Angkat perjalanan marin untuk dijual

Lif Perjalanan Marin adalah peralatan khusus yang direka untuk mengangkat, bergerak, dan melancarkan bot, kapal layar, dan kapal laut lain di dalam limbungan kapal, marin, dan kemudahan pembaikan bot. Mesin tugas berat ini memberikan alternatif yang boleh dipercayai kepada hoists dan kren bot tradisional, yang menawarkan kestabilan dan kemudahan operasi yang lebih besar.

Ciri -ciri utama:
Kapasiti mengangkat tinggi: Tersedia dalam pelbagai model dari 10 tan hingga 100+ tan, memenuhi bot kecil ke kapal layar besar.

Bar penyebar boleh laras: Membolehkan untuk mengangkat selamat dan selamat dari bentuk dan saiz badan yang berbeza.

Tayar getah atau yang dipasang dengan kereta api: Menyediakan mobiliti pada permukaan berturap atau sistem kereta api tetap untuk kedudukan yang tepat.

Operasi hidraulik atau elektrik: Memastikan mengangkat lancar dan terkawal dengan usaha yang minimum.

Pembinaan yang kukuh: Dibina dengan keluli gred tinggi untuk ketahanan dan rintangan terhadap persekitaran marin yang keras.

Ciri -ciri Keselamatan: Termasuk perlindungan beban, sistem berhenti kecemasan, dan lampiran sling yang selamat.

.

Perbandingan dengan penyelesaian mengangkat laut yang lain

Kapasiti mengangkat 1 - 20 tan
Span (lebar) 3 - 12 meter (laras)
Mengangkat ketinggian 3 - 10 meter
Kelas Kerja A 3- A5 (cahaya ke tugas sederhana)
Kelajuan angkat 0. 5 - 8 m\/min (pembolehubah)
Jenis Rasuk Utama Single\/Double Girder (Box-Type)
Bekalan Kuasa 220V\/380V 3- fasa atau manual
Kawalan Kawalan Loket Mod\/Jauh Tanpa Wayar
Hoist Type Electric Chain Hoist\/Wire Rope Hoist
Tolak manual pemacu perjalanan atau bermotor
Perlindungan kakisan cat tergalvani panas atau gred marin
Rintangan Angin Hingga Skala Beaufort 6 (untuk kegunaan luaran)
Operasi temp -20 ijazah ke +50 darjah

Lift Travel Marine untuk dijual adalah peralatan khusus yang digunakan di marin dan perahu untuk mengangkat, mengangkut, dan melancarkan bot. Berikut adalah komponen utama angkat perjalanan laut:

1. Bingkai Utama (Gantry)
Komponen struktur utama yang merangkumi lebar lif.

Diperbuat daripada keluli tugas berat untuk menyokong berat bot.

Termasuk rasuk salib dan kaki menegak untuk kestabilan.

2. Sistem angkat
Winch Electric atau Hydraulic - digunakan untuk menaikkan dan menurunkan tali mengangkat.

Tali kawat atau sintetik sintetik - Sambungkan ke titik mengangkat bot.

Sheaves (Pulleys) - Pandu kabel untuk operasi lancar.

3. Mengangkat tali (slings)
Tali nilon berat atau poliester yang buaian bot.

Boleh laras untuk bentuk dan saiz badan yang berbeza.

Sering dilengkapi dengan lengan pelindung untuk mengelakkan kerosakan badan.

4. Sistem Perjalanan (Roda & Trek)
Sistem berasaskan kereta api-bergerak pada trek tetap untuk kedudukan yang tepat.

Sistem Getah-Tangguhan-menawarkan mobiliti di permukaan berturap.

Motor memandu - motor elektrik atau hidraulik menggerakkan pergerakan.

5. Unit Kuasa
Motor elektrik - untuk operasi mesra alam.

Pek kuasa diesel\/hidraulik-biasa dalam lif berat.

Panel Kawalan - membolehkan pengendali menguruskan pengangkatan dan pergerakan.

6. Outriggers & Stabilizers
Lengan yang boleh diperpanjang untuk kestabilan tambahan apabila mengangkat beban berat.

Mencegah tip semasa operasi.

7. kabin pengendali atau kawalan jauh
Sesetengah model mempunyai teksi tertutup untuk pengendali.

Lif moden mungkin termasuk kawalan jauh tanpa wayar.

8. Ciri -ciri Keselamatan
Sensor beban - mencegah beban.

Butang berhenti kecemasan - Untuk penutupan segera.

Sistem anti-perlanggaran-Memastikan pergerakan yang selamat di ruang yang ketat.

9. Aksesori pilihan
Buaian Bot-Untuk penyimpanan jangka panjang.

Sistem berat - mengukur berat bot semasa mengangkat.

Pilihan sendiri-meningkatkan mobiliti.

2. Mekanisme mengangkat & angkat

1. Jenis lif perjalanan laut
Lif Perjalanan Konvensional: Sistem beroda atau kereta api yang dipasang dengan sentuhan laras untuk mengangkat bot.

Lift Perjalanan Hidraulik: Gunakan silinder hidraulik untuk mengangkat lancar, selalunya dengan kapasiti yang lebih tinggi.

Hoists Boat Mobile: Unit sendiri atau ditarik untuk marin dengan kekangan ruang.

2. Ciri -ciri utama Mekanisme Mengangkat & Mengangkat
Kapasiti mengangkat: berkisar dari 10 tan hingga lebih dari 1, 000 tan (untuk kapal layar besar).

Boom & Spreader Bar: laras untuk bentuk badan yang berbeza.

Sistem Sling: Nilon atau tali tali slings dengan lapisan pelindung untuk mengelakkan kerosakan badan.

Hidraulik vs elektrik:

Hidraulik - lebih banyak kuasa, operasi yang lebih lancar.

Elektrik-cekap tenaga, lebih tenang.

Sistem Kawalan: Kawalan yang dikendalikan oleh jarak jauh atau kabin untuk ketepatan.

4. Aksesori pilihan

Aksesori pilihan untuk lif perjalanan laut:
Bar penyebar - bar laras atau tetap untuk mengedarkan daya mengangkat secara merata.

Buaian Bot & Bunks Custom - Direka untuk menyesuaikan bentuk badan kapal tertentu untuk mengangkat yang lebih selamat.

Sistem Kawalan Jauh - Operasi jauh tanpa wayar atau berwayar untuk memudahkan penggunaan.

Sistem skala berat - sel beban bersepadu untuk mengukur berat kapal semasa mengangkat.

Outriggers hidraulik - Untuk kestabilan tambahan apabila mengangkat bot yang lebih besar.

Tali berputar\/sentuhan-tali empuk atau tidak dilapisi untuk jenis badan yang berbeza.

Tayar meliputi atau trek - melindungi turapan dan meningkatkan mobiliti di tanah lembut.

Pilihan bahan api\/diesel-elektrik-sistem kuasa hibrid atau elektrik untuk operasi mesra alam.

Sistem kedudukan laser - membantu menyelaraskan angkat tepat di bawah bot.

Kanopi Perlindungan Cuaca-Meliputi stesen pengendali untuk kegunaan semua cuaca.

Pilihan garpu yang dilanjutkan-untuk mengendalikan kapal yang lebih luas atau berbilang hull (catamarans, trimarans).

Sistem anti-sway-mengurangkan pergerakan bot semasa mengangkat dan pengangkutan.

Lakaran

Teknikal utama

1. Fleksibiliti dalam mengendalikan pelbagai saiz kapal
Boleh mengangkat pelbagai saiz bot (dari bot nelayan kecil ke kapal layar besar) bergantung kepada kapasiti (biasanya 10 hingga 1, 000+ tan).

Sambungan laras dan bar penyebar menampung bentuk badan yang berbeza.

2. Ruang yang cekap & senang beroperasi
Tidak seperti kren tetap, lif perjalanan bergerak ke atas rel atau tayar getah, yang memerlukan ruang yang kurang.

Ideal untuk marin yang ketat di mana menggerakkan bot besar adalah mencabar.

3. Pelancaran\/pengambilan bot cepat & cekap
Lebih cepat daripada kaedah tradisional seperti tanjakan bot atau treler hidraulik.

Mengurangkan masa tunggu, meningkatkan aliran kerja di marin yang sibuk.

4. Mengurangkan risiko kerosakan badan
Malah pengedaran berat dari slings meminimumkan tekanan pada badan kapal.

Lebih selamat daripada forklift atau kren untuk kapal halus atau tinggi.

5.
Boleh beroperasi di atas lapangan berturap tanpa merosakkan permukaan.

Sesetengah model mempunyai keupayaan semua rupa bumi untuk keadaan marina yang berbeza-beza.

6. Pilihan Kapasiti Mengangkat Tinggi
Terdapat dalam kapasiti yang berbeza (misalnya, 25t, 50t, 100t, atau lebih) untuk memenuhi keperluan komersial dan rekreasi.

7. Pelaburan jangka panjang yang kos efektif
Kos operasi yang lebih rendah berbanding dengan kereta api marin atau slip.

Memerlukan penyelenggaraan yang minimum berbanding dengan bot hidraulik.

8. Ciri keselamatan yang lebih baik
Model moden dilengkapi dengan mengangkat auto-disegerakkan, perhentian kecemasan, dan perlindungan beban.

Mengurangkan risiko kemalangan semasa pengendalian bot.

9. Peningkatan Penyimpanan & Organisasi Halaman
Membolehkan untuk menyusun bot kering, memaksimumkan ruang penyimpanan.

Mudah untuk meletakkan semula bot untuk penyelenggaraan atau pengangkutan.

10. Nilai & Ketahanan Jualan Jualan
Pengangkatan perjalanan marin berkualiti tinggi mengekalkan nilai dari masa ke masa.

Dibina dengan bahan tahan kakisan untuk kegunaan jangka panjang dalam persekitaran laut.

Lif Perjalanan Marin adalah peralatan khusus yang digunakan untuk mengangkat, bergerak, dan melancarkan bot di marin, limbungan kapal, dan kemudahan penyimpanan bot. Jika anda sedang mencari lif perjalanan laut untuk dijual, berikut adalah beberapa aplikasi dan pertimbangan utama:

Permohonan Lif Perjalanan Marin:
Pelancaran & Pengambilan Bot

Cepat dan selamat melancarkan bot ke dalam air atau dapatkannya untuk penyimpanan.

Ideal untuk marin, perahu, dan kelab kapal layar.

Penyimpanan & Pengangkutan Perahu

Menggerakkan bot antara rak penyimpanan, susunan kering, dan kawasan penyelenggaraan.

Boleh mengangkut kapal di dalam marina atau limbungan kapal.

Penyelenggaraan & pembaikan

Mengangkat bot untuk pemeriksaan, lukisan, dan pembaikan badan kapal.

Digunakan di Pusat Boat dan Pusat Perkhidmatan.

Operasi Marina

Cecair mengendalikan pelbagai bot setiap hari, meningkatkan aliran kerja.

Mengurangkan pergantungan pada kren atau lif sling.

Sistem Penyimpanan Stack Kering

Digunakan dalam kombinasi dengan kemudahan penyimpanan timbunan kering untuk memaksimumkan ruang.

Lif Perjalanan Marin adalah kren khusus yang direka untuk halaman bot dan marin untuk mengangkat kapal masuk dan keluar dari air. Proses pengeluaran menggabungkan fabrikasi keluli berat, kejuruteraan mekanikal, dan perhimpunan ketepatan.
Tahap pengeluaran utama
1. Fasa reka bentuk dan kejuruteraan
Pemodelan CAD dan analisis struktur

Pengiraan kapasiti beban

Reka bentuk sistem hidraulik

Penyesuaian untuk spesifikasi pelanggan (kapasiti, rentang, dll.)

2. Fabrikasi Struktur
Pemotongan keluli (plasma, laser, atau jet air)

Kimpalan bingkai untuk girders dan kaki utama

Kawalan Kualiti Kimpalan (X-ray atau Ujian Ultrasonik)

Tembakan letupan dan penyebaran komponen keluli

3. Pengeluaran Komponen Mekanikal
Pembuatan perhimpunan roda dan mekanisme perjalanan

Kotak gear dan pemasangan drivetrain

Fabrikasi Sistem Tali dan Kawat Takus

Pembuatan silinder hidraulik

4. Sistem Elektrik dan Kawalan
Perhimpunan panel kawalan

Pengeluaran pendawaian pendawaian

Pemasangan sensor dan had suis

Integrasi Sistem Kawalan Jauh Radio

5. Perhimpunan Akhir
Ereksi struktur bingkai utama

Pemasangan bar penyebar mengangkat

Pemasangan unit kuasa hidraulik

Integrasi sistem elektrik

6. Jaminan Ujian dan Kualiti
Ujian Beban (biasanya 125% daripada kapasiti undian)

Ujian fungsional semua pergerakan

Pengesahan Sistem Keselamatan

Cat sentuhan dan pemeriksaan akhir

7. Penghantaran dan Pemasangan
Dibongkar untuk penghantaran (jika diperlukan)

Di tapak semula

Latihan pentauliahan dan pengendali

Pandangan bengkel:

Syarikat itu telah memasang platform pengurusan peralatan pintar, dan telah memasang 310 set (set) robot pengendalian dan kimpalan. Selepas selesai pelan, terdapat lebih daripada 500 set (set), dan kadar rangkaian peralatan akan mencapai 95%. 32 garisan kimpalan telah digunakan, 50 dirancang untuk dipasang, dan kadar automasi keseluruhan barisan produk telah mencapai 85%.