Kaedah penyelenggaraan dan pemeriksaan kren gantri
Pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala yang dirancang adalah cara penting untuk memastikan operasi normal peralatan dan mengurangkan kemalangan dan kegagalan besar. Selepas merumuskan pelan penyelenggaraan terperinci, jurutera harus membuat perkiraan mengikut pelan tersebut. Sebagai peralatan angkat-skala besar, kren gantri mempunyai struktur yang kompleks dan pelbagai mekanisme. Untuk memastikan tiada ketinggalan dalam pemeriksaan, terdapat beberapa perkara penting
1. Sama ada struktur keluli angkat, luffing dan berputar rosak atau tidak normal
2. Sama ada blok anti-perlanggaran di hujung trek larian luffing rosak
3. Sama ada tali dawai rosak atau tidak normal
4. Sama ada tangga, pagar dan laluan pejalan kaki bengkok atau longgar dan tidak tetap
5. Sama ada kemudahan kalis hujan di dalam bilik mesin dan bilik elektrik adalah utuh dan sentiasa bersih
6. Sama ada paras minyak pengurang, sama ada skru pelekap longgar, dan sama ada rupa kabel rosak
7. Sama ada kepala tali dawai pengangkat dibetulkan, dan sama ada tali dawai tergelincir keluar dari alur dram
8. Periksa sama ada mekanisme larian troli mempunyai bunyi yang tidak normal, getaran dan impak yang tidak normal
9. Periksa sama ada mekanisme larian amplitud berubah mempunyai bunyi yang tidak normal, getaran dan impak yang tidak normal
10. Periksa sama ada mekanisme pengangkatan mempunyai bunyi yang tidak normal, getaran dan impak yang tidak normal
11. Adakah putaran berkesan
12. Semak sama ada peranti anti-memanjat mekanisme larian troli diturunkan
13. Periksa sama ada kotak pengurangan mekanisme mengangkat bocor
Pemacu kren gantri mempunyai banyak habuk pada komponen dalamannya disebabkan oleh-kerja jangka panjang dan persekitaran kerjanya. Kerana ia adalah mod kerja beban dinamik, ia juga menjadikan penyambung yang disambungkan longgar. Dalam penyelenggaraan sedemikian, pemandu dibongkar, prestasi statik komponen diuji, dan bahagian dalaman dikekalkan dengan sewajarnya.
