Mengikut struktur kren gantri, rasuk utama perlu dinaikkan secara keseluruhan, yang merupakan komponen terbesar dan faktor utama dalam pemasangan kren portal.
Pertama
Kren gantri biasanya dipasang dengan cara-bawah ke atas. Pertama, troli dan rasuk bawah dipasang pada rel, dan kemudian kaki fleksibel dan kaki tegar masing-masing dipasang pada kedua-dua sisi, dan kaki distabilkan oleh tali angin kabel sementara. Galang jenis kekuda-perlu dipasang di tapak terlebih dahulu. Ia boleh digunakan sebagai rujukan mendatar untuk gerabak bergerak di sepanjang rel. Apabila galang utama dipasang, penjagaan harus diambil untuk mengekalkan mahkota atasnya pada pertengahan-span untuk mengimbangi pesongan tenggelam yang disebabkan oleh beratnya sendiri. Kaedah pemasangan konvensional galang utama adalah untuk mengangkat galang utama secara mendatar dengan menggunakan kren tunggal atau kren berganda dengan peralatan angkat lain. Sebelum galang utama dinaikkan, pusat graviti mesti dikira dengan tepat, dan kemudian lokasi dan beban titik angkat kren tambahan hendaklah ditentukan dengan sewajarnya. Apabila kedua-dua kren dinaikkan, beban hendaklah diagihkan secara munasabah mengikut prestasi mengangkat kren tambahan. Beban mengangkat setiap kren tambahan tidak boleh melebihi 80% daripada beban yang dibenarkan. Mengikut keadaan galang utama kren gantri 40t/40m, pilih 2 kren atau kren crawler dengan kapasiti angkat 50t untuk mengangkat dan memenuhi keperluan mengangkat. Apabila menggunakan kren tunggal, perlu memilih kren dengan berat 100t, yang mempunyai tonase yang besar dan tidak menjimatkan.
Berat rasuk utama agak besar. Dalam keadaan biasa, mekanisme mengangkat, troli angkat dan teksi pemandu dan komponen lain dipasang selepas rasuk utama dipasang.
Kedua:Rasuk utama kaedah pemasangan angkat berasingan
Dalam kes di mana konfigurasi kren tambahan di tapak pembinaan tidak cukup besar, galang utama boleh dipasang secara berasingan dengan mencondongkan dan mengangkat. Kaedah ini jarang berlaku dalam projek pemasangan, kaedahnya adalah novel, dan keperluan untuk pemilihan kren tambahan adalah rendah dan agak menjimatkan.
Kaedah pemasangan kren utama kren gantri 40t/40m adalah seperti berikut: pertama dalam pemasangan tanah rasuk utama, kerana keperluan untuk mengangkat unilateral, bahagian julur sisi kaki fleksibel rasuk utama tidak dipasang, kali ini panjang rasuk utama ialah 44.526m, Jumlah berat 5 knot ialah 42.792t. Gunakan kren bantu untuk mengangkat sisi A-kaki fleksibel rasuk utama sebagai tumpu, angkat rasuk utama sisi C-kaki tegar dan gunakan satu lagi kren tambahan kecil atau blok rantai untuk menggerakkan kaki tegar yang dipasang di bawah rasuk utama. Kaki tegar disambungkan ke galang utama apabila ia dicondongkan (lihat Rajah 2a); kemudian kren bantu mengangkat hujung kaki fleksibel galang utama dan kaki fleksibel yang dipasang dipindahkan ke galang utama dengan kren kecil lain atau blok rantai Di bawah pemasangan sambungan; akhirnya pasang bahagian boom rasuk utama dan bahagian lain.
Untuk memastikan rasuk utama diangkat secara unilateral, ia boleh disambungkan dengan tepat dengan kaki tegar yang disokong pada satu sisi trek. Ia adalah perlu untuk mengira kedudukan rasuk utama merentasi trek terlebih dahulu. Mengikut dimensi berkaitan yang ditunjukkan dalam Rajah. 2, ia boleh dikira bahawa OA=43.10m. Apabila rasuk utama tidak diletakkan di atas landasan sebelum diangkat, hujung bahagian kaki tegarnya hendaklah melebihi landasan sebanyak 44.526-43.1=1.426m (Lihat Rajah 2b).
Beban angkat F kren tambahan juga boleh dikira daripada parameter berkaitan yang ditunjukkan dalam Rajah 2a. Apabila rasuk utama diangkat dari kedudukan mendatar, Fmaks=212.9 kN; apabila rasuk utama disambungkan dengan kaki tegar, Fmin=206.1 kN.
Gambar rajah angkat hujung kaki fleksibel rasuk utama ditunjukkan dalam Rajah 3. Selepas pengiraan, apabila sudut kecondongan rasuk utama a berubah daripada 21.86° kepada 0°, daya angkat berubah daripada 235.16-190.6kN.
Daripada analisis di atas, dapat disimpulkan bahawa pemasangan galang utama hanya boleh menggunakan satu kren bantu dengan kapasiti 50 tan.
Ketiga:Perbandingan Teknikal dan Ekonomi
(1) Kaedah pengangkat galang utama konvensional, beban maksimum kren tambahan ialah berat galang utama, sehingga 42.79t, sekurang-kurangnya kren kelas 100t mesti dipasang; menggunakan kaedah angkat yang berasingan, beban kren tambahan dikurangkan dengan banyak, dan beban angkat maksimum hanya 23.5t, dengan kren kelas-50t, boleh memenuhi keperluan tapak umum, mengurangkan kos pemasangan dengan berkesan.
(2) Kaedah mengangkat rasuk utama konvensional memerlukan kaki tegar dan fleksibel dipasang untuk mengangkat galang utama. Kedua-dua kaki mesti menarik tali angin kabel, yang tidak kondusif untuk-operasi di tapak; sebaliknya, kaedah pengangkatan dan pengangkatan berasingan digunakan untuk mengangkat galang utama. Tali angin kabel pada sebelah kaki mempunyai keperluan yang lebih rendah pada tapak pemasangan dan lebih kondusif untuk operasi. Selepas kaki tegar disambungkan dengan rasuk utama, keadaan stabil terbentuk dan lebih mudah untuk memastikan keselamatan.
(3) Dalam kaedah pengangkat galang utama konvensional, kedua-dua kaki mesti dipasang dan dipasang pada masa yang sama semasa mengangkat. Terdapat ramai pekerja-tinggi dan mereka mesti dikendalikan secara berterusan untuk meningkatkan risiko keselamatan. Dalam kes mengangkat berpecah, dua kaki boleh dibahagikan. Gabungan dan pemasangan memerlukan kurang keperluan tapak dan boleh dipasang di ruang yang agak kecil, sambil mengurangkan masa untuk operasi berterusan dan mengurangkan risiko keselamatan.
(4) Berbanding dengan kaedah mengangkat konvensional, kaedah pengangkatan dan pengangkatan yang berasingan, walaupun kaki tegar dan rasuk utama condong untuk satu masa, proses pemasangan adalah lebih rumit dan lebih sukar, tetapi hanya satu kren tambahan dengan kapasiti angkat 50t diperlukan, selagi Ambil langkah yang sepadan semasa proses pemasangan, kaedah ini masih boleh dilaksanakan.
(5) Kaedah kawalan utama kaedah mengangkat rasuk utama ialah mengangkat satu sisi kaki tegar, yang terutamanya apabila rasuk utama dipasang di atas tanah. Ia mestilah tepat untuk memastikan bahawa pengangkat rasuk utama boleh diletakkan dengan tepat dengan kaki tegar.
Pemasangan kren gantri memerlukan pengalaman dan perhatian terhadap perincian untuk mengelakkan isu keselamatan yang berpotensi berbahaya. Sinokocranes menawarkan pengalaman dan kepakaran yang tiada tandingan dalam pendirian dan memulakan-pemasangan yang berikut:
