Pelinciran akan menjejaskan perjalanan kren, semua paksi, lubang dan bahagian pengisaran harus dilincirkan dengan kerap. Oleh itu, pengendali dan penyenggaraan harus memeriksa titik pelinciran dan menambah gris tepat pada masanya. Mengikut keperluan pelanggan, pelinciran mempunyai Sub-pelinciran titik dan pelinciran terpusat.
Pengagihan titik pelinciran peralatan mengangkat
- Dua hujung aci takal cangkuk dan pukulan tujah di bawah cangkuk
- Aci takal tetap (pada rangka troli)
- Tali dawai
- Pengurang
- Gandingan gear
- Setiap asas galas (Termasuk blok roda, kes galas dan tapak dram)
- Galas motor
- Setiap titik engsel brek
- Galas takal
- Keadaan dan bahan pelinciran
Peralatan kren mesti menggunakan gris pelinciran yang sesuai, menggunakan pelincir secara teratur, peranti pelinciran dan titik pelinciran mesti sentiasa bersih. Peraturan am masa pelinciran komponen utama dan pelinciran, bahan yang disyorkan ditunjukkan dalam Jadual4-6.
|
TIDAK. |
Nama |
Kitaran |
keadaan |
bahan |
|
1 |
Tali Kawat |
Lazimnya sekali setiap 15-30 hari, atau mengikut keadaan sebenar. |
1. Panaskan gris pelincir kepada 50-100 darjah yang digunakan. 2. Sapukan tanpa pemanasan. |
Tali dawai teras (SH/T0388-1992); Berasaskan kalsium-. gris grafit (SH/T0369-1992) |
|
2 |
Pengurang |
Mula-mula tukar minyak sekali semusim, kemudian tukar minyak sekali setengah atau setahun mengikut keadaan sebenar |
|
L-CKC(GB 5903-1995) minyak gear tertutup industri L-CKC(GB 5903-1995) |
|
3 |
Gear Terbuka |
Bersihkan setiap setengah bulan, musim atau setengah tahun. |
|
gris asas litium tekanan melampau (CG/T7323-1994) |
|
4 |
Gandingan gear |
Sebulan sekali |
1. Julat suhu dari -20~+50 darjah 2. Suhu kerja lebih tinggi daripada 50 darjah 3. Suhu kerja lebih rendah daripada -20 darjah |
1. gris pelinciran kalsium(GB/T491-1987) 2. Grease Pelincir Litium Tujuan Am (GB/T5671-1995) 3. Gunakan gris pelinciran khas No.1 dan No.2 (Q/SY1110-70) |
|
5 |
Galas bergolek |
3-6 bulan sekali |
||
|
6 |
Galas gelongsor |
Mengikut situasi sebenar |
||
|
7 |
Gear Dalaman dalam Dram |
Tambah minyak semasa baik pulih |
||
|
8 |
Motor |
Pembaikan atau baik pulih tahunan |
1. Motor biasa 2. Dengan gred Hinsulating dan digunakan |
1. Grease Pelincir Litium Tujuan Am 2. Gris asas aluminium kompleks (SH/T0378-2003)
|
|
9 |
Titik putus engsel |
Setiap bulan sekali |
|
gris pelinciran litium industri |
Notis pelinciran
Pastikan bahan pelinciran bersih.
Jangan campur dan gunakan gris pelinciran jenama yang berbeza.
Periksa keadaan pengedap sistem pelinciran dengan kerap.
Untuk kerja pelinciran, pilih bahan pelinciran yang sesuai dan tambah gris dengan kerap.
Adalah lebih baik untuk menggunakan gris tekanan (pistol minyak atau pam). Cuba elakkan daripada menyapu gris. Untuk gris tidak mudah masuk ke permukaan geseran, cuba tolak gris ke permukaan fiksyen jika perlu.
Kerja pelinciran hanya dibenarkan apabila kuasa kren dimatikan sepenuhnya (Tidak termasuk pelinciran terpusat minyak kering elektrik).
Pastikan saluran paip remuk, tertekan dan terjejas.
Apabila membuka saluran paip, jaga hujung atau sambungan paip, kerana bimbang akan kerosakan atau ikatan mekanikal yang tidak tulen. Apabila-memasang semula, bersihkan sambungan dengan berhati-hati untuk memastikan saluran minyak cukup bersih.
Gris natrium tidak boleh digunakan untuk kawasan lembap, kerana ia boleh menyerap dan mudah luntur.
Untuk bahagian berputar tanpa titik gris, tambah minyak nipis pada celah semua bahagian putar dengan kerap untuk mengurangkan abrikan dan mengelakkan karat. Perhatikan badan gemuk dengan lokasi titik berputar, harus kerap menunjuk tapak suntikan minyak cair dalam slot putaran, untuk mengurangkan kehausan enjin pencegahan kakisan.
Apabila titik pelinciran, gunakan putaran yang sesuai untuk membuat gris diedarkan secara seragam.
Pelbagai bahan pelincir tanpa selang penggantian yang diperlukan, telah didapati tercemar atau meta-morfik, dan harus diganti dengan segera.
Jika pelbagai bahan pelinciran yang tidak mencapai selang penggantian didapati tercemar atau metamorf, gantikannya dengan segera.
