Kren Gantry Di Rel 5t

 

Perbandingan: Rel-Dipasang lwn. Kren Gantry Beroda

Ciri	Rel-Gantri Dipasang	Gantri Beroda
Kestabilan	✅ Cemerlang (laluan tetap)	⚠️ Sederhana (bergantung-lantai)
Ketepatan	✅ Tinggi (rel berpandu)	⚠️ Bergantung pada operator
mobiliti	❌ Laluan tetap sahaja	✅ Boleh dipindahkan
Kapasiti Muatan	✅ Sehingga 500T+	⚠️ Biasanya Kurang daripada atau sama dengan 50T
kos	Lebih tinggi (pemasangan rel)	Bawah (tiada rel)

 

Pilihan Disyorkan untuk Kren Gantry Rel 5T

Girder Tunggal (jarak 5-15m)– Kos-berkesan untuk penggunaan yang lebih ringan.

Girder Berganda (jarak 15-30m)– Lebih baik untuk tugas berat-, lif yang kerap.

Bukti Letupan-(untuk kawasan berbahaya)– Industri minyak/gas/kimia.

 

Kapasiti Mengangkat:5 tan metrik

Span (Lebar):Lazimnya5m hingga 30m(boleh disesuaikan)

Ketinggian Angkat:6m hingga 20m (boleh laras)

Kelajuan Perjalanan:10–30 m/min (boleh laras)

Bekalan Kuasa:380V/50Hz (3 fasa) atau disesuaikan

Kawalan:Loket, jauh atau kabin-dikendalikan

Berikut ialah pecahan terperinci tentangkomponen kren gantri (RMG) yang dipasang di rel 5-tan, bersama dengan fungsi dan spesifikasinya:

 

1. Komponen Struktur Utama

A. Bingkai Gantry

Kaki (Lajur Tegak)

Diperbuat daripada-keluli berkekuatan tinggi (Q235B/Q345B).

Menyediakan sokongan menegak dan kestabilan.

Boleh termasuksambungan berbolted atau dikimpaluntuk kebolehlarasan.

Girder Utama (Girder Tunggal atau Double)

Girder Tunggal:Lebih ringan, kos-efektif (biasa untuk kapasiti 5T).

Girder Berganda:Ketegaran yang lebih tinggi untuk tugas berat-atau rentang panjang.

Reka bentuk jenis-kotak atau kekuda untuk pengagihan beban.

Gerabak Tamat

Letakkan roda dan mekanisme pemacu.

Sertakansistem penampanuntuk menyerap impak.

 

 

B. Sistem Rel

Rel Kren (QU70/QU80/QU100)

Diperbuat daripada keluli keras untuk ketahanan.

Diamankan ke tanah melaluiklip rel, bolt, atau trek terbenam.

Alas Rel & Pelat Ikan

Kurangkan getaran dan bunyi.

Pastikan penjajaran lancar pada sambungan rel.

 

2. Sistem Mobiliti & Pemanduan

A. Roda & Bogie

Roda (Keluli Tempa, diameter 300-500mm)

Haba-dirawat untuk rintangan haus.

Boleh termasukbebibiruntuk mengelakkan tergelincir.

Perhimpunan Bogie

Kelompok roda yang mengagihkan beban secara sama rata.

Sertakanmekanisme anti-gelinciruntuk keadaan licin.

B. Unit Pemacu

Motor Kembara (AC 3 fasa, 1.5-5.5 kW)

Kuasakan pergerakan kren di sepanjang rel.

Dilengkapi denganbrekuntuk perhentian kecemasan.

Pengurang (Kotak Gear)

Menukar kelajuan motor kepada tork untuk perjalanan yang lancar.

Penyongsang Kekerapan (Pilihan)

Membenarkan kawalan kelajuan boleh laras untuk kedudukan ketepatan.

3. Mekanisme Mengangkat

A. Unit Angkat (Kapasiti 5T)

Pengangkat Tali Dawai Elektrik (Biasa untuk 5T)

Motor:7.5-10 kW (bergantung pada kelajuan mengangkat).

Gendang & Tali:Tali dawai keluli (Ø8-12mm) dililit pada dram beralur.

Blok Cangkuk:Cangkuk pusing dengan selak keselamatan.

Chain Hoist (Alternatif untuk Tugas Ringan)

Manual atau elektrik (kelajuan rendah, lebih murah).

B. Sistem Troli

Rangka Troli

Membawa angkat di sepanjang galang.

Roda Troli & Pandu

Penggunaan troli bermotormotor bergear(0.5-2.2 kW).

Troli manual menggunakan operasi tolak/tarik.

4. Sistem Elektrik & Kawalan

A. Bekalan Kuasa

Sistem Festoon atau Cable Reel

Menguruskan kabel kuasa di sepanjang laluan perjalanan kren.

Panel Kawalan Utama

Penyentuh rumah, pelindung beban lampau dan PLC (jika automatik).

B. Kawalan Operator

Kawalan Loket (Stesen Butang Gantung)

Arahan atas/bawah, kiri/kanan, hadapan/belakang.

Kawalan Jauh Radio (Pilihan)

Operasi tanpa wayar sehingga jarak 100m.

Kawalan Kabin (Untuk Kren Besar)

Operator duduk di dalam kabin ergonomik dengan kayu bedik.

.

5. Komponen Keselamatan

Penghad Lebihan

Memotong kuasa jika beban melebihi 105% daripada kapasiti.

Suis Had

Menghalang pesawat angkat/troli daripada lebih-perjalanan.

Sistem Anti-Perlanggaran (Berbilang-Kawasan Kren)

Penderia laser atau ultrasonik untuk mengelakkan ranap.

Hentian Kecemasan (E-Berhenti)

Hentikan semua fungsi kren dengan serta-merta.

Anemometer (Kren Luaran)

Mengesan angin kencang dan mencetuskan penggera.

6. Aksesori Pilihan

Pengangkat Magnetik atau Baldi Grab

Untuk mengendalikan besi buruk atau bahan pukal.

Sistem Timbang

Memaparkan-berat beban masa sebenar.

Lampu Kerja LED

Menerangi kawasan mengangkat.

Sistem Pelinciran

Pelinciran automatik untuk roda dan gear.

LAKARAN

Teknikal utama

 

1. Kestabilan & Keselamatan Unggul

Rel memastikan pergerakan licin,{0}}bebas, mengurangkan hayunan beban.

Ciri anti-kegelinciran(roda bebibir, pengapit rel) mengelakkan kemalangan.

Perlindungan beban lampau & suis hadmeningkatkan keselamatan operasi.

2. Kepersisan & Kawalan Tinggi

Pergerakan rel berpandumembenarkan kedudukan yang tepat (kritikal dalam barisan pemasangan).

Kawalan kelajuan berubah-ubah(melalui penyongsang frekuensi) untuk lif halus.

Kawalan jauh/loketmembolehkan fleksibiliti pengendali.

3. Prestasi Tugas- Berat

MengendalikanMuatan 5 tan secara konsistentanpa pesongan.

Pilihan-bergandatersedia untuk ketegaran yang lebih tinggi (rentang panjang).

Pembinaan tahan lama(galang keluli, rel yang dikeraskan) untuk kegunaan-panjang.

4. Boleh Disesuaikan & Boleh Disesuaikan

Boleh larasrentang (5m–30m)danketinggian mengangkat (6m–20m).

boleh jadiluar{0}}dinilaikan(salutan kalis cuaca, anemometer untuk pengesanan angin).

Lampiran pilihan(magnet, cengkaman, sistem penimbang).

5. Kos-Berkesan untuk Laluan Tetap

Lebih rendahpenyelenggaraan jangka-panjangdaripada kren mudah alih (tiada haus tayar).

Kecekapan yang lebih tinggidaripada forklift untuk mengangkat berat berulang-ulang.

6. Cekap Tenaga

Brek regeneratif(dalam model lanjutan) menjimatkan kuasa.

Motor elektrik 3 fasamengurangkan penggunaan tenaga berbanding alternatif diesel.

 

1. Pembuatan & Fabrikasi

Bergerakmesin berat, mesin penekan, acuan, dan acuan.

Sokongan barisan pemasangan(automotif, aeroangkasa).

2. Pemprosesan Keluli & Logam

Pengendaliangegelung keluli, plat, rasuk, dan paip.

Memuatkan/memunggahMesin CNC dan kilang bergolek.

3. Pergudangan & Logistik

Pengendalian kontena(kawasan penghantaran, stesen pengangkutan).

Menyusunpalet berat (5T+) di gudang-tinggi.

4. Pembinaan & Konkrit Pratuang

Mengangkatpanel konkrit pasang siap, segmen jambatan.

Kedudukanbahan binaan berat (I-rasuk, tiang).

5. Pembinaan & Pembaikan Kapal

Bergerakenjin kapal, kipas, dan bahagian badan kapal.

Aplikasi dok keringuntuk penyelenggaraan kapal.

6. Loji janakuasa & Industri Berat

Memasangturbin, penjana, transformer.

Pengendaliandandang dan bekas tekanan.

7. Kereta Api & Infrastruktur

Mengangkat landasan kereta api, lokomotif, dan bogie.

Pembinaan dan penyelenggaraan jambatan.

 

 

1. Reka Bentuk dan Perancangan

Analisis Permintaan: Mengikut keperluan pelanggan dan senario penggunaan, analisis permintaan terperinci dijalankan untuk menentukan spesifikasi, beban, rentang, ketinggian angkat, dll. kren.

Reka Bentuk Kejuruteraan: Jurutera menggunakan CAD dan perisian reka bentuk lain untuk menjalankan reka bentuk terperinci, termasuk aspek struktur, mekanikal, elektrikal dan lain-lain untuk memastikan reka bentuk memenuhi piawaian dan spesifikasi yang berkaitan.

2. Perolehan Bahan

Pemilihan Bahan: Pilih keluli, motor, sistem kawalan dan komponen lain yang sesuai mengikut keperluan reka bentuk.

Saringan Pembekal: Menyaring pembekal bahan dan komponen untuk memastikan kualiti dan kebolehpercayaan bahan.

3. Pemprosesan dan Pembuatan

Memotong dan Membentuk: Memotong, mengimpal, membengkok dan proses lain pada keluli untuk membentuk rasuk utama, rasuk hujung dan komponen struktur lain.

Pemesinan: Pemesinan ketepatan komponen utama, seperti memusing, mengisar, menggerudi, dll., untuk memastikan saiz dan ketepatan memenuhi keperluan reka bentuk.

Rawatan Permukaan: Sembur, galvani atau bahagian logam kalis-karat untuk meningkatkan rintangan kakisan dan estetika.

4. Perhimpunan

Pemasangan Komponen: Pasang rasuk utama, rasuk hujung, troli, mekanisme mengangkat dan komponen lain untuk membentuk struktur kren yang lengkap.

Pemasangan sistem elektrik: Pasang peralatan elektrik seperti motor, kabinet kawalan, penderia, suis had, dsb. untuk memastikan operasi normal sistem elektrik.

5. Penyahpepijatan dan ujian

Penyahpepijatan awal: Lakukan penyahpepijatan awal kren untuk memeriksa penyelarasan dan operasi setiap komponen.

Ujian beban: Jalankan ujian beban untuk memastikan keselamatan dan kestabilan kren di bawah beban undian, dan uji fungsi peranti keselamatan seperti perlindungan beban lampau dan suis had.

Ujian prestasi: Uji penunjuk prestasi kren seperti kelajuan mengangkat, kelajuan larian, kesan brek, dll. untuk memastikan ia memenuhi keperluan reka bentuk.

6. Pemeriksaan kualiti

Pemeriksaan kualiti: Menjalankan pemeriksaan kualiti menyeluruh kren, termasuk penampilan, saiz, prestasi, dll., untuk memastikan pematuhan dengan piawaian yang berkaitan.

Penilaian keselamatan: Jalankan penilaian keselamatan untuk memastikan operasi normal semua peranti dan sistem keselamatan.

7. Penghantaran dan pemasangan

Pembungkusan dan pengangkutan: Pek kren yang layak dan sediakannya untuk pengangkutan ke tapak pelanggan.

Pemasangan di-tapak: Jalankan pada-pemasangan tapak mengikut keperluan pelanggan, termasuk pengeluaran asas dan penyahpepijatan peralatan.

Latihan dan penyerahan: Latih pengendali untuk memastikan mereka menguasai kaedah operasi dan langkah keselamatan peralatan dan menyelesaikan kerja penyerahan.

 

 

 

 

 

 

 

Pemeriksaan Bahan

Pemeriksaan Kualiti: Pemeriksaan kualiti yang ketat dijalankan ke atas bahan mentah yang dibeli untuk memastikan ia memenuhi keperluan reka bentuk dan piawaian kebangsaan.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang layak disimpan mengikut klasifikasi untuk mengelakkan kakisan atau kerosakan.

Memotong dan Membentuk

Pemotongan Keluli: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lain untuk memotong keluli mengikut saiz lukisan reka bentuk.

Pemprosesan Pembentukan: Bentuk plat keluli melalui lenturan, penggulungan, kimpalan dan proses lain untuk mengeluarkan rasuk utama, rasuk hujung dan bahagian struktur lain.

Kimpalan

Kimpalan Komponen: Bahagian keluli yang dipotong dan dibentuk dikimpal ke dalam struktur utama seperti rasuk utama, rasuk hujung dan troli. Proses kimpalan perlu dikawal dengan ketat untuk memastikan kekuatan struktur dan kualiti kimpalan.

Pemeriksaan Kimpalan: Gunakan teknologi ujian bukan{0}}yang merosakkan (seperti ujian ultrasonik, ujian radiografi) untuk memeriksa kimpalan bagi memastikan tiada keretakan atau kecacatan lain.

Pemesinan

Pemesinan Ketepatan: Pemesinan ketepatan dilakukan pada komponen utama kren, seperti set roda, tempat duduk galas, takal, dsb., untuk memastikan ketepatan dimensi dan kualiti permukaannya.

Pemasangan keseluruhan mesin

Perhimpunan umum: Berdasarkan pra-pemasangan, pemasangan keseluruhan kren dijalankan, termasuk pemasangan akhir rasuk utama, rasuk hujung, mekanisme mengangkat, mekanisme berjalan, dsb.

Pentauliahan dan ujian

Di bawah keadaan dinamik, prestasi operasi kren diuji, termasuk ujian mengangkat, berjalan, stereng dan fungsi lain. Saiz keseluruhan kren jambatan yang dipasang diperiksa untuk memastikan semua dimensi memenuhi keperluan reka bentuk.

Rawatan penyemburan dan anti-karat

Rawatan permukaan Pembuangan karat: Pembuangan karat pada permukaan kren, kaedah biasa termasuk letupan pasir, penjerukan, dsb. Penyemburan primer: Semburkan primer anti-karat pada permukaan yang dirawat untuk mengelakkan pengoksidaan logam dan kakisan. Semburan lapisan atas Semburan warna: Sembur lapisan atas mengikut keperluan pelanggan atau piawaian industri untuk memberikan kren kesan perlindungan dan hiasan. Penandaan: Selepas menyembur, tandakan maklumat pengenalan kren mengikut spesifikasi, seperti model, beban undian, dsb.

Kilang dan pemasangan

Pembungkusan dan pengangkutan

Perlindungan pembungkusan: Bungkus pelindung komponen utama kren untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan. Susunan pengangkutan: Mengikut saiz peralatan dan keadaan pengangkutan, pilih kaedah pengangkutan yang sesuai untuk mengangkut kren ke tapak pelanggan.

Penerimaan dan penghantaran

Penerimaan pelanggan

Penerimaan di-tapak: Pelanggan menjalankan-penerimaan kren di tapak mengikut keperluan kontrak dan spesifikasi teknikal untuk menyemak prestasi dan kualiti peralatan.

Pembetulan masalah: Jika sebarang masalah ditemui, pengilang perlu membetulkannya tepat pada masanya untuk memastikan peralatan memenuhi keperluan pelanggan sepenuhnya. Latihan penghantaran dan penggunaan: Pengilang biasanya melatih pengendali pelanggan untuk memastikan mereka boleh mengendalikan kren dengan betul dan selamat.

Cool tags: kren gantri pada rel 5t, kren gantri China pada rel 5t pengilang, pembekal, kilang