Kren gantri ialah sejenis kren jambatan, Ia mempunyai satu atau dua rasuk yang disokong oleh kaki berdiri bebas dan bergerak di atas roda, landasan, atau sistem rel yang membawa jambatan, troli, dan angkat. Bengkel, gudang, limbungan barang, jalan kereta api dan limbungan kapal menggunakan kren gantri sebagai penyelesaian mengangkatnya sebagai variasi kren atas atau jambatan. Ia digunakan terutamanya untuk memuatkan dan memunggah kargo pukal di kawasan pengangkutan luar, kawasan stok dan kargo pukal. Kren gantri mempunyai ciri-ciri kadar penggunaan tapak yang tinggi, pelbagai operasi, kebolehsuaian yang luas dan serba boleh yang kuat.
Ini adalah jenis kren gantri yang boleh didapati di pengeluar kren gantri di China. Anda boleh memilih kren yang memenuhi keperluan anda.
TERDAPAT PELBAGAI JENIS KREN GANTRY.
Kren gantri boleh dikelaskan mengikut bentuk struktur bingkai pintu, mengikut bentuk rasuk utama, mengikut struktur rasuk utama, mengikut bentuk penggunaan.
- Kren Gantry Girder Tunggal
- Kren Gantry Double Girder
- Sistem Kren Semi Gantry- Kren ini berjalan pada rel kaki tunggal dan berfaedah apabila anda mempunyai ruang kerja yang sangat sedikit.
- Sistem Gantry Mudah Alih- sistem gantri ini adalah ringan dan ia berjalan pada roda getah atau kastor.
1.Kren Gantry Girder Tunggal
a. Kren Gantry Hoist Elektrik MH:Kren gantri MH dengan angkat elektrik ialah peralatan angkat jenis sederhana kecil{0}}yang berjalan di rel. Ia terutamanya terdiri daripada bingkai gantri (girder, kaki, rasuk silang tanah, dll.), mekanisme angkat, mekanisme perjalanan dan bahagian kawalan elektrik. Pengangkat elektrik adalah mekanisme angkat; ia berjalan di sepanjang bebibir bawah I-keluli galang. Bingkai gantri termasuk-struktur bentuk kotak dan struktur kekuda. Pembentukan kotak dan fabrikasi yang mudah, dengan bingkai berkuda ringan dan tahan angin yang kuat. Berat mati yang ringan, struktur ringkas serta pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, jadi ia boleh digunakan pada tapak operasi luar yang mempunyai-beban angkat sederhana kecil untuk pengendalian umum seperti kilang dan lombong, kawasan pengangkutan dan gudang. Ia dilarang untuk beroperasi dalam persekitaran dengan gas yang mudah terbakar, mudah meletup dan menghakis.
b. Kren Gantry Cangkuk Utama Tunggal Jenis L:Kren gantri L terutamanya terdiri daripada rangka gantri, troli pengangkat, mekanisme perjalanan kren panjang, teksi dan sistem kawalan elektrik. Bingkai gantri berada dalam-struktur bentuk kotak. Troli menggunakan roda tindak balas verticaI apabila beban angkat adalah di bawah 20t, dan roda tindak balas mendatar apabila melebihi 20t untuk berjalan di sisi galang. Girder adalah daripada trek pincang-girder tunggal dan kakinya berbentuk L-, dengan ruang angkat yang besar, jenis L menjadikan objek bahagian panjang mengangkat menyeberangi bahagian julur dari rentang dalam dengan mudah.
2.Kren Gantry Ganda Girder
A. Kren Gantry Cangkuk Ganda Jenis U
Berkenaan dengan pengendalian, memuatkan dan memunggah bekas bersaiz standard antarabangsa. Gunakan jenis troli treler, mekanisme keseluruhan pintar dengan prestasi super, kecekapan tinggi, fleksibiliti, kepekaan terhadap kekasaran tanah adalah kecil. Kren RMG dikuasakan oleh drum kabel.
B. U Type Subway Turn Slag Hook Gantry Crane
Kren gantri MG untuk pembinaan kereta bawah tanah ialah kren gantri khas yang dibangunkan berdasarkan kren gantri am mengikut keperluan operasi dan keadaan kerja pembinaan bawah tanah.
Kren terdiri daripada troli, gantri, mekanisme perjalanan troli, mekanisme pusing ganti hidraulik, teksi dan peralatan elektrik.
Pada troli dilengkapi dengan mekanisme pusing ganti hidraulik, yang terdiri daripada stesen kerja hidraulik dan cangkuk pusing-sanga. Di tengah-tengah rasuk pembawa-ada cangkuk, yang digunakan untuk mengangkat beban biasa.
Mekanisme perjalanan troli ialah 4 pemacu dalam 8 roda. Motor yang dipasang pada troli memacu roda dengan pengurang kelajuan menegak. Pengapit rel kalis angin dilengkapi. Ia tertanggal daripada rel apabila kren dalam operasi niormal, dan apabila kren berhenti berfungsi, pengendali akan meletakkan pengapit untuk menangkap rel untuk mengelakkan kren itu menggelongsor.
Arah penuangan tanah bergantung pada tapak pembinaan.
C. Kren Gantry Rasuk Ganda Jenis MG
Kren gantri ganda-rasuk MG dengan cangkuk terdiri daripada gantri, troli crare, mekanisme perjalanan troli, teksi dan sistem kawalan elektrik. Gantri ialah struktur bentuk-kotak, galang utama ialah galang dcouble trek pincang dan kaki dibahagikan kepada Jenis A dan Jenis U mengikut keperluan pengguna.
Kabin tertutup digunakan untuk operasi, di mana terdapat tempat duduk boleh laras, tikar penebat di atas lantai, kaca yang dikeraskan untuk tingkap, alat pemadam api, kipas elektrik dan peralatan tambahan seperti penghawa dingin, penggera akustik dan interfon yang boleh disediakan mengikut keperluan pengguna.
D. Kren Gantry Kekuda Rasuk Ganda Jenis MG
Kren gantri kekuda MG Double{0}} terdiri daripada gantri, troli kren, mekanisme perjalanan troli, teksi dan sistem kawalan elektrik. Gantri, daripada struktur kekuda dan mempunyai kelebihan struktur ringan, rintangan angin kuat dan sebagainya, terdiri daripada galang, galang hujung atas, kaki, galang hujung bawah, troli kembara dan pagar platform. Girder adalah daripada struktur kekuda segi tiga, yang diletakkan rel untuk troli kren untuk bergerak melintang di sepanjang galang. Kaki, struktur kekuda, dikimpal oleh keluli keratan. Platform, yang digunakan untuk meletakkan peralatan elektrik dan digunakan untuk pembaikan, dilengkapi dengan pagar perlindungan di luar.
3. Kren Separa Gantry
Kren separa-gantri mempunyai satu kaki dan menggunakan rasuk I yang dipasang di dinding untuk menyokong bahagian lain kren itu. Komposisi kren separa-gantri termasuk jambatan, mekanisme kren, troli dan angkat. Kren separa-gantry ialah gabungan kren atas dan gantri serta dipasang di dalam dan di luar rumah. Dalam kebanyakan kes, ia dipasang di bawah kren atas untuk meningkatkan kecekapan kerja tanpa mengganggu operasi kren atas.
4. Kren Gantry Mudah Alih
Kren gantri mudah alih adalah ringan dan dipasang pada roda getah atau kastor. Ia mempunyai kapasiti mengangkat setengah tan sehingga lima tan dan mempunyai ketinggian dan rentang yang berbeza-beza. Kren gantri mudah alih ialah penyelesaian yang menjimatkan untuk masalah pengangkatan yang jarang berlaku tetapi mempunyai kecekapan yang sama seperti kren kekal. Mereka boleh dipindahkan ke mana-mana lokasi dalam kemudahan untuk mengangkat atau meletakkan bahan.
KEGUNAAN KREN GANTRY DALAM INDUSTRI
1. Kren Gantry Biasa
Kren jenis ini menggunakan jenis kotak dan struktur jenis kekuda, yang paling banyak digunakan. Ia boleh mengendalikan semua jenis kepingan dan bahan pukal dengan berat angkat kurang daripada 100 tan dan rentang 4 ~ 39 meter. Kren gantri biasa dengan baldi ambil berfungsi pada tahap yang lebih tinggi. Kren gantri biasa terutamanya merujuk kepada cangkuk, ambil, elektromagnet, kren gantri angkat, tetapi juga termasuk kren gantri separuh.
2. Kren Gantry Stesen Tenaga Hidro
Terutamanya digunakan untuk mengangkat dan membuka dan menutup pintu pagar, tetapi juga untuk pemasangan. Berat angkat ialah 80 ~ 500 tan, rentangnya kecil, 8 ~ 16 meter; Kelajuan mengangkat adalah rendah, antara 1 hingga 5 m/min. Walaupun kren jenis ini tidak sering diangkat, tetapi apabila penggunaan kerja sangat berat, jadi kita harus memperbaiki tahap kerja dengan betul.
3. Kren Gantry Pembinaan Kapal
Ia digunakan untuk memasang badan kapal pada laluan gelincir. Dua kereta pengangkat biasanya disediakan: satu mempunyai dua cangkuk utama dan berjalan di landasan bebibir jambatan; Satu lagi, dengan cangkuk utama dan cangkuk sekunder, berjalan di atas rel di bebibir bawah jambatan untuk membalik dan mengangkat bahagian badan kapal yang besar. Berat angkat biasanya 100 ~ 1500 tan; Span sehingga 185 meter; Kelajuan angkat ialah 2 ~ 15 m/min, dan kelajuan gelisah ialah 0.1 ~ 0.5 m/min.
4. Kren Bekas Gantry
Digunakan dalam terminal kontena. Selepas kontena yang dipunggah dari jambatan pembawa kontena dinding pantai diangkut ke halaman atau belakang dengan treler, mereka boleh dilonggokkan oleh kren gantri atau dimuatkan secara langsung, yang boleh mempercepatkan perolehan jambatan pembawa kontena atau kren lain. Boleh menyusun 3 ~ 4 lapisan tinggi, 6 baris halaman kontena yang luas, secara amnya dengan jenis tayar, juga jenis rel yang berguna. Berbanding dengan kren gantri kontena, rentang dan ketinggian kedua-dua belah gantri adalah lebih besar. Untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pengangkutan terminal pelabuhan, tahap kerja kren adalah lebih tinggi. Kelajuan mengangkat ialah 8 ~ 10 m/min; Span ditentukan oleh bilangan baris kontena yang perlu dipalang, dengan maksimum kira-kira 60 meter dan berat angkat masing-masing kira-kira 20 tan, 25 tan dan 30 tan untuk kontena 20 kaki, 30 kaki dan 40 kaki.
Minecranes memberi tumpuan kepada kren gantri, kren jambatan dan pengeluaran penyelidikan dan pembangunan peralatan angkat lain, konsesi harga, pengeluar kren gantri bukan-tersuai reka bentuk standard! Dapatkan sebut harga percuma.
