kemudahan, mengurangkan keperluan untuk pelbagai kren atau infrastruktur tetap tambahan.

9. Ketahanan dan umur panjang

Kelebihan: A 50- Ton Gantry Crane dibina dengan bahan -bahan yang mantap (biasanya keluli), menjadikannya tahan lama dan dapat menahan keadaan kerja yang keras.

Manfaat: Panjang umurnya memastikan bahawa ia dapat melayani kemudahan selama bertahun -tahun dengan penyelenggaraan yang minimum, menyediakan penyelesaian pengangkat yang boleh dipercayai.

10. Peningkatan keselamatan

Kelebihan: Kren gantri dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan seperti suis had, perlindungan beban, dan sistem berhenti kecemasan, mengurangkan risiko kemalangan semasa operasi.

Manfaat: Sistem keselamatan ini memastikan pengendalian beban berat, melindungi pekerja dari kemalangan, dan mencegah kerosakan pada kren atau peralatan sekitarnya.

11. Pemasangan dan penempatan semula mudah

Kelebihan: Kren gantri agak mudah dipasang berbanding dengan kren tetap, dan jika perlu, mereka boleh dipindahkan ke bahagian yang berlainan dari kemudahan atau tapak kerja.

Manfaat: Fleksibiliti ini membolehkan syarikat menyesuaikan diri dengan perubahan keperluan dan menyusun semula ruang kerja mereka seperti yang diperlukan, tanpa menanggung kos yang signifikan untuk pemasangan kren baru.

12. Penyelenggaraan yang rendah

Kelebihan: Oleh kerana reka bentuk mereka, kren gantri memerlukan penyelenggaraan yang minimum berbanding kren mudah alih atau sistem pengangkat kompleks yang lain.

Manfaat: Keperluan penyelenggaraan yang lebih rendah mengurangkan kos downtime dan operasi, menjadikan kren lebih dipercayai untuk operasi berterusan.

Ringkasnya, a50- Ton Gantry CraneMenawarkan kapasiti mengangkat, ketepatan, fleksibiliti, dan keberkesanan kos yang tinggi, menjadikannya alat yang berharga untuk industri yang memerlukan pengendalian bahan yang mengangkat dan efisien. Reka bentuk yang disesuaikan dan mudah alih, digabungkan dengan ciri keselamatan, memastikan ia dapat memenuhi keperluan khusus pelbagai operasi sambil mengekalkan produktiviti dan keselamatan.

 

 

A 50- Ton Gantry Cranemempunyai pelbagai aplikasi di pelbagai industri yang memerlukan pengangkatan, bergerak, dan meletakkan beban berat. Berikut adalah beberapa aplikasi utama 50- tan gantri kren:

1. Kapal Membangun dan Pembaikan

Permohonan: Digunakan untuk mengangkat dan memindahkan komponen kapal besar seperti bahagian badan, enjin, dan bahagian berat lain semasa pembinaan dan pembaikan kapal.

Manfaat: Kapasiti mengangkat tinggi 50 tan menjadikan kren sesuai untuk mengendalikan bahagian kapal berat dengan ketepatan dan keselamatan. Ia juga boleh digunakan untuk memasang atau membongkar bahagian besar kapal.

2. Tapak pembinaan

Permohonan: Digunakan untuk mengangkat dan meletakkan bahan binaan berat, seperti rasuk keluli, blok konkrit, bahagian pasang siap, dan peralatan besar.

Manfaat: Kren membantu menyelaraskan pengendalian bahan di tapak pembinaan, mempercepatkan pemasangan struktur besar seperti jambatan, bangunan, dan projek infrastruktur.

3. Tumbuhan keluli dan fabrikasi logam

Permohonan: Digunakan untuk bergerak dan meletakkan gegelung keluli berat, kepingan, plat, atau komponen keluli struktur semasa pembuatan atau penyimpanan.

Manfaat: 50- Ton Gantry Crane memastikan pengendalian selamat bahagian logam besar, yang biasa dalam industri seperti pengeluaran keluli, fabrikasi logam, dan pembuatan berat.

4. Port dan Terminal Penghantaran

Permohonan: Kren gantri biasanya digunakan di terminal pelabuhan dan kontena untuk memuat dan memunggah bekas perkapalan yang besar, serta memindahkan kargo antara kawasan penyimpanan dan kenderaan pengangkutan (trak, kapal, atau kereta api).

Manfaat: Kapasiti tan 50- membolehkan kren mengangkat bekas yang dimuatkan sepenuhnya dan kargo lain dengan cepat dan cekap, memastikan operasi lancar di kemudahan pelabuhan yang sibuk.

5. Industri konkrit pratuang

Permohonan: Digunakan untuk mengangkat dan mengangkut bahagian konkrit besar seperti segmen jambatan, rasuk, lajur, dan panel konkrit.

Manfaat: Kekuatan dan mobiliti kren menjadikannya penyelesaian yang ideal untuk mengendalikan komponen konkrit berat semasa pembuatan, pengangkutan, dan pemasangan.

6. Pembinaan turbin angin

Permohonan: Digunakan dalam perhimpunan dan penyelenggaraan turbin angin, terutama untuk mengangkat komponen besar seperti bilah turbin, menara, dan nacelles.

Manfaat: Kapasiti mengangkat tinggi 50- tan kren memastikan bahawa bahagian -bahagian besar turbin angin yang besar dapat dikendalikan dengan selamat semasa pemasangan darat dan luar pesisir.

7. Penyelenggaraan dan pemasangan jentera berat

Permohonan: Dalam persekitaran perindustrian dan perlombongan, kren gantri digunakan untuk bergerak, mengangkat, dan memasang jentera berat seperti penjana, pemampat, turbin, dan peralatan besar yang lain.

Manfaat: 50- Ton Gantry Crane memastikan kedudukan jentera yang selamat dan tepat untuk kedua -dua aktiviti perhimpunan dan penyelenggaraan.

8. Latihan Keretapi

Permohonan: Digunakan untuk mengendalikan komponen besar dan berat, seperti enjin kereta api, kereta api kereta api, dan segmen trek semasa pembaikan atau pembinaan sistem keretapi.

Manfaat: A 50- Ton Gantry Crane boleh mengangkat dan memindahkan peralatan kereta api berat, membolehkan penyelenggaraan atau kerja pemasangan yang lebih cepat dan lebih selamat di lapangan keretapi.

9. Industri Aeroangkasa

Permohonan: Digunakan dalam pembuatan dan pemasangan komponen pesawat, seperti fiuslaj, sayap, dan enjin.

Manfaat: Ton 50- kren mampu mengangkat dan meletakkan komponen besar dan berat ini dengan ketepatan, menyumbang kepada pembinaan pesawat yang selamat dan efisien.

10. Industri Perlombongan

Permohonan: Kren gantri digunakan dalam perlombongan untuk mengangkat dan mengangkut peralatan perlombongan besar dan tong sampah, serta memasang atau membongkar jentera berat seperti penghancur dan penghantar.

Manfaat: Kren boleh mengendalikan beban besar yang berkaitan dengan operasi perlombongan, menjadikannya alat penting untuk pengendalian bahan dalam persekitaran yang lasak.

11. Kemudahan gudang dan logistik

Permohonan: Digunakan untuk mengangkat dan menyusun barangan berat, bahan, atau bekas di meter penyimpanan dan pusat pengedaran.

Manfaat: Kren gantri membolehkan pengendalian beban berat yang cekap, mengoptimumkan proses penyimpanan dan logistik di gudang besar atau hab logistik.

12. Pembinaan Loji Kuasa

Permohonan: Digunakan semasa pembinaan dan penyelenggaraan loji kuasa (nuklear, terma, dan hidroelektrik), untuk bergerak dan memasang komponen besar seperti turbin, penjana, dandang, dan transformer.

Manfaat: The 50- Ton Gantry Crane boleh mengangkat peralatan berat yang diperlukan dalam kemudahan penjanaan kuasa, memastikan pemasangan dan penyelenggaraan yang selamat dan efisien.

13. Pembuatan peralatan automotif dan berat

Permohonan: Digunakan dalam perhimpunan kenderaan besar, trak berat, dan peralatan pembinaan. Ia juga digunakan untuk mengangkut komponen besar dalam loji pembuatan.

Manfaat: Kren boleh mengendalikan bahagian badan yang besar dan komponen berat trak, kenderaan pembinaan, dan jentera berat yang lain, meningkatkan kecekapan dan keselamatan dalam operasi pemasangan.

14. Pembinaan jambatan dan infrastruktur

Permohonan: Digunakan untuk mengangkat dan meletakkan bahagian jambatan besar, girders, atau segmen konkrit semasa pembinaan jambatan dan projek infrastruktur lain.

Manfaat: The 50- Ton Gantry Crane menyediakan kuasa mengangkat yang diperlukan untuk mengendalikan komponen berat yang terlibat dalam pembangunan infrastruktur, memastikan penyelesaian projek yang selamat dan tepat pada masanya.

15. Industri maritim dan luar pesisir

Permohonan: Digunakan dalam aplikasi maritim seperti pembinaan kapal dan penyelenggaraan, pembinaan platform luar pesisir, dan mengangkat peralatan laut yang berat.

Manfaat: Keupayaan kren untuk mengangkat struktur dan peralatan laut yang besar menjadikannya penting untuk mengendalikan beban berat dalam projek luar pesisir dan maritim.

Ringkasnya, a50- Ton Gantry Craneadalah alat yang sangat diperlukan dalam industri yang memerlukan pengendalian bahan, jentera, dan struktur yang efisien dan selamat. Fleksibiliti, kapasiti beban tinggi, dan ketepatan menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi perindustrian dan pembinaan.

 

 

1. Fasa reka bentuk dan kejuruteraan

Proses ini bermula dengan pemahaman yang jelas tentang spesifikasi pelanggan, termasuk kapasiti mengangkat, rentang, jenis sistem kereta api, persekitaran (dalaman\/luaran), dan keperluan operasi tertentu. Berdasarkan keperluan ini, jurutera melakukan pengiraan untuk kapasiti beban, integriti struktur, dan ciri keselamatan. Mereka juga menentukan faktor -faktor seperti kestabilan kren, kuasa motor yang diperlukan, struktur kereta api, dan mekanisme mengangkat.

2. Perolehan Bahan

Bahan mentah yang berkualiti tinggi seperti plat keluli, rasuk, wayar, dan kabel diperolehi mengikut spesifikasi yang digariskan dalam fasa reka bentuk. Penumpang dipilih dengan teliti berdasarkan piawaian kualiti yang diperlukan, jadual penghantaran, dan keberkesanan kos. Bahan diperiksa semasa penghantaran untuk memastikan pematuhan spesifikasi.

3. Fabrikasi dan pemasangan komponen struktur

Plat dan rasuk keluli dipotong ke dimensi yang diperlukan menggunakan alat pemotongan canggih seperti pemotong laser, mesin CNC, atau pemotongan bahan api oxy. Selepas pemotongan, komponen dikimpal bersama untuk membentuk struktur utama kren. Proses kimpalan kekuatan tinggi digunakan untuk memastikan sendi adalah kuat dan tahan lama. Sendi yang diperiksa dengan teliti untuk integriti struktur menggunakan kaedah ujian yang tidak merosakkan seperti pemeriksaan ultrasonik atau X-ray.

4. Perhimpunan mekanisme troli dan mengangkat

Troli, yang membawa mekanisme angkat dan mengangkat, dipasang menggunakan rasuk keluli. Ia direka untuk sesuai dengan sistem kereta api kren untuk perjalanan yang lancar. Mekanisme angkat, termasuk win, motor, tali, dan cangkuk, dipasang pada troli. Komponen ini direka untuk mengangkat tugas berat dan ditentukur dengan teliti untuk memastikan operasi yang cekap dan lancar.

5. Perhimpunan komponen kren

Girder utama dipasang ke kereta akhir, dan struktur keseluruhan dipasang. Ketepatan adalah kunci semasa proses ini untuk memastikan penjajaran dan keseimbangan. Perhimpunan troli diletakkan di atas landasan struktur gantri. Ini melibatkan penjajaran yang tepat untuk memastikan pergerakan yang lancar dan cekap di sepanjang landasan kren. Mekanisme mengangkat diuji dengan melampirkan beban dan memeriksa operasi, kestabilan, dan prestasi yang lancar di bawah keadaan yang berbeza.

6. Ujian dan kawalan kualiti

Kren pertama kali tertakluk kepada ujian beban statik, di mana beban digunakan untuk mengesahkan integriti struktur kren dan kapasiti mengangkat. Kren menjalani ujian dinamik, termasuk pergerakan troli, angkat, dan perjalanan gantri penuh, untuk menilai prestasi operasi. Ini memastikan semua komponen, termasuk roda, motor, dan sistem elektrik, berfungsi seperti yang dimaksudkan.

7.Painting dan salutan

Penyediaan Permukaan: Komponen kren dibersihkan dan disediakan untuk lukisan untuk mencegah karat dan memastikan ketahanan.

Lukisan: Lapisan pelindung digunakan pada struktur kren, biasanya dengan cat tahan kakisan untuk melindungi daripada cuaca dan memakai. Kren ini sering dicat dalam skema warna syarikat untuk tujuan penjenamaan dan penglihatan.

Pengeringan: Kren dicat dibenarkan kering sepenuhnya sebelum bergerak ke fasa seterusnya.

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.