Kren Gantry Cangkuk Utama Tunggal Jenis L

Kren Gantry Cangkuk Utama Tunggal Jenis L: Kren gantri L terutamanya terdiri daripada rangka gantri, troli pengangkat, mekanisme perjalanan kren panjang, teksi dan sistem kawalan elektrik. Rangka gantri adalah dalam struktur bentuk kotak.

Kapasiti: 20-50t

Panjang rentang: 18/22/26/30/35

Ketinggian angkat: 30-40m

Kelajuan Mengangkat: 8m/Min

Tugas kerja: A5

Voltan marah: Disesuaikan

Kelas Perlindungan: IP54

Rasuk utama:rasuk utama ialah struktur sokongan utama kren gantri, membawa beban dan menyokong mekanisme angkat, peralatan elektrik dan komponen lain.

Mekanisme mengangkat:Mekanisme mengangkat bertanggungjawab untuk mengangkat dan menurunkan beban. Ia terdiri daripada motor, kotak gear, tali dawai dan takal.

Tali dawai:Tali dawai digunakan untuk memindahkan daya mekanisme angkat ke beban. Ia diperbuat daripada dawai keluli berkekuatan tinggi atau dawai gentian sintetik.

Cangkuk:Cangkuk digantung di hujung tali dawai untuk menggantung dan mengangkut beban.

Gantri:Gantri ialah platform di mana rasuk utama dipasang. Ia direka untuk bergerak di sepanjang rasuk landasan untuk memberikan kestabilan dan sokongan untuk kren.

Rasuk Landasan:Rasuk landasan adalah penyokong untuk gantri untuk bergerak. Mereka biasanya diperbuat daripada konkrit bertetulang atau keluli.

Sistem kawalan elektrik:Sistem kawalan elektrik bertanggungjawab untuk mengawal pergerakan kren. Ia termasuk suis, penderia, geganti dan komponen lain.

Sistem brek:sistem brek digunakan untuk memastikan keselamatan operasi kren. Ia terdiri daripada brek cakera, brek dram atau brek elektromagnet.

Suis had:suis had digunakan untuk mengelakkan kren daripada terlebih muatan atau melebihi julat kerjanya. Ia dipasang pada kren dan gantri.

Peralatan keselamatan:Butang henti kecemasan, peranti perlindungan beban lampau, lampu amaran dan peranti keselamatan lain disediakan untuk memastikan keselamatan pengendali dan pejalan kaki berdekatan.

Lakaran:

1. Jimat ruang:Reka bentuk berbentuk L menduduki kawasan yang lebih kecil daripada jenis kren lain, sekali gus menjimatkan ruang. Ini amat berguna di gudang dan kemudahan pengeluaran di mana ruang adalah premium.

2. Kapasiti mengangkat yang besar:Kren gantri cangkuk rasuk utama tunggal jenis L direka untuk membawa objek berat, jadi ia sesuai untuk mengangkat dan mengangkut objek berat yang besar.

3. Mudah dikendalikan:Reka bentuk cangkuk mudah dikendalikan dan boleh meletakkan barang dengan tepat. Ini meningkatkan kecekapan dan ketepatan pengendalian bahan.

4. Reka bentuk padat:Kren gantri cangkuk rasuk utama tunggal jenis L mempunyai reka bentuk yang padat dan mudah dipasang dan dikendalikan dalam ruang yang kecil.

5. Prestasi kos tinggi:Kren jenis ini biasanya lebih menjimatkan kos berbanding kren jenis lain, jadi ia digemari oleh banyak syarikat.

6. Fungsi keselamatan:Kren gantri cangkuk rasuk utama tunggal jenis L dilengkapi dengan pelbagai fungsi keselamatan seperti pengehad beban, butang berhenti kecemasan, sistem pemantauan beban, dan lain-lain untuk memastikan keselamatan pengendali dan mengelakkan kemalangan.

7. serba boleh:Kren jenis ini boleh digunakan untuk pelbagai tugas, termasuk pemunggahan trak, pengendalian bahan di gudang, pengendalian bahan pada barisan pengeluaran, dsb.

Gudang dan kemudahan penyimpanan:Kren gantri cangkuk rasuk utama tunggal jenis L biasanya digunakan di gudang dan kemudahan penyimpanan, memuatkan dan memunggah kontena, rak dan objek berat lain. Persekitaran ini sesuai untuk meningkatkan kecekapan dan mengurangkan buruh manual.

Kilang pembuatan:Kren ini sesuai untuk mengendalikan bahan mentah, produk siap dan produk perantaraan dalam kilang pembuatan. Ia boleh digunakan dalam barisan pengeluaran, kawasan pemasangan dan kedai mesin.

Tapak pembinaan:Kren gantri cangkuk rasuk utama tunggal jenis L sering digunakan di tapak pembinaan untuk mengangkat dan menggerakkan rasuk, tiang, struktur pasang siap dan bahan binaan berat yang lain.

Limbungan dan pelabuhan:Kren ini digunakan di limbungan dan pelabuhan untuk memuat dan memunggah kargo ke atas kapal, kontena dan tongkang. Ia juga digunakan untuk memindahkan peralatan berat dan jentera di dalam kemudahan.

Loji keluli dan konkrit:Kren gantri cangkuk rasuk utama tunggal jenis L adalah penting untuk loji keluli dan konkrit yang mengendalikan bahan mentah seperti rebar, blok konkrit dan komponen konkrit pratuang.

Industri automotif:Kren ini digunakan dalam industri automotif untuk memindahkan beban berat, enjin dan komponen lain semasa proses pemasangan.

Operasi perlombongan dan kuari:Kren gantri cangkuk rasuk utama tunggal jenis L digunakan dalam operasi perlombongan dan kuari untuk mengangkat dan mengangkut peralatan perlombongan berat, kotak bijih dan bahan batu.

Industri telekomunikasi:Kren ini digunakan untuk pemasangan dan penyelenggaraan talian kuasa, menara komunikasi dan infrastruktur overhed lain.

Kedai mesin dan kemudahan pembuatan:Kren gantri cangkuk rasuk utama tunggal jenis L sesuai untuk mengendalikan alatan mesin yang besar dan berat, komponen dan produk siap dalam persekitaran ini.

Pengendalian kargo lapangan terbang:kren ini digunakan untuk memuat, memunggah dan mengangkut kargo, bagasi dan beban berat lain di terminal lapangan terbang dan kemudahan kargo.

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan siap, akan ada lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai