Tugas kerja kren dibahagikan mengikut tahap penggunaan kren dan status beban, atau tahap kerja kren adalah parameter yang menunjukkan beban kerja berat kren, iaitu, menunjukkan kesibukan kren bekerja dari segi masa dan parameter beban penuh dari segi mengangkat berat.
Tahap kerja kren juga merupakan asas penting untuk keselamatan kren. Ia adalah asas untuk pemeriksaan keselamatan, analisis dan pengiraan kemalangan, dan penentuan piawaian sekerap untuk komponen. Secara umum, tahap kerja yang berbeza, faktor keselamatan yang berbeza, piawaian sekerap juga berbeza.
Tahap kerja kren
Tahap penggunaan kren digunakan untuk mencirikan penggunaan kren sepanjang hayat reka bentuk. Ia dibahagikan kepada 10 peringkat U0 hingga U9 mengikut jumlah bilangan kitaran kerja semasa hayat reka bentuk. Status beban kren ialah indeks yang menunjukkan keterukan beban kren. Mengikut faktor spektrum beban nominal, ia dibahagikan kepada ringan, sederhana, berat dan berat khas. Memandangkan penggunaan gred dan keadaan beban secara menyeluruh, mengikut prinsip pepenjuru, tahap kerja kren dibahagikan kepada 8 tahap A1~A8.
1.1 Tahap penggunaan kren
Tahap penggunaan digunakan untuk mencirikan kekerapan penggunaan kren sepanjang hayat reka bentuk, dan dibahagikan kepada sepuluh tahap mengikut jumlah bilangan kitaran kerja N semasa jangka hayat reka bentuk.
| Tahap | Jumlah bilangan kitaran kerja N | Teguran |
| U0 | 1.6﹡104 | tidak selalunya |
| U1 | 2.2﹡104 | |
| U2 | 3.3﹡104 | |
| U3 | 1.25﹡105 | |
| U4 | 2.5﹡105 | jarang |
| U5 | 5﹡105 | sederhana |
| U6 | 1﹡106 | Tidak kerap digunakan |
| U7
U8 U9 |
2﹡106
4﹡106 ﹥4﹡106 |
kerap digunakan |
1.2 Status beban kren
Status beban menunjukkan keterukan beban pada kren, yang berkaitan dengan dua faktor, iaitu nisbah Pi/Pmax beban yang diangkat kepada beban berkadar dan nisbah bilangan interaksi setiap beban angkat dengan bilangan kitaran kerja, ni/N. Pekali spektrum beban Kp yang mewakili hubungan antara keduanya dikira daripada persamaan berikut:

Kp - faktor spektrum beban; ni - bilangan kali beban pi; N - jumlah bilangan kitaran kejuruteraan;
Pi - i-beban angkat; Pmax - beban angkat maksimum; m - indeks, dengan m=3;
Status beban kren dibahagikan kepada empat tahap mengikut faktor spektrum beban nominal
| status memuatkan | Kp | Arahan |
| Q1-cahaya | 0.125 | Beban berkadar meningkat jarang, biasanya mengangkat beban ringan |
| Q2-sederhana | 0.25 | Kadangkala mengangkat beban berkadar, biasanya mengangkat beban sederhana |
| Q3-berat | 0.5 | Kerap menaikkan beban berkadar, biasanya mengangkat beban yang lebih berat |
| S4-Berat istimewa | 1.0 | Kerap mengangkat beban berkadar |
1.3 senarai pepenjuru tahap kerja kren
|
Muatkan status |
Kp |
tahap |
|||||||||
|
U0 |
U1 |
U2 |
U3 |
U4 |
U5 |
U6 |
U7 |
U8 |
U9 |
||
|
Q1-cahaya |
0.125 |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
||
|
Q2-sederhana |
0.25 |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
||
|
Q3-berat |
0.5 |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
||
|
Q4-berat khas |
1.0 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
|||
2. Tugas kerja agensi kren
Di sini, pertama sekali, perlu ditegaskan bahawa tugas kerja kren dan berat mengangkat kren adalah dua konsep yang berbeza. Berat angkat merujuk kepada kualiti bahan yang dinaikkan pada satu-satu masa, dan tugas kerja ialah parameter ciri operasi komprehensif kren. Berat angkat adalah besar, tahap kerja tidak semestinya tinggi; berat angkat adalah kecil, dan tahap kerja mungkin tidak rendah. Walaupun kren dari jenis yang sama mempunyai berat yang sama, faktor keselamatan bahagian tidak akan sama selagi tahap kerja berbeza. Jika anda hanya melihat pada tona berat dan mengabaikan tahap kerja, dan kren dengan tahap kerja yang rendah kerap digunakan dan pada kapasiti penuh, anda akan mempercepatkan penggunaan bahagian dan komponen yang terdedah, menyebabkan kegagalan yang kerap, dan juga menyebabkan kemalangan.
Di samping itu, perlu diperhatikan bahawa tahap kerja kren dan struktur logam adalah berbeza daripada tahap kerja organisasi. Untuk kren yang sama, disebabkan oleh beban yang tidak konsisten dan prestasi kerja yang tidak sama bagi setiap mekanisme kerja, walaupun kren yang sama, tahap kerja agensi yang berbeza dan tahap kerja kren sering tidak konsisten, iaitu di bahagian organisasi yang berbeza. Beri perhatian khusus apabila membuang dan mengemas kini
3 Contoh tahap kerja biasa untuk kren
|
Jenis kren |
Kewajipan kerja |
||
|
Kren atas kepala |
Jenis cangkuk |
Pemasangan dan penyelenggaraan stesen janakuasa |
A1-A3 |
|
Bengkel dan gudang |
A3-A5 |
||
|
Kedai dan gudang kerja berat |
A6-A7 |
||
|
jenis grab |
Pengendalian sekejap-sekejap |
A6-A7 |
|
|
Pemuatan dan pemunggahan berterusan |
A18 |
||
|
Metalurgi |
Untuk mengangkat kotak |
A7-A8 |
|
|
Memberi makan |
A8 |
||
|
Pemutus |
A6-A8 |
||
|
Menempa |
A7-A8 |
||
|
Pelindapkejutan |
A8 |
||
|
Pengapit, depilasi |
A8 |
||
|
Terbongkar |
A7-A8 |
||
|
Elektromagnet |
A7-A8 |
||
|
Kren gantri |
Jenis cangkuk tujuan umum |
A5-A6 |
|
|
Ambil baldi untuk memuat dan memunggah |
A7-A8 |
||
|
Cangkuk stesen janakuasa |
A2-A3 |
||
|
Jenis cangkuk pemasangan pembinaan kapal |
A4-A5 |
||
|
Untuk memuatkan dan memunggah kontena |
A6-A8 |
||













