Kren atas kepala dan aksesori mengangkat lain adalah bahagian penting dalam pembuatan dan pembinaan untuk banyak syarikat. Kren meningkatkan operasi perniagaan dari sudut pengeluaran dan menyediakan kaedah pengendalian bahan yang cekap yang boleh membantu menghapuskan kecederaan pekerja. Tetapi, kren atas juga boleh menjadi peralatan yang berbahaya jika digunakan secara tidak betul, yang boleh mengakibatkan kecederaan serius atau bahkan kematian. Banyak syarikat telah beralih daripada amalan keselamatan terbaik dengan penggunaan kren atas, terutamanya memandangkan begitu banyak penekanan diberikan pada bentuk keselamatan lain seperti perlindungan jatuh, amalan kimpalan yang lebih selamat dan pemesinan automatik. Tetapi, setiap tahun terdapat ratusan kecederaan dan juga kematian akibat daripada amalan pengendalian bahan yang tidak selamat yang boleh dielakkan dengan mudah dengan menggunakan langkah penilaian risiko praktikal dan semakan pra-mula.
Mengenai Penilaian Risiko
Secara keseluruhannya, penilaian risiko melibatkan proses sistematik menilai potensi risiko yang terlibat dalam projek atau aktiviti tertentu. Berkenaan dengan kren atas, penilaian risiko sering dicampur dengan menjalankan pemeriksaan kren biasa, kebanyakannya tidak melibatkan senarai semak harian. Jika ragu-ragu, saya percaya adalah idea yang baik untuk menjalankan pemeriksaan harian ke atas sebarang jenis jentera berat. Tetapi, terdapat cara yang dikira untuk meletakkan kawalan keselamatan, yang boleh dan harus melibatkan penilaian risiko.
Menilai Risiko Kren Overhed
Adalah idea yang baik untuk pengurus keselamatan, pengurus pengeluaran, pengurus kedai dan jurutera kemudahan untuk menguatkuasakan amalan yang lebih selamat untuk pekerja mereka. Satu cara untuk menguatkuasakan amalan yang lebih selamat dengan penggunaan kren atas adalah dengan meminta pekerja menjalankan penilaian risiko pada permulaan setiap syif atau operasi pengangkatan baharu. Setiap kilang mungkin perlu menyusun senarai penilaian risikonya sendiri, tetapi berikut adalah tempat yang bagus untuk bermula:
Apakah tugas di tangan? Sebagai contoh, adakah anda menggerakkan rasuk keluli atau struktur logam berat lain?
Adakah saya faham cara yang betul untuk menyelesaikan tugasan di tangan? Sebagai contoh, adakah saya tahu dengan tepat apa yang perlu diangkat dan di mana?
Adakah saya menggunakan sistem angkat yang betul (adakah saya mempunyai alatan dan peralatan yang betul)? Ini amat penting dalam hal membebankan kren melebihi kapasiti penarafannya, yang sangat berbahaya.
Adakah saya telah dilatih dan diberi kuasa dengan betul untuk mengendalikan peralatan mengangkat yang berkenaan? Ini mungkin melibatkan penggunaan langkah latihan yang sesuai untuk operator kren atau bahkan pelaksanaan pekerja menengah untuk membantu operator mengalihkan beban dengan selamat.
Adakah kawalan dan prosedur yang betul disediakan untuk memastikan penggunaan peralatan yang selamat? Ini mungkin termasuk:
Peranti amaran
Unit Kawalan
Peralatan Pelindung Diri
Rekod Pemeriksaan
Beban Kerja Selamat (kapasiti terkadar)
Zon Pengecualian
Potensi Halangan (termasuk peralatan dan jentera lain serta kakitangan)
Kawalan yang digariskan di atas adalah penting untuk keselamatan keseluruhan pekerja dan peralatan dan mesin di sekelilingnya. Tambahan pula, terdapat beberapa semakan awal yang harus dilakukan oleh pengendali kren sebelum menggunakan kren atas:
Pemeriksaan Pra-Permulaan:Pekerja dan operator kren perlu memastikan tiada tanda amaran dipasang pada kren atau unit kawalan/suis pengasingan utama. Tanda-tanda ini mungkin termasuk amaran bahawa peralatan dikunci atau ditag keluar dan tidak selamat untuk operasi. Jika sistem isolock sedang digunakan, pengendali tidak boleh cuba untuk mengeluarkannya. Ada sebabnya.
Unit Kawalan:Bergantung pada jenis unit kawalan yang digunakan, ia berkemungkinan besar akan dipasang dengan butang berhenti merah yang memerlukan kekunci atau tindakan memutar untuk melepaskan butang berhenti. Melepaskan butang berhenti membolehkan pekerja mengendalikan kren ATAU membuka kunci butang hijau, yang kemudiannya digunakan untuk memberi tenaga kepada penyentuh utama kren.
Operator harus diarahkan untuk menekan butang merah jika mereka menghadapi sebarang masalah semasa operasi kren dan membuat susulan dengan mematikan pengasing utama dengan segera.
Unit Kawalan Loket:Butang kawalan kren diletakkan di dalam kotak yang disambungkan ke kren menggunakan kabel berhias. Apabila butang ditekan, cangkuk akan bergerak ke arah yang ditunjukkan; semakin kuat butang ditekan semakin laju kren akan bergerak.
Unit Kawalan Jauh:Kawalan loket berfungsi dengan menghantar isyarat kepada pemancar pada kren melalui radio atau inframerah. Alat kawalan jauh selalunya dipegang dengan tangan, tetapi ia juga boleh diikat pada pengendali untuk membolehkan pergerakan bebas semasa operasi. Sesetengah unit kawalan jauh mengendalikan kren angkat berkembar (sama ada unit angkat tunggal atau dua kali). Adalah penting untuk diingat bahawa jika pengendali dikehendaki meletakkan semula anduh pada beban, mereka mesti mematikan unit kawalan untuk mengelakkan operasi yang tidak disengajakan.
Dan, sebagai langkah keselamatan tambahan, pengendali sentiasa menjadi idea yang baik untuk menjalankan senarai semak pemeriksaan keselamatan harian sebelum setiap penggunaan. Ini mungkin termasuk (tetapi tidak terhad kepada):
Jalankan daftar keluar kawasan dengan cepat.Ini termasuk mengetahui di mana suis putus sambungan kren berada dan-seperti yang dinyatakan di atas-mengesahkan bahawa tiada tanda amaran pada atau di sekeliling loket butang tekan. Selain itu, pastikan pekerja tidak menjalankan tugas mereka berdekatan; memastikan bahawa beban boleh bergerak dengan bebas tanpa halangan; memastikan bahawa tiada halangan di dalam atau di sekitar kawasan di mana beban bergerak dan kawasan itu cukup besar untuk bergerak dan meletakkan bahan dengan selamat; pastikan semua peranti cangkuk-di bawah-direka untuk kren yang sedang digunakan dan boleh mengangkat beban dengan selamat; dan memastikan bahawa kapasiti beban adalah kurang daripada atau sama dengan kapasiti undian kren. Keadaan keseluruhan umum sistem, termasuk rasuk keluli sebenar dan landasan tertutup.
Untuk Senarai Semak Pemeriksaan Harian, lihat pemeriksaan harian kami untuk kren jambatan stesen kerja dan blog monorel di sini.
Dan, pastikan anda mengarahkan pengendali untuk menyemak perkara berikut:
Keadaan keseluruhan umum kren
Suis pengasingan dan berhenti
Loket atau unit kawalan jauh
Tali angkat
Cangkuk dan tangkapan keselamatan
Rasuk/struktur I-keluli dan keluli tertutup
Suis had keselamatan atas
Brek angkat dan kembara
Peranti anti-perlanggaran
Laluan pejalan kaki
Peralatan sampingan seperti rantai dan anduh web, bolt mata, magnet, pengangkat vakum, dsb.
Akhir sekali, pengendali juga boleh melakukan lif percubaan sebelum mengalihkan beban yang besar atau menyusahkan untuk memastikan keselamatan menyeluruh semua pekerja yang terlibat:
Pastikan beban selamat dan tidak diikat di mana-mana tempat sebelum cuba mengangkat atau mengalihkannya
Angkat beban beberapa inci dari tanah dan hentikan mengangkat untuk memastikan pergerakan dan perjalanan yang mudah
Pastikan beban stabil dan telah diikat dengan betul sebelum meneruskan pemeriksaan perjalanan kren
Jangan sekali-kali merampas beban-ini boleh menyebabkan beban tambahan pada lampiran mengangkat dan kren yang membawa kepada kemungkinan kegagalan
Dan, sentiasa lengkapkan senarai semak harian anda untuk operasi kren yang selamat!
