Roda Tempa

1) Roda kren palsu adalah komponen utama kren dan bertanggungjawab untuk membawa beban. Ia digunakan sebagai komponen struktur penting dalam mekanisme larian kren dengan berputar pada hujung gandar sambil membawa berat beban. Roda kren palsu diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, dan dihasilkan menggunakan proses penempaan yang melibatkan penggunaan daya mampatan yang besar pada bilet logam yang dipanaskan sehingga ia menepati kontur tepat dadu. Proses ini memberikan roda sifat mekanikal yang unggul, yang penting untuk ketahanan, kekuatan, dan ketahanan terhadap haus dan lusuh.

 

2) Kelebihan utama roda kren palsu adalah kekuatan dan ketahanannya yang unggul, yang penting untuk operasi kren yang selamat dan cekap. Selain itu, roda kren palsu terkenal dengan keperluan penyelenggaraan yang rendah kerana kekukuhan dan keupayaannya untuk menahan beban berat. Jika dibandingkan dengan roda kren tuang, roda kren palsu memberikan tahap kualiti yang lebih tinggi, dengan rintangan haus yang lebih baik dan hayat perkhidmatan yang lebih lama. Akhir sekali, roda kren palsu menawarkan penyelesaian kos efektif untuk aplikasi tugas berat, kerana ia memerlukan penyelenggaraan dan penggantian yang kurang kerap.

3) Secara keseluruhannya, roda kren palsu merupakan komponen kritikal dalam pembinaan kren dan direka bentuk untuk menyediakan cara yang selamat dan cekap untuk mengangkut beban berat. Disebabkan kekuatan, ketahanan dan keperluan penyelenggaraan yang rendah, roda kren palsu kekal sebagai pilihan popular untuk pengeluar kren di seluruh dunia.

 

4) Roda kren bebibir ialah roda industri yang direka khusus untuk digunakan dalam kren atas dan jentera mudah alih lain yang bergerak di sepanjang trek tetap. Roda biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau besi tuang dan mempunyai bebibir di tepi luar untuk mengelakkannya daripada tergelincir dari trek. Roda kren bebibir biasanya dipasang pada aci atau gandar dan disokong oleh galas atau sesendal untuk mengurangkan geseran semasa pergerakan. Ia biasanya digunakan dalam aplikasi tugas berat seperti kilang keluli, limbungan kapal dan tapak pembinaan. Penyelenggaraan yang betul dan pemeriksaan berkala adalah penting untuk memastikan keselamatan dan jangka hayat roda kren bebibir.

5) Roda tempa ialah produk yang dihasilkan daripada sekeping aluminium, diukir dengan tepat oleh mesin penempaan untuk mencipta struktur butiran berterusan, menentang kesan beban kerja dalam tempoh yang lebih lama. Ia lebih kuat dan ringan, dengan berat sehingga 25 peratus hingga 30 peratus lebih rendah daripada roda tuang. Roda palsu datang dalam pelbagai reka bentuk, kemasan dan saiz, memenuhi keperluan peminat kereta mewah atau pemandu kereta lumba.

 

6) Kami komited untuk menghasilkan roda palsu berkualiti tinggi yang memenuhi jangkaan pelanggan kami, dan itulah sebabnya kami menggunakan teknologi terkini untuk menyampaikan produk siap dengan kualiti yang cemerlang. Rangkaian roda tempa kami termasuk reka bentuk tersuai yang membolehkan peminat kereta memadankan kenderaan mereka dengan gaya peribadi mereka. Kami mempunyai pasukan pengrajin berpengalaman yang menyiapkan semua roda tempa mengikut piawaian yang sangat baik, memastikan setiap produk adalah unik dan menarik perhatian.

 

7) Kesimpulannya, roda palsu kami adalah tambahan yang sempurna untuk kereta mewah atau kereta lumba anda. Ia direka bentuk untuk menawarkan lebih kelajuan, pengendalian yang lebih baik dan peningkatan keseluruhan dalam prestasi kenderaan anda. Semak imbas koleksi kami hari ini dan dapatkan set sempurna yang sesuai untuk anda.

 

8) Set roda berkualiti tinggi diperbuat daripada 45# keluli mati penempaan, kasar, penyaman dan kemasan. Kekerasan rawatan haba ialah HB305 ~ 385, dan kekerasan lapisan pengerasan pada kedalaman 18mm tidak kurang daripada HB250. Aci roda diperbuat daripada keluli 45#, yang dikasarkan, dibaja dan siap. Kekerasan rawatan haba ialah 250 ~ 280HB.

 

Bahan:

A) Keluli karbon: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn/C, QD4 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# dan penempaan keluli karbon yang lain.

 

B) Keluli tahan karat: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 25075, 25075, 25075 . S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 06Cr17Ni4Cu4Nb, 06Cr19N1, 06Cr19N1, 06Cr19N1 Mo, 06Cr13 dan penempaan keluli tahan karat lain.

 

C) Keluli aloi: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2Ni2CrMo, 30Cr2Ni2CrMo, 30Cr2Ni2CrMoV, 30Cr2Ni2CrMoV 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi , 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34Cr2Ni2Mo, 34CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34Cr2Ni2Mo, 34Cr2Ni2Ti , F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 . 0CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 dan penempaan keluli aloi lain.

 

• Diameter:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 atau sebagai keperluan anda
• TechNique:Pemutus atau penempaan
• Kedalaman Pelindapkejutan:lebih daripada 25mm
• Rawatan haba:Pelindapkejutan dan pembajaan
• Suhu persekitaran kerja:-25 darjah - tambah 40 darjah , kelembapan relatif Kurang daripada atau sama dengan 85 peratus
• Julat Harga Rujukan:$80-1000/sehelai
• Kapasiti Pemuatan Dinilai:1~1200 tan

 

Lakaran

 

 

Beberapa kelebihan roda palsu:

1. Tahan Lama dan Kuat:Roda tempa lebih kuat dan lebih tahan lama daripada roda tuang, yang bermaksud ia boleh menahan lebih berat dan kurang berkemungkinan retak atau bengkok.

2. Ringan:Oleh kerana binaan yang lebih kukuh, roda tempa boleh dibuat dengan bahan yang lebih sedikit, menjadikannya lebih ringan daripada roda tuang. Ini boleh meningkatkan prestasi dan pengendalian kenderaan, serta meningkatkan kecekapan bahan api.

3. Pelesapan Haba yang Lebih Baik:Roda palsu mempunyai kekonduksian terma yang lebih tinggi daripada roda tuang. Ini bermakna ia boleh menghilangkan haba dengan lebih cepat, yang boleh membantu mengelakkan brek pudar dan memanjangkan hayat roda dan tayar.

4. Estetika yang Diperbaiki:Roda palsu selalunya lebih menarik secara visual daripada roda tuang kerana ia boleh direka bentuk dengan butiran dan bentuk yang rumit. Ia juga tersedia dalam pelbagai kemasan yang lebih luas, termasuk digilap, dicat dan dianodkan.

5. Disesuaikan:Oleh kerana proses pembuatan yang terlibat, roda palsu boleh disesuaikan dengan mudah dari segi dimensi, lebar, mengimbangi, corak lug dan rupa keseluruhan. Ini membolehkan pemilik kenderaan mencipta rupa yang unik dan diperibadikan untuk kenderaan mereka.

 

 

Roda palsu digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk:

1. Kereta berprestasi tinggi:Roda palsu biasanya digunakan dalam kereta berprestasi tinggi kerana ia lebih ringan dan lebih kuat, yang meningkatkan prestasi dan pengendalian.

2. Kereta lumba:Kereta lumba menggunakan roda palsu kerana ia lebih tahan tekanan dan kelajuan tinggi berbanding roda tuang.

3. Kereta sukan:Kereta sukan mendapat manfaat daripada prestasi dan penampilan yang lebih baik yang disediakan oleh roda palsu.

4. Kereta mewah:Pemilik kereta mewah lebih suka roda palsu kerana ia tahan lama dan meningkatkan rupa keseluruhan kenderaan.

5. Kenderaan luar jalan: Roda palsu biasanya digunakan dalam kenderaan luar jalan kerana ia lebih tahan terhadap kerosakan yang disebabkan oleh batu, lumpur, dan halangan lain.

6. Kenderaan tentera:Kenderaan tentera menggunakan roda palsu kerana ia dibina untuk menahan rupa bumi yang kasar dan keadaan yang melampau.

7. Industri aeroangkasa:Teknologi roda palsu juga digunakan dalam industri aeroangkasa untuk gear pendaratan pesawat kerana kekuatan dan ketahanannya yang tinggi.

Sebagai tambahan kepada aplikasi ini, roda palsu juga digunakan dalam peralatan industri, trak berat, dan jentera pertanian.

 

 

Prosedur pengeluaran roda palsu biasanya melibatkan langkah-langkah berikut:

1. Reka bentuk: Reka bentuk roda ditentukan berdasarkan keperluan pelanggan, spesifikasi kenderaan dan pertimbangan kejuruteraan.

2. Pemilihan bahan:Roda biasanya diperbuat daripada aloi aluminium berkualiti tinggi, yang dipilih untuk kekuatan dan ketahanannya.

3. Penempaan:Proses penempaan melibatkan pemanasan aloi aluminium pada suhu yang tepat dan kemudian menggunakan penekan tekanan tinggi untuk membentuk bahan menjadi bentuk roda yang dikehendaki. Proses ini mencipta struktur butiran padat yang meningkatkan kekuatan dan kebolehpercayaan roda.

4. Pemesinan:Roda tempa kemudiannya dimesin pada mesin pelarik CNC atau mesin pengilangan untuk mencipta bentuk dan dimensi akhir. Langkah ini memastikan bahawa roda adalah tepat dan bebas daripada ketidaksempurnaan.

5. Rawatan haba:Roda itu kemudiannya dirawat haba untuk meningkatkan lagi sifat mekanikal dan ketahanannya.

6. Kemasan permukaan:Roda biasanya digilap, dicat atau disalut serbuk untuk meningkatkan penampilannya dan melindunginya daripada kakisan atau haus.

7. Kawalan kualiti:Roda diperiksa dengan teliti untuk sebarang kecacatan atau penyelewengan, dan ujian ketat dijalankan untuk memastikan ia memenuhi semua piawaian dan spesifikasi kualiti yang diperlukan.

8. Pembungkusan dan penghantaran:Apabila roda telah diperiksa sepenuhnya, ia dibungkus dengan teliti dan dihantar kepada pelanggan atau pengedar.

 

 

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas rancangan itu siap, akan ada lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95 peratus . 32 talian kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah dicapai.

Cool tags: roda palsu, pengeluar roda palsu China, pembekal, kilang