Eropah Jenis Double Girder Overhead Crane

 

 

Jenis Eropah Jenis Girder Overhead Crane adalah penyelesaian mengangkat tugas berat yang direka untuk aplikasi perindustrian, yang dicirikan oleh pembinaannya yang mantap, kecekapan tinggi, dan pematuhan terhadap piawaian keselamatan dan prestasi Eropah (seperti FEM, DIN, dan ISO). Berikut adalah gambaran keseluruhan terperinci:

Ciri -ciri utama:
Reka bentuk girder berganda

Dua girders utama selari memberikan kekuatan dan kestabilan yang lebih baik berbanding dengan kren tunggal.

Sesuai untuk beban berat (biasanya 5 hingga 550 tan atau lebih) dan jangka panjang (sehingga 40 meter).

Pematuhan piawaian Eropah

Direka setiap FEM 1.001 (piawaian Eropah untuk kren) dan norma DIN\/ISO.

Faktor keselamatan yang tinggi, komponen tahan lama, dan operasi lancar.

Mekanisme angkat

Dilengkapi dengan dua hoists (Main + Auxiliary Hoist) untuk mengangkat fleksibel.

Pilihan termasuk dawai tali dawai (untuk beban berat) atau rantaian rantaian (untuk tugas yang lebih ringan).

Sistem pemacu

Motor dan kotak gear berjenama Eropah (Siemens, ABB, Sew, dll) untuk kebolehpercayaan.

Pemacu dikawal kekerapan memastikan pecutan\/penurunan lancar, mengurangkan swing beban.

Pilihan kawalan

Kawalan loket (standard) atau kawalan jauh radio.

Kabin yang dikendalikan untuk tugas ketepatan tinggi.

Ciri keselamatan

Perlindungan beban, batas suis, berhenti kecemasan, dan sistem anti-perlanggaran.

Perlindungan IP55\/IP65 untuk motor dan komponen elektrik (sesuai untuk persekitaran yang keras).

Penyesuaian

Tersedia dalam konfigurasi teratas atau bawah tanah.

Letupan letupan, tahan haba, atau varian tahan kakisan untuk persekitaran khas.

 

 

Perbandingan: QD Double Girder vs. Girder Single

Ciri	Girder double	Girder tunggal
Kapasiti	5 - 550+ tan	1-20 tan
Rentang	Sehingga 35m+	Sehingga 15m
Ketinggian cangkuk	Lebih tinggi	Lebih rendah
Kos	Kos awal yang lebih tinggi	Lebih ekonomik
Ketahanan	Tugas berat	Cahaya hingga tugas sederhana

 

Komponen Teras: Bearing, Gearbox, Motor, Pam

Tempat Asal: Henan, China

Waranti: 1 tahun

Berat (kg): 2000 kg

Video keluar-pemeriksaan: disediakan

Laporan Ujian Jentera: Disediakan

Reka bentuk: Rasuk berganda

Keberkesanan: Kecekapan tinggi

Kelajuan operasi: Operasi berkelajuan tinggi

Kestabilan: Fungsi anti-swing

Warna: Pilihan

Sumber kuasa: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, disesuaikan

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

Jenis Eropah Jenis Girder Overhead Crane adalah penyelesaian mengangkat tugas berat yang direka untuk aplikasi perindustrian, mematuhi piawaian Eropah (FEM, DIN, atau ISO). Berikut adalah komponen utama:

 

1. Jambatan (Girder & End Ground)
Struktur Girder Double: Dua girders selari merangkumi ruang kerja, menyediakan kapasiti beban tinggi (biasanya 5-550 tan).

Keranjang akhir: Menyokong girders dan roda rumah untuk pergerakan di sepanjang landasan landasan pacu.

2. Mekanisme Hoisting
Angkat elektrik\/win:

Motor: AC\/DC untuk mengangkat (misalnya, 3- motor induksi fasa).

Sistem dram\/tali: tali dawai atau rantai untuk mengangkat beban.

Brek: Sistem brek yang selamat (cakera atau jenis dram).

Blok cangkuk: Dilengkapi dengan cangkuk putar untuk lampiran beban.

3. Mekanisme Troli & Traverse
Bingkai Troli: Bergerak di sepanjang girders jambatan secara mendatar.

Motor & Drive: Gerakan Troli Kuasa (Kawalan Kelajuan Variabel).

Roda & Rails: Pandu troli dengan lancar.

 

4. Unit Ketam (pilihan)
Sesetengah reka bentuk mengintegrasikan angkat dan troli ke dalam unit kepiting tunggal untuk kekompakan.

5. Sistem landasan
Rasuk landasan: Menyokong pergerakan kren (sering keluli i-rasuk).

Trek kereta api: Pandu perjalanan kren (biasanya KR atau rel standard).

 

 

 

6. Sistem Elektrik
Panel Kawalan: Termasuk PLC, Inverter Frekuensi (untuk permulaan\/berhenti lembut), dan perlindungan beban.

Kawalan loket\/jauh: Antara muka pengendali (IP-Rated for Safety).

Had Suis: Mencegah perjalanan angkat\/troli.

Kabel Reel\/Rantaian Tenaga: Menguruskan bekalan kuasa untuk bergerak bahagian.

 

.

7. Ciri -ciri keselamatan
Perlindungan beban: Limiter beban untuk mencegah kapasiti melebihi.

Perhentian Kecemasan (E-STOP): Segera memotong kuasa.

Sistem Anti-Perlanggaran: Untuk Penyediaan Multi-Crane.

Buffer & Bumper: Menyerap kejutan pada had perjalanan.

8. Stesen Kabin\/Operator (Pilihan)
Kabin tertutup atau terbuka dengan kawalan ergonomik untuk peralihan panjang

9. Pengurusan Festooning\/Kabel
Memastikan penghantaran kuasa\/isyarat teratur ke bahagian yang bergerak.

 

10. Ciri Pematuhan Eropah
FEM 1.001\/ISO 8306 Piawaian: Memastikan integriti struktur.

Penandaan CE: Memenuhi arahan keselamatan EU.

Penilaian IP: Perlindungan terhadap habuk\/air (misalnya, IP55).

Kren overhead Girder Jenis Eropah direka dengan pelbagai komponen keselamatan untuk memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai, mematuhi piawaian Eropah (EN 13001, EN 14492, FEM, dan lain -lain). Berikut adalah komponen keselamatan utama yang biasanya termasuk:

 

1. Peranti mengehadkan beban
Suis had beban - menghalang operasi kren jika beban melebihi kapasiti undian.

Muatkan sistem sel \/ berat-memantau beban secara real-time untuk mengelakkan beban.

2. Suis had akhir
Mengangkat suis had atas\/bawah - Hentikan angkat apabila cangkuk mencapai ketinggian maksimum atau minimum selamat.

Switch Limit Trolley & Bridge-menghalang kren dari perjalanan yang lebih tinggi di hujung landasan.

3. Perhentian Kecemasan (e-stop)
Perhentian kecemasan butang tekan-Dipasang pada kawalan loket atau kabin untuk penutupan segera dalam kecemasan.

4. Sistem anti-perlanggaran
Sensor laser\/ultrasonik-mengesan halangan atau kren lain untuk mencegah perlanggaran (digunakan dalam sistem pelbagai kren).

Sistem RFID\/Zonasi - Memastikan zon kerja yang selamat dalam persekitaran automatik.

5. Sistem brek
Brek yang selamat (mekanikal & elektromagnet)-secara automatik terlibat dalam kes kegagalan kuasa.

Hoist Holding Brake - menghalang penurunan beban yang tidak diingini.

6. Komponen Keselamatan Elektrik
Perlindungan Undervoltage - Mencegah Mulakan semula yang Tidak Dijangka Selepas Kegagalan Kuasa.

Urutan Fasa & Perlindungan Kerugian Kuasa - Memastikan pembekalan bekalan kuasa yang betul.

Perlindungan litar pintas & overcurrent-pemutus litar dan relay untuk keselamatan elektrik.

7. Ciri keselamatan mekanikal
Peranti Buffer & Bumper - Menyerap kesan pada akhir perjalanan.

Pengapit kereta api \/ peranti penambat - menjamin kren apabila tidak digunakan (untuk kren luar).

8. Ciri Keselamatan Pengendali
Kabin dengan Interlock Keselamatan - Memastikan kemasukan\/keluar dan operasi yang selamat.

Kawalan loket dengan butang tertutup - menghalang pengaktifan tidak sengaja.

Non-slip Walkways & Guardrails-Untuk akses penyelenggaraan yang selamat.

9. Pemantauan & Penggera
Amaran Tanduk & Lampu Beacon - Personel Alert sebelum Pergerakan Crane.

Sistem Pemantauan Crane (CMS) - Mengesan prestasi dan mengesan kesalahan.

10. redundansi dalam sistem kritikal
Sistem brek dua - brek sandaran untuk mekanisme angkat.

Retainer tali sekunder - menghalang gelangsar tali sekiranya berlaku kegagalan.

 

 

Lakaran

Teknikal utama

 

 

 

Kren overhead girder dua jenis Eropah direka dengan piawaian kejuruteraan maju, menawarkan prestasi, keselamatan, dan kecekapan yang lebih baik berbanding kren konvensional. Berikut adalah kelebihan utama:

1. Kapasiti & Kestabilan Beban Tinggi
Direka untuk aplikasi tugas berat (biasanya 10 hingga 550 tan atau lebih).

Struktur girder ganda menyediakan pengedaran beban dan ketegaran yang lebih baik.

Mengurangkan pesongan di bawah beban berat, memastikan operasi lancar.

2. Ketinggian mengangkat yang dipertingkatkan
Reka bentuk girder berganda membolehkan ketinggian cangkuk yang lebih tinggi berbanding dengan kren girder tunggal.

Ideal untuk aplikasi yang memerlukan mengangkat mendalam, seperti kilang keluli atau gudang besar.

3. Ciri Keselamatan Lanjutan
Dilengkapi dengan perlindungan beban, had suis, dan fungsi berhenti kecemasan.

Sistem brek yang selamat dan teknologi anti-sway untuk pengendalian beban yang tepat.

Pematuhan dengan standard FEM, DIN, dan ISO, memastikan tahap keselamatan yang tinggi.

4. Kecekapan Tenaga & Penyelenggaraan Rendah
Menggunakan motor yang dikawal oleh kekerapan untuk pecutan\/penurunan lancar, mengurangkan penggunaan tenaga.

Reka bentuk modular memudahkan penyelenggaraan dan penggantian komponen.

Komponen Eropah yang berkualiti tinggi (contohnya, ABB atau Siemens Motors, Electrics Schneider) memastikan hayat perkhidmatan yang panjang.

5. Operasi tepat & lancar
Kawalan kelajuan berubah membolehkan kedudukan beban yang baik.

Reka bentuk ruang kepala rendah memaksimumkan kecekapan ruang kerja.

Boleh diintegrasikan dengan sistem automatik (AWC, kawalan jauh, atau sistem kren pintar).

6. disesuaikan & serba boleh
Boleh disesuaikan dengan ember, magnet, atau lampiran mengangkat khas.

Sesuai untuk pelbagai industri: loji keluli, stesen janakuasa, pembinaan kapal, logistik, dan pembuatan berat.

7. Hayat Perkhidmatan Panjang & Ketahanan
Pembinaan keluli bermutu tinggi dengan salutan tahan kakisan.

Direka untuk operasi 24\/7 dalam persekitaran perindustrian yang keras.

Kesimpulan
Kren overhead girder dua jenis Eropah menawarkan kapasiti beban yang lebih tinggi, keselamatan yang lebih baik, kecekapan tenaga, dan penyesuaian berbanding kren standard. Mereka sesuai untuk industri yang memerlukan pengangkatan berat, pengendalian ketepatan, dan kebolehpercayaan jangka panjang.

 

 

Jenis Eropah Jenis Girder Overhead Crane adalah penyelesaian mengangkat berprestasi tinggi yang direka untuk aplikasi perindustrian berat. Ia mematuhi FEM (standard Eropah) dan norma ISO, memastikan kebolehpercayaan, keselamatan, dan kecekapan. Berikut adalah aplikasi dan ciri utama:

Aplikasi
Industri keluli & logam

Pengendalian gegelung keluli, plat, dan struktur logam berat.

Digunakan dalam kilang rolling, foundries, dan penempaan tumbuhan.

Tanaman Kuasa & Sektor Tenaga

Mengangkat turbin, penjana, dan komponen elektrik berat.

Penyelenggaraan stesen janakuasa hidroelektrik dan terma.

Automotif & Pembuatan

Memindahkan bahagian badan kereta, enjin, dan komponen barisan pemasangan.

Digunakan dalam pengeluaran kereta dan kilang jentera berat.

Pelabuhan & Pembuatan Kapal

Memuatkan\/memunggah kargo berat dan bekas.

Memasang bahagian kapal besar di dok kering.

Industri Aeroangkasa

Mengendalikan komponen pesawat, enjin, dan struktur pesawat.

Jentera Perlombongan & Berat

Mengangkut peralatan perlombongan besar dan bahan mentah.

Industri Kertas & Simen

Menggerakkan gulungan berat bahan dan bahan pengeluaran simen.

 

 

Prosedur pengeluaran untuk kren overhead jenis girder jenis Eropah melibatkan beberapa peringkat utama, dari reka bentuk hingga ujian akhir. Berikut adalah pecahan langkah demi langkah terperinci proses pembuatan:

1. Reka bentuk & kejuruteraan
Analisis keperluan pelanggan: Tentukan kapasiti beban, rentang, ketinggian mengangkat, kelas tugas (standard FEM\/ISO), dan ciri khas (bukti letupan, suhu tinggi, dan lain-lain).

Pemodelan CAD\/3D: Gunakan perisian seperti SolidWorks atau AutoCAD untuk mereka bentuk struktur kren, sistem elektrik, dan komponen mekanikal.

FEM (kaedah unsur terhingga) Analisis: Memastikan integriti struktur di bawah keadaan beban maksimum.

Pemeriksaan Pematuhan: Sahkan kesesuaian dengan piawaian Eropah (EN 13001, EN 15011, Arahan Jentera 2006\/42\/EC).

2. Perolehan Bahan
Keluli girder utama: S355JR berkualiti tinggi atau keluli gred Eropah yang setara.

End Carriages & Wheels: Forged atau Cast Steel dengan rawatan haba untuk ketahanan.

Komponen Elektrik: Motor (Siemens, ABB), Inverter Frekuensi, Suis Had (Schneider, Telemecanique).

Hoist & Troli: Euro-Standard Hoist (contohnya, tali wayar atau angkat rantai) dengan sistem brek yang berlebihan.

3. Fabrikasi komponen utama
A. Fabrikasi Girder Double
Pemotongan: Pemotongan plasma\/laser CNC plat keluli.

Kimpalan: Kimpalan arka tenggelam (SAW) untuk girders utama; Kawalan kualiti kimpalan yang ketat (ujian UT\/MT).

Pemesinan ketepatan: penggerudian dan penggilingan permukaan penyambung.

Shot Blasting & Lukisan: Rawatan Anti-Korosi (Primer + Epoxy Paint).

B. Kereta & Roda Akhir
Pembinaan yang dikimpal: Dikuatkan untuk kapasiti beban tinggi.

Perhimpunan roda: roda machined dengan tapak keras; galas (SKF\/FAG).

Perhimpunan C. Hoist & Troli
Integrasi Hoist Modular: Hoist Standard Eropah (contohnya, Demag, Abus) dipasang pada bingkai troli.

Festoon\/Cable Reel System: Untuk bekalan kuasa di sepanjang rentang kren.

4. Pemasangan Sistem Elektrik
Panel Kawalan: IP 55- kandang yang diberi nilai dengan PLC (Siemens, Beckhoff) dan pemacu kekerapan berubah -ubah (VFD).

Peranti keselamatan: Limiter beban, berhenti kecemasan, suis had, dan sistem anti-perlanggaran.

Kawalan Jauh\/Kawalan Radio: Operasi Tanpa Wayar Pilihan (HBC, Hetronic).

5. Perhimpunan & Integrasi
Girder & End Carriage Bergabung: Bolt Connections (10. 9- Gred High-Tenent Bolts).

Troli & Hoist Mounting: Pemeriksaan Alignment untuk Perjalanan Lancar.

Routing kabel: Dulang kabel selamat dan rantai seret.

6. Ujian & Kawalan Kualiti
Ujian Beban:

Ujian Beban Statik: 125% daripada SWL (beban kerja yang selamat).

Ujian Beban Dinamik: 110% SWL dengan cek operasi.

Ujian Fungsian:

Perjalanan (Jambatan & Troli).

Mengangkat\/menurunkan pengesahan kelajuan.

Prestasi brek.

Pemeriksaan Sistem Keselamatan: Perhentian Kecemasan, Had Suis, Perlindungan Beban.

Dokumentasi: Pensijilan CE, laporan ujian, dan manual operasi.

7. Pembungkusan & Penghantaran
Pembongkaran (jika diperlukan): Untuk pengangkutan mudah.

Pembungkusan cuaca: melindungi komponen semasa penghantaran.

Sokongan pemasangan di tapak: Panduan teknikal untuk pemasangan semula.

 

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.