Kren, juga dikenali sebagai kren jambatan atau kren atas, ialah sejenis mesin yang digunakan untuk mengangkat. Kren biasanya dilengkapi dengan penggulung (juga dipanggil drum tali dawai), tali dawai atau rantai dan berkas, yang boleh digunakan untuk mengangkat dan menurunkan bahan serta menggerakkannya secara mendatar. Ia menggunakan satu atau lebih mesin ringkas seperti angkat untuk mencipta kelebihan mekanikal dan dengan itu menggerakkan beban melebihi keupayaan normal manusia. Kren biasanya digunakan dalam industri pengangkutan untuk pemunggahan dan pemunggahan barang, dalam industri pembinaan untuk pergerakan bahan dan dalam industri pembuatan untuk pemasangan peralatan berat.
Kren pembinaan pertama dicipta oleh orang Yunani Purba dan dikuasakan oleh lelaki atau binatang beban, seperti keldai. Kren ini digunakan untuk pembinaan bangunan tinggi. Kren yang lebih besar kemudiannya dibangunkan, menggunakan penggunaan roda tapak manusia, membenarkan pengangkatan yang lebih berat. Pada Zaman Pertengahan Tinggi, kren pelabuhan telah diperkenalkan untuk memuat dan memunggah kapal dan membantu pembinaannya - sesetengahnya dibina menjadi menara batu untuk kekuatan dan kestabilan tambahan. Kren terawal dibina daripada kayu, tetapi besi tuang dan keluli mengambil alih dengan kedatangan Revolusi Perindustrian.
Selama berabad-abad, kuasa dibekalkan oleh usaha fizikal manusia atau haiwan, walaupun angkat di kincir air dan kincir angin boleh didorong oleh kuasa semula jadi yang dimanfaatkan. Kuasa 'mekanikal' pertama disediakan oleh enjin wap, kren wap terawal diperkenalkan pada abad ke-18 atau ke-19, dengan kebanyakannya masih digunakan hingga akhir abad ke-20. Kren moden biasanya menggunakan enjin pembakaran dalaman atau motor elektrik dan sistem hidraulik untuk menyediakan keupayaan mengangkat yang lebih besar daripada yang mungkin sebelum ini, walaupun kren manual masih digunakan di mana penyediaan kuasa tidak ekonomik.
Kren wujud dalam pelbagai jenis bentuk - setiap satu disesuaikan dengan kegunaan tertentu. Saiz terdiri daripada kren jib terkecil, digunakan di dalam bengkel, hingga kren menara tertinggi, digunakan untuk membina bangunan tinggi. Buat sementara waktu, kren mini juga digunakan untuk membina bangunan tinggi, untuk memudahkan pembinaan dengan mencapai ruang yang sempit. Akhirnya, kita boleh menemui kren terapung yang lebih besar, biasanya digunakan untuk membina pelantar minyak dan menyelamatkan kapal karam.
Terdapat tiga pertimbangan utama dalam reka bentuk kren. Pertama, kren mesti dapat mengangkat berat beban; kedua, kren tidak boleh tumbang; ketiga, kren tidak boleh pecah.
Kren menggambarkan penggunaan satu atau lebih mesin ringkas untuk mencipta kelebihan mekanikal:
•Tuas:
Kren imbangan mengandungi rasuk mendatar yang berputar di sekitar satu titik yang dipanggil fulcrum. Prinsip tuil membenarkan beban berat yang dipasang pada hujung rasuk yang lebih pendek diangkat dengan daya yang lebih kecil dikenakan ke arah bertentangan dengan hujung rasuk yang lebih panjang. Nisbah berat beban kepada daya yang dikenakan adalah sama dengan nisbah panjang lengan yang lebih panjang dan lengan yang lebih pendek, dan dipanggil kelebihan mekanikal.
• Pulley:
Kren jib mengandungi tupang senget yang menyokong blok takal tetap. Kabel dibalut beberapa kali mengelilingi blok tetap dan membulatkan blok lain yang dipasang pada beban. Apabila hujung bebas kabel ditarik dengan tangan atau oleh mesin penggulungan, sistem takal menghantar daya kepada beban yang sama dengan daya yang dikenakan didarab dengan bilangan panjang kabel yang melalui antara dua blok. Nombor ini adalah kelebihan mekanikal.
• Silinder Hidraulik:
Ini boleh digunakan secara langsung untuk mengangkat beban atau secara tidak langsung untuk menggerakkan jib atau rasuk yang membawa alat angkat lain.
Kren, seperti semua mesin, mematuhi prinsip pemuliharaan tenaga. Ini bermakna tenaga yang dihantar ke beban tidak boleh melebihi tenaga yang dimasukkan ke dalam mesin. Sebagai contoh, jika sistem takal mendarabkan daya yang dikenakan dengan sepuluh, maka beban bergerak hanya satu persepuluh sejauh daya yang dikenakan. Oleh kerana tenaga adalah berkadar dengan daya didarab dengan jarak, tenaga keluaran dikekalkan kira-kira sama dengan tenaga input (dalam amalan kurang sedikit, kerana beberapa tenaga hilang akibat geseran dan ketidakcekapan lain).
Prinsip yang sama boleh beroperasi secara terbalik. Dalam kes beberapa masalah, gabungan beban berat dan ketinggian yang besar boleh mempercepatkan objek kecil ke kelajuan yang luar biasa. Peluru sedemikian boleh mengakibatkan kerosakan teruk pada struktur dan orang yang berdekatan. Kren juga boleh mendapat tindak balas berantai; keretakan satu kren mungkin seterusnya mengeluarkan kren berdekatan. Kren perlu diperhatikan dengan teliti.
